Bangkok

Ung
Krung Thep Maha Nakhon
Bangkok
Bangkok, Thaimaa)
(13 ° 45 ′ 0 ″ N, 100 ° 31 ′ 0 ″ E)
Koordinaatit 13 ° 45 '  N , 100 ° 31'  E Koordinaatit: 13 ° 45 '  N , 100 ° 31'  E
Symbolit
vaakuna
vaakuna
lippu
lippu
Perustieto
Maa Thaimaa
alueella Keski -Thaimaa

Erityinen hallinnollinen yksikkö

Bangkok
korkeus 5 m
alueella 1 565,2 km²
Pääkaupunkiseudulla 7 761,5 km²
asukas 8249117 (1. syyskuuta 2010)
Pääkaupunkiseudulla 14 565 520 (1. syyskuuta 2010)
tiheys 5270,3  Ew. / km²
Pääkaupunkiseudulla 1876,6  Ew. / km²
Postinumero 10100-10900
Verkkosivusto www.bangkok.go.th
politiikka
kuvernööri Aswin Kwanmuang
Bangkokin montaasi 2.jpg

Bangkok ( thai กรุงเทพมหานคร , Krung Thep Maha Nakhon , [kruŋ tʰêːp máʔhǎː náʔkʰɔːn] , kuuntele ? / I ; lyhyt กรุงเทพฯ , Krung Thep , [kruŋ tʰêːp] ; historiallinen oikeinkirjoitus osittain myös Bankok ) on ollut Thaimaan kuningaskunnan pääkaupunki vuodesta 1782 . Sillä on erityinen hallinnollinen asema ja sitä hallitsee kuvernööri. Pääkaupungissa on 8,249 miljoonaa asukasta (vuoden 2010 väestönlaskenta) ja se on ylivoimaisesti maan suurin kaupunki. Vuonna Bangkokin metropolialue (BMR), suurin pääkaupunkiseudullaÄänitiedosto / ääninäyte Thaimaassa on yhteensä 14 566 miljoonaa ihmistä (vuoden 2010 väestönlaskenta).

Kaupunki on Thaimaan poliittinen, taloudellinen ja kulttuurinen keskus, jossa on yliopistoja, korkeakouluja, palatseja ja yli 400  wattia ( buddhalaisia temppeleitä ja luostareita) sekä maan tärkein liikennekeskus. Bangkokissa toimii myös Aasian ja Tyynenmeren talous- ja sosiaalikomissio (UNESCAP). Bangkokissa oli yli 17 miljoonaa ulkomaista turistia, ja se oli maailman suosituin kaupunki vuonna 2013, ennen kuin Lontoo korvasi sen vuonna 2014 ja on sittemmin sijoittunut toiseksi. Vuodesta 2016 lähtien Bangkok on ollut maailman suosituin kaupunki, jossa on yli 20 miljoonaa turistia vuosittain .

UTC -aika on +7 tuntia. Aikaero Keski -Eurooppaan on +6 tuntia talvella ja +5 tuntia kesällä, koska Thaimaassa ei ole kesäaikaa .

kaupungin nimi

Bangkokin virallinen nimi thai- ja latinalaisin kirjaimin

Seremoniallinen nimi Bangkokissa Thaimaan on tulostetussa muodossa Krung Thep Maha Nakhon Amon Rattanakosin Mahinthara Yutthaya Mahadilok PhOP Noppharat Ratchathani Burirom Udom Ratchaniwet Maha Sathan Amon Phiman Awatan Sathit Sakkathattiya Witsanukam Prasit ( kuuntele ? / I ). Se on kaupungin vanha thaimaalainen nimi ja 169 latinalaisella kirjaimella se on maailman pisin pääkaupungin nimi . Äänitiedosto / ääninäyte

In Thai käsikirjoitus nimi on (139 merkkiä ilman välilyöntejä):

" กรุงเทพมหานคร อมร รัตนโกสินทร์ ม หิน ท รา ยุ ธ ยา มหา ดิลก ภพ นพรัตน์ราชธานี บุรี รมย์ อุดม ราช นิเวศน์ มหา มหา สถาน อมร พิมาน อวตาร สถิต สักกะ ทัต ติ ยะ วิษณุกรรม ประสิทธิ์ "

”City of Devas , suuren kaupungin [ja] asuinpaikka pyhä jalokivi Indras [ smaragdibuddhan ], jumalan valloittamaton kaupunki, suuri pääoman maailmassa, koristeltu yhdeksän arvokasta kiviä , rikas valtava kuninkaalliset palatsit, jotka ovat taivaallinen kotiin uudestisyntyneestä Jumalasta sama, kaupunki, jonka Indra antoi ja jonka Vishvakarman rakensi . "

Devat (thai -thai ) ovat hindulaisten mytologian 33 jumalallisen olennon luokka, jotka yhdessä jumalan Indran kanssa asuvat taivaalla Meru -vuoren huipulla . Koska Devat esitetään siivekkäinä olentoina, Krung Thep käännetään länsimaisissa teksteissä usein "enkelien kaupungiksi".

Ennen kuin kaupungista tuli pääkaupunki vuonna 1782, sen nimi oli yksinkertaisesti Bang Kok ( บางกอก , kuuntele ? / I ). Bang tarkoittaa paikkaa vesiväylällä, Kok on mahdollisesti johdettu Makokista , thaimaalaisesta nimestä Spondias pinnata ("keltainen balsamiluumu") tai Elaeocarpus hygrophilus . Muiden teorioiden mukaan se tulee Ko -saarelta tai Khok -kukkulalta. Tämä nimi ilmestyi ensimmäisen kerran Euroopassa portugalilaisella kartalla vuodesta 1511. Äänitiedosto / ääninäyte

Jopa sen jälkeen, kun se oli laajennettu pääkaupungiksi ja sille annettiin paljon äänekkäämpi nimi, joka vastasi sen merkitystä imperiumin kuninkaallisena, uskonnollisena ja kosmologisena keskuksena ( mandala ) , kaupunkia kutsuttiin edelleen eurooppalaisilla kielillä Bangkokiksi.

Thaimaalaiset puolestaan ​​käyttävät yleensä lyhyttä muotoa Krung Thep . Virallinen nimi, esimerkiksi rekisterikilvissä, on Krung Thep Maha Nakhon .

Vuonna 1989 thaimaalainen rock-yhtye Asanee-Wasan laulaa kappaleen Krung Thep Mahanakhon musiikkiin albumillaan Fak tong ("Pumpkin") , jonka sanoitukset koostuvat yksinomaan Bangkokin koko seremoniallisesta nimestä. Siitä lähtien monet thaimaalaiset ovat käyttäneet tätä laulua helpottaakseen pitkän nimen muistamista.

Sinetti ja motto

Sinetti Bangkok osoittaa jumaluus Indra päälle Erawan , mytologinen elefantti, joka joissakin kuvia voi myös olla kolme päätä. Indra pitää salamaa kädessään. Sinetti perustuu prinssi Narisara Nuwattiwongin piirustukseen .

Bangkokin tunnuslause on:

"Auta vähävaraisia,
lopeta ilmansaasteet,
ratkaise suuret liikenneongelmat,
kaikki kaupungissa ovat ystävällisiä."

maantiede

Maantieteellinen sijainti

Satelliittikuva

Kaupunki sijaitsee risteyksessä indokiinalaisille ja Malaiji niemimaan on Mae Nam Chao Phraya (Chao Phraya) ja pohjoiseen Persianlahden Thaimaan keskimäärin viisi metriä merenpinnan . Chao Phraya on noin 400 metriä leveä.

Chao Phrayan länsipuolella olevaa aluetta kutsutaan Thonburiksi ja se oli itsenäinen kaupunki vuoteen 1971 saakka, kun taas itäosa oli vain pieni kylä yli kaksisataa vuotta sitten, ja sitä asuttivat pääasiassa kiinalaiset kauppiaat. Kaupunkialueen pinta -ala on 1 565,2 neliökilometriä ja koko pääkaupunkiseudun pinta -ala 7761,5 neliökilometriä.

Seuraava maankäyttö on dokumentoitu Bangkokille.

Tiedot km²
Maankäyttö 2001 2005 2010 Omistusprosentti %
Metsäalue 2.66 3.09 0,70 0,05
Maatalous 198,78 302,48 285,69 18.25
Luokittelematon 1 363,78 1 259,65 1278,84 81,70
kaikki yhteensä 1,565,22 1,565,22 1,565,22 100,00

Kaupungin rakenne

Bangkokin kaupunginosat

Bangkok on jaettu 50 alueeseen ( khet , joita kutsutaan joskus väärin amphoeiksi ) ja nämä jaetaan edelleen 169 khwaengiksi , joka on verrattavissa tamboniin . Khetejä seuraa saksankielinen transkriptio ja thai:
Bang Bon ( บาง บอน ), Bang Kapi ( บางกะปิ ), Bang Khae ( บางแค ), Bang Khen ( บางเขน ), Bang Kho Laem ( บางคอแหลม ), Bang Khun Thian ( บางขุนเทียน ), Bang Na ( บางนา ), Bang Phlat ( บางพลัด ), Bang Rak ( บางรัก ), Bang Sue ( บางซื่อ ), Bangkok Noi ( บางกอกน้อย ), Bangkok Yai ( บางกอกใหญ่ ), Bueng Kum ( บึงกุ่ม ), Chatuchak ( จตุจักร ), Chom Thong ( จอมทอง) ), Din Daeng ( ดินแดง ), Don Mueang ( ดอนเมือง ), Dusit ( ดุสิต ), Huai Khwang ( ห้วยขวาง ), Khan Na Yao ( คันนายาว ), Khlong Sam Wa ( คลอง สาม วา ), Khlong San ( คลองสาน ), Khlong Toei ( คลองเตย ), Lak Si ( หลักสี่ ), Lat Krabang ( ลาดกระบัง ), Lat Phrao ( ลาดพร้าว ), Min Buri ( มีนบุรี ), Nong Chok ( หนองจอก ), Nong Khaem ( หนองแขม ), Pathum Wan ( ปทุมวัน ), Phasi Charoen ( ภาษีเจริญ ) , Phaya Thai ( พญาไท ), Phra Khanong ( พระโขนง ), Phra Nakhon ( พระนคร ), Pom Prap Sattru Phai ( ป้อมปราบศัตรูพ่าย ), Prawet ( ประเวศ ), Rat Burana ( ราษฎร์บูรณะ ), Ratchathewi ( ราชเทวี) ), Samphanthawong ( สัมพันธวงศ์ ), Sai Mai ( สายไหม ), Saphan Sung ( สะพาน สูง ), Sathon ( สาทร ), Suan Luang ( สวนหลวง ), Taling Chan ( ตลิ่งชัน ), Thawi Watthana ( ทวี วัฒนา ), Thonburin ( ธนบุรี ), Thung Khru ( ทุ่ง ครุ ), Watthana ( วัฒนา ), Wang Thonglang ( วังทองหลาง ) ja Yan Nawa ( ยานนาวา ).

