Bay-luokka
Bay-luokka | |
---|---|
RFA Lyme Bay Portlandissa 2007 | |
Yleiskatsaus | |
Tyyppi | Telakan laskeutumisalus |
yksikköä | Neljäs |
Telakka | |
Kaima | Lahtia Englannissa , Skotlannissa ja Walesissa |
palvelusaika |
vuodesta 2006 Yhdistynyt kuningaskunta vuodesta 2011 Australia |
kotisatama | Marchwood in Hampshire |
Tekniset tiedot | |
siirtymä |
16190 tonnia |
pituus |
176,6 m |
leveys |
26,4 m |
Luonnos |
5,8 m |
miehistö |
59 + 356 alkoi sotilasta |
ajaa |
Dieselmoottorijärjestelmä kahdella Azipodilla ja keulapotkurilla |
nopeus |
18 solmua |
Alue |
8000 nm 15 kn: ssä |
Aseistus |
Vaihtelee yksikön mukaan, jotkut konekiväärit , jotka on |
Laitteet lentotoimintaa varten |
Ohjaamo, jossa on kaksi laskeutumisaluetta helikoptereille painoluokassa CH-47 Chinook , valmistettu pysyvän hallin asentamiseen |
Maihinnousualus | |
Latauskapasiteetti |
1200 metrin juoksukannen pituus jopa 150 kevyelle kuorma-autolle tai 32 Challenger 2 -säiliölle ja enintään 24 20 jalan tai kaksitoista 40 jalan ISO-säiliölle ruokaa tai teknisiä laitteita varten |
Bay luokka on luokka neljä Dock Landing Ships (LSD) Britannian kuninkaallisen laivaston ja Australian Australian kuninkaallinen laivasto .
Virallisesti he ovat kuninkaalliseen laivastoon kuuluvan kuninkaallisen laivaston apulaitoksen alaisia ja kantavat siksi tunnusta RFA . Ne otettiin käyttöön vuoteen 2007 asti ja korvasivat pyöreän pöydän luokan laskeutumisalukset (LSL) . Kotisatama kaikkien neljän aluksen on Marchwoodin vuonna Hampshire . Mukaan strategisen puolustus- ja Security Review 2010 (SDSR 2010) , yksi neljästä laivojen poistettiin käytöstä ja myydään. Australian kuninkaallinen laivasto ilmoitti 6. huhtikuuta 2011 ostavansa luokkansa ensimmäisen aluksen RFA Largs Bayn 65 miljoonalla punnalla.
historia
kehitystä
Vuonna 1997 kuninkaallinen laivasto päätti ostaa kaksi uutta DropShip-alusta. Alkuperäisissä suunnitelmissa edellytettiin logististen laskeutumisalusten (LSL) rakentamista, joiden kapasiteetti vastasi suurelta osin edeltäjiensä kapasiteettia. Vain vuotta myöhemmin, puolustusministeriö muutti tarjouksen ja nyt pyytänyt telakan lasku aluksen hyvin kannen (LSD) lisätä kahtalaisesta kapasiteettia kuninkaallisen laivaston. Lisäksi, toisin kuin alkuperäiset suunnitelmat, päätettiin korvata kaikki Sir-luokan alukset ja sen vuoksi tilaus nostettiin neljään LSD: hen. Kuninkaallinen laivasto päätti 26. lokakuuta 2000 Swan Hunter -telakan konseptista. Koska tämä ei ole kapasiteettia rakentaa kaikki neljä alusta rinnakkain, päätettiin rakentaa kaksi laivaa Swan Hunter Wallsend ja kaksi telakalla huonompi kilpailija BAE Systemsin vuonna Govan . Kokonaiskustannukset neljän aluksen arvioitiin noin £ 300 miljoonaa ( € 450 miljoonaa ).
Ongelmia
Alkuperäisen suunnitelman mukaan kaikki neljä alusta otettiin käyttöön vuonna 2005. Ensimmäinen viivästys tapahtui, kun 9. huhtikuuta 2004 RFA Mounts Bay törmäsi laituriseinään laukaistessaan BAE Systemsissä Govanissa. Tarvittavat korjaustyöt viivästyttivät koeajojen alkamista kuudella kuukaudella. Ylimääräisesti vaadittujen telakoiden kapasiteetin vuoksi sisarlaivan Cardigan Bayn laskua vesille oli lykättävä puolella vuodella.
