Hyökkäys Intian valtamerellä

Hyökkäys Intian valtamerellä
Japanin hyökkäykset Etelä -Aasiassa tammikuusta toukokuuhun 1942
Japanin hyökkäykset Etelä -Aasiassa tammikuusta toukokuuhun 1942
Päivämäärä 1. huhtikuuta bis 9. Huhtikuu 1942
sijainti Intian valtameri , Intia , Ceylon , Trincomalee
poistua Japanilainen taktinen voitto
Konfliktin osapuolet

Yhdistynyt kuningaskuntaYhdistynyt kuningaskunta (merisodan lippu) Iso -Britannia Australia Alankomaat Yhdysvallat
AustraliaAustralia (merisodan lippu) 
AlankomaatAlankomaat 
YhdysvallatYhdysvallat (kansallinen lippu) 

Japanin valtakuntaJapanin valtakunta Japani

Komentaja

Yhdistynyt kuningaskuntaYhdistynyt kuningaskunta (merisodan lippu) Geoffrey Layton James Somerville
Yhdistynyt kuningaskuntaYhdistynyt kuningaskunta (merisodan lippu)

JapaniJapani (merisodan lippu) Chuichi Nagumo Kondō Nobutake Jisaburo Ozawa
JapaniJapani (merisodan lippu)
JapaniJapani (merisodan lippu)

Joukkojen vahvuus
Brittiläinen Itä -Aasian
laivaston ilmatorjunta Ceylonilla
6 lentotukialusta ,
4 taistelulaivaa ,
8 risteilijää,
17 hävittäjää
tappiot

1 lentotukialus,
2 risteilijää
2 hävittäjää
112 312 bruttorekisteritonnin kauppa -aluksen vetoisuus
40 taistelukonetta

noin 20 hävittäjää

Isku Intian valtameren oli laajamittainen Japanin hyökkäys liittoutuneiden tai brittiläisen tukikohdat Intian valtameren aikana Tyynenmeren sota vuonna toisen maailmansodan . Sillä oli koodinimi Operation C ja se tapahtui 1. huhtikuuta - 9. huhtikuuta 1942.

Aloitusasento

Jälkeen syksyllä Singaporen , The tuhoaminen Force Z ja tappion ABDA laivaston vuonna jaavanmeren taistelu , Britannian sotilasjohto oli perustanut uuden pääkonttorin on Ceylon amiraali Geoffrey Layton , jotka olivat Britannian Itä Fleet . Tämä oli uudistettu maaliskuussa Addu -atollilla (Malediivit) ABDA -laivaston jäännöksistä ja muista lähetetyistä yksiköistä amiraali Sir James Somervillen , aiemmin Force H: n komennossa, alaisuudessa. Japanin johto päätti tuhota tämän laivaston laajamittaisessa operaatiossa käyttäen sen nopeaa kuljetusryhmää ( Kidō Butai ) ja Nagumo Chūichin ensimmäistä merivoimaa .

Japanin 2nd laivaston amiraali Kondo Nobutake loppui Kendari pohjan päälle Celebesilla 26. maaliskuuta kanssa kurssi Intian valtamerellä. Siihen kuuluivat viisi lentotukialusta Akagi , Hiryū , Sōryū , Shōkaku ja Zuikaku , taistelulaivat Hiei , Haruna , Kirishima ja Kongō . Muut saattueen yksiköt olivat raskaita risteilijöitä Chikuma ja Tone ja risteilijä Abukuma ja kuolonvaltoja Akigumo , arare , Hamakaze , Isokaze , Kagero , Kasumi , Shiranuhi , Tanikaze ja Urakaze .

Toinen laivaston amiraali Ozawa Jisaburō hitaampi harjoittaja Ryūjō , raskas risteilijöitä Chōkai , Kumano , Mikuma , Mogami ja Suzuya , valo risteilijä Yura ja hävittäjää Fubuki , Hatsuyuki , Murakumo ja Shirayuki jätti eteläpuolisilla vesillä Java kanssa kurssi Mergui (Burma). Tällä yhdistyksellä oli määräyksiä edetä Bengalinlahdelle ja hyökätä kauppalaivoihin ja kaupunkeihin Intian rannikolla.

