Tutkimusalus
Tiedustelualus on sota , että koulutus on laivaston liikkeitä , viestintä ja toimintojen käytössä ulkomaisia joukkoja. Alukset keräävät avointa tietoa merialueella. Tältä osin termi vakoojalaiva on väärä.
tehtäviä
Toisen maailmansodan aikaan tiedusteluun käytettiin erityisen sopivia taistelulaivoja, kuten purjefregaatteja ja risteilijöitä , etenkin taisteluoperaatioiden yhteydessä , joita myöhemmin täydennettiin lentokoneilla. Sähköisen tiedustelun kehittyessä luotiin erillinen alustyyppi, jota ei enää ollut tarkoitettu taistelutehtäviin.
Nykyaikaisissa sotalaivastoissa näitä tiedustelualuksia käytetään tarkkailemaan muiden asevoimien sotilasliikkeitä , tarkkailemaan ja saattamaan ulkomaisia sotalaivoja aluevesien läheisyydessä ja tutkimaan havainnointijärjestelmiä, aseistusta, varusteita, nopeutta, reagointikykyä ja vihollisenmeren akustisia allekirjoituksia yksikköä. Lisäksi ulkomaisia asevoimia havaitaan kokonaisuutena, mukaan lukien niiden vahvuus, rakenne, sijoitus ja normaali käyttäytyminen sähkömagneettisessa spektrissä.
Laivat
Tutkimusaluksia liikennöivät eri laivastot. Tässä lueteltujen valtioiden lisäksi tähän kuuluvat Puolan laivasto , Suomen merivoimat , Ruotsin laivasto , Japanin meren itsepuolustusvoimat ja Turkin laivasto .
Saksa
Saksan merivoimien jo pian perustamisensa jälkeen vuonna 1956 niin sanottu mittaus veneitä elektronisen tiedustelun yhden. Aikana kylmän sodan , tavoitteena näiden viimeistään laivaston palvelu veneitä ajoneuvojen nimetty Oste luokka , Alster (50), Oker (A 53) ja Oste (A 52), ja sen edeltäjä Eiderin ja Trave optisen ja sähköisen tiedustelu merivoimien ja Varsovan liiton on Itämeren alueella . Merivoimia kiinnosti erityisesti Baltian punaisten lippujen laivasto . Radioliikenteen salakuuntelun lisäksi elektroninen tiedustelu sisälsi myös tutkalaitteiden sähkömagneettisten allekirjoitusten mittaamisen. Tämä mahdollisti tiettyjen yksiköiden tunnistamisen osittain. Optinen tiedustelu koostui havaittujen alusten elokuvista ja valokuvista, jolloin niiden antennijärjestelmät olivat erityisen kiinnostavia. Tutkimusaluksina toimivan laivaston palveluveneitä käytetään enimmäkseen yksin kuljettajina, joilla on pitkä kestävyys.
Saksan merivoimien toimii tällä hetkellä kolme tiedustelu aluksia . Veneet Oker , Oste ja Alster sijaitsevat Eckernfördessä. Saadut tiedot lähetetään suoraan Bonnin lähellä sijaitsevalle strategisen tiedustelun komentajalle . Virallisessa kielessä sanotaan "Laivaston palveluveneiden tehtäviin kuuluu tietoliikenneyhteyksien turvallisuus ja huolto sekä tietoliikenne-elektroninen tiedustelu".
Ranska
Ranskan laivaston on tiedustelu aluksen Monge (A601) , jota voidaan myös käyttää komentoalus ohjusten ja ohjusten puolustus. Alus on osa Ranskan ydinohjusohjelmaa . Se otettiin käyttöön vuonna 1992, ja se on kokeellisen laivueen ( Escadre d'essais ) lippulaiva . Sotilastiedustelun ( Signals Intelligence ) lisäksi Ranskan avaruusjärjestö käyttää sitä tutkimustarkoituksiin. Aluksella palvelee pysyvä 120 ja 100 siviili- ja armeijan teknikko.
Monge on vain yksi monista "televiestinnän aluksia" maailmanlaajuisesti, mutta ei Venäjän eikä Yhdysvaltain armeija on aluksen vastaavan valikoiman palveluja. Laivalla on DRBV 15C -ilmavalvonta ja kaksi navigointitutkaa. Sen valvontalaitteet koostuvat Stratus Gascognesta, kahdesta panssaritutkajärjestelmästä , kahdesta Savoie- ja Antares-ohjusseurantatutkasta, lasertutkasta ja optisesta seurantayksiköstä sekä 14 telemetrian antennista. Reaaliaikainen viestintä kotimaan kanssa varmistetaan SES Sirius -järjestelmän kautta. Toisin kuin useimmat armeijan alukset, Monge on maalattu valkoiseksi, koska tummempi harmaa maali aiheuttaisi lisälämpöä sisällä ja voisi vaikuttaa laitteiden toimivuuteen.
