Alfa Romeo 6C
Alfa Romeo | |
---|---|
Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport (1929)
| |
6C | |
Tuotantokausi: | 1927-1953 |
Luokka : | Urheiluauto |
Runkoversiot : | Coupé , cabriolet , roadster |
Moottorit: |
Bensiini moottorit : 1,5-2,5 litraa (29-75 kW) |
Pituus: | 4000 mm |
Leveys: | 1631 mm |
Korkeus: | 1349 mm |
Akseliväli : | 2700-3250 mm |
Tyhjä paino : | 1250 kg |
Edellinen malli | Alfa Romeo RM |
seuraaja | Alfa Romeo 1900 |
6C mallisarja, jonka italialainen autonvalmistaja Alfa Romeo oli ensin esiteltiin yleisölle 1925 ja myi 1927. Lyhenne 6C tarkoittaa sei cilindriä ( kuusisylinterinen ). Mallisarja päättyi vasta vuonna 1953.
Tuolloin Alfa Romeo valmisti kokonaisia alustoja, mukaan lukien moottori ja käyttöyksikkö. Body Shop on jätetty tähän erikoistuneille yrityksille, jotka olivat tehneet nimeä itselleen ja pystyivät yksitellen vaativan asiakkaan tarpeisiin. Näitä yrityksiä olivat Zagato , Touring , Castagna , Garavini , Pininfarina ja James Young . Vasta vuonna 1933 Alfa Romeo 6C -malleja oli saatavana myös omalla rungollaan, jotka valmistettiin Portellon tehtaalla.
- Ensimmäisen 6C: n siirtymä oli 1500 cm3, ja niitä kutsuttiin vastaavasti 6C 1500: ksi . Moottori kehitti 29 kW, myöhemmin 32 kW, 40 kW S-versiossa ja 44 kW SS-versiossa. Mikäli Affecto rivimoottorit jo yläpuolista nokka-akselia . Oli myös variantteja kompressorilla, joka toimitti 56 tai 62 kW - numero: 1075.
- Vuonna 1929 ilmestyi 6C 1750: n seuraaja , joka on tehnyt itsestään nimen moottoriurheilussa , erityisesti Zagato-rungolla varustetussa versiossa . "Valkoinen Flying Star" suunnitellut mukaan Bianchi Anderloni ja rakennettu Tavalliset teho on 75 kW, voimakkaimmin ladattu versio ja huippunopeus on 170 km / h - kappalemäärä: 2579.
- 6C 1900 seurasi vuonna 1933 ja 6C 2300 vuotta myöhemmin . Kevyestä metallista valmistettuja sylinterikantoja käytettiin ensimmäistä kertaa. 6C 2500 seurasi vuonna 1939 . Näiden mallien korityylit olivat hyvin lukuisat. Heillä oli kuitenkin yhteistä merkitys joko erittäin urheilulliselle ajoneuvolle, joka soveltui myös moottoriurheilulle, tai urheilulliselle, tyylikkäälle touring-autolle. Jäähdyttimen säleikkö vastasi jo Alfa Romeo Scudettoa .
Sodan päättymisen jälkeen 6C 2500 rakennettiin edelleen vuodesta 1946. Vuoteen 1953 mennessä 1830 ajoneuvoa lähti tehtaalta. Tämän tuotannon kuuluisista kehon muunnelmista kuuluivat Freccia d'Oro, Villa d'Este ja Corsa.
6C-mallisarjan seuraaja oli Alfa Romeo 1900 , jota myös erilaiset korikorjaamot tarjosivat urheilullisilla, tyylikkäillä erikoisrungoilla.
Kuvagalleria
Alfa Romeo 6C -alusta (1932) Schlumpf-kokoelmasta
nettilinkit
Alfa Romeo -mallien aikajana vuodesta 1945 nykypäivään | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tyyppi | Itsenäinen vuoteen 1933 asti, sitten valtion omistama | vuodesta 1986 osa Fiatia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1940-luku | 1950-luku | 1960-luku | 1970-luku | 1980-luku | 1990-luku | 2000-luku | 2010-luku | 2020-luku | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6. | Seitsemäs | 8. | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4. päivä | 5 | 6. | Seitsemäs | 8. | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4. päivä | 5 | 6. | Seitsemäs | 8. | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4. päivä | 5 | 6. | Seitsemäs | 8. | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4. päivä | 5 | 6. | Seitsemäs | 8. | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4. päivä | 5 | 6. | Seitsemäs | 8. | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4. päivä | 5 | 6. | Seitsemäs | 8. | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4. päivä | 5 | 6. | Seitsemäs | 8. | 9 | 0 | |
Pieni auto | MiTo (955) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompakti luokka | Arna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alfasud | 33 | 145 , 146 (930) | 147 (937) | Giulietta (940) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | Giulietta Berlina | Giulia | Giulietta (tyyppi 116) | 75 | 155 | 156 (932) | 159 (939) | Giulia (952) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ylempi keskiluokka | Alfetta | 90 | 164 | 166 (936) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
... | 6C 2500 | 1900 Berlina | 2000 Berlina | 2600 Berlina | 1750/2000 Berlina | Alfa 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupe | Giulietta Sprint | Giulia Sprint GT | Alfasud Sprint | GT (937) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1900C sprintti / super sprintti | 2000 sprintti | 2600 sprinttiä | 1750/2000 GT Veloce | Alfetta GT / GTV | GTV (916) | Brera (939) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cabriolet | Giulietta Spider | Giulia Spider | Hämähäkki ("Duetto") | Hämähäkki (916) | Hämähäkki (939) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 hämähäkki | 2600 hämähäkki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Urheiluauto | Disco Volante | Tipo 33 | Montreal | SZ / RZ | 8C Kilpailu | 4C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maastoajoneuvo ja maastoauto | Matta | Stelvio (949) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pakettiautot | Romeo | F12 / A12 | AR6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AR8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|