Lisäksi 27. maaliskuuta, kuusi Japanin sukellusvenettä marssivat välillä Penang asemiin länsirannikolla Intiassa.

Maaliskuun 29. päivänä lähestyvät japanilaiset joukot kertoivat Andaman -saarten Somervillelle. Sitten hän veti aluksensa Ceylonin eteläpuolelle ja jakoi ne kahteen ryhmään.

Ryhmään 1 kuuluivat lentotukialukset HMS Indomitable ja HMS Formidable , taistelulaiva HMS Warspite , risteilijät HMS Cornwall , HMS Dorsetshire , HMS Enterprise ja HMS Emerald sekä hävittäjät HMS Foxhound , HMS Hotspur , HMAS Napier , HMAS Nestor , HMS Paladin ja HMS Panther .

Ryhmään 2 kuuluivat taistelulaivat HMS Ramillies , HMS Resolution , HMS Revenge ja HMS Royal Sovereign ; myös lentotukialus HMS Hermes , risteilijät HMS Caledon , HMS Dragon ja Hr. Rouva Jacob van Heemskerck ja hävittäjät HMS Arrow , HMS Decoy , HMS Fortune , HMS Griffin , Hr. Rouva Isaac Sweers , HMAS Norman , HMS Scout ja HMAS Vampire .

Kaksi ryhmää ylittivät Ceylonin eteläpuolella 2. huhtikuuta asti, mutta eivät pystyneet erottamaan vihollisen japanilaisia ​​yksiköitä. Suurin osa laivastosta juoksi sitten Addu -atollille tankkaamaan, missä se saapui 4. huhtikuuta. Somerville määräsi silloin tehokkain tykistön risteilijät HMS Cornwall ja HMS Dorsetshire takaisin Colombo ja HMS Hermes ja HMAS Vampires jotta Trincomalee .

4. huhtikuuta Cealonista tuleva Catalina PBY -lentolaiva näki japanilaisen pääjoukon, joka eteni etelästä, noin 400 meripeninkulmaa etelään Ceylonista. Japanilaiset puolestaan ​​laukaisivat kuusi Zero -hävittäjää lentotukialus Hiryusta ja ampui alas Catalinan. Raportti oli jo vastaanotettu Colombossa, joten Somerville määräsi kaikki siellä olevat yksiköt yhdistymään välittömästi ryhmän 1 kanssa. Pian keskiyön jälkeen, 5. huhtikuuta, ryhmä 1 lähti Addu -atollin satamasta. Ryhmä 2 seurasi seuraavan päivän aamuna.

Hyökkäys Colomboon

Japanilaiset koneet valmiina nousuun Zuikaku-kantajalla Intian valtamerellä huhtikuussa 1942
Jo palavat raskaat risteilijät Dorsetshire (vasemmalla) ja Cornwall , hyökkäävän japanilaisen lentokoneen vangitsemina, 5. huhtikuuta 1942
Uppoava raskas risteilijä Cornwall , otettu japanilaiselta lentokoneelta, 5. huhtikuuta 1942

Toinen Catalina, joka nousi varhain aamulla 5. huhtikuuta, ilmoitti lopulta liittolaisille lähestyvien japanilaisten lentoliikenteen harjoittajien nykyisestä asemasta, jotka olivat nyt 300 meripeninkulmaa etelään. Tuolloin ensimmäiset koneet nousivat Akagista Ceylonin suuntaan. Vara -amiraali Nagumo lähetti 53 Aichi D3A -sukelluspommittajaa, 36 Nakajima B5N2 -pommittajaa ja 36 Zero -hävittäjää hyökkäämään Colomboon.

Aamulla kaksi brittiläistä hurrikaanimetsästäjää, jotka oli lähetetty tiedusteluun, ilmoitti tukikohdalle vallitsevasta säätilanteesta. 80% Ceylonista oli huonon sään pilvien peitossa, jotka liukenivat vain hitaasti. Myöskään britit eivät tienneet paljon japanilaisten lentokoneiden valikoimasta, jota he selvästi aliarvioivat. Hyökkäystä saarelle odotettiin vasta seuraavana päivänä.

