Chang'e 5

Chang'e 5

Lander ja etenemistaso
NSSDC -tunnus 2020-087A
Tehtävän tavoite Maan kuuMalli: Infobox -anturi / huolto / objektiivi
Asiakas CNSAMalli: Infobox -anturi / huolto / asiakas
Launcher Pitkä maaliskuu 5Malli: Infobox -koetin / huolto / kantoraketti
rakentaminen
Lähtömassa 8,2 tMalli: Infobox -koetin / huolto / laukaisumassa
Tehtävän kulku
Aloituspäivämäärä 23. marraskuuta 2020Malli: Infolaatikon anturi / huolto / aloituspäivä
laukaisualusta Wenchangin kosmodromiMalli: Infobox -anturi / huolto / laukaisualusta
Malli: Infobox -anturi / huolto / historia
 
23. marraskuuta 2020 alkaa
 
28. marraskuuta 2020 Tulo kuun kiertoradalle
 
1. joulukuuta 2020 Laskeutuminen kuuhun
 
3. joulukuuta 2020 Aloita takaisin kuun pinnalta
 
5. joulukuuta 2020 Kytkentä kiertoradan kanssa
 
13. joulukuuta 2020 Orbiter lähtee kuun kiertoradalta
 
16. joulukuuta 2020 Lasku tuoton kapselin maapallolla Orbiter tauot jatko-operaation ja
 
15. maaliskuuta 2021 Kiertävät L- 1 maan ja auringon järjestelmässä
 
30. elokuuta 2021 Paluulennon alku Maa-Kuu-järjestelmään
 
? Seurantatehtävän loppu

Chang'e 5 ( Kiinalainen 嫦娥五號 / 嫦娥五号, Pinyin Chang'e Wǔhào ) on miehittämätön luotain päässä kansantasavallan Kiinan ja kuututkimukseen joka aloitettiin 23. marraskuuta, 2020 20:30 ( UTC ). 1. joulukuuta 2020 15:11, koetin laskeutui koilliseen Mons Rümker tulivuoren ylängöllä vuonna Oceanus Procellarum . Sieltä hän toi 1731 g kuupölyä ja kivinäytteitä takaisin maahan. Chang'e 5 oli Kiinan ensimmäinen palautusoperaatio ja ensimmäinen kuunäytteen palautusoperaatio Neuvostoliiton Luna-24- operaation jälkeen vuonna 1976. Koettimen rakensi Kiinan avaruusteknologian akatemia ja se on nimetty kiinalaisen kuun jumalattaren Chang'en mukaan .

yleiskatsaus

Kiinan kansantasavallan Lunar -ohjelma , jonka pääministeri Wen Jiabao aloitti virallisesti 24. tammikuuta 2004 kolmentoista vuoden valmistelutyön jälkeen, koostuu kolmesta suuresta vaiheesta (大 三步):

  1. Miehittämätön etsintä
  2. Miehitetty lasku
  3. Pysyvän miehistön sijoittaminen

Chang'e 5 missio päättelee Ensinnäkin suuri askel, joka puolestaan on jaettu Kolme pientä askelta (小三步):

  1. Vuonna Ensinnäkin Pikku Step , Chang'e 1 tuli kuurata kanssa Chang'e 1 vuonna 2007 ja chang'e 2 vuonna 2010.
  2. Toinen pieni vaihe käsitti lasku kuun ja tutkia kanssa Rover . Tämä vaihe sisältää chang'e 3 operaation (2013) ja Chang'e 4 tehtävänä on takana kuun tammikuussa 2019.
  3. Kun kolmas pieni askel , 5 näytteet kerättiin Chang'e maasta oleva puoli kuun ja toi maahan. Kun Chang'e 5-T1 oli jo palannut , avaruusalus testattiin onnistuneesti maan ilmakehässä kuun kiertoradalta.

Näiden tehtävien tarkoituksena on valmistella miehitetty kuulasku 2030 -luvulla ja kaukaisessa tulevaisuudessa pysyvästi miehitetty kuutukikohta etelänavan Aitken -altaan eteläreunalla kuun toisella puolella. Esimerkiksi ihmiset ajattelevat hapen ottamista kuun pintamateriaalissa olevasta rauta (III) oksidista .

Tehtävän kulku

8 m korkean koettimen kokonaislähtöpaino oli 8,25 t, josta 5,45 t oli diergoler-polttoainetta . Anturi koostuu neljästä moduulista:

  • laskeutuja joka piti kerätä noin 2 kg kiven,
  • yhdistetty nousuvaihe, joka toi näytteet takaisin kuun kiertoradalle,
  • luotain , jonka nousu vaiheessa telakoituna automaattinen kohtaaminen liikkumavaraa,
  • paluuta kapseli, joka palautetaan näytteet Maahan.

Langer Marsch 5 oli valittu kuin kantoraketilla . Jälkeen onnettomuus tämän raketti 2. heinäkuuta 2017 täysin testattu ja Ready to-käynnistää koetin tallennettu hallissa on kehityksen ja tuotannon perusta ylimitoitettu avaruusalus Kiinan Akatemian avaruustekniikan vuonna Tianjinissa . Anturi tarkastettiin maaliskuun 2020 alussa.

Aloita ja käännä kuun kiertoradalle

Kantoraketti käynnistyksen yhteydessä

Koetin laukaistiin Wenchangin kosmodromilta 23. marraskuuta 2020 kello 20.30 UTC (24. marraskuuta klo 4.30:12 paikallista aikaa) . Maan ja kuun suhteellisesta asemasta johtuvien vaatimusten ja maapallon massan yöllä tarjoaman suojan aurinkotuulelta lisäksi yksi syy laukaisuikkunan valintaan pitkään keskiyön jälkeen oli Hainanin sää . Tällä hetkellä tuuli on suhteellisen vähäistä ja säässä ei juuri tapahdu muutoksia. Pilvipeite on ohuin ennen auringonnousua, mikä tarkoittaa vähemmän vaimennusta telemetriadatan lähettämiselle mikroaaltokaistalla. Ohut pilvipeite helpottaa polun seurantaa teleskooppien avulla, ja on myös helpompi seurata moottorin liekkien muotoa vianmääritystä varten onnettomuustilanteissa yöllä kuin kirkkaalla taivaalla taustalla.

Ensimmäisen vaiheen erottamisen jälkeen toinen vaihe syttyi ja toi anturin pysäköintiradalle, jossa se pysyi käyttämättömänä lyhyen aikaa. Sitten toinen vaihe sytytettiin uudelleen ja toi anturin siirtämään kiertoradan kuuhun. Kahden suunnitellun kiertoradan korjaustoimenpiteen jälkeen 24. ja 25. marraskuuta luotain saapui kuuhun 28. marraskuuta 2020 112 tunnin lentoajan jälkeen. Kello 12.58 UTC kiertoradan 3 kN: n moottori sytytettiin 17 minuutiksi 400 km: n etäisyydellä kuun pinnasta . Tämän seurauksena luotain hidastui alle maan satelliitin pakenemisnopeuden (2,3 km / s), se vedettiin kuun painovoimakenttään ja käännettiin pitkänomaiselle kiertoradalle, jonka kiertorata oli kahdeksan tuntia suunnitellusti. Kolmen kuun kiertämisen jälkeen toinen jarrutusliike tehtiin 29. marraskuuta klo 12.23 UTC ja anturi laskettiin pyöreälle kiertoradalle 200 km: n korkeudessa. Myös kiertoradan kaltevuus Kuun päiväntasaajaan nähden muuttui hieman.