Katso myös: Bangkokin kaupunginosat

Keskusta

Bangkokissa ei ole selkeästi määriteltyä sisäkaupunkia eikä keskustaa. Pikemminkin tämä toiminto on jaettu useille alueille. Kaupungin vanhin osa on Rattanakosin -saari Phra Nakhonin alueella , Suuren palatsin , Sanam Luangin , Wat Ratchabophitin ja Sao Ching Chan ("jättiläinen keinu") ympärillä. 1800-luvun jälkipuoliskolla Yaowaratin ja Charoen-Krung-kadun ympärillä olevasta "kiinalaiskorttelista" (silloinen "New Road", Bangkokin ensimmäinen päällystetty katu) Samphanthawongin alueella tuli kaupungin keskeinen liikealue. 1950- ja 1960-luvuilla pankit ja suuret asianajotoimistot asettuivat sitten Silom- , Surawong- ja Si-Phraya-kaduille Bang Rakin alueelle . 1990-luvulta lähtien Sathonin alueelle ja Witthayu-kadulle ( Pathum Wanin alue ) sekä suuria ostoskeskuksia ja luksushotelleja Rama I- ja Phloenchit-kaduille (myös Pathum Wan) on syntynyt lähinnä kalliita kerrostalotoimistorakennuksia. Kahden joukkoliikennejärjestelmän Skytrain (BTS) ja U-Bahn (MRT) perustaminen on lisännyt keskeisten liiketoimintojen alueiden laajentumista. Lähes kaikki alueet, joihin pääsee yhdellä kahdesta liikennemuodosta, ovat nyt houkuttelevia. Tämä koskee erityisesti Sukhumvit Roadin aluetta ( Khlong Toei ja Watthana ) ja Ratchadaphisek Roadin keskiosaa ( Phaya Thai ja Huai Khwang ).

ilmasto

Bangkok sijaitsee trooppisella ilmastovyöhykkeellä . Vuotuinen keskilämpötila on 28,4 ° C, keskimääräinen vuotuinen sademäärä 1498 millimetriä. Suurin sadekausi on monsuunien aikana toukokuusta lokakuuhun; yksittäisillä kaupunkialueilla tulvia on odotettavissa, erityisesti syys- ja lokakuussa . Suurin osa sademäärästä on syyskuussa, keskimäärin 344 millimetriä, vähiten tammikuussa keskimäärin yhdeksän millimetriä.

Keskilämpötilat ympäri vuoden ovat välillä 26,1 ° C - 30,4 ° C. Päivän keskilämpötila on enintään 34,9 ° C, vähintään 20,8 ° C ja korkea kosteus. Mukaan Maailman ilmatieteen järjestön , Bangkok on kuumin kaupunki maailmassa vuosittain keskimäärin.

Lämpimin kuukausi on huhtikuu, ja sen maksimilämpötila on 35 ° C ja vähintään 26 ° C. Bangkokin alueen kylmin kuukausi on joulukuu, ja sen maksimilämpötila on 31 ° C ja vähintään 21 ° C päivittäinen keskilämpötila. Kuiva kausi kestää joulukuusta maaliskuuhun. Maaliskuu ja huhtikuu ovat Bangkokin kuumimmat kuukaudet.

Bangkok
Ilmasto diagrammi
J F. M. A. M. J J A. S. O N D.
 
 
9
 
32
21
 
 
30
 
33
23
 
 
29
 
34
25
 
 
65
 
35
26
 
 
220
 
34
26
 
 
149
 
33
25
 
 
155
 
33
25
 
 
197
 
33
25
 
 
344
 
32
25
 
 
242
 
32
24
 
 
48
 
32
23
 
 
10
 
31
21
Lämpötila on ° Csademäärä on mm
Lähde:
Pitkäaikainen keskilämpötila ja sademäärä (1961–1990)
Tammi Helmikuu Maalis Huhti saattaa Kesäkuuta Heinäkuu Elokuu Syyskuuta Lokakuuta marraskuu Joulukuu
Suurin lämpötila ( ° C ) 32,0 32.7 33.7 34,9 34,0 33.1 32.7 32.5 32.3 32,0 31.6 31.3 O 32.7
Min. Lämpötila (° C) 21.0 23.3 24.9 26.1 25.6 25.4 25,0 24.9 24.6 24.3 23.1 20.8 O 24.1
Sademäärä ( mm ) 9 30 29 65 220 149 155 197 344 242 48 10 Σ 1498
Auringonpaistetta ( h / d ) 8.8 8.8 8.7 8.6 7.0 5.9 5.5 5.2 5.2 6.4 7.8 8.5 O 7.2
Sadepäivät ( d ) 1 2 2 4 13 12 13 15 18 14 5 1 Σ 100
Veden lämpötila (° C) 26 27 27 28 28 28 28 28 28 27 27 27 O 27.4
Ilmankosteus ( % ) 73 76 77 77 80 80 81 82 84 83 79 74 O 78,8
T
e
m
p
e
r
a
t
u
r
32,0
21.0
32.7
23.3
33.7
24.9
34,9
26.1
34,0
25.6
33.1
25.4
32.7
25,0
32.5
24.9
32.3
24.6
32,0
24.3
31.6
23.1
31.3
20.8
Tammi Helmikuu Maalis Huhti saattaa Kesäkuuta Heinäkuu Elokuu Syyskuuta Lokakuuta marraskuu Joulukuu
N
i
e
d
e
t
t
c
h
l g

9
30
29
65
220
149
155
197
344
242
48
10
  Tammi Helmikuu Maalis Huhti saattaa Kesäkuuta Heinäkuu Elokuu Syyskuuta Lokakuuta marraskuu Joulukuu
Lähde:

ympäristöasiat

Tyypillinen ruuhka -liikenne Bangkokissa (Thanon Ratchadamri)

Bangkok kamppailee merkittävien ympäristöongelmien kanssa . Tiheä pakokaasupilvi on jatkuvasti kaupungin päällä. Asiantuntijat ovat havainneet, että ilmansaasteet ovat jo saavuttaneet haitallisen tason pääteillä . Koska kerrostalot rakennettiin, kaduilla ei enää ollut tuuletusta , joten toksiinien pitoisuus nousi dramaattisesti.

Tietoja keuhkoputkentulehduksesta , astmasta tai uupumuksesta joka seitsemäs asukas jo valittaa. Erityisen stressaantuneet ihmiset, kuten moottoripyöräviestit, tuk-tuk- kuljettajat, liikennepoliisit ja katukauppiaat, käyttävät usein suojamaskeja .

Bangkokilla on myös ongelmia vedensaannissaan . Kaupungilla ei ole keskusvesiverkkoa. Rakentaminen viemärijärjestelmän on vasta alkamassa. 1990 -luvulle asti teollisuus ja yksityiset kotitaloudet ohjasivat jätevedet keskitetysti Mae Nam Chao Phrayaan (Chao Phraya -joki) ilman puhdistusta .

Jätteet saastuttavat ilmaa ja myrkyttävät usein kaiken elämän vesillä. Useat pääkaupunkiseudun tehtaat - myös monilla asuinalueilla - saavat rakentaa omia kaivoja säännellylle vesihuollolle, mikä edistää pohjaveden tason jatkuvaa laskua.

tarina

alkuperä

Historiallinen kartta (noin 1888)

Bangkok oli alun perin vain pieni kalastajakylä Chao Phrayan itärannalla. Se tallennettiin ensimmäisen kerran Portugalin kartalle vuonna 1511. Noin vuonna 1680 kylän eteläpuolella oli vain kolme asuttua paikkaa: tullitalo, hollantilaisten vuonna 1622 perustama Fort Amsterdamin kauppapaikka ja paikka Ban Vat. Ayutthayan kuningaskunnan historiallisen aikakauden aikana paikka kehittyi suuri kauppasatama ja tärkeä pysähdyspaikka vesireitillä pääkaupunkiin.

Nykypäivän Bangkokin alkuperä on Thonburin pikkukaupungissa , joka on nykyään osa pääkaupunkia, Chao Prayan länsirannalla . Kenraali Taksin teki Thonburista uuden pääkaupungin vuonna 1772 sen jälkeen, kun Ayutthayan kuningaskunnan pääkaupunki oli tuhoutunut suurelta osin sodassa Burman kanssa vuonna 1767 . Kymmenen vuotta myöhemmin uusi kuningas Rama I , Chakri-dynastian perustaja , joka hallitsee edelleen tänään, muutti hallituksen istuimen itärannalle ja aloitti alueen nimeltä Rattanakosin , jossa oli tuolloin pääosin kiinalainen asutettu Bang Kokin kylä. mallina laajentaa entinen kuninkaallinen kotipaikka pääkaupunkiin.

Kaupungin virallinen nimi on siitä lähtien ollut lyhyessä muodossa Krung Thep ( กรุงเทพฯ? / I ). Tämä on kuitenkin vain lyhyt muoto koko nimestä, maailman pisin kaupungin nimi (katso kaupungin nimi yllä ). Länsimaiset kauppiaat ja matkailijat käyttivät sen sijaan Bangkokin kylän nimeä, josta tuli nykyään kansainvälisesti tunnettu nimi. Äänitiedosto / ääninäyte

Kanavien kaupunki

Vanha, kanavan muotoinen Bangkok noin 1850, Wat Saket taustalla

Rattanakosin rakennettiin Khlong Lot -kanavan kautta keinotekoiselle saarelle Chao Phrayan mutkassa, jonka keskellä uusi kuninkaallinen palatsi ja kuninkaallinen temppeli, Wat Phra Kaeo ja Emerald Buddha (Phra Kaeo) , Thaimaan kansallinen pyhäkkö, rakennettiin.

Tuolloin koko kaupunki risteytyi tiheän kanavaverkoston ( khlongs ) kautta. Suurin osa liikenteestä tapahtui näillä khlongilla. Jopa markkinat pidettiin veden päällä ("kelluvat markkinat"). Teitä ei juurikaan ollut. Silloin Bangkokia kutsuttiin joskus idän Venetsiaksi . Useimmat khlongit täytettiin peräkkäin 1800 -luvun puolivälistä, jotta tilaa jatkuvasti kasvavalle liikenteelle ja kasvavalle kaupungille.

Vuonna 1863 kaupungin ensimmäinen päällystetty tie oli Thanon Charoen Krung (kirjaimellisesti käännettynä "Road to laajentuminen Capital" Länsi ulkomaalaiset kutsui sitä New Road ) sijasta aikaisemman norsun polkua. Kuningas Chulalongkornin (Rama V) (hallitsi vuosina 1868-1910) hallituskaudella rakennettiin rautatie, joka yhdistää Bangkokin maan pohjoisosaan, raitiovaunuyhteydet kaupungin sisäiseen liikenteeseen, suuri määrä uusia teitä ja suurin osa hallituksesta rakennukset, joihin usein vaikuttaa eurooppalainen tyyli.