Ratmalana lentokentän lähellä Colombo oli varustettu pieni tutka , joka voitaisiin valvoa ja opastaa päämajasta nykyisen toiminnan. Jälkeenpäin ei voida enää määrittää, johtuiko se normaalista sunnuntaitoiminnasta vai tutkan miehistön vapauttamisesta. joka tapauksessa koko tutkajärjestelmä oli miehittämätön japanilaisten hyökkäyksen aikaan.

Kaikista näistä syistä britit olivat erittäin yllättyneitä, kun japanilaiset ilmaiskut alkoivat ilman varoitusta noin klo 7.50. Vaikka he voisivat edelleen laukaista omat koneensa Ratmalanan lentokentältä, he onnistuivat ampumaan vain seitsemän japanilaista lentokoneita. He menettivät jopa 19 hurrikaania, yhden Fulmarin ja kuusi miekkakalaa ilmataistelussa . Brittiläiset koneet olivat paljon huonompia kuin japanilaiset ohjattavuuden ja aseistuksen suhteen, ja Hurricanesilla ei ollut merkkiaseita , koska jotkut ammukset olivat räjähtäneet kuumina päivinä ennen ja ne oli siksi vaihdettu.

Tämä isku vaikutti pahoin Colombon kaupunkiin. Varsinkin satamarakenteet vaurioituivat pahasti. Satamassa makaava hävittäjä HMS Tenedos ja apuristeilijä Hector upotettiin.

Keskipäivän aikaan japanilaisen risteilijän Tone -tiedustelukone havaitsi kaksi brittiläistä risteilijää HMS Cornwall ja HMS Dorsetshire 200 mailia lounaaseen Ceylonista. Sitten he hyökkäsivät välittömästi lentokoneiden kuljettajien 53 sukelluspommittajan kimppuun. Ensimmäiset pommit putosivat aluksiin noin kello 13.30. HMS Dorsetshire upposi vain kahdeksan minuutin kuluttua ensimmäinen osuma. 500 merimiestä onnistui pelastamaan itsensä vedessä, mutta 234: lle apu tuli liian myöhään. Noin 1000 merimiestä onnistui hyppäämään uppoavalta HMS Cornwallilta , 200 menehtyi. HMS Enterprise ja kaksi tuhoajaa ottivat myöhemmin selviytyneet alukselle.

Japanilaiset partiolaiset etsivät loput brittiläiset alukset koko päivän, mutta vaikka etäisyys niihin oli joskus vain 200 meripeninkulmaa, he eivät onnistuneet löytämään aluksia, koska he olivat muuttaneet lounaaseen. 6. huhtikuuta Somerville määrättiin lähtemään Kilindiniin, Keniaan. Hän lähetti hitaamman ryhmän 2 eteenpäin ja jäi ryhmän 1 taakse kattaakseen perääntymisen. Myöskään brittiläistä laivastoa ei löydetty seuraavina kahtena päivänä, koska japanilaiset ottivat asemansa Ceylonista kaakkoon.

Hyökkäys Trincomalee

Laajimman mahdollisen vaikutuksen saavuttamiseksi amiraali Ozawa jakoi yhdistyksensä pohjoiseen, keski- ja eteläryhmään. Kaikki kolme käskettiin hyökkäämään kohteisiin Intian rannikolla. Huhtikuun 6. päivänä japanilaiset onnistuivat upottamaan 19 rannikon lähellä purjehtivaa alusta, ja kolme muuta vaurioitui. Ryujo lentokoneita alkoi pommittaa kaupunkeja Vizagapatam ja Cocanada .

Saatuaan 8. huhtikuuta raportin, jonka mukaan japanilaiset lentoliikenteen harjoittajat lähestyivät jälleen Ceylonia, amiraali Somerville määräsi kaikki Trincomaleen satamassa vielä olevat alukset purjehtimaan välittömästi ja etsimään suojelua etelästä. Loput Ison -Britannian Itä -Aasian laivastosta tulivat jo Addu -atollille.