Kuuhun laskeutuminen

Changin laskeutumispaikka 5
Laskeutumispaikan 20 km länteen Rima Sharp kuun uran lähellä Louville ylängöllä  ω
Laskeutumispaikka Chang'e 5 (kuun päiväntasaajan alue)
Changin laskeutumispaikka 5
asema 43,1 °  N , 51,8 °  W Koordinaatit: 43 ° 6 '0 "  N , 51 ° 48' 0"  W.
Laskeutumispaikka Chang'e 5 lähellä Louvillen if -massia (puhuttu: Louville Omega) Rima Sharpin kuuraurosta länteen
LRO -kuva 2. joulukuuta 2020, jossa on laskuri ja nousutaso

Näytteenottopaikaksi oli valittu Oceanus Procellarum kuun rintaman luoteisosassa. Käytännön näkökohtien, kuten suhteellisen tasaisen maaston, joka mahdollistaa turvallisen laskeutumisen, ja hyvän auringonsäteilyn eli riittävän energiansaannin lisäksi toivottiin, että tämä laskeutumispaikka antaa paremman käsityksen tulivuoren toiminnasta kuussa. Kun arvioitiin maaperänäytteitä, jotka Neuvostoliiton koettimet ja Apollo -astronautit olivat palauttaneet itäisemmiltä alueilta, oletettiin, että suurin tulivuoren aktiivisuus saavutettiin 3,5 miljardia vuotta sitten, mutta sitten Eratosthenischenin aikakaudella ennen 3,15 miljardia vuotta sitten hitaasti heikentynyt. Uusimmat havainnot kiertoradalta viittaavat kuitenkin siihen, että aktiivisia tulivuoria saattoi olla olemassa miljardi tai kaksi vuotta sitten. Jos Chang'e 5: stä tuotuista maaperänäytteistä löydettäisiin suurempia määriä lämpöä tuottavia radioaktiivisia elementtejä uraania ja toriumia , tämä parantaisi ymmärrystämme näistä prosesseista ja kuun sisäisestä rakenteesta .

Koska lämpötila kuun pinnalla vaihtelee välillä 127 ° C suorassa auringonvalossa ja −183 ° C kuun yön aikana, projektipäällikkö Lai Xiaomingin (赖小明) kanssa työskentelevät insinöörit pelkäsivät, että lapiointi- ja porauslaitteet mekaanisilla aseillaan laajenevat ja sopimus metallin seurauksena voi vahingoittua. Siksi yritetään suorittaa koko tehtävä yhden kuun päivän sisällä.

27. marraskuuta 2020 aurinko nousi suunnitellulle laskeutumispaikalle, Mons Rümkerin vulkaaniselle vuoristolle . 29. marraskuuta 2020 kello 20.40 UTC laskeutumislaite, johon oli asennettu nousuvaihe, irrotettiin kiertoradasta ja aloitti laskeutumisen. Erottuaan kiertoradasta 200 km: n korkeudessa, laskeutumislaite, johon oli asennettu nousuporras, joutui laskemaan kiertoradansa kahdessa vaiheessa.

Varsinainen laskeutumisprosessi aloitettiin 1. joulukuuta 2020 klo 14.57 UTC. Laskurin ohjattava päämoottori (katso alla) pienensi asteittain anturin vaakasuuntaista nopeutta 1,7 km / s nollaan suoristaen samalla. Kuten kahden edellisen koettimen Chang'e 3 ja Chang'e 4 kohdalla , itsenäisesti toimiva laskeutumislaite pysähtyi noin 100 m maanpinnan yläpuolelle saadakseen yleiskuvan maastosta kolmiulotteisen laserskannerinsa avulla . Laskuri etsii itsenäisesti lohkareita vailla olevaa tasaista paikkaa - koska laskeutumislaitteen oli tarkoitus toimia myöhemmin nousuvaiheen laukaisualustana (katso alla), tämä oli vielä tärkeämpää kuin aiemmilla antureilla - joilla se sitten laskeutui hitaasti , vältä pölyn muodostumista, jos mahdollista. Chang'e 5 kosketti kuuta 14 minuutin kuluttua klo 15.11 UTC. Tarkka laskeutumispaikka on 51,837 ° läntisen ja 43,099 ° pohjoista leveyttä, tasangolla koilliseen Mons Rümker ja 20 km länteen Rima Sharp kuun uran lähellä Louville Omega ylängölle . Laskeutumisen jälkeen anturi avasi aurinkomoduulit ja suunta -antennin.

Näytteenotto

Laskemisen ja aurinkomoduulien avaamisen jälkeen porausmekanismin lukitusmekanismi vapautettiin ensin ja sitten luotain alkoi ottaa maaperänäytettä ydinreiän poralla (katso alla). Laskurin maahan tunkeutuva tutka paljasti, että laskeutumispaikan alle ei ollut piilotettu pelkästään kivilaattaa, vaan myös useita kerroksia pienempiä lohkareita. Jos jälkimmäiset olisivat päässeet poraytimeen vahingoittumattomina, ne olisivat muodostaneet aramidiputkeen kovia "solmuja", jotka olisivat voineet estää käämityksen. Siksi kun kaikki tekijät, kuten kovan kiven laatan poraamisen aikana kulunut virrankulutus, on otettu huomioon, päätettiin mennä vain 1 m syvyyteen halutun 2 m: n sijasta. Se meni ilman ongelmia. Aramidiputken suojaama poraydin käärittiin ja säilytettiin lieriömäiseen kuljetussäiliöön, joka suljettiin, jotta se ei sekoittuisi muiden maaperänäytteiden kanssa. Tämä prosessi saatiin päätökseen kahden tunnin kuluttua 1. joulukuuta 2020 klo 20.53 UTC. Tämän jälkeen luotain otti kaivinkoneen lapion avulla näytteitä pintamateriaalista 12 paikasta laskeutujan ympärillä, mikä kesti yhteensä 15 tuntia. Kukin kauha täynnä regolith on pakattu yksittäin näyteputkeen ja laitettiin sitten toiseen kuljetussäiliöön kehittämä jonka Research Institute 510 Kiinan Academy of Space Technology in Lanzhou . Tämä sylinteri suljettiin myös kaasutiiviisti. 2. joulukuuta 2020 klo 14 kaikki näytteenotot saatiin päätökseen.

Ennen laskeutumista kaukokartoituksen tulokset olivat saatavilla laskeutumisalueen kallion koostumuksesta. Näin ollen se on basaltti, jolla on alhainen titaanipitoisuus . Se sisältää massaosuus on noin 6-9 prosenttia titaani (IV) oksidia (TiO 2 ), kun taas osuus rauta (II) oksidi (FeO) on basaltti alue on noin 17,5 prosenttia. Maanäytteiden pitäisi antaa täsmällisempää tietoa tästä. Laskeutumisalue on laajemmassa geologisessa kontekstissa, koska tasanko on suhteellisen nuori arviolta 1,3 miljardin vuoden iässä. Suurin osa kuun tulivuorista sitä vastoin tapahtui hieman yli 2 miljardia vuotta sitten, eli 700 miljoonaa vuotta aikaisemmin.