Moderni Bangkok

Bangkok Skytrain
Baiyoke Tower II (304 m), Thaimaan toiseksi korkein rakennus

1900 -luvun alussa kaupunki kasvoi entisten rajojensa yli pohjoiseen ja itään. Toinen kasvupyrähdys, etenkin osien jokikaupungin länsipuolella, tarkoitti ensimmäisen sillan, Memorial Bridgen , avaamista Chao Prayan yli vuonna 1932. Toisen maailmansodan aikana Bangkok oli joissakin vuosina japanilaisten miehitysjoukkojen toimesta ja oli 1944 pommitti liittolaisiaan. Sodan päätyttyä kaupunki toipui nopeasti ja jatkoi kasvuaan.

1900 -luvun puoliväliin mennessä suurin osa khlongeista oli jo täytetty ja korvattu bulevardeilla ja kaduilla. Tänä aikana rakennettiin moottoriteitä kaikkiin suuntiin, kuten Sukhumvit -katu . 1960- ja 1970 -luvuilta lähtien rakennettiin enemmän taloja ja laajennettiin kaupunkiteitä kuin koskaan aikaisemmin. 1970-luvulla Bangkokissa oli ratkaisevia poliittisia tapahtumia: ensin kansannousu sotilasdiktatuuria vastaan ​​lokakuussa 1973 , sitten kolme vuotta myöhemmin vasemmistolaisten opiskelijoiden ja mielenosoittajien joukkomurha Thammasatin yliopiston kampuksella . 1980-luvun talouskasvun myötä (katso ” Tiikerivaltiot ”) alkoi toinen uusi kehitys, joka johti suuren määrän kerrostalojen rakentamiseen ja muutti pysyvästi kaupunkikuvaa. Samaan aikaan asukkaiden määrä kasvoi nopeasti ja teki Bangkokista lopulta yhden maailman suurimmista metropoleista. Toukokuussa 1992 pääkaupungissa järjestettiin jälleen joukko mielenosoituksia tuon ajan hallitusta vastaan, jotka tukahdutettiin raa'asti niin kutsutussa " mustassa toukokuussa ".

Panoraamakuva Bangkokista yöllä

21. vuosisata

21. vuosisadan alussa Bangkokissa asui yli kuusi miljoonaa ihmistä ja pääkaupunkiseudulla yli kymmenen miljoonaa ihmistä. Taloudellisesti kaupunki toipuu tuntuvasti 1990 -luvun buumin lopun romahduksesta, mikä näkyy muun muassa uusissa rakennushankkeissa. Tieliikenne on yksi suurimmista kaupunkien ongelmat. Myös laajentaminen julkisen liikenteen kanssa Bangkok Metro ja Bangkok Skytrain on vain vähän helpottanut tilannetta toistaiseksi.

Useiden poliittisten kriisien jälkeen maassa vuodesta 2006 lähtien Bangkokissa oli verisiä levottomuuksia huhti- ja toukokuussa 2010 , mikä aiheutti kansainvälisen tunteen.

Lokakuun 2011 lopussa 50 vuoden suurin tulvaonnettomuus tulvi useita Bangkokin alueita, ja monet alueet jouduttiin evakuoimaan.

Vuoden 2013 lopussa ja vuoden 2014 alussa Bangkok oli jälleen poliittisesti motivoituneiden levottomuuksien paikka . Tammikuussa 2014 oppositioliike asetti tavoitteeksi halvaannuttaa Bangkokin julkisen elämän kokonaan ("Shutdown Bangkok"). Konflikti päättyi toukokuussa 2014 toisella sotilasvallankaappauksella.

väestö

Vuoden 2000 väestönlaskennan mukaan 99% Bangkokin asukkaista oli Thaimaan kansalaisia. 94,5% oli buddhalaisia, 4,1% muslimeja ja 1% kristittyjä. 37,3% ei ole syntynyt Bangkokissa vaan muuttanut toisesta maakunnasta.

Väestönkehitys

Näkymä Baiyoke Tower II: sta

Bangkok on esimerkki dynaamisesta mutta suunnittelemattomasta kaupunkien kasvusta. Vuonna 1947 väestö ylitti miljoonan rajan ensimmäistä kertaa. Vuonna 1960 Bangkokissa oli jo 2,1 miljoonaa ihmistä. Väestö kaksinkertaistui vuosina 1970 (3,1 miljoonaa) ja 2000 (6,3 miljoonaa). Tilastokeskuksen (NSO) mukaan pääkaupungissa asui vuonna 2010 8,2 miljoonaa ihmistä. Tämä vastaa 2,6 prosentin vuosittaista kasvua vuosina 2000–2010.

Väestötiheys oli 5270 asukasta neliökilometriä kohden ( Münchenissä , Saksan tiheimmin asutussa kunnassa , vertailukelpoisia oli 4275). Kaupunki on paljon suurempi kuin mikään muu Thaimaan kaupunki. Vuonna 2009 siellä oli jo 18 kertaa enemmän asukkaita kuin seuraavaksi suurin kaupunki Samut Prakan (446 375 asukasta), Bangkokin metropolialue (BMR) jopa 64 kertaa enemmän kuin seuraavaksi suurin pääkaupunkiseutu Udon Thani (228 738 asukasta).

Koska pääkaupunki on monta kertaa suurempi kuin kaikki muut Thaimaan suuret kaupungit ja koska tärkeät poliittiset ja taloudelliset päätökset tehdään täällä, Bangkok on kädellinen kaupunki . Se on yksi maailman äärimmäisimmistä kädelliskaupungin tapauksista: siellä asui ajoittain 40 kertaa enemmän asukkaita kuin maan toiseksi suurin kaupunki. Bruttokansantuote henkeä kohden vuonna 2006 oli kymmenen kertaa korkeampi kuin maan köyhimmässä maakunnassa (Bangkok: 319 322  bahtia , Mae Hong Son 33 231 bahtia). Vaikka pääkaupunkiseutu kehittyi taloudellisesti, suuri osa maasta ei hyötynyt bruttokansantuotteesta tai jopa väheni. Tämän ensisijaisuuden seurauksena kaupungin muuttoliike on kasvanut valtavasti viime vuosikymmeninä.

Vuonna pääkaupunkiseudulla olivat väestönlaskenta vuonna 2000 noin 10,2 miljoonaa ihmistä lasketa. Vuonna 2010 laskettaessa niitä oli jo 14,6 miljoonaa. Tämä vastaa 3,7 prosentin vuosittaista kasvua vuosina 2000–2010. Asukastiheys oli 1877 asukasta neliökilometriä kohti. BMR sisältää Bangkokin kaupungin ja sitä ympäröivät Nakhon Pathom , Nonthaburi , Pathum Thani , Samut Prakan ja Samut Sakhon maakunnat .

Seuraavassa katsauksessa esitetään asukkaiden määrä alueellisen aseman mukaan. Nämä ovat arvioita vuoteen 1910 asti, Thaimaan kansallisen tilastokeskuksen laskelmatulokset vuosina 1919–2010. Väkiluvut viittaavat todelliseen kaupunkiin ilman esikaupunkivyöhykettä.

Näkymä kaupunkiin
Vuosi / päivämäärä asukas
1880 255000
1910 365000
1. huhtikuuta 1919 437,294
15. heinäkuuta 1929 713,384
23. toukokuuta 1937 890,453
25. huhtikuuta 1947 1 178 881
Päivämäärä asukas
25. huhtikuuta 1960 2 136 435
1. huhtikuuta 1970 3 077 361
1. huhtikuuta 1980 4 697 071
1. huhtikuuta 1990 5 882 411
1. huhtikuuta 2000 6.320.174
1. syyskuuta 2010 8 249 117

Elämäntilanteen kehittyminen

Slummiasunnot sillan alla. 1980

Iso ongelma Bangkokin metropolille on huolehtia riittävästi monista viime vuosina tänne muuttaneista ihmisistä, erityisesti maaseudun pakolaisista. Asuntoja oli rakennettava lukuisille ihmisille. Kasvava rakennusmaan kysyntä nosti huomattavasti asuntojen ja tonttien hintoja.

Siksi monia siirtokuntia rakennetaan kaupungin laitamille vähemmän palkansaajille. Julkiset tilat (sairaalat ja koulut) ovat riittämättömiä. Jäte- ja jätevesiä ei enää hävitetä riittävästi, ja pohjaveden pinta laskee yhä nopeammin kulutuksen lisääntymisen vuoksi.

Erityisesti siirtokuntien ihmiset ovat vaarassa tarttua sairauksiin, kuten koleraan , ripuliin ja lavantauteihin , jotka leviävät riittämättömien hygieniaolosuhteiden kautta. Lisäksi on olemassa hengitysteiden ja ihosairauksia, jotka johtuvat lukuisten teollisuusyritysten ja autoliikenteen myrkyllisistä päästöistä.

Toinen ongelma Bangkokissa on lisääntyvä liikenne. Tieverkko on täysin ylikuormitettu. Lisäksi suhteellisen pienellä metrolla ja korkealla rautatieverkolla Bangkokissa on vain muutama joukkoliikenneväline, mutta sillä on yksi maailman suurimmista bussiverkostoista. Suuri määrä autoja aiheuttaa erittäin suuria ilmansaasteita kaupungissa (korkeat otsonin ja hiilimonoksidin määrät ).

politiikka

Vanha parlamenttitalo

Kaupunginhallitus

Kaupunginhallinnon toimipaikka
Vuoden 2013 presidentinvaalien tulos piirin mukaan: Sukhumbhand Paribatra (DP) sininen, Pongsapat Pongcharoen (PT) punainen

Nykyinen Bangkok luotiin vuonna 1972 vanhan Bangkokin maakunnan (virallisesti Phra Nakhon ) ja Thonburin läänin yhdistymisestä , joka käsitti nykyisen Bangkokin piirit Chao Phrayan länsipuolella.

Bangkok on erityinen hallinnollinen alue. Toisin kuin Thaimaan 76 maakunnassa ( Changwat ) , sillä on suoraan valittu kuvernööri. Hallitusvaalit järjestetään pääsääntöisesti neljän vuoden välein. Kuvernööri johtaa pääkaupungin hallitusta (Bangkok Metropolitan Administration, BMA). Tämä vastaa paikallisesta julkisesta liikenteestä, teistä, kaupunkisuunnittelusta, asuntorakentamisesta, jätehuollosta, ympäristönsuojelusta ja yleisestä järjestyksestä.