Norja
Norja älykkyyttä palvelu on toiminut tiedustelu alusten kutsutaan Marjata 1950-luvulta lähtien . Pääpaino on Venäjän pohjoisen laivaston toiminnan tutkimiseen Barentsinmerellä . Marjata (III) oli tärkeä rooli uutisia Kurskin onnettomuus vuonna 2000. 2016 Marjata (IV), joka on 160 miljoonaa euroa ajoneuvoa kokoinen Hurtigrouten laivan , otettiin käyttöön. Alus varustettiin Yhdysvaltain laivaston ja CIA: n avulla, ja sen on tarkoitus tarkkailla Naton itärajaa ja arktisen alueen Atlantin osaa.
Espanja
Espanja osti Jasmundin DDR: n kansantasavallan purkamisen jälkeen marraskuussa 1992. Vuonna 1993 asennettiin suuri tutka-antenni ja radomi, ja nimeksi vaihdettiin Alerta (A-111). Alus korvaa aiemmin käytetyn tiedusteluvene Alsedon . Veneessä on Saturn-järjestelmä satelliittilähetyksiä varten.
Neuvostoliitto ja Venäjä
Neuvostoliiton laivasto oli vähintään kaksi luokkaa tiedustelu aluksia eli Project 864 (NATO koodinimi: Vishnya luokka) ja Project 1826 . Molempia alusluokkia käytetään edelleen Venäjän laivastossa . 1980-luvulta lähtien oli ollut tiedossa, että jotkut Neuvostoliiton kalastustroolarit oli varustettu tiedustelutekniikalla.
Ainakin vuodesta 2004 lähtien Venäjä on rakentanut uutta laivaluokkaa, joka koostuu neljästä suuresta tiedustelualuksesta vuoteen 2020 mennessä. Vuonna 2004 köliin asetettu amiraali Juri Ivanov on työskennellyt ensimmäisenä vuodesta 2015 . 95 metrin pituisen aluksen kantama on 8000 meripeninkulmaa, ja sitä käytetään ensisijaisesti Jäämerellä. Aluksella on 120 merenkulkijan, tiedusteluteknikon ja GRU: n työntekijän miehistö.
Amiraali Juri Ivanovin päätarkoitus on tarkkailla Aegisin taistelujärjestelmään kuuluvia Yhdysvaltain aluksia . Aegis on amerikkalaisen ohjustentorjunnan merikomponentti. Venäläisten järjestelmien tavoitteena on tunnistaa aukot amerikkalaisessa kilpessä ja tehdä niistä käyttökelpoisia. Tiedot välitetään muille venäläisille aseiden kantajille (sukellusveneet ja alukset), ja niiden pitäisi periaatteessa mahdollistaa hyökkäykset ICBM: ien kanssa Amerikan mantereelle.
Yhdysvallat
Yhdysvallat lähetti tiedustelualuksia aikaisin. Sitten näyttävä tapahtuma kylmän sodan aikana tapahtui, kun Pohjois-Korean laivasto takavarikoi tiedusteluvene USS Pueblo (AGER-2) ( Yhdysvaltain laivaston tiedustelualus ) . Se on edelleen Pohjois-Korean omistuksessa, joten se on ainoa Yhdysvaltain laivaston alus maailmassa, joka on ulkomaisen vallan käsissä.
Nykyään Yhdysvaltain laivasto käyttää kahta luokkaa AGOS-aluksia merentutkimukseen ja kaikuluotaimen tarkkailualuksia (T-AGOS). Nämä ovat laivat AGOS 23 IMPECCABLE ja T-AGOS 24 INTEGRITY moitteettomasta luokasta sekä alukset T-AGOS 19 VICTORIOUS, T-AGOS 20 ABLE, T-AGOS 21 EFFECTIVE ja T-AGOS 22 LOYAL Victorious-luokasta. Nämä ovat suuria aluksia, jotka on suunniteltu katamaraaneiksi ja joissa on nykyaikaiset tiedusteluvälineet.
Lisäksi käytössä on seitsemän Stalwart-luokan alusta, joita käytetään tutka-aluksina. AGOS tarkoittaa ylimääräistä valtamerien valvontaa ja nimeää alukset virallisesti merentutkimusaluksiksi.
Katso myös
nettilinkit
Yksittäiset todisteet
- ↑ Marine sanasto Saksan Maritime Institute , pääsee 14. heinäkuuta 2021st
- ↑ Dieter Stockfisch : Rajoittamaton maailmanlaajuinen käyttö - Saksan laivaston huoltoveneet korvataan uusilla rakennuksilla. Julkaisussa: Irrota! Painos 7–8 / 2021, s. 12 ja sitä seuraavat.
- ^ Frank Ilse: Laivaston huoltovene "Alster" - vakooja hallituksen puolesta. 28. lokakuuta 2006, käyty 17. helmikuuta 2021 (saksa).
- ↑ Monge. military-today.com, käyty 2. toukokuuta 2011 .
- ↑ Moskovan eteläisen Tyynenmeren kalastuslaivasto on paljon enemmän kuin miltä se näyttää ( Memento 28. helmikuuta 2009 Internet-arkistossa ); Kim, Byung Ki; Heritage Foundation, Asian Studies Backgrounder No. 80, 6. syyskuuta 1988.