Takaisin alkuun

Koetin laskeutui tasaiselle paikalle ilman kraattereita tai kuoppia, näytteenotto sujui ilman pelättyjä vaikeuksia ja tarvitsi 19 tunnissa huomattavasti vähemmän aikaa kuin oli suunniteltu. Lopuksi pieni lipputanko käännettiin alas laskeutumislaitteelle ja ojennetaan haalistumattomasta synteettisestä kuidusta valmistettu kansallinen lippu . 3. joulukuuta 2020 klo 12.07 UTC, lähtölaskennan lähtölaskenta alkoi. Laskurin aurinkopaneelit taitettiin ja asetettiin pystysuoraan vaurioiden estämiseksi. Kello 15.10 laskeutumislaitteen ja 800 kg: n nousuvaiheen välinen lukko vapautettiin ja jousimekanismi työnsi jälkimmäisen ylös. Sitten nousuvaiheen 3 kN moottori syttyi; kuumat palamiskaasut johdettiin sivulle pienellä virtausohjaimella laskeutumislaitteessa. Kamera kehittämä jonka tutkimuslaitos avaruuteen liittyvään koneenrakennuksen ja sähkötekniikan Pekingissä päälle Lander kuvattiin lentoonlähtöä prosessi ja toimitti sen Maahan.

Kiinan avaruustekniikan akatemian insinöörit olivat tehneet lukuisia testejä maan päällä varmistaakseen, että nousuvaihe olisi voinut alkaa, vaikka laskeutumislaite olisi pysähtynyt 20 ° kaltevalla pinnalla. Perusteellisen alustavan tiedustelun ansiosta, mukaan lukien Chang'e 5-T1 -testin luotain , joka kuvasi suunnitellun laskeutumispaikan vain 15 km: n korkeudelta huhtikuussa 2015, laskeutuvan kaltevuus vaakatasoon oli vain 2 °. Tarkka laskenta oli kuitenkin vaikeaa. Kuussa ei edelleenkään ole navigointisatelliittiverkkoa - se rakennetaan vähitellen alkaen Chang'e 7 -operaatiosta vuonna 2024. Siksi nousutaso lensi aluksi pystysuoraan ylöspäin, määritti sen sijaintinsa Kiinan syvän avaruusverkon ja omien tähtianturiensa avulla ja kääntyi voimakkaasti epäkeskeiselle kiertoradalle, jonka periselenum on 15 km ja aposelenum 180 km. Kuusi minuuttia lentoonlähdön jälkeen noin 250 km: n lentomatkan jälkeen moottorit sammutettiin.

Kytkentäliike

Yhteensä neljän kiertoradan korjaustoimenpiteen jälkeen nousuvaihe telakoitiin hyvissä ajoin kaksi päivää myöhemmin, 5. joulukuuta 2020 klo 21:42 UTC, 200 km: n korkeudessa kiertäjän kanssa - toimenpide, jonka aikaikkuna on vain 3,5 tuntia oli tarjolla. Toroidisen kiertoradan yläosaa , jonka keskellä olevaan syvennykseen paluukammio oli tarkoitus sijoittaa, ympäröi paineensiirto ja suojakansi (merkitty keltaisella yllä olevassa kuvassa) maapallolta lähtöä ja aikaa varten kuun kiertoradalla. Tämä suojakansi, joka oli aiemmin suojannut Kiinan laukaisuajoneuvotekniikan akatemian materiaalien tutkimusinstituutin kehittämän paluukapselin monimutkaisen lämpösuojapinnoitteen, suurilta lämpötilaeroilta avaruudessa ja aurinkokunnan ioneilta tuuli , heitettiin pois juuri ennen nousuvaiheen tapaamista . Nousuvaihe ja kiertäjä lähestyivät toisiaan aluksi etäisesti Pekingin avaruusohjauskeskuksesta , sitten itsenäisesti 100 km: n etäisyydeltä, koska hieno ohjaus ei ollut mahdollista kuun ja maan välisen pitkän signaalin etenemisajan vuoksi. Viimeisen vaiheen navigointiin käytettiin puolustustekniikan akatemian 25. tutkimuslaitoksen kehittämää tutkajärjestelmää, jossa oli lähetin kiertoradalla ja vastaus nousuvaiheessa, jota käytettiin myös vastaavassa muodossa vuonna 2017, kun kuljetus -avaruusalus Tianzhou 1 telakoitiin Tiangong 2 -avaruuslaboratorion kanssa . Kuuta varten laitteiden paino oli kuitenkin pudotettu puoleen noin 4,4 kiloon. Sijainnin määrittämisen lisäksi tämä järjestelmä käytti myös tätä järjestelmää kommunikoidakseen kiertoradan ja nousuvaiheen välillä.

Nousuvaiheen (vasen) ja kiertoradan (oikea) erottaminen

Lähestyessään kiertäjä tarttui yhdeksään tartuntaan kynsiin, jotka oli järjestetty kolmeen kolmen hengen ryhmään kolmeen tähden muotoiseen tartuntapalkkiin nousuvaiheen päällä. Kynnet taitettiin sisään ja vedettiin nousuvaihe kiertoradalle niin, että se sijoitettiin juuri sisääntulevan kapselin yläluukun yläpuolelle. Maanäytteitä sisältävä säiliö siirrettiin uudelleenkäyttökapseliin ja se suljettiin, jotta vältettäisiin saastuminen maanpäällisellä materiaalilla laskeutumisen yhteydessä. Kytkentä kesti 21 sekuntia ensimmäisestä kosketuksesta lukitukseen. Luovutusprosessi päättyi kello 22:12 UTC, tasan puoli tuntia telakoinnin jälkeen.

6. joulukuuta 2020 klo 04.35 UTC, nousuvaihe irrotettiin kiertoradasta ja pysyi aluksi kuun kiertoradalla, josta se lähti 7. joulukuuta 2020 klo 22.59 UTC Pekingin avaruusohjauskeskuksen vastaavan komennon jälkeen. Puoli tuntia myöhemmin, klo 23.30, nousutaso osui kuuhun 0 ° läntistä pituutta ja 30 ° eteläistä leveyttä; tällä tavoin vältettiin avaruusjätteet avaruudessa lähellä kuuta. Iskupiste on Regiomontanuksen ja Waltherin kraatterien välissä Kuun rintaman lounaispuolella .

palata

Paluuta kapseli

Kuuden päivän vanhalla kiertoradalla oltuaan kiertäjä suoritti kiertorata -korjaustoimenpiteen 12. joulukuuta 2020 klo 01.54 UTC ja lisäsi kiertorajansa aposelenumia pitäen samalla yllä 200 km: n periselenumin. Kiertorata muuttui pyöreästä elliptiseksi. Joulukuun 13. päivänä 2020 kello 01:51 neljä asentoa ohjaavaa potkuria, joiden kumpikin työntövoima oli 150 N, käynnistettiin 22 minuutin ajaksi 230 km: n etäisyydellä kuun pinnasta. Tämän seurauksena kiertoradio kääntyi palaavan kapselin kanssa siirtoradalle Maalle. Toinen kiertoradan korjaustoimenpide tapahtui 16. joulukuuta kello 1.15, jonka aikana kaksi asentoa säätelevää työntövoimaa, joiden molempien työntövoima oli 25 N, sytytettiin 8 sekunniksi. Hyvää puoli päivää myöhemmin, klo 17.00, kiertoradio lähetti paluukapselin 5000 km: n korkeuteen maanpinnasta Pekingin avaruusohjauskeskuksen määräyksestä . Sitten kiertäjä sytytti moottorin saadakseen etäisyyden maasta.