Demokratian puolueen herra Sukhumbhand Paribatra oli vuodesta 2009 Bangkokin kuvernööri. Hänet valittiin uudelleen maaliskuussa 2013 46,2%: lla verrattuna Pheu-Thai-puolueen Pongsapat Pongcharoeniin 39,7%: lla. Lokakuussa 2016 hänet erotti hallitsevan sotilasjuntan puheenjohtaja Prayut Chan-o-cha ja hänet korvasi poliisikenraali Aswin Kwanmuang .

Kaupunginhallintoa hallitsee kaupunginvaltuusto (Bangkok Metropolitan Council). Vuoden 2010 paikallisvaalien jälkeen sillä on 61 jäsentä, joista 46 on demokraattisia, 14 Pheu Thai -puolueen edustajaa ja yksi riippumaton.

Kaupunginhallinto (BMA) on vastuussa vain todellisesta Bangkokista, ei Suur -Bangkokin taajamasta (Suur -Bangkokin alue, GBA) tai jopa Bangkokin vielä suuremmasta pääkaupunkiseudusta (Bangkok Metropolitan Region, BMR).

Kumppanuuskaupunki

Bangkokilla on kumppanuuksia seuraavien kaupunkien kanssa:

Lisäksi ystävyyskaupunkitoiminnan , Bangkok myös ylläpitää useita kaupungin ystävyyssuhteita ja kaupunki kontakteja .

Kulttuuria ja nähtävyyksiä

yleiskatsaus

Kaupungissa on yli 400 wattia ( buddhalaisia temppeleitä). Tärkein on Wat Phra Kaeo (Wat Phra Sri Rattana Satsadaram), jossa on niin kutsuttu " smaragdibudha " ja jota arvostetaan suuresti koko maassa.

Yhdessä Grand Palace , Wat Pho (Wat Phra Chetuphon), vanhin ja suurin temppeli Bangkokissa, ja Wat Mahathat , joka taloa yksi suurista buddhalaisen yliopistot ( Mahachulalongkornrajavidyalayan yliopisto ) Kaakkois-Aasiassa, Wat Phra Kaeo on Rattanakosin - Island kaupungin historiallinen keskusta.

Bangkok on myös kotiin National Museum of Thailand , The National Gallery , The Kansalliskirjasto ja Kansallisteatteri .

teatteri

Ganeshan helpotus, Kansallisteatteri, Bangkok

Bangkokin kansallisteatteri sijaitsee vanhan Wang Nan, Thaimaan toisen kuninkaan ( Uparat ) palatsin päällä Thanon Na Phra Thatilla . Itäisen sisäänkäynnin edessä on Phra Pinklaon patsas , joka kuningas Mongkutin nuoremmana veljenä nimitti hänet toiseksi viimeiseksi Uparatiksi.

Rakennus rakennettiin uudelleen nykyisessä muodossaan tulipalon jälkeen vuosina 1960-1965: T-muotoinen rakennus esittää thaimaalaisen ja länsimaisen arkkitehtuurin yhdistelmän. Teatterin pääsisäänkäynnin yläpuolella on helpotus, joka kuvaa taiteen suojelusjumalaa, hindulaista jumalaa Ganeshaa . Rakennuksessa esitetään klassista thaimaalaista tanssia. Sali on alkuperäinen puolisuunnikkaan muotoinen. Remontti tehtiin vuonna 2006.

Sala Chalermkrung

Kuninkaallinen teatteri Sala Chalermkrung ( สา ลา - เฉลิม - กรุง ) oli kuningas Prajadhipokin (Rama VII) lahja kansalleen ja se avattiin 2. heinäkuuta 1933 Rattanakosinin 150 -vuotisjuhlaksi  . Se oli ensimmäinen ilmastoitu teatteri Thaimaassa ja myös ensimmäinen elokuvateatteri Thaimaassa. Vuodesta 2006 lähtien täällä on säännöllisesti esitetty thaimaalaista maskitanssia Khon , joka sisältää kohtauksia eeppisestä Ramakienista .

Hiljattain rakennetussa Joe Louis -teatterissa Suan Lum Night Bazaarin alueella Ramayana -eepos esitetään thaimaalaisena nukketeatterina. Ennen esitystä esitetään perinteiset hahmot. Kolme taiteilijaa toimii värikkäillä, taidokkaasti kirjailluilla tikku -nukkeilla, joita perheen pää Sakorn Yanghiawsod (Joe Louis) on valmistanut 1950 -luvulta lähtien.

Museot

Jim Thompsonin talo

Kansallismuseo taloa suurehko kokoelma esineitä ja taide-esineiden Thaimaan pronssikauden uusimpaan. Koko kompleksi koostuu thaimaalaistyylisistä historiallisista rakennuksista, koska kuningas Chulalongkornin aikaan asti Wang Na, täällä sijaitsi Uparatin palatsi , niin kutsuttu Siamin varakuningas.

Venevajat Khlong Bangkok Noilla , joka on kansallismuseon haara suoraan Pinklaon sillan takana, sisältävät kuninkaallisia proomuja. Näitä taidokkaasti veistettyjä ja koristeltuja veneitä käytetään vain kuninkaallisessa venesatamassa .

National Gallery -museo on vastapäätä National Museum Thanon Chao Fa. Vanha ja nykyaikainen maalauksia tärkeitä Thai taiteilijoita on esillä siellä.

Jim Thompsonin thaimaalainen talo Khlong Saen Saepissa Soi Kasemsan 2: ssa, Rama I -kadun (Thanon Phra Ram 1) poikkitien varrella , on useiden toisiinsa linkitettyjen puutalojen kokonaisuus. Sen loi Jim Thompson (* 1906), legendaarinen mies, joka elvytti Thaimaan silkkiteollisuuden toisen maailmansodan jälkeen ja teki siitä maailmankuulun, ja joka katosi jälkiä jättämättä vuonna 1967 salaperäisissä olosuhteissa. Nykyään kompleksi on museo, jossa on Thompsonin hieno aasialaisen taiteen kokoelma. Bangkokin taide- ja kulttuurikeskus on vain noin 500 metrin kävelymatkan päässä .

Wang Suan Pakkad (Suan Pakkad Palace) on monimutkainen kahdeksan Thaissa keskellä puutarhan Thanon Si Ayutthaya. Aiemmin prinssi Chumbhotin asuinpaikka, siellä on tärkeä kokoelma aasialaisia ​​antiikkiesineitä. Erityisen näkemisen arvoinen on ”lakkapaviljonki”, pieni puinen paviljonki Ayutthayan kuninkaan Narain (1656–1688) ajalta, joka toimi kuti -temppelinä Wat Ban Klingissä Ayutthayan lähellä vuoteen 1959 . Se on koristeltu Lai-Rot-Nam-Technique (musta kultalakka) seinämaalauksilla myöhäisestä Ayutthayasta tai varhaisesta Rattanakosin- aikakaudesta.

Bangkokin nukenmuseossa (Puppenmuseum) Soi Ratchataphanissa Thanon Ratchapraropin takana on esillä paikallisia nukkeja. Ban Kamthiengissa, 200 vuotta vanhassa thaimaalaisessa talossa Lan-Na- Thai-tyyliin Siam Societyin puutarhassa Thanon Asok Montrissa, on nähtävillä kokoelma Thaimaan maanviljelijöiden ja kalastajien työkaluja. Kuningattaren galleriassa Thanon Ratchadamnoenissa lähellä Phan Fa Lilat -siltaa esitetään säännöllisesti tunnettujen ja vähemmän tunnettujen thaimaalaisten nykytaiteilijoiden näyttelyitä neljässä kerroksessa. Usein näitä näyttelyitä sponsoroi kuningatar Sirikit .

Rakennukset

Suuri palatsi ja Wat Phra Kaeo

Phra Sri Rattana Chedi Wat Phra Kaeossa

Tämä Bangkokin tärkein maamerkki Chao Phrayan rannoilla koostuu yli 100 rakennuksesta, jotka on rakennettu erilaisilla arkkitehtonisilla tyyleillä. Koko sivusto, jonka pinta -ala on yli 200 000 neliömetriä, on 1,9 kilometriä pitkän koverretun seinän ympäröimä.

Tämän yhtyeen erityinen helmi on Wat Phra Kaeo (Smaragdibuddhan temppeli), thaimaalaisen taiteen mestariteos. Yksi sen aarteista on Emerald Buddha , Thaimaan arvostetuin Buddha -patsas.

Muita tämän suuren palatsin nähtävyyksiä ovat Amarin Winichai Throne Hall, Dusit Maha Prasat Throne Hall ja Suuri Chakri -palatsi. Tämä sisältää myös "Thaimaan kuninkaalliset koristeet ja kolikkopaviljongin", jossa on pysyvä näyttely kuninkaallisista arvomerkkeistä , arvokkaista esineistä , mitaleista ja kolikoista sekä muista maksuvälineistä, jotka olivat käytössä 1100 -luvun alussa.

Suuren palatsin edessä on Sanam Luang (kutsutaan myös Phramen-Groundiksi, joka tunnetaan myös nimellä " Phra-Meru " -kenttä), tilavaa paraatiomaa , joka on vuorattu tamarindipuilla, käytetään myös muihin julkisiin seremonioihin, kuten kuninkaalliseen kynnykseen seremonia toukokuussa. Aukion ympärille on koottu useita upeita rakennuksia: Kuvataiteen osasto , Silpakornin taidekoulu , Thammasatin yliopisto ja kansallismuseo , Kansallisteatteri , oikeusministeriö ja Lak Müang (kaupungin pilari), historiallinen henkinen keskus kaupunki.

Lisää temppeleitä

Wat Pho ("Istuvan Buddhan temppeli") on laaja temppelikompleksi suoraan Suuren palatsin eteläpuolella. Siellä on valtava lepäävän Buddhan patsas, joka on peitetty kultalehdillä - 46 metriä pitkä ja 15 metriä korkea - jalkojen pohjat on upotettu helmimyllyllä. Wat Pho oli myös kerran maan ensimmäinen julkinen oppilaitos. Temppeli on kuuluisa myös perinteisestä thai -hieronnastaan .

Wat Arun ("Aamunkoiton temppeli") on vaikuttava temppelirakennus ja Bangkokin symboli Chao Prayan toisella rannalla, vastapäätä Suurta palatsia. Sen pagodi, joka nousee noin 75 metriä, on posliinilaattojen peitossa ja kimaltelee auringossa.

Wat Traimit ( "Temple of the Golden Buddha") on pyhäkkö lopussa Thanon Yaowarat in " Chinatown ", lähellä Bangkokin Hualampongin päärautatieasemalta . Siellä on kolme metriä korkea Buddha, joka on valmistettu viidestä ja puoli tonnista kiinteää kultaa.