Uppoava lentotukialus Hermes , otettu japanilaisesta lentokoneesta 9. huhtikuuta 1942

Japanilaiset aloittivat hyökkäyksensä Trincomaleea vastaan ​​9. huhtikuuta. He onnistuivat tuhoamaan yhdeksän puolustavaa brittiläistä hirmumyrskyä ja tukikohtia ilmataistelussa. Ylös nousseet yhdeksän brittiläistä Bristol-Blenheim- pommikoneita yrittivät hyökätä japanilaisiin lentotukialuksiin. Viisi heistä ammuttiin Zero -taistelijoiden alas. Japanilaiset kuljettajat olivat saaneet vain hyvin pieniä vahinkoja läheisistä brittiläisistä hitteistä.

Samana päivänä japanilaiset tiedustelulentokoneet ilmoittivat laivastolle etelään suuntautuvista brittiläisistä yksiköistä. Amiraali Ozawalla oli 80 sukelluspommittajaa asianmukaisen hävittäjäsaaturin kanssa hyökkäämään aluksia vastaan. Pieni brittiläinen lentotukialus Hermes , hävittäjä Vampire , korvetti Hollyhock ja kaksi säiliöalusta upotettiin suhteellisen lyhyessä ajassa.

Hyökkäysten jälkeen

Japanin laivasto vetäytyi sitten kohti Singaporea. Japanilaiset eivät voineet tuhota Ison -Britannian Itä -Aasian laivastoa, mutta yhtiöllä oli ainakin pieni menestys lentotukialuksen uppoamisen, kahden risteilijän, kahden tuhoajan, joidenkin ylimääräisten sota -alusten ja 112 312 bruttorekisteritonnin kauppa -alusten kanssa. Japanin sukellusveneet, jotka oli asetettu suojaksi lännessä, menestyivät myös kymmenen uppoavan aluksen kanssa.

Britit vetävät aluksensa Bombayhin Intiaan ja Kilindiniin Itä -Afrikan rannikolle . Britannian puolella toimintaa pidettiin voitona, koska hyökkäys Ceyloniin oli estetty. Layton varoitti kuitenkin joukkojaan saarella, että japanilaiset olivat vetäytyneet vain virkistääkseen joukkojaan ja että uutta hyökkäystä oli pelättävä. Britannian amiraali pelkäsi, että japanilaiset voisivat suunnitella tukikohtia Madagaskarille . Saarta hallitsi Vichy Ranska tuolloin. Britit miehittivät saaren toukokuussa 1942 osana Ironclad -operaatiota .

Japanin hyökkäys ei kuitenkaan uusiutunut, sillä tärkeät osat kuljetuslaivastosta oli pysäköitävä tulevaa Port Moresby -operaatiota varten ja - muun muassa amerikkalaisen Doolittle Raidin vuoksi  - suunnitelma laajamittaisen Midway -operaation poistamiseksi. Amerikkalainen kuljetuslaivasto sai muodon.

Lainata

”Sodan vaarallisin hetki ja se, joka aiheutti minulle suurimman hälytyksen, oli silloin, kun japanilainen laivasto oli matkalla kohti Ceylonia ja siellä olevaa laivastotukikohtaa. Ceylonin vangitseminen, sen seurauksena Intian valtameren valvonta ja mahdollisuus samaan aikaan Saksan valloittamasta Egyptistä olisi sulkenut renkaan ja tulevaisuus olisi ollut musta. "

”Sodan vaarallisin hetki, joka huolestutti minua eniten, oli se, kun japanilainen laivasto käänsi katseensa Ceyloniin. Ceylonin miehitys ja siihen liittyvä Intian valtameren hallitseminen yhdessä Saksan Egyptin valloituksen mahdollisuuden kanssa olisi sulkenut kehän. Silloin tulevaisuus olisi ollut musta. "

kirjallisuus

  • Richard Holmes: Toinen maailmansota. Blitzkriegistä Hiroshimaan. Lopullinen visuaalinen opas. Lontoo: Dorling Kindersley, 2009, ISBN 978-1-4053-3235-4 .
  • Paul S.Dull: Japanin keisarillisen laivaston taisteluhistoria, 1941-1945. Naval Institute Press, 1978, ISBN 0-87021-097-1

.

nettilinkit

Commons : Hyökkäys Intian valtamerellä  - Albumi, jossa on kuvia, videoita ja äänitiedostoja