Alfa Romeo 6C

Alfa Romeo
Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport (1929)
Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport (1929)
6C
Tuotantokausi: 1927-1953
Luokka : Urheiluauto
Runkoversiot : Coupé , cabriolet , roadster
Moottorit: Bensiini moottorit :
1,5-2,5 litraa
(29-75 kW)
Pituus: 4000 mm
Leveys: 1631 mm
Korkeus: 1349 mm
Akseliväli : 2700-3250 mm
Tyhjä paino : 1250 kg
Edellinen malli Alfa Romeo RM
seuraaja Alfa Romeo 1900

6C mallisarja, jonka italialainen autonvalmistaja Alfa Romeo oli ensin esiteltiin yleisölle 1925 ja myi 1927. Lyhenne 6C tarkoittaa sei cilindriä ( kuusisylinterinen ). Mallisarja päättyi vasta vuonna 1953.

Tuolloin Alfa Romeo valmisti kokonaisia ​​alustoja, mukaan lukien moottori ja käyttöyksikkö. Body Shop on jätetty tähän erikoistuneille yrityksille, jotka olivat tehneet nimeä itselleen ja pystyivät yksitellen vaativan asiakkaan tarpeisiin. Näitä yrityksiä olivat Zagato , Touring , Castagna , Garavini , Pininfarina ja James Young . Vasta vuonna 1933 Alfa Romeo 6C -malleja oli saatavana myös omalla rungollaan, jotka valmistettiin Portellon tehtaalla.

  • Ensimmäisen 6C: n siirtymä oli 1500 cm3, ja niitä kutsuttiin vastaavasti 6C 1500: ksi . Moottori kehitti 29 kW, myöhemmin 32 kW, 40 kW S-versiossa ja 44 kW SS-versiossa. Mikäli Affecto rivimoottorit jo yläpuolista nokka-akselia . Oli myös variantteja kompressorilla, joka toimitti 56 tai 62 kW - numero: 1075.
  • Vuonna 1929 ilmestyi 6C 1750: n seuraaja , joka on tehnyt itsestään nimen moottoriurheilussa , erityisesti Zagato-rungolla varustetussa versiossa . "Valkoinen Flying Star" suunnitellut mukaan Bianchi Anderloni ja rakennettu Tavalliset teho on 75 kW, voimakkaimmin ladattu versio ja huippunopeus on 170 km / h - kappalemäärä: 2579.
  • 6C 1900 seurasi vuonna 1933 ja 6C 2300 vuotta myöhemmin . Kevyestä metallista valmistettuja sylinterikantoja käytettiin ensimmäistä kertaa. 6C 2500 seurasi vuonna 1939 . Näiden mallien korityylit olivat hyvin lukuisat. Heillä oli kuitenkin yhteistä merkitys joko erittäin urheilulliselle ajoneuvolle, joka soveltui myös moottoriurheilulle, tai urheilulliselle, tyylikkäälle touring-autolle. Jäähdyttimen säleikkö vastasi jo Alfa Romeo Scudettoa .

Sodan päättymisen jälkeen 6C 2500 rakennettiin edelleen vuodesta 1946. Vuoteen 1953 mennessä 1830 ajoneuvoa lähti tehtaalta. Tämän tuotannon kuuluisista kehon muunnelmista kuuluivat Freccia d'Oro, Villa d'Este ja Corsa.

6C-mallisarjan seuraaja oli Alfa Romeo 1900 , jota myös erilaiset korikorjaamot tarjosivat urheilullisilla, tyylikkäillä erikoisrungoilla.

Kuvagalleria

nettilinkit

Commons : Alfa Romeo 6C  - Kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja
Alfa Romeo -mallien aikajana vuodesta 1945 nykypäivään
Tyyppi Itsenäinen vuoteen 1933 asti, sitten valtion omistama vuodesta 1986 osa Fiatia
1940-luku 1950-luku 1960-luku 1970-luku 1980-luku 1990-luku 2000-luku 2010-luku 2020-luku
5 6. Seitsemäs 8. 9 0 1 2 3 4. päivä 5 6. Seitsemäs 8. 9 0 1 2 3 4. päivä 5 6. Seitsemäs 8. 9 0 1 2 3 4. päivä 5 6. Seitsemäs 8. 9 0 1 2 3 4. päivä 5 6. Seitsemäs 8. 9 0 1 2 3 4. päivä 5 6. Seitsemäs 8. 9 0 1 2 3 4. päivä 5 6. Seitsemäs 8. 9 0 1 2 3 4. päivä 5 6. Seitsemäs 8. 9 0
Pieni auto MiTo (955)
Kompakti luokka Arna
Alfasud 33 145 , 146 (930) 147 (937) Giulietta (940)
Keskiluokka Giulietta Berlina Giulia Giulietta (tyyppi 116) 75 155 156 (932) 159 (939) Giulia (952)
ylempi keskiluokka Alfetta 90 164 166 (936)
... 6C 2500 1900 Berlina 2000 Berlina 2600 Berlina 1750/2000 Berlina Alfa 6
Coupe Giulietta Sprint Giulia Sprint GT Alfasud Sprint GT (937)
1900C sprintti / super sprintti 2000 sprintti 2600 sprinttiä 1750/2000 GT Veloce Alfetta GT / GTV GTV (916) Brera (939)
Cabriolet Giulietta Spider Giulia Spider Hämähäkki ("Duetto") Hämähäkki (916) Hämähäkki (939)
2000 hämähäkki 2600 hämähäkki
Urheiluauto Disco Volante Tipo 33 Montreal SZ / RZ 8C Kilpailu 4C
Maastoajoneuvo ja maastoauto Matta Stelvio (949)
Pakettiautot Romeo F12 / A12 AR6
AR8
  • yhteisyrityksen Nissanin kanssa
  • Fiatin ja Saabin välinen yhteistyö: identtiset osat Fiat-, Lancia- ja Saab-mallien kanssa
  • Sama kuin Fiat tai Iveco