Wat Benchamabophit ("marmoritemppeli") sijaitsee Thanon Si Ayutthayalla, Chitraladan palatsin vieressä , kuningas Bhumibol Adulyadejin asuinpaikka . Tämä on yksi Bangkokin uusimmista temppeleistä. Se rakennettiin valkoisesta Carraran marmorista kuningas Rama V: n (1868–1910) aikana. Euroopan pyhän arkkitehtuurin elementit, kuten lasimaalaukset, ovat silmiinpistäviä. Vuonna kävelytie ( Phra Rabieng ) ympärillä Ubosot on kokoelma pronssi Buddha-patsaita ja monipuolisin taiteellisen tyylejä Thaimaassa.

Thanon Bamrung Mueangissa sijaitseva Wat Suthat tunnetaan upeista 1800 -luvun seinämaalauksistaan, jotka on kunnostettu Bangkokin 200 -vuotisjuhlan yhteydessä Saksan liittotasavallan taloudellisella tuella. Temppelin edessä olevaa jättimäistä keinua, nimeltään Sao Ching Cha , käytettiin brahminrituaaleissa kauan sitten . Jotkut alueen kaupat myyvät buddhalaisia ​​hartaustarvikkeita.

Wat Saket ("Kultainen vuori"): Mielenkiintoisin asia tässä temppelissä on niin sanottu "kultainen vuori" 1800-luvulta. Kultainen chedi, joka kruunaa keinotekoisen kukkulan 87 metriä korkealla kullatulla pagodillaan, sisältää Buddhan pyhäinjäännöksiä. Sieltä pääsee Bangkokin vanhaankaupunkiin.

Muita tärkeitä temppeleitä Bangkokin keskustassa ovat Wat Mahathat reunalla on Sanam Luang kentän, joka taloa tärkein yliopiston Mahanikai buddhalainen setelin arvo, sitä Mahachulalongkornrajavidyalayan yliopisto ja Wat Ratchanatdaram on Thanon Ratchadamnoenin takana Jessadabodindra Memorial Park hänen loha Prasat (pagodi, jota rakennusmateriaalinsa vuoksi kutsutaan "rautapalatsiksi"), Wat Ratchabopit , temppeli Thanon Ban Mo: lla, jossa on sekoitus paikallisia ja eurooppalaisia ​​tyylielementtejä, ja Wat Intharawihan Thanon Wisutkasatissa, jossa on 32 metriä korkea Buddha kuva.

Kattavan yleiskatsauksen löydät Bangkokin buddhalaisten temppelien luettelosta .

Muut rakenteet

Lak Müang (kaupungin pylvään pyhäkkö), Bangkokin "kaupungin pyhäkkö", sijaitsee Sanam Luangin kentän kaakkoiskulmassa. Siinä on kuningas Rama I: n (1736–1809) asettama Bangkokin peruskivi - itse asiassa pylväs. Tällä on maine toiveiden toteuttamisesta. Uskovat maksavat tanssijoille koko päivän ajan, että he viettelevät tansseillaan paikallisia kaupungin henkiä ja kohtelevat heitä näin terveydellä ja hyvinvoinnilla.

Wimanmek Palace (Heavenly Palace) - se on suurin teak rakennus maailmassa - valheita takana parlamentissa. Siinä on 81 huonetta, salia ja eteinen kolmessa kerroksessa, ja se on sisustettu 1800 -luvun lopun kuninkaallisen perheen muistoesineillä. Tiikki on peitetty kultalehdillä monissa paikoissa.

Näkemisen arvoisia ovat myös Chao Phraya ja edelleen säilyneet Bangkokin kanavat ( Khlongs ), jotka kulkivat suurten kaupunkialueiden läpi 1900 -luvun puoliväliin saakka. Monet näistä vanhoista liikenneväylistä täytettiin teiden rakentamiseen. Yhdessä Chao Phrayan, ”Kuninkaiden joen” kanssa, ne osoittavat selvästi, kuinka elämä ja toiminta vedellä on pysynyt olennaisesti muuttumattomana useiden vuosisatojen ajan.

Nähtävyyksiä Chao Phrayalla ovat Phra Phutthayotfa -silta (puhekielellä thaimaalainen "Saphan Phut", englantilainen "Memorial Bridge"), ensimmäinen silta Bangkokin ja Thonburin välillä, joka avattiin Bangkokin perustamisen 150-vuotispäivänä, ja Rama-VIII. Silta, joka vihittiin käyttöön vasta toukokuussa 2002.

Vuodesta 1941 lähtien Voiton muistomerkki on seisonut nykyisellä erittäin vilkkaalla aukiolla, jossa on liikenneympyrä.

Puistot

Lumpini Park on suurin puisto Bangkokin keskustassa. " Tai-Chi " -harjoituksia harjoitellaan siellä joka aamu . Puisto on aidattu ja sisältää keinotekoisen järven, jolla voi ajaa vuokrattavilla soutu- ja polkuveneillä . 576 000 neliömetrin kokoisen Lumphinin puiston perusti kuningas Vajiravudh (Rama VI) 1920 -luvulla kuninkaalliseen omaisuuteen.

Vuonna Dusit Zoo , Bangkok vanhin eläintarha vieressä Royal Plaza, tunnetuin Afrikkalainen ja Aasian nisäkkäät ja linnut ja monet muut eläimet voidaan nähdä. Siellä on kahviloita ja keinotekoisesti luotu järvi, jossa on rentoutumisalueita. Alue kulkee kahden kanavan läpi, joista toinen on paikka kuuluisalle lauttakilpailulle syksyllä Loi Krathong -festivaalin yhteydessä .

Näkemisen arvoinen on myös King Rama IX -puisto , 80 hehtaarin puisto ja kasvitieteellinen puutarha Thanon Sukhumvitin Soi 103 (Udomsuk) -kadulla. Se avattiin vuonna 1987 kuningas Bhumibol Adulyadejin 60 -vuotispäivän kunniaksi.

Rommaninat Park on Thanon Maha Chai oli vasta 1990-luvun puolivälissä kaupungin vankilaan Bangkok. Kaupunginvaltuusto siirsi vankilan kaupungin porttien ulkopuolelle ja muutti sen kauniiksi puistoksi. Monille asukkaille se tarjoaa ilta -urheilu- ja virkistysmahdollisuuden.

Urheilu

Kahdella suurella ja usealla pienellä stadionilla ympäri Bangkokia on mahdollisuus katsella thaimaalaista Muay Thai -lajia , joka tunnetaan paremmin nimellä thainyrkkeily, kaikkine rituaaleineen. Jotkut maan parhaista taistelijoista voidaan nähdä sekä Lumpini- että Ratchadamnoen -stadioneilla. Tapahtumat järjestetään vuorotellen molemmilla stadioneilla koko viikon ajan. Kehässä tapahtuvan taistelun lisäksi lisäviihdettä tarjotaan vedonlyönnillä taistelun tuloksesta ja musiikillisella säestyksellä, jota soittaa perinteinen yhtye ( pi phat ), joka perustuu pi: hen tai "thai -oboeen".

Toinen suosittu urheilulaji on perinteinen Sepak Takraw . Tämä on eräänlainen pallopeli, jossa punottua rottinkipalloa on pidettävä ilmassa kaikkien kehon osien kanssa - paitsi käsillä - mahdollisimman pitkään. Ammattijoukkueet pelaavat toisiaan vastaan Sanam Luangin kentällä Bangkokin Grand Palacen edessä . Toinen versio tästä urheilusta on nettoakro, jota pelataan kansallisstadionilla ja Hua Mak -stadionilla.

Toinen perinteinen laji Thaimaassa on leijataistelu, jossa ilmassa käydään symbolinen sukupuolitaistelu. Täällä suuret "urospuoliset" lohikäärmeet, nimeltään Chula, taistelevat pienempää, "naaraspuolista" Pakpaoa vastaan. Jättiläisten chulajen on oltava koko miesjoukon hallinnassa. Nämä värikkäät tapahtumat tapahtuvat maalis- ja huhtikuussa Sanam Luangin kentällä, koska silloin tarvittava tuuli nousee joka iltapäivä.

Thaimaalle tyypillisten perinteisten urheilulajien lisäksi jalkapalloa pelataan myös Bangkokissa. Vuonna Rajamangalan stadion päällään Thai jalkapallomaajoukkue lähes kaikki kodin pelejä. On myös viisi jalkapalloseuraa, jotka pelaavat maan korkeimmassa liigassa, Thaimaan Valioliigassa .

Hevoskilpailut ovat myös erittäin suosittuja Bangkokissa. Vedonlyönti kisojen tuloksista on laillista. Bangkokissa on jopa kaksi hevosurheilurataa: "Royal Bangkok Sports Club" ja "Royal Turf Club of Thailand".

Säännölliset tapahtumat

Thien Fa -pyhäkkö kiinalaisen uudenvuoden aikana

Kansallisia juhlapyhiä ja suuria uskonnollisia juhlia vietetään Bangkokissa erityisen upeasti: kuningattaren tai kuninkaan syntymäpäivänä (5. joulukuuta) paraateja järjestetään koristeltuilla kaduilla. Suurilla festivaaleilla jopa kuninkaalliset veneet lasketaan vesille. Kiinalainen uusivuosi on myös tilaisuus kolmen päivän juhliin Chinatownissa.

Wisakha Bucha , suurin buddhalainen festivaali, vietetään Wat Phra Keossa ja Sanam Luangissa. Jo kahdeksalta kello 30-40 rakkaudella koristeltua vaunua, joissa oli patsaita, jotka kuvaavat kohtauksia Buddhan elämästä,kulkevat Thanon Rachdamnoenin kautta kuninkaalliseen palatsiin.

Viileän kauden aikana helmikuun puolivälistä maaliskuun loppuun Sanam Luangissa järjestetään leijakilpailuja. Maanviljelijät kaikkialta maasta kerääntyvät Bangkokiin aurausseremoniaan Sanam Luangiin toukokuun puolivälissä. Aikana Songkran juhlat, todelliset vesi taistelut käydään kaduilla Bangkok. Tällä hetkellä lukuisat esteet johtavat liikennekaaokseen erityisesti vanhassakaupungissa; Chinatownissa on kuitenkin hiljaista.

gastronomia

Thai mereneläviä curry

Bangkokissa on ravintoloita lähes jokaiseen makuun. Kaikki tärkeät eurooppalaiset, Lähi- ja Kaukoidän maut ovat edustettuina monissa gourmet -ravintoloissa. Alueilla, joilla turistit pääasiassa oleskelevat, on eniten ravintoloita, ennen kaikkea Thanon Sukhumvit lukuisine sivukaduineen. Matkaoppaat väittävät, että näillä alueilla et ole koskaan yli 50 metrin päässä lähimmästä ravintolasta.