Uudelleenkäynnistyskapselin lasku tapahtui kuten Chang'e 5-T1 -koeoperaatiossa kahden osan laskeutumisen jälkeen ilmakehän jarrutuksella . Kapseli tuli ilmakehään ensimmäisen kerran kello 17.33 UTC 120 kilometrin korkeudessa nopeudella 11,2 km / s tai 40320 km / h. Ablatiivinen lämpösuoja alapuolella kuumennettiin 3000 ° C: een, kun taas kapselin sisälämpötila oli vain 28,5 ° C. Lämpösuoja koostui materiaalista, joka pystyi absorboimaan 6 MW / m²: n energiaa, ja sivuseinän lämpösuojapinnoite oli edelleen 1,5 MW / m². Lyhyen ajan kuluttua kapseli sytytti pienet moottorit, jätti ilmakehän ja palasi tilaan. Nyt sen ulkoseinä jäähtyi -120 ° C: een, mikä rasitti materiaalia huomattavasti. Toinen pääsy ilmakehään oli 7,8 km / s eli 28 080 km / h, noin nopeudella, jolla Shenzhoun avaruusalukset palaavat kiertoradalta. Nyt lämpösuoja lämpeni vain 1800 ° C: een. Vakauttava laskuvarjo ja pian sen jälkeen jarruvarjo laskivat 10 km: n korkeudelle maanpinnasta. Lasku tapahtui 16. joulukuuta 2020 klo 17.59 UTC Dörbed -bannerin alueella Sisä -Mongoliassa .

Huolellisen kiertoradan seurannan ansiosta laskeutumispaikka tiedettiin tarkasti, ja erikseen toimivat pelastusryhmät - toisessa helikopterit, toisessa ajoneuvot - saivat kapselin pimeydestä huolimatta - lasku tapahtui kello 2 paikallista aikaa - ja alle 20 ° C lumen peitossa Nopeasti saavutti arojen. Ensin kapselin päälle asetettiin kolmikerroksinen "yöpaita" suojaamaan sitä kylmältä, minkä jälkeen se vietiin kuorma-autolla Zhurihen taktisen armeijan koulutustukikohtaan (中国人民解放军 陆军 朱 日 和 和 合同 战术 训练 基地) että oikea Söned Banner nostettu. Sieltä kapseli kuljetettiin kuljetuskoneella Pekingiin , missä se saapui 17. joulukuuta 2020 myöhään iltapäivällä (paikallista aikaa). Ensinnäkin kapseli vietiin tuotantoyhtiöön, Kiinan avaruusteknologian akatemiaan . Siellä se avattiin Kiinan kansallisen avaruusjärjestön valvonnassa lehdistön edustajien läsnä ollessa, ja astia, jossa oli maaperänäytteitä, poistettiin. Sen johtaja Zhang Kejian esitteli juhlallisessa seremoniassa kansallisen avaruusjärjestön rakennuksessa 19. joulukuuta 2020 avaamattoman näyteastian Kiinan tiedeakatemian presidentille Hou Jianguolle 25. marraskuuta 2020 lähtien .

Tehtäväjärjestys oli paljon monimutkaisempi kuin Neuvostoliiton Luna -paluukoettimien . Siellä nousuvaiheen piti ensin saavuttaa 54 500 km korkeus . Sen jälkeen hän palasi kuitenkin suoraan maan päälle vapaassa pudotuksessa. Chang'e 5: ssä polttoaineen täytyi kuitenkin saavuttaa kiertoradalle kuun kiertoradalla nousuvaiheessa. Tämä mahdollisti enemmän näytemateriaalin ottamisen kuusta - myös siksi, että vankkarakenteinen ja 300 kg: n painoinen, suhteellisen raskas palaava kapseli ei laskeutunut kuuhun, vaan pysyi kiertoradalla.

Toinen etu verrattuna Luna -konseptiin vuodelta 1969 on, että kiertäjän välivaiheen ansiosta, joka ottaa näytteet kuun kiertoradalla, Chang'e -koettimet eivät voi laukaista pelkästään kuun päiväntasaajan läheisyydestä ja suoraan maapallolta, mutta myös esimerkiksi kuun eteläiseltä napa -alueelta. Välivaihe tekee aikataulusta myös joustavamman, vaikka lämmittämätön ja ainoa aurinkovoimalla toimiva nousuvaihe on aloitettava ennen auringonlaskua. Yksi testattavista asioista oli, voisivatko samankaltaisen rakennetun laskurin hyötykuormat selviytyä kuun yöstä. Spektrometriä ja maata läpäisevää tutkaa ei kuitenkaan voitu ottaa uudelleen käyttöön nousuvaiheen alun jälkeen 3. joulukuuta 2020.

Moottorit

Chang'e 5: n neljä moduulia sisälsivät yhteensä 77 Liquid Rocket Engine Technology -akatemian valmistamaa hypergolista moottoria, pienistä asennonohjausmoottoreista , joiden työntövoima oli 10  N , 25 N ja 150 N , ja laskeutumiskoneen päämoottoriin. 1,5 kN - 7,5 kN voitaisiin säätää. Toisin kuin Chang'e 3- ja Chang'e 4 -luotaimet , joiden moottoreiden piti toimia vain laskeutumiseen saakka, Chang'e 5: n kehitys perustui oletukseen, että nousuvaiheen moottorit kestävät jopa kymmenen päivää Sähköstaattisesti varautuneet kuunpöly voi altistua näytteenottolaitteille . Näihin moottoreihin ryhdyttiin erityisillä pölynsuojatoimenpiteillä, jotta varmistettiin nousuvaiheen turvallinen paluu kuun kiertoradalle.

Landerin hyötykuormat

Chang'e 3 -väylään perustuva laskeutumislaite oli varustettu laser-etäisyysmittarilla , kolmiulotteisella kuvantamislaserskannerilla ja laskeutumiskameralla itsestään välttävää estelaskua varten sekä panoraamakameralla, spektrometrillä ja maatutkaa jolla pinta lohkareita upotettu vuonna regolith , jotka voivat olla vaaraksi pora, pitäisi jäljittää ja välttää tarvittaessa.

Maaperänäytteiden ottamiseen käytettiin kahta laitetta:

  • Ydin reikä porata kanssa volframikarbidi porapään kehitetty klo Harbin ammattikorkeakoulussa ja rakennettu tehtaan 529 Academy Space Technology (航天五院529厂) Pekingissä , joka toimii periaatteella vasaralla pora läpi kallioon enintään Mohsin kovuus 8 - 2 m Pitäisi tunkeutua syvälle ja porata vähintään yksi ydin . Ohutseinämäinen aramidiputki johti onton poran sisäpuolen läpi , joka suljettiin ja vedettiin ylös porausprosessin päätyttyä alapäähän ommellun jousivaijermekanismin avulla. Toisaalta letku piti poraytimen materiaalin yhdessä, esti sen sekoittumisen ja säilytti siten eri maaperäkerrosten järjestyksen. Toisaalta pehmeä aramidiputki mahdollisti poran ytimen taivuttamisen ja rullaamisen niin, että se mahtuu nousuvaiheeseen.
  • Kuun pinnan regoliittinäytteitä varten käytettiin mekaanista vartta - joka on myös kehitetty Harbinissa - pienen kaivinkoneen lapion kanssa. Alumiini - piikarbidi - metallimatriisikomposiitista (AlSiC) valmistettu 3,7 m pitkä, vain 3,1 kg: n varsi mahdollisti useiden liitosten ja 120 °: n kääntöalueen ansiosta näytteiden ottamisen seitsemältä kahdeksan neliömetriä. Jokainen kauha, joka oli täynnä regoliittia, pakattiin ensin erikseen käsivarren etupäähän värähtelevällä ja erottavalla mekanismilla ja asetettiin sitten näytesäiliöön suoraan sen taakse. Tämä varmisti, että maan läheisyydestä peräisin olevat näytteet eivät joutuneet kosketuksiin toistensa kanssa. Kun näyteastia oli täynnä, koko mekanismi nostettiin portaaseen ja erotettiin varresta melaliitoksessa.

