Andreas Ostler

Andreas Ostler Rattikelkka
kansakunta Saksan liittotasavaltaSaksan liittotasavalta BR Saksa
syntymäpäivä 21. tammikuuta 1921
syntymäpaikka GrainauSaksan valtakuntaSaksan valtakuntaSaksan valtakunta 
Job Ravintoloitsija
kuolinpäivämäärä 24. marraskuuta 1988
Kuoleman paikka Garmisch-PartenkirchenFR, SaksaSaksan liittotasavaltaSaksan liittotasavalta 
Ura
kurinalaisuutta Kahden ja nelimiehen rattikelkka
asentoon lentäjä
yhteiskunnassa SC Riessersee
Mitalipöytä
Olympialaiset 2 × kulta- 0 × hopea 0 × pronssi
Maailmanmestaruus 2 × kulta- 2 × hopea 0 × pronssi
Olympiarenkaat talviolympialaiset
kulta- 1952 Oslo Kahden miehen kelkka
kulta- 1952 Oslo Nelimiehinen kelkka
IBSF Kelkkailun maailmanmestaruuskilpailut
kulta- 1951 L'Alpe d'Huez Kahden miehen kelkka
kulta- 1951 L'Alpe d'Huez Nelimiehinen kelkka
hopea 1953 Garmisch-Partenkirchen Kahden miehen kelkka
hopea 1953 Garmisch-Partenkirchen Nelimiehinen kelkka
 

Andreas "Anderl" Ostler (s Tammikuu 21, 1921 in Grainau ; † Marraskuu 24, 1988 in Garmisch-Partenkirchen ) oli saksalainen rattikelkka kuljettaja käyttäytyminen, joka Lorenz Nieberl, oli ensimmäinen olympiavoittaja Saksassa ja voitti kultaa neljän miehen rattikelkka.

Hänen ensimmäinen maailmanmestaruuskilpailunsa Cortinassa vuonna 1950 peruutettiin, koska hänen kelkkailunsa ei saapunut ajoissa. Vuonna 1951 Ostler tuli kaksinkertainen maailmanmestari Bobin kelkkailun MM-kisoissa L'Alpe d'Huezissa ( Ranska ).

Tällä talviolympialaisia vuonna Oslossa vuonna 1952 , Ylä Baijerin ja hänen brakeman Lorenz Nieberl voitti kultamitalin kahden miehen rattikelkka on 17-vuotiaan rattikelkka. Tämä voitto oli ensimmäinen olympiakulta Saksan liittotasavallassa (Saksa oli edelleen kielletty vuonna 1948), lukuun ottamatta hänen toista kultaansa nelimiehisessä bobikelkassa, vain taitoluistelupari Ria ja Paul Falk voittivat kultaa näissä peleissä .
Kun hänen neljän miehen bobikelkkailunsa vanhentuneen sotaa edeltäneen tekniikan takia jäi jälkeen kilpailusta, joka oli varustettu paremmalla materiaalilla, hän suostutteli paikallisen arkkikilpailijansa Saksan II Friedrich Kuhnin jakamaan molemmat joukkueet ja yhdistämään raskaimmat miehet yhteen bobiin. Se onnistui, Ostler, Nieberl, Kuhn ja Franz Kemser (kaikki SC Riessersee ) voittivat kultaa
nelimiehen kelkassa .

Tästä syystä hänelle myönnettiin hopealaakerinlehti 22. helmikuuta 1952 .

Saksalaisten nelimiehisen rattikelkka olympiakisoissa painoi 472 kg, mikä sai Kansainvälisen federaation ottamaan käyttöön painorajoituksen 420 kg (ilman kelkkoja).

Kotikentällä Garmisch-Partenkirchenissä vuonna 1953 järjestetyssä rattikelkkailun maailmanmestaruuskilpailuissa hän oli kakkosmiehen ja nelimiehen rotujen kakkossija, vuoden 1954 maailmanmestaruuskilpailussa alkoholiongelmista kärsivä Ostler ei ilmestynyt MM-kisoissa.

Näistä ongelmista huolimatta hän oli lippu siirtotie kaikkien Saksan joukkue avajaisissa on 1956 olympialaisten vuonna Cortina d'Ampezzo ; mutta ei voittanut mitään.

Kun hänen urheilu-ura, intohimoinen harrastus kansanmuusikko Ostler tuli ravintoloitsija. Hänen poikansa Beni Ostler ja tyttärensä Mathilde Ostler-Jochner jatkoivat isänsä musiikillista perinnettä ja pystyivät vakiinnuttamaan asemansa menestyksekkäästi populaarimusiikissa 1970-luvulla.

Elokuva komedia Schwere Jungs by Marcus H. Rosenmüller 2006 vie tarinan 1952 olympialaisten rattikelkka joukkue.

nettilinkit

Yksittäiset todisteet

  1. Liittovaltion hallituksen raportti Saksan liittopäiville - 7. vaalikausi - painotuotteet 7/1040, 29. syyskuuta 1973 -, liite 3, sivut 54 ja sitä seuraavat, täällä sivu 57. (Liite 3 sisältää kaikki hopealaakerinlehden palkinnot vuoteen 1973 saakka.)
  2. International Bobsleigh Regulations 2008. (PDF, 3.44 MB) (Ei enää saatavana verkossa.) FIBT, 2008, s. 23–24 , aiemmin alkuperäisessä muodossaan ; Haettu 21. maaliskuuta 2010 : ”Minimipaino: kelkka, mukaan lukien juoksijat, ilman painolasti ja miehistöä: kahden miehen kelkka: 170 kg: n nelimies-kelkka: 210 kg Enimmäispaino: kelkka, mukaan lukien miehistö, juoksijat ja varusteet: kahden miehen bobikelkamiehet: 390 kg: n nelimiehiset bobikelkamiehet: 630 kg naiset, kelkka : 340 kg "
  3. tästä myös SPIEGEL 1957