Bangkokissa on kuitenkin joitakin mainitsemisen arvoisia erityispiirteitä:

  • Ruokakojuja, katukioskeja, torikojuja: Bangkokin lukuisissa ruokakojuissa ja katukioskeissa, jotka ovat käytännöllisesti katsoen "joka kadunkulmassa", voit syödä täysillä, eurooppalaisten standardien mukaan uskomattoman halvalla, mutta sinun on myös tehtävä kompromisseja laitteiden ja hygienia. Näiden ulkokeittiöiden ruoasta on tullut erottamaton osa monien thaimaalaisten jokapäiväistä elämää suurissa kaupungeissa. Kotiäidit kokkaa yhä vähemmän itseään, heitä kutsutaan leikillään "muovipussin kotiäidiksi", koska he kantavat ruokaa kokkikaupasta kotiin muovipusseissa. 100 vuotta sitten, kun Bangkok oli vielä "idän Venetsia", välipaloja, nuudelikeittoja tai kokonaisia ​​aterioita myytiin pääasiassa pienistä veneistä, nykyään nämä kioskit voivat koostua kahdesta rottinkikorista, joita kuljetetaan olkapään yli, kuten käsikärryjä, moottoripyöriä sivuvaunut tai jopa yksinkertaiset pöydät tien varrella.
  • Ruokakojuista , ruoka keskukset: enemmän tai vähemmän suuri määrä cookshops hygieenisessä ympäristössä - enimmäkseen kellarissa tai ylimmässä kerroksessa suurten kauppakeskusten ja markettien. Jokainen kokkikauppa tekee oman erikoisuutensa. Maksua ei suoriteta käteisellä, vaan erilaisilla ”kuponkeilla”, jotka voi ostaa etukäteen sisäänkäynniltä ja käyttämättömät kupongit voi palauttaa. Ladattavia muovikortteja käytetään yhä enemmän kuponkien sijaan.
  • Riverside: Monet Bangkokin vakiintuneet ravintolat sijaitsevat Chao Phrayan rannalla. Jotkut terassit ovat aivan rannalla, toiset on rakennettu paalujen varaan jokeen. Ruoka on perinteisesti thaimaalaista.
  • Hotellin ruokailu: Kaupungin suuret hotellit yrittävät säännöllisesti ylittää toisiaan tarjoamalla erikoistarjouksia tai ruokaa buffetista "niin paljon kuin voit syödä". Päivän sanomalehdissä on sivun pituisia viittauksia erikoistilaisuuksiin tai erikoishintoihin hotellin ravintoloissa.
    • Englantilainen iltapäivätee: Jotkut hotellit, erityisesti Oriental -hotelli kunnostetussa Tekijän siivessä , tarjoavat myös englantilaista iltapäiväteetä . Tämä ei ole niinkään täytettävä tapahtuma, vaan pikemminkin sosiaalinen tilaisuus lämmittää kuuma iltapäivä seuraavaan illalliseen, kuten länsimainen aristokratia osoitti 100 vuotta sitten.
    • Illallisristeilyt: Useat hotellit ja ravintolat tarjoavat retkiä ravintolapalvelulla. Valikoima vaihtelee suuresta ”Riverside 2” -laivasta, joka on lähes 100 metriä pitkä ja jokivene, jossa on ravintoloita yli 1000 hengelle. Matka kestää noin kaksi tai kolme tuntia, se menee jokea alas hetkeksi ja sitten takaisin lähtöpisteeseen. Viihdettä varten elävää musiikkia tarjotaan suurilla aluksilla, joissa on kovaa disco -musiikkia pienille yhtyeille, jotka esittävät perinteistä musiikkia.

Katso myös: thaimaalaista ruokaa

käydä kauppaa

Bangkokin markkinat

Suuret ostoskeskukset keskittyvät pääasiassa Lower Thanon Sukhumvitiin (Sukhumvit Street) , Thanon Silomiin (Silom Street) ja erityisesti Siam Squarelle . Täällä MBK, Siam Discovery Center, Zen, Central World ja Siam Paragon ovat vierekkäin, joissa on valtava akvaario kaikkien kuviteltavissa olevien luksusbrändien, kuten Ferrari ja Lamborghini, lisäksi.

Kaupat, toimistot, ravintolat, elokuvateatterit ja tavaratalot sijaitsevat ostoskeskuksissa. Ostospalatsit, jotka ovat maailman suurimpia, sijaitsevat keskustan ulkopuolisilla valtimoilla, esimerkiksi Seacon Square ja Seri Center Thanon Srinagarindrassa kaukana kaupungin keskustasta, sekä Future Park Rangsitin alueella, pohjoisessa ja Don Mueang Airport .

Bangkokin metropolissa on säilynyt joitakin maaseudun luonteisia markkinoita, jotka tarjoavat tuoreita hedelmiä ja vihanneksia, kalaa ja lihaa. Legendaariset kelluvat markkinat ovat kuitenkin olemassa vain metropolin ulkopuolella. Suurin osa Bangkokin markkinoista myy pääasiassa tekstiilejä ja apteekkituotteita, mutta myös kasveja ja matkamuistoja .

Bangkokissa hopea- ja niellotavarat , nuket ja naamarit, puukaiverrukset, ohuen riisipaperin temppelihelmien hankaukset, pronssitavarat, puuvillatekstiilit, päivänvarjot, tuulettimet ja paljon muuta tarjotaan edullisesti . Antiikkikauppa on kielletty Thaimaassa vuodesta 1989. Siksi koko teollisuus elää väärennösten tuotannosta, joista osa on petollisesti todellista.

Talous ja infrastruktuuri

Vuoden 2014 tutkimuksen mukaan suurempi Bangkokin alue tuottaa 307 miljardin Yhdysvaltain dollarin bruttokansantuotteen ostovoimapariteetiksi . Maailman taloudellisesti vahvimpien suurkaupunkialueiden sijoituksessa hän sijoittui 35. sijalle. BKT asukasta kohden on 19 705 dollaria (PPP). Kaupungissa työskenteli lähes 7 miljoonaa työntekijää.

liiketoimintaa

Näkymä kaupunkiin
Chao Phraya

Kaupunki on yksi Kaakkois -Aasian tärkeimmistä talous- ja liikennekeskuksista . Bangkok on sekä liikennekeskus että satamakaupunki; 90 prosenttia ulkomaankaupasta menee tämän kaupungin läpi; teollisuus ja hallinto ovat keskittyneet sinne. Kansallisen tilastoviraston (NSO) mukaan kaupunki tuotti 28,0% maan bruttokansantuotteesta (BKT) vuonna 2006 ; Bangkokin metropolialue (BMR) 43,7%. Bangkokin BKT oli 2,190 biljoonaa bahtia (Thaimaa: 7,816 biljoonaa). Se oli 261 kertaa Thaimaan taloudellisesti heikoimman maakunnan Mae Hong Sonin BKT (2006 BKT: 8,406 miljardia bahtia).

Thaimaan pörssin perustuu Bangkokissa. Edeltäjä perustettiin vuonna 1962 yksityisellä muodossa kommandiittiyhtiön ja vuonna 1963, kun Bangkokin pörssi on osakeyhtiö . Pörssi on saanut nykyisen nimensä 1.1.1991 lähtien. Kaupungissa on myös Yhdistyneiden kansakuntien (YK) Aasian ja Tyynenmeren talous- ja sosiaalikomission päämaja sekä muut YK: n toimistot. Lukuisilla maailmanlaajuisilla yrityksillä on toimistoja tai tehtaita Bangkokissa. Näitä ovat Toyota , Unilever , Procter & Gamble , Philips , Sony , Compaq ja Tesco .

Valmisateriat, puu ja tekstiilit ovat Bangkokin tärkeimpiä vientituotteita. Kaupunki sijaitsee tasangolla, jossa kasvatetaan pääasiassa riisiä, jota käsitellään sitten Bangkokin riisimyllyillä, joka on yksi tärkeimmistä teollisuudenaloista. Muita tärkeitä teollisuustuotteita ovat ruoka- ja moottoriajoneuvot sekä tekstiilit, sementti, korut, aurinkokennot ja aurinkomoduulit . Täällä on myös vilkas musiikki- ja elokuvateollisuus.

Bangkokissa on lukuisia öljynjalostamoja ja telakoita . Kaupunki tunnetaan korujen ja korujen kauppakeskuksena . Se on maailmanlaajuinen keskus huonompi kivien käsittelyyn ja synteettisten kivien valmistukseen. Omassa maassa louhitut safiirit ja rubiinit ovat suhteellisen pieniä, suurin osa niistä tuodaan maahan.

Matkailu on tärkeä tulonlähde. Khaosan Road , lähellä palatsi monimutkainen, on kohtaamispaikka backpackers ympäri maailmaa. Matkailualan toisessa päässä Bangkokissa on luksushotelleja, Hotel Oriental ja niemimaa , jotka ovat olleet maailman parhaiden joukossa jo vuosia.

Valtion matkailuviranomaisen (TAT) mukaan Bangkokissa vieraili 36,2 miljoonaa vierasta vuonna 2006. Tämä vastaa 3,83%: n kasvua vuoteen 2005 verrattuna. Turisteja oli 23,8 miljoonaa thaimaalaista (+5,45%) ja 12,4 miljoonaa ulkomaalaista (+0,84%). Hotellissa, guesthousessa tai kerrostalossa oleskelleita ja poliisille ilmoitettuja ihmisiä oli 13,9 miljoonaa vuonna 2006 (+ 3,56%). Näitä olivat 3,2 miljoonaa thaimaalaista (+11,25%) ja 10,7 miljoonaa ulkomaalaista (+1,46%). Suurin osa Bangkokin ulkomaisista turisteista tuli seuraavista maista: Japani (1495912), Kiinan kansantasavalta (1357387), USA (682083), Singapore (618853), Iso -Britannia (494990), Australia (442982), Hongkong ( 442 632), Taiwan (433 269), Malesia (370 188), Intia (361 156), Saksa (343922) ja Etelä -Korea (305 185).

Vaikka prostituutio on virallisesti laitonta kuten monissa muissa maissa, teollisuus on sekä tärkeä taloudellinen tekijä että suuri ongelma Bangkokissa. Seksituristeja tulee pääasiassa Japanista, Malesiasta, Singaporesta, Taiwanista, Australiasta, Euroopasta, arabivaltioista ja Yhdysvalloista Thaimaa. Bangkokin kuuluisimmat ja tunnetuimmat punaisten valojen piirit ovat Patpong , Nana Plaza ja Soi Cowboy .

Bangkokissa on myös monia instituutioita, jotka työskentelevät maan talouden hyväksi, kuten Rice Research Institute .

Suvarnabhumin kansainvälinen lentokenttä, terminaali
Suvarnabhumin kansainvälinen lentokenttä

liikennettä

Kaukoliikenne

Kaupunki on Thaimaan tie- ja rautatieverkon tärkein risteys .