Pora ja kaivinkone asetettiin koettimen vastakkaisille puolille, jotka laskeutuivat kaivukoneen kanssa aurinkoiselle puolelle ja pora varjossa. Työskentely kaivinkoneella oli suhteellisen vaativaa ja he halusivat Pekingin avaruusohjauskeskuksen teknikot saamaan hyvän näkymän maahan. Toisaalta pelättiin, että pora ylikuumenee. Laite, jonka virrankulutus on reilut 1000 W, on suunniteltu siten, että se toimi edelleen kunnolla jopa 180 ° C: n lämpötiloissa (maanporakoneiden suurin käyttölämpötila on 100 ° C), mutta varotoimenpiteenä pora oli parempi sijoittaa varjoon.

Maaperänäytteet

Kaivinkoneen lapioilla kerättyjen pintanäytteiden suhde porattuun materiaaliin oli noin 3: 1, lähes 1,5 kg pintamateriaalia ja lähes 300 g materiaalia syvemmistä kerroksista. Alun perin tavoiteltu kokonaismäärä 2 kg oli suurin määrä, joka voidaan kuljettaa kuun kiertoradalle moottorien annetulla työntövoimalla. Ottaen huomioon odottamattoman kallioisen maaperän (katso edellä) porausnäyte oli kuitenkin tyytyväinen määrään, joka oli yli 200 g pienempi, jotta uhka ei vaarantu. Kun näyteastia punnittiin koettimen paluun jälkeen, havaittiin, että kerättiin täsmälleen 1731 g maaperää. Vertailun vuoksi: Neuvostoliiton Luna 24 -luotain porattiin 2,25 metrin syvyyteen vuonna 1976. Kuitenkin, koska pora oli ohuempi, se sai vain 170 g materiaalia.

Sen jälkeen kun Kiinan kansallinen avaruusjärjestö luovutti edelleen suljetun astian maaperänäytteineen Tiedeakatemialle 19. joulukuuta 2020, se saatettiin Pekingin halki Datun Streetin kansallisen tähtitieteellisen observatorion päämajaan . Siellä oli vuodesta 2015 lähtien rakennettu erityinen laboratorio, jossa maaperänäytteet voidaan tutkia ja varastoida. Yksi ongelmista kuun maaperänäytteiden tutkimisessa on, että sillä on vain hyvin ohut eksosfääri , lähellä tyhjiötä. Jos säiliö olisi vaurioitunut tai avattu väärin laskeutuessaan, maanpäälliset ilma- ja pölyhiukkaset olisi imetty välittömästi sisään ja saastuttaneet maaperänäytteet. Siksi näytteet suljettiin ensin kaasutiiviisti kuussa. Koska palautuskapseli suljettiin myös tiiviisti näytesäiliön siirron jälkeen, mikä oli välttämätöntä lämmön suojaamiseksi laskeutumisen yhteydessä, näytteet suojattiin saastumiselta useita kertoja.

Pitkän aikavälin ex situ säilytys kuun näytteissä tapahtuu laitoksen on Hunanin yliopisto vuonna Shaoshan , syntyi Mao Zedong , joka täyttää katastrofin valvonnan määräyksiä . Osa näytteistä on esillä National Museum of China Pekingissä; tämän pitäisi pitää väestö kiinnostunut tieteestä ja tekniikasta . Muut museot voivat lainata maaperänäytteitä enintään kahdeksi kuukaudeksi. tätä määräaikaa voidaan pyynnöstä pidentää yhdellä kuukaudella. Ensimmäinen näyttely maaperänäytteellä Pekingin ulkopuolella pidettiin Hongkongissa 26. kesäkuuta - 9. heinäkuuta 2021 . Lisäksi osa maaperänäytteistä annetaan Yhdistyneiden kansakuntien avaruusasioiden toimistolle jakelua varten ja käytetään lahjoiksi valtionvierailujen yhteydessä.

Asiantuntijakomissio kuun maaperänäytteistä

Kansallisissa observatorioissa varastoitu maaperä, joka edustaa suurinta osaa kokonaismäärästä, jaettiin pienempiin osiin huhtikuussa 2021, vastaava luettelo, jossa on valokuvia hiekanjyvistä ja kallioista, julkaistaan ​​kuun ohjelman verkkosivustolla, jossa tutkijat kotoa ja ulkomailta voivat lähettää käyttäjähakemuksia. Rekisteröidyt käyttäjät voivat tarkastella maaperänäytteistä saatuja tietoja ja löydöksiä sekä koettimen spektrometrillä ja maanpäällisellä tutkalla 1. ja 3. joulukuuta 2020 välisenä aikana kuuhun keräämiä tietoja.

Maaperänäytteitä voidaan lainata, jos se on perusteltua, myös tutkimusmenetelmiin, joissa materiaali tuhoutuu. Jälkimmäisessä tapauksessa vastaava kokeilu on kuitenkin dokumentoitava videolle, jotta voidaan saada todisteita materiaalin olinpaikasta. Kiinan kansallisen avaruusjärjestön Lunar Exploration and Space Projects Center hyväksyy hakemukset sen jälkeen, kun kuun maaperänäytteiden asiantuntijakomitea (Commission 样品 专家 委员会) on arvioinut ja asettanut ne tärkeysjärjestykseen. Tämä komissio, jonka toimikausi on neljä vuotta, koostuu puheenjohtajasta ja kahdeksasta kymmeneen muuta jäsentä, jolloin puheenjohtaja ei saa olla vanhempi kuin 70 virkaan tullessaan ja muut jäsenet enintään 65 (lakisääteinen Kiinassa eläkeikä on miehillä 60 vuotta ja naisilla 55 vuotta). Komissaarit ovat ehdotti , että opetusministeriö , The Ministry of Science and Technology , The Ministry of Land Resources , The Kiinan tiedeakatemia, ja National Foundation luonnontieteiden . Näiden ehdotusten perusteella Kansallinen avaruusjärjestö valitsee komitean jäsenet laajan kuulemisen jälkeen ja ottaa huomioon vain heidän ammatillisen pätevyytensä - ulkopoliittiset näkökohdat jne. Otetaan huomioon vasta kansallisen käyttäjäsovellusten lopullisen hyväksynnän jälkeen Avaruusvirasto. Ensimmäinen komissio koostuu seuraavista jäsenistä:

Tarvittaessa komissio voi myös kutsua kokouksiinsa ulkomaisia ​​asiantuntijoita asianomaisilta erikoisaloilta. Kokoukseen osallistuvien ulkomaalaisten määrä ei kuitenkaan saa olla yli 1/3 valiokunnan jäsenistä, eli kolme kaudella 2021–2025. Ulkomaisilla asiantuntijoilla on oikeus äänestää maaperänäytteiden jakamista koskevissa päätöksissä.