Largs Bayn ja Lyme Bayn rakentamiseen liittyvät ongelmat Swan Hunterissa olivat vielä vakavampia . Telakan taloudelliset ja tekniset ongelmat merkitsivät sitä, että Lyme Bayn rakentaminen oli keskeytettävä väliaikaisesti, jotta nykyinen kapasiteetti voidaan keskittää Largs Bayn valmistumiseen ajoissa . Swan Hunter joutui lykkäämään Lyme Bayn toimituspäivää vuodella 2008 vuoteen. Puolustusministeriö ilmoitti 13. heinäkuuta 2006 lopulta, että Lyme Bayn kuori siirretään BAE Systemsille Govaniin ja valmistetaan siellä. Tämä on ainoa tapa ottaa alus käyttöön vuoteen 2007 mennessä ja asetetun budjetin rajoissa. Taloudellisesti vaikeuksissa oleva Swan Hunter -telakka kärsi noin 25 miljoonan punnan vahingoista , mikä vaikutti merkittävästi yrityksen konkurssiin marraskuussa 2006.
Amfibiokapasiteetti
Bay-luokan LSD on yli kaksinkertainen Sir-luokan edeltäjiinsä verrattuna. Jokainen alus tarjoaa säännöllistä tilaa jopa 356 ylimääräiselle sotilalle, vaikka tämä kapasiteetti voidaan kaksinkertaistaa hätätilanteessa. Lisäksi alukseen voidaan ottaa enintään 24 20 jalan tai 12 40 jalan ISO-astiaa, joissa on ruokaa tai teknisiä laitteita. Jopa 150 kevyttä kuorma-autoa tai 32 Challenger 2 -säiliötä voidaan sijoittaa ajoneuvokannille .
Jokainen LSD voi kuljettaa yhtä raskasta ja kahta kevyttä laskualusta kaivokannella, kun taas heidän edeltäjänsä pystyivät kuljettamaan vain yhtä kevyttä laskualusta daviteilla . Lisäksi jokaisessa LSD: ssä on kaksi Mexeflotea kiinnitettynä aluksen sivulle. Nämä ovat moottoroituja ponttoneita, joilla sotilaat ja varusteet voidaan viedä maihin ja väliaikainen kiinnitys voidaan perustaa lyhyessä ajassa. Helikopterikannella on tilaa kahden Merlin EH-101 tai CH-47 Chinook- helikopterin sijoittamiseen samanaikaisesti ja kolmannen pysäköimiseen. Helikoptereita voidaan tankata, huoltaa ja korjata kannella. Kiinteää hallia ei ole, mutta se voidaan jälkiasentaa. Ensimmäisenä luokan aluksena RFA Largs Bay sai väliaikaisen helikopterisuojan marraskuussa 2007.
Nimeäminen
Neljä alusta on nimetty lahden mukaan Englannissa, Skotlannissa ja Walesissa. Alkuperäisenä suunnitelmana oli nimetä kaksi ensimmäistä alusta Quiberon Bay ja Aboukir Bay muistamaan Ison-Britannian voittoja Ranskasta Quiberonin ja Abukirin taisteluissa . Kun nämä suunnitelmat oli julkaistu, poliittisen korrektiuden taustalla keskustelu tästä nimeämisestä syttyi . Admiraliteetti päätti lopulta vuonna 2002 käyttää neutraalisempaa nimeä Ranskan vastineeksi.
yksikköä
Tunniste | Sukunimi | Telakka | Tuoda markkinoille | Käyttöönotto | Käytöstäpoisto | merkintä |
---|---|---|---|---|---|---|
L3006 | RFA Largs Bay | Joutsenmetsästäjä | 19. heinäkuuta 2003 | 17. joulukuuta 2006 | Huhtikuu 2011 | kuten HMAS Choules (L100) Australian kuninkaalliseen laivastoon |
L3007 | RFA Lyme Bay | Joutsenmetsästäjä 1 | 3. syyskuuta 2005 | 26. marraskuuta 2007 | - | aktiivinen |
L3008 | RFA: n kiinnityslahti | BAE Systems | 8. huhtikuuta 2004 | 15. syyskuuta 2006 | - | aktiivinen |
L3009 | RFA Cardigan Bay | BAE Systems | 9. huhtikuuta 2005 | 6. maaliskuuta 2007 | - | aktiivinen |
¹ Swan Hunterin kuorirakenne, BAE Systems valmistuu
Tunniste | Sukunimi | Käyttöönotto | merkintä |
---|---|---|---|
L100 | HMAS Choules | 13. joulukuuta 2011 | aktiivinen |
Katso myös
nettilinkit
- Yksityiskohtaiset tiedot (englanniksi) ( Memento 9. marraskuuta 2014 Internet-arkistossa )
- Kuninkaallisen laivaston verkkosivusto ( Memento 15. lokakuuta 2008 Internet-arkistossa )
Yksittäiset todisteet
- ^ Capability Boost, kun laivasto hankkii uuden aluksen , Australian kuninkaallisen laivaston. 6. huhtikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 5. huhtikuuta 2012.