Lento liikenne

Bangkok on Kaakkois -Aasian kannalta tärkeän kansainvälisen lentokentän kotipaikka . Syyskuuhun 2006 asti tämä oli Bangkokin kansainvälinen lentokenttä (Don Mueang) , 22 kilometriä kaupungin keskustasta pohjoiseen.

Avaaminen Suvarnabhumin lentokentälle - joka sijaitsee noin 30 km itään pääkaupunki kunnassa Bang Phli vuonna Samut Prakan maakunnassa ja on matkustajakapasiteetti 45 miljoonaa matkustajaa vuodessa - ei tapahtunut erääntyy 28. 2006 johtui rakentamiseen. Uusi Suvarnabhumin lentoasema on ottanut vanhan Don Mueangin lentokentän BKK -koodin, jota palvelivat aluksi vain tilauslennot ja yksityiset lentokoneet. Vuonna 2011 "BKK" -lentokenttä käsitteli noin 47,5 miljoonaa matkustajaa. Matka Suvarnabhumista kaupungin keskustaan ​​taksilla kestää yleensä noin 30–60 minuuttia, mutta äärimmäisessä liikenteessä ruuhka -aikana voidaan sallia jopa kolme tuntia. Vuodesta 2010 lähtien Suvarnabhumin lentoaseman rautatieyhteys (SARL) on myös tarjonnut nopean kulkuyhteyden kaupungin keskustan ja lentokentän välillä.

25. maaliskuuta 2007 vanha Don Mueangin lentoasema avattiin uudelleen kotimaan lennoille lentokoodilla "DMK". Halpalentoyhtiö AirAsia on 1. lokakuuta 2012 lähtien lentänyt vain Don Mueangin lentokentälle suuremman Bangkok Suvarnabhumin lentokentän sijaan.

Hua Lamphongin rautatieasema (Bangkokin keskusrautatieasema)
Rautatiekuljetus

Thaimaan ensimmäinen rautatie Bangkokista Pak Namiin avattiin 11. huhtikuuta 1893. 21. joulukuuta 1900, Englanti yhtiö valmistunut rautatieyhteys Bangkok- Ayutthaya - Khorat , niin Bangkok- Ratchaburi - Petchaburi linja , joka saatiin päätökseen 19. kesäkuuta 1903 laajennettiin.

Nykyisin useimmat matkustaja junat kulkevat pohjoiseen, koilliseen, itään ja etelään päässä Hua Lamphong , Bangkokin päärautatieasemalta . Jälkeen Kabin Buri kouluttaa myös Poikkeama Makkasanin asemalta. Junat Kanchanaburille ja Mae Nam Khwae ("Kwai -joki") ja muutamat hitaat junat etelään lähtevät Bangkok Noin asemalta. Vanhan asemarakennuksen sijaan junat lähtevät uudelta asemalta, jolle ilmainen kuljetus vie sinut viidessä minuutissa. Rahtiliikenteelle, on koneelliset järjestelyratapihoille ja tavaraliikenteen pihassa Bang Sue pohjoisella laidalla . Tämä on yksi harvoista järjestelypihoista maailmassa mittarilla .

Bussikuljetus

Bangkokissa on kolme kaukoliikenteen linja-autoasemaa, joista suurin osa linja-autoista (lukuun ottamatta muutamaa AC- linja-autoa ja minibussia) lähtee: Itäinen linja-autoasema (itärannikkoa kohti) Thanon Sukhumvitilla, vastapäätä Soi Ekamai -yhdistelmää (jota kutsutaan myös nimellä Ekamai) lyhyesti ); erittäin suuri pohjoisen ja koillisen linja -autoasema ( lyhyt Mo Chit ) Thanon Kamphaeng Phet 2: lla Chatuchakin alueella ja eteläinen linja -autoasema (lyhyt Sai Tai ), valtatien 338 eteläpuolella, Thanon Borommaratchachonnanin ajotieltä.

Merikuljetus
Satamapalvelut

Portti Bangkok sijaitsee vasemmalla (Itä) Chao Phraya pankki ja pinta-ala on yli 3,6 neliökilometriä. Jokapäiväisessä elämässä sitä kutsutaan Khlong Toeiiksi , mutta sitä kutsutaan itse asiassa Pak Namiksi (yhtä paljon kuin suu, kirjaimellisesti veden suu). Satama on yksi Kaakkois -Aasian suurimmista. Vuonna 2004 käsiteltiin 15,3 miljoonaa tonnia rahtia (2003: 14,6 miljoonaa). 1800 -luvun loppuun mennessä oli säännöllisiä höyryyhteyksiä Hongkongiin , Singaporeen ja Saigoniin .

Paikallinen kuljetus

Tieliikenne
Tuk Tuk ja taksit Khaosan Roadilla

Yleistä

Rattanakosin -saaren ulkopuolella Bangkokin liikenne määräytyy moottoriteiden kautta, joita pitkin kaupunki on kasvanut perinteisten vesiväylien, khlongien , hylkäämisen jälkeen . Vielä lukuisat vesiväylät, joiden siltaaminen ei aina ollut kohtuuhintaista, johtavat silti paljon vähemmän tieverkostoon kuin vastaavissa suurissa kaupungeissa.

Monet sivukadut ovat jääneet umpikujaan siltojen puutteen vuoksi. Tämä johtaa vähäisempään liikenteeseen kärsivillä asuinalueilla, mutta myös suuremmilla kaduilla. Takateitä, joilla moottoriajoneuvoliikenne on mahdollista, kutsutaan soiksi . Kaikilla Soisilla on oma nimi, jota käytetään harvoin jokapäiväisessä kielessä pienemmillä sivukaduilla. Yleensä Soi -numero nimetään, esimerkiksi Sukhumvit Soi 16 . Suuremmat sivukadut puolestaan ​​tunnetaan usein vain Soi -nimellä, esimerkiksi Soi Ekkamai ( เอกมัย ) Sukhumvit Soi 63: n sijasta .

Pyöräliikenne lisääntyy jonkin verran vakiintuneilla pyöräteillä, se raportoidaan vuonna 2019.

Siam Square (Rama I -katu)

Liikenteen kuormitus

Eurooppalaiset kaupunkisuunnittelijat yrittivät 1970 -luvulla ilman suurta menestystä poistaa Bangkokin katujen kroonisen ruuhka -ongelman nykyaikaisilla siltarakenteilla. Laaja yksisuuntainen katujärjestelmä perustettiin 1980-luvulla. Bussit saivat ruuhka- aikana oman bussikaistansa , jolla ne voivat myös ajaa yksisuuntaisia ​​katuja molempiin suuntiin. Vain lukuisten maksullisten moottoriteiden ja ylimääräisten siltojen rakentaminen (englanninkielinen fly-over ) sekä sähköisen korotetun rautatien rakentaminen, ns. "Bangkok Skytrain" (BTS) ja metro (MRT) ovat saavuttaneet tietyn parantaminen.

Paikallinen julkinen liikenne

Tieliikennettä käyttävää paikallista julkista liikennettä hoitavat tällä hetkellä pääasiassa dieselkäyttöiset kaupunkibussit , jotka muodostavat tiheän bussiverkoston, joka kattaa lähes kaikki kaupungin kulmat. Kohteet on yleensä annettu vain thai -kirjaimella . Käytetään eri luokkien kaupunkibusseja: ilmastoituja linja -autoja , tuulettimia sisältäviä ja avoimilla ikkunoilla varustettuja linja -autoja (thaimaalaiset kutsuvat pilkkaavasti ilmaa thammachat , "luonnollinen ilmastointi"). Vuonna 2010 otettiin käyttöön myös uusi bussilinja ( BRT ), joka kattaa suuren osan reitistä erityisesti erotetuilla bussikaistoilla .

Yksilöliikennettä hoitavat pääasiassa lukuisat taksit , moottoripyörätaksit ja tuk -tukit (avoimet moottoripyörät, joissa on penkkiistuimet), jotka kuljettavat matkustajia kaupungin läpi. Erityisesti tuk tukit ovat muokanneet Bangkokin kaupunkikuvia merkittävästi aiemmin ja ovat edelleen erityinen matkailukohde. Tehtävässään ne kuitenkin korvataan nyt moottoripyörätaksilla.

Rautatiekuljetus

22. syyskuuta 1888 ensimmäinen hevosvetoinen raitiovaunu ja 1. helmikuuta 1893 ensimmäinen sähköraitiovaunu kulki Bangkokissa. Liikenne lakkasi 1.10.1968. 1990-luvun loppuun asti Bangkokissa ei ollut rautatiepohjaista joukkoliikennettä. Rakentamalla suurnopeusjunaverkkoa yritetään saada liikenteen kaaos hallintaan vuosikymmenien jälkeen, kun keskityttiin enemmän tieliikenneverkon laajentamiseen.

Bangkokin Skytrain , kaupungin ensimmäinen julkinen suurnopeusjunaprojekti, aloitti toimintansa 5. joulukuuta 1999 . Se kulkee kahdella radalla, joiden pituus on 32 kilometriä ja 30 asemaa. Se oli ensimmäinen sähkökäyttöinen juna, jolla oli eurooppalainen vakioraideleveys (1435 millimetrin raideleveys) ja joka kuljettaa tällä hetkellä 250 000 matkustajaa päivässä. Molemmat linjat risteävät Siamin siirtoasemalla vilkkaalla Siamin aukiolla.

3. heinäkuuta 2004 Bangkokin metron ensimmäinen osa avattiin. Se on 21 kilometriä pitkä, kulkee yli 18 rautatieasemaa ja sillä on samat sähköiset ja tekniset laitteet kuin Skytrainilla. Voit vaihtaa Skytrainiin: Si Lom / Saladaeng, Sukhumvit / Asok ja Chatuchak / Mo Chit. Kapasiteetti ajosuuntaan on noin 40 000 matkustajaa tunnissa. Suunnitteilla on laajennuksia pohjoiseen Charansanitwongseen ja Tha Phraan ja etelään Bang Khaeen.

Suvarnabhumin lentoaseman rautatieyhteys avattiin 5. joulukuuta 2009 . Koholla rautatie, jota ohjataan puujalat, on kevytrautatiellä vuonna Bangkokin julkinen liikenne , joka yhdistää Bangkokin Suvarnabhumin lentokentälle kanssa Bangkokin keskustaan. Operaattori on Thaimaan valtion rautatieyhtiö, Thaimaan osavaltion rautatie (SRT).

laivaus
Chao Phraya Express -vene (vasemmalla) ja Ruea Hang Yao (keskellä) Rama VIII -sillan edessä

Matkustajalautat ( thai : เรือ ยนต์ ข้าม ฟาก ) - pienet, suhteellisen korkeat katetut veneet - ylittävät lukuisat Mae Nam Chao Phrayan laiturit. Kiinnitykset eivät kuitenkaan ole samaan aikaan pikaveneiden laiturien kanssa.