Ensimmäinen palkintokierros järjestettiin 11. kesäkuuta 2021. Maanäytteiden hakijoiden oli esitettävä tutkimusprojektistaan ​​kymmenen minuutin Powerpoint-esitys ja vastattava sitten asiantuntijoiden kysymyksiin vielä kolme minuuttia. Yksikään ulkomainen tutkimuslaitos ei hakenut tätä kierrosta. Suurin osa hakijoista oli Kiinan tiedeakatemian yliopistoja ja instituutioita, mutta myös alan edustajia, kuten Kiinan avaruustekniikan akatemia ( China Aerospace Science and Technology Corporationin tytäryhtiö ) ja Kiinan kansallisen ydinvoimalaitoksen Pekingin geologinen tutkimuslaitos Corporation (核 工业 北京 地质 研究院), kahden tutkimushankkeen tarvitsema materiaali. Kuukautta myöhemmin, 12. heinäkuuta 2021, asiantuntijakomitea oli tehnyt päätöksensä. Hyväksyttiin 31 hakemusta 37: stä, lähinnä tutkimushankkeita kuun vulkaanisuudesta ja kuun kehityshistoriasta. Kuunäytteitä, joiden kokonaispaino oli 17,4764 g, annettiin. Toinen palkintokierros järjestetään syyskuussa 2021.

Näyttely Kansallismuseossa

27. helmikuuta 2021 Kiinan kansallismuseossa Pekingissä avattiin näyttely "Kuun näyte 001" (月球 样品 001 号). Alkuperäisen uudelleenkäynnistyskapselin ja sen laskuvarjojen sekä yli 40 muun esineen Kiinan kansantasavallan kuun ohjelmasta lisäksi 100 g näytemateriaalia on esillä Zun- muotoisessa säiliössä, joka on valmistettu lyijykristallista , määrä, joka viittaa kommunistisen puolueen 100. syntymäpäivään vuonna 2021 Kiinassa . Kontin mitat ovat myös symbolisia: korkeus 38,44 cm tarkoittaa keskimääräistä 384 400 km: n etäisyyttä maan ja kuun välillä, leveys 22,89 cm tehtävän keston ollessa 22,89 päivää. Säiliö symboloi siten tehtävän tila- ja ajallisia ulottuvuuksia.

Säiliön pohjassa on maailmankartta hiottuina lasina, joihin Kiinan alue on kiillotettu.Sen on tarkoitus symboloida Kiinan kiinnostusta kuuta kohtaan, joka on ollut olemassa pronssikaudesta lähtien ( kuukalenteri) tuosta ajasta käytetään edelleen nykyään lomien laskemiseen). Säiliön keskellä, 9,9 cm: n etäisyydellä "Maasta", on pallomainen onkalo, jonka on tarkoitus edustaa kuuta ja jossa todellinen näytemateriaali sijaitsee, kaksinkertainen yhdeksän taivaan yhdeksän palloa varten (九霄) tarkoittaa sitä vastoin korkeinta palloa (九重), jonka kuun ohjelman insinöörit olivat saavuttaneet tehtävänsä aikana.

Maanäytteen sisältävä säiliö esitetään myöhemmin muissa maan museoissa.

Seurantatehtävä

Sen jälkeen kun kiertoradio oli lähettänyt paluukapselin maan lähelle 16. joulukuuta 2020, se sytytti moottorin ja lensi aluksi takaisin kohti kuuta , kuten Chang'e 5-T1 -koeoperaatiossa . Koska kantoraketti oli tuonut anturin siirtoradalle kuuhun suurella tarkkuudella operaation alussa, jatkokurssilla tarvittavien kiertorataa korjaavien harjoitusten määrä oli vähentynyt huomattavasti, mikä merkitsi suuria polttoainesäästöjä. Ensisijaisen tehtävän päätyttyä kiertoradalla oli vielä yli 200 kg polttoainetta. Siksi hänet lähetettiin seurantatehtävään auringon ja maan sisäiseen Lagrange-pisteeseen L 1 , 1,5 miljoonaa kilometriä Maasta . Seuraavat tehtävät määriteltiin seuraaviksi:

  1. Siirtoradan laskennan testaaminen ja todentaminen L 1 -pisteeseen sekä koettimen ohjaamiseen tarvittavat tekniikat tässä vaiheessa.
  2. Suorita pitkän aikavälin havainnot lähellä L 1 -pistettä. L 1 -pisteen ympärillä olevan kiertoradan laskennan testaus ja todentaminen sekä koettimen ohjaamiseen tarvittavat tekniikat tässä vaiheessa.
  3. Valon säteilyn ja radioaktiivisen säteilyaltistuksen mittaus L 1 -pisteen läheisyydessä . Varustetaan junan järjestelmien kyky toimia näillä kuormituksilla.
  4. Kiertoradan seurannan, ohjauksen ja tiedonsiirron testaaminen koettimen kanssa niin kutsutun "auringon katkos" -tilan aikana, jossa kiertoradan ohjataan suoraan auringon ja maan näkölinjaan niin, että aurinko lähettää sen signaalit.

Kansallisen avaruusjärjestön kiinnostus aurinko-maa-järjestelmän Lagrange-pisteeseen L 1 perustuu siihen tosiseikkaan, että sinne sijoitettu anturi voi jatkuvasti tarkkailla aurinkoa ilman, että maa tai kuu koskaan peittää sen, mikä vaikuttaa ESA ja NASA käyttivät esimerkkiä myös aurinko- ja heliosfäärin observatoriossa (SOHO). Se on myös ihanteellinen paikka tarkkailla maan auringonpuoleista puolta. Kun kokeilut on suoritettu L 1 -pisteessä, päätös jatkotoimista tehdään sen jälkeen, kun kiertoradan kunto on tarkistettu.

21. joulukuuta 2020 vastuu Pekingin avaruusohjauskeskuksen kiertoradasta siirrettiin päävalvomotilasta Long-Term Care Groupille (长期 管理 团队), joka vastaa myös laskeutumislaitteen edelleen aktiivisesta ultraviolettiteleskoopista. Chang'e 3 -kuulokojeesta huolehtii Chang'e 4: n ja Mars-koetin Tianwen-1: n kolmesta komponentista . Kun kiertoradio lähti Maasta paluukapselin lähettämisen jälkeen, se kulki edelleen yli 10 km / s nopeudella. Tammikuun 19. päivään 2021 mennessä insinöörit olivat jarruttaneet tämän nopeuteen 4 km / s. Kaksi kiertoradan korjaustoimenpidettä ja kaksi suurempaa kiertoradan muuttoharjoitusta jälkeen kiertorata kääntyi 88 ​​päivän lentoajan jälkeen 15. maaliskuuta 2021 klo 05.29 UTC jaksolliselle kiertoradalle , eli ei Lissajous -kiertorajalle , Lagrangen pisteen L ympärille. 1 aurinko-maa-järjestelmä a. Yksi sykli kesti noin kuusi kuukautta, samanlainen kuin SOHO, jossa oli 178 päivää.