Pitkät ” pikaveneet ” ( เรือ ด่วน เจ้าพระยา ), joissa on paljon istuimia, kulkevat Mae Nam Chao Phrayalla yli 18 kilometriä Nonthaburin (pohjoinen) ja Krung Thepin sillan (etelä) välillä ja ylävirtaan Nonthaburin kautta Pak Kretille .

Ruea Hang Yao ( เรือ หางยาว , lit.: pitkähäntäiset veneet, ns. Koska niitä vetää perämoottori pitkällä sauvalla)-kapeat veneet, joissa on istumapaikkoja noin 15 henkilölle. Ne kulkevat säännöllisesti säännöllisillä reiteillä Bangkokin ja Thonburin khlong -reiteillä. Työmatkalaiset käyttävät niitä lähinnä lähiöihin.

koulutus

Chulalongkornin yliopisto

Bangkokissa on useita teknisiä instituutteja, useita korkeakouluja ja ammattikorkeakouluja sekä kuusi yliopistoa, joista kaksi on osa maailmanlaajuista tutkimusverkostoa: Chulalongkornin yliopisto ja Thammasatin yliopisto. Taideakatemia, vuonna 1921 perustettu Silpakorn -yliopisto , sijaitsee lähellä Wat Phra Kaeoa .

Chulalongkorn University (nimetty Rama V Chulalongkornin) on yksi vanhimmista yliopistoista Thaimaassa. Hän oli kuningas Rama VI 26. maaliskuuta 1917. Vajiravudh, joka toimi hallinnollisena korkeakouluna vuodesta 1899. Alusta alkaen opiskelijoiden itsehallintoa pidettiin erittäin tärkeänä. Nykyään (2003) yliopistossa opiskelee noin 28 000 opiskelijaa, akateemisen henkilöstön määrä on vajaat 3 000.

Thammasat Yliopisto perustettiin 27. kesäkuuta 1934 ”yliopiston Käytännöllisen tiede ja politiikka” ja on edelleen nimeltään ”University of the People” tänään, koska se yrittää erityisen vaikea turvata yliopistojen pääsy kaikille ihmisille maan. Vuodesta 1934 lähtien yliopistossa on opiskellut noin 240 000 opiskelijaa, joista osa on Thaimaan pääministeri, korkeimman oikeuden presidentti, parlamentin jäsen, senaattori ja menestyvä liikemies.

Kasetsart Yliopisto (nimetty varten yliopiston) on yksi kuuluisan yliopistojen ja oli ensimmäinen Thaimaan maatalouden yliopistossa. Se perustettiin 2. helmikuuta 1943 sen jälkeen, kun se oli ollut opettajankoulutuskouluna vuodesta 1914 lähtien. Nykyään yliopistossa opiskelee noin 47 000 opiskelijaa, akateemisen henkilöstön määrä on noin 5200.

Thaimaa Research Fund vuonna Khet Phaya Thai organisoi maan tutkimus- ja kehitystyötä.

Persoonallisuudet

kaupungin pojat ja tyttäret

auringonlasku

Kuninkaallisen perheen jäsenet:

Taide ja kulttuuri:

Politiikka:

Uskonto:

Urheilu:

Liiketoiminta:

Tiede:

kirjallisuus

  • Marc Askew: Bangkok. Paikka, harjoitus ja edustus . Routledge, Lontoo / New York 2002, ISBN 0-415-18853-9 .
  • Karl Husa; Helmut Wohlschlägel: Kukoistava Bangkok: Kaakkois -Aasian megakaupunki, joka on suurkaupunkien ja globalisaation välissä . Teoksessa: Karl Husa, Erich Pilz, Irene Stacher: Mega-Cities: Metropolit etelässä globalisaation ja pirstoutumisen välillä (historialliset yhteiskuntatutkimukset, 12). Frankfurt / M. 1996, ISBN 3-86099-172-8 .
  • Frauke Kraas : Bangkok. Suunnittelematon suurkaupunkien kehitys talouden nousun ja sosiaalis-kulttuurisen sitkeyden vuoksi . Julkaisussa: Geographische Rundschau , 48 (1996), H. 2, s. 89-96.
  • Peter Nitsch: Bangkok - Urban Identities . Kuvitettu kirja. rupa publishing, München 2007, ISBN 978-3-9809430-7-9 .
  • Maryvelma O'Neil: Bangkok. Kulttuurihistoria . Oxford University Press, New York 2008, ISBN 978-0-19-534251-2 .
  • Steve Van Beek: Bangkok ennen ja nyt . AB Publications, Bangkok 2001, ISBN 974-87616-2-2 (englanninkielinen versio: ISBN 974-87063-9-7 ).
  • William Warren: Bangkok . Reaction Books, Lontoo 2002, ISBN 1-86189-129-6 .
  • Roger Willemsen , Ralf Tooten : Bangkok Noir . Fischer, Frankfurt / M. 2009, ISBN 978-3-10-092106-2 .

Fiktiota

  • Suurin osa Christopher G.Mooren Vincent Calvinon etsiväsarjasta sijoittuu Bangkokiin. Sarjan kolmas romaani , Nana Plaza , voitti vuonna 2004 Saksan rikospalkinnon kansainvälisessä kategoriassa.
  • Chris Burslem: Tarinoita vanhasta Bangkokista: rikkaita tarinoita valkoisen norsun maasta . Kindle Edition, Earnshaw Books. 2016, ISBN 9881998425 .

nettilinkit

Commons : Bangkok  - kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja
Wikivoyage: Bangkok  -matkaopas
Wikisanakirja: Bangkok  - selitykset merkityksistä, sanojen alkuperästä, synonyymeista, käännöksistä

Yksilöllisiä todisteita

  1. a b c d Thaimaan kansallinen tilastokeskus: Tiivistelmä: Vuoden 2010 väestönlaskenta ( muistio 1. kesäkuuta 2012 Internet -arkistossa ) (PDF; 773 kB)
  2. Katso Googlen teoshaku "bankok"
  3. ForgSight.com Maailman suosituimmat kaupungit: Lontoo ensimmäisellä sijalla MasterCard Global Destination Cities Indexin mukaan; Artikkeli 15. kesäkuuta 2015, luettu 13. elokuuta 2015
  4. Alexandra Talty: Bangkok nimettiin suosituin kaupunki kansainvälisille matkailijoille vuonna 2017 . Julkaisussa: Forbes . ( forbes.com [käytetty 20. maaliskuuta 2018]).
  5. Alexandra Talty: Bangkok on maailman suosituin kaupunki. Käytetty 28. tammikuuta 2019 .
  6. Maurizio Peleggi: Thaimaa. Maailman valtakunta . Reaction Books, Lontoo 2007, s.219 (fn.11)
  7. ^ Klaus Wenk: Thaimaan palauttaminen Rama I: n alaisuudessa, 1782-1809 . Association for Asian Studies / University of Arizona Press, 1968, s.18.
  8. ^ A b c William Warren: Bangkok . 2002, s.13
  9. Sujit Wongthes: กรุงเทพฯมา จาก ไหน? ( Muistio 25. toukokuuta 2014 Internet-arkistossa ) [Bangkok: A Historical Background], 3. painos, Bangkok 2012, ISBN 978-616-7686-00-4 , s.37
  10. ^ William Warren: Bangkok . 2002, s.13/14
  11. Thaimaan kansallinen tilastokeskus: Statistics of Land, Bangkok: 2001-2010 ( muisto 31. heinäkuuta 2013 Internet-arkistossa )
  12. Aliwassa Pathnadabutr: Bangkokin keskeisen liikealueen muuttuvat kasvot. Muuttuuko se vielä? Julkaisussa: The Nation , 18. lokakuuta 2013
  13. ^ Maailman säätietopalvelu
  14. wetterkontor.de
  15. Terwiel (1989), s.54
  16. Väestön ja kotitalouksien keskeiset indikaattorit, väestö- ja asuntolaskenta 1990 ja 2000: Bangkok
  17. Chris Baker , Pasuk Phongpaichit : Thaimaan historia. 2. painos, Cambridge University Press, Melbourne 2009, s.
  18. a b Thaimaan kansallinen tilastokeskus: maakunnan bruttokansantuote käyvin hinnoin alueittain ja maakunnittain 2006 ( Muisto 5. maaliskuuta 2016 Internet -arkistossa )
  19. Sukhumbhand jättää hyvästit bangkokilaisille. Bangkok Post (verkossa), 19. lokakuuta 2016.
  20. Ira M. Robinson: Kehittyvät alueelliset mallit ASEANin suurkaupunkialueilla: vaihtoehtoisia strategioita . Julkaisussa: Kaakkois-Aasian suurkaupunkialueet . UBC Press, Vancouver, 1995, s. 90/91
  21. BMA: Kaupunkikumppanuudet ( Memento 18. tammikuuta 2012 Internet -arkistossa ) (PDF; 149 kB)
  22. ^ Chongqingin kunnanhallitus
  23. Kambodžan Phnom Penhistä, Thaimaan Bangkokista tulee sisarkaupunkeja
  24. kuninkaallinen teatteri Sala Chalermkrung: verkkosivut teatteri ( Memento of 20 maaliskuu 2014 vuonna Internet Archive ) (Thai ja Englanti)
  25. ^ Alan Berube, Jesus Leal Trujillo, Tao Ran ja Joseph Parilla: Global Metro Monitor . Julkaisussa: Brookings . 22. tammikuuta 2015 ( brookings.edu [käytetty 30. heinäkuuta 2018]).
  26. Tourism Authority of Thailand: Kotimaan matkailutilastot ( Memento of alkuperäisen toukokuussa 20, 2007 Internet Archive ) Info: arkisto Linkkiä automaattisesti paikoilleen ja ei ole vielä tarkastettu. Tarkista alkuperäinen ja arkistolinkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus.  @1@ 2Malli: Webachiv / IABot / www2.tat.or.th
  27. Linkki arkistoon ( muisto 8. maaliskuuta 2013 Internet -arkistossa )
  28. http://www.airasia.com/ask/template.do?id=548
  29. ^ Ensimmäinen rautatie Thaimaassa ( Memento 16. syyskuuta 2008 Internet -arkistossa )
  30. a b Thaimaan rautateiden aikajana ( muistio 11. huhtikuuta 2008 Internet -arkistossa )
  31. ^ Thaimaan satamaviranomainen: rahdin arvo Bangkokin sataman kautta
  32. Christina Vogler: Toimenpiteitä uppoavaa kaupunkia vastaan orf. At, 17. maaliskuuta 2019, katsottu 17. maaliskuuta 2019.
  33. UrbanRail.Net: Bangkok