30. elokuuta 2021, hieman alle yhden kiertoradan jälkeen, kiertorata muutti radansa niin, että se johtaisi sen takaisin Maa-Kuu-järjestelmään. 9. syyskuuta 2021 kiertäjä oli jälleen lähellä kuuta.

nettilinkit

Commons : Chang'e 5  - kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja

Yksilöllisiä todisteita

  1. b Chang'e 5 on NSSDCA Master Catalog , pääsee 30 marraskuu 2020.
  2. a b c d e 嫦娥 五号 任务 月球 样品 交接 仪式 在 京 举行. Julkaisussa: cnsa.gov.cn. 19. joulukuuta 2020, käytetty 19. joulukuuta 2020 (kiina). Sisältää kuvan näyteastiasta.
  3. a b Smriti Mallapaty: Kiina aikoo hakea ensimmäiset kuukivet 40 vuoteen. Lähde : nature.com. 5. marraskuuta 2020, katsottu 22. marraskuuta 2020 .
  4. a b c 嫦娥 五号 即将 升空 挖土 挖土 之 旅 可 改写 改写 月球 历史. Julkaisussa: clep.org.cn. 19. marraskuuta 2020, käytetty 22. marraskuuta 2020 (kiina).
  5. a b 索阿 娣 、 赵聪: 5.4 吨 推进剂 如何 注入 中国 史上 最 复杂 航天 器? julkaisussa: guancha.cn. 26. marraskuuta 2020, käytetty 26. marraskuuta 2020 (kiina).
  6. 张 佳 星:中国 探 月 工程 首 任 首席 首席 : AI 将 助 助 嫦娥 铲 取 取 月 壤. Lähde : xinhuanet.com. 8. heinäkuuta 2019, käytetty 13. maaliskuuta 2020 (kiina).
  7. Chang'e 5 -testi. Julkaisussa: Spaceflight101.com. 2017, käytetty 17. joulukuuta 2017 .
  8. 王海 露: “大 火箭” 发射 “嫦娥 五号” 为何 选 在 凌晨. Julkaisussa: spaceflightfans.cn. 26. marraskuuta 2020, käytetty 26. marraskuuta 2020 (kiina).
  9. a b c Thomas Burghardt: Kiina käynnistää maailman ensimmäisen kuunäytteen palautusoperaation vuoden 1976 jälkeen. In: nasaspaceflight.com. 23. marraskuuta 2020, käytetty 24. marraskuuta 2020 .
  10. 嫦娥 五号 探测器 完成 第 一次 轨道 修正 修正. Julkaisussa: clep.org.cn. 24. marraskuuta 2020, käytetty 25. marraskuuta 2020 (kiina).
  11. 嫦娥 五号 探测器 完成 第二 次 轨道 修正 修正. Julkaisussa: clep.org.cn. 25. marraskuuta 2020, käytetty 26. marraskuuta 2020 (kiina).
  12. 嫦娥 五号 探测器 成功 实施 刹车 刹车 刹车 制动 顺利 环 月 月 轨道 飞行. Julkaisussa: cnsa.gov.cn. 28. marraskuuta 2020, käytetty 28. marraskuuta 2020 (kiina).
  13. a b c 崔 霞et ai.:嫦娥 五号 , 重大 进展! julkaisussa: spaceflightfans.cn . 28. marraskuuta 2020, käytetty 29. marraskuuta 2020 (kiina).
  14. 嫦娥 五号 探测器 再次 实施 制动 进入 近 近 圆形 环 月 轨道 飞行. Julkaisussa: cnsa.gov.cn. 29. marraskuuta 2020, käytetty 29. marraskuuta 2020 (kiina).
  15. a b c 探 月 工程 嫦娥 五号 任务 有关 情况 发布会. Julkaisussa: cnsa.gov.cn. 17. joulukuuta 2020, käytetty 18. joulukuuta 2020 (kiina).
  16. a b Qian Yuqi, James W. Head et ai.: Chang'e-5-laskeutumisalueen regoliittiset ominaisuudet ja maanporauskokeet, joissa käytetään kuun regoliittisimulantteja. (PDF; 3,6 Mt) julkaisussa: spaceflightfans.cn. 30. lokakuuta 2019, käytetty 1. marraskuuta 2020 .
  17. 嫦娥 五号 探测器 组合 体 成功 分离 将 将 机 机 实施 月 面 软着陆 软着陆. Julkaisussa: clep.org.cn. 30. marraskuuta 2020, käytetty 30. marraskuuta 2020 (kiina).
  18. a b c 张宇 、 高 舰:史上 最难? 五妹 的 11 个 飞行 阶段 了解 一下. Julkaisussa: spaceflightfans.cn. 30. marraskuuta 2020, käytetty 30. marraskuuta 2020 (kiina).
  19. 胡 喆 、 彭韵佳:稳稳 落在 月球 表面! 嫦娥 五号 成功 落月 落月 三大 看点. Julkaisussa: cnsa.gov.cn. 2. joulukuuta 2020, käytetty 15. joulukuuta 2020 (kiina).
  20. Chang'e 5 kuun lasku on YouTubessa 2. joulukuuta, 2020 käsiksi 2. joulukuuta 2020 mennessä (alkuperäinen tallenteita Lander kamera, aika oikeassa alalaidassa on Pekingin aikaa).
  21. 测控 大 屏 上 嫦娥 5 号 落月 视频 谁 拍 的? 为何 会 卡 顿 顿 , 最后 还 中断?? In: sohu.com. 4. joulukuuta 2020, käytetty 6. joulukuuta 2020 (kiina).
  22. 嫦娥 五号 探测器 实施 动力 下降 并 成功 成功 着陆 将 在 预选 区域 开展 月 面 采样 采样. Julkaisussa: clep.org.cn. 1. joulukuuta 2020, käytetty 1. joulukuuta 2020 (kiina).
  23. a b c 王 诗尧:探测器 方案 曾被 明确 反对 嫦 “嫦 五” 背后 故事. Lähde : chinanews.com. 21. joulukuuta 2020, käytetty 24. joulukuuta 2020 (kiina).
  24. a b c d 索阿 娣 、 郑恩 红:为了 月球 这 抔 土 , 嫦娥 五号 有多 拼? julkaisussa: spaceflightfans.cn . 3. joulukuuta 2020, käytetty 3. joulukuuta 2020 (kiina). Sisältää graafisen esityksen latausprosessista haavan ytimen kanssa.
  25. 嫦娥 五号 探测器 正 按 计划 开展 月 月 面 采样 工作. Julkaisussa: clep.org.cn. 2. joulukuuta 2020, käytetty 2. joulukuuta 2020 (kiina).
  26. a b “嫦娥 挖土” 的 “一臂之力” 是 怎么 炼成 的. Julkaisussa: cnsa.gov.cn. 3. tammikuuta 2021, käytetty 14. tammikuuta 2021 (kiina).
  27. a b 嫦娥 五号 探测器 完成 月 面 自动 采样 封装 有效 载荷 工作 正常 正常. Julkaisussa: clep.org.cn. 3. joulukuuta 2020, käytetty 3. joulukuuta 2020 (kiina).
  28. Kiinan Chang'e-5 suorittaa kuunpinnan näytteenoton ja sulkemisen. Lähde : news.cgtn.com. 3. joulukuuta 2020, käytetty 3. joulukuuta 2020 .
  29. 嫦娥 五号 探测器 完成 月 面 自动 采样 采样 封装 有效 载荷 工作 正常. Julkaisussa: spaceflightfans.cn. 3. joulukuuta 2020, käytetty 3. joulukuuta 2020 (kiina).
  30. Teemu Öhman: Hieman Kuusta: Chang'e-5: n laskeutumisalue. Julkaisussa: Hieman Kuusta. 2. joulukuuta 2020, käytetty 2. joulukuuta 2020 (suomi).
  31. a b c d 倪伟:嫦娥 五号 的 48 小时 : 详解 38 万 公里 外 的 “神 操作” (2). Lähde : news.china.com. 4. joulukuuta 2020, katsottu 5. joulukuuta 2020 (kiina).
  32. 国家 航天 局 公布 嫦娥 五号 月 表 国旗 展示 展示 照片. Julkaisussa: clep.org.cn. 4. joulukuuta 2020, käytetty 4. joulukuuta 2020 (kiina).
  33. a b c d 赵聪:一 文 解读 嫦娥 五号 月 面 起飞. Julkaisussa: spaceflightfans.cn. 5. joulukuuta 2020, katsottu 5. joulukuuta 2020 (kiina).
  34. a b 嫦娥 五号 上升 器 进入 预定 轨道 实现 我国 首次 地 外 外 天体 起飞. Julkaisussa: clep.org.cn. 3. joulukuuta 2020, käytetty 3. joulukuuta 2020 (kiina).
  35. 中国 载人 登月 计划 续. Julkaisussa: spaceflightfans.cn. 12. lokakuuta 2020, käytetty 3. joulukuuta 2020 (kiina).
  36. a b 梁 馨 et ai.:指标 强 过 阿波罗 、 猎户 座! 嫦娥 五号 防 防 热 材料 水平 世界 领先. Julkaisussa: spaceflightfans.cn. 19. joulukuuta 2020, käytetty 19. joulukuuta 2020 (kiina).
  37. 九天 揽 月 星河 阔 , 十六 春秋 绕 落 回 — —— 中国 探 月 工程 三步走 战略. Julkaisussa: clep.org.cn. 13. marraskuuta 2020, käytetty 19. marraskuuta 2020 (kiina).
  38. 余建斌 et ai.:嫦娥 五号 上演 “太空 牵手”. Lähde : new.qq.com. 6. joulukuuta 2020, käytetty 6. joulukuuta 2020 (kiina).
  39. a b 我国 首次 实现 月球 轨道 交会 对接 嫦娥 五号 探测器 完成 在 在 轨 样品 转移. Julkaisussa: clep.org.cn. 6. joulukuuta 2020, käytetty 6. joulukuuta 2020 (kiina). Kuvassa kiertoradan ottamasta nousuvaiheesta ennen kytkentätoimenpidettä keskellä näkyy kolme tähtimäistä kahvaa.
  40. 王 玓 瑭:嫦娥 五号 的 “太空 邮差” 是 怎么 练成 的? julkaisussa: spaceflightfans.cn . 26. marraskuuta 2020, käytetty 26. marraskuuta 2020 (kiina). Sisältää videon näytteen siirtomekanismista.
  41. 嫦娥 五号 上升 器 受控 落月. Julkaisussa: cnsa.gov.cn. 8. joulukuuta 2020, käytetty 8. joulukuuta 2020 (kiina).
  42. Andrew Jones: Chang'e-5-avaruusalus iskee kuuhun tehtävän suorittamisen jälkeen. Lähde : spacenews.com. 8. joulukuuta 2020, käytetty 12. joulukuuta 2020 (kiina). Sisältää videon nousuvaiheen katkaisemisesta.
  43. 嫦娥 五号 轨道 器 和 返回 器 组合 组合 体 实施 第 一次 月 地 转移 转移 入射. Julkaisussa: clep.org.cn. 12. joulukuuta 2020, käytetty 12. joulukuuta 2020 (kiina).
  44. 嫦娥 五号 轨道 器 器 返回 器 组合 组合 体 实施 第二 次 月 地 地 转移 入射. Julkaisussa: clep.org.cn. 13. joulukuuta 2020, käytetty 13. joulukuuta 2020 (kiina).
  45. 嫦娥 五号 探测器 完成 第二 次 月 地 转移 轨道 轨道 修正. Julkaisussa: clep.org.cn. 16. joulukuuta 2020, käytetty 16. joulukuuta 2020 (kiina).
  46. ^ Andrew Jones: Kiina saa Chang'e-5-kuunäytteet monimutkaisen 23 päivän tehtävän jälkeen. Lähde : spacenews.com. 16. joulukuuta 2020, käytetty 18. joulukuuta 2020 .
  47. 陈瑜:什么 样 的 外衣 让 “嫦娥” 比 钻石 还 刚? julkaisussa: spaceflightfans.cn . 17. joulukuuta 2020, käytetty 17. joulukuuta 2020 (kiina).
  48. a b 赵聪 、 李淑 姮:嫦娥 五号 怀揣 月 壤 回来 了! julkaisussa: spaceflightfans.cn . 17. joulukuuta 2020, käytetty 17. joulukuuta 2020 (kiina).
  49. 嫦娥 五号 任务 看点 解读 系列 之一. Julkaisussa: clep.org.cn. 24. marraskuuta 2020, käytetty 25. marraskuuta 2020 (kiina).
  50. a b c 嫦娥 五号 探测器 圆满 完成 我国 首次 地 外 天体 采样 返回 返回 任务. Julkaisussa: clep.org.cn. 17. joulukuuta 2020, käytetty 17. joulukuuta 2020 (kiina).
  51. Kiinan avaruuskapseli laskeutui kuukivien kanssa. Julkaisussa: Sueddeutsche.de . 16. joulukuuta 2020, käytetty 17. joulukuuta 2020 .
  52. 付毅飞:回家 了. Julkaisussa: spaceflightfans.cn. 18. joulukuuta 2020, käytetty 18. joulukuuta 2020 (kiina).
  53. 嫦娥 五号 返回 器 回到 出生地. Julkaisussa: cnsa.gov.cn. 18. joulukuuta 2020, käytetty 19. joulukuuta 2020 (kiina).
  54. 苗 珊珊: 1731 克! 嫦娥 五号 任务 月球 样品 正式 正式 交接. Julkaisussa: spaceflightfans.cn. 19. joulukuuta 2020, käytetty 19. joulukuuta 2020 (kiina). Sisältää sarjan valokuvia kapselin aukosta.
  55. 陆 成 宽:换帅! 侯建国 接任 中国科学院 院长. Julkaisussa: finance.sina.com.cn. 4. joulukuuta 2020, käytetty 19. joulukuuta 2020 (kiina).
  56. CCTV::创新 中国》 第五集 空. Lähde : youtube.com. 26. tammikuuta 2018, käytetty 14. maaliskuuta 2020 (kiina). 11:30.
  57. a b 月球 与 深 空 探测 科学 数据 与 样品 发布 系统. Julkaisussa: clep.org.cn. Haettu 14. huhtikuuta 2021 (kiina).
  58. Chang'e 5 -avaruusalusten yleiskatsaus. Lähde : spaceflight101.com. Käytetty 14. maaliskuuta 2020 .
  59. Helga Rietz: Kelluva pöly kuussa. Julkaisussa: deutschlandfunk.de. 1. elokuuta 2012, käytetty 14. maaliskuuta 2020 .
  60. ^ Zhao Lei: Uusia rakettimoottoreita valmistettaessa kuuta, Marsia. Julkaisussa: global.chinadaily.com.cn. 20. maaliskuuta 2019, käytetty 14. maaliskuuta 2020 .
  61. Xiao Yuan, Su Yan, Li Chunlai et ai.: Chang'e-5-kuun regoliitin läpäisevän tutkan maa-kokeet. (PDF; 6,2 Mt) julkaisussa: spaceflightfans.cn. 1. helmikuuta 2019, käytetty 1. marraskuuta 2020 .
  62. 汤 娅: 2019 年 中国 航天 大会 宇航 先进 材料 与 制造 专业 论坛 暨 第 第 六届 航天 工程 工程 与 专业 论坛 暨 第 第 六届. Julkaisussa: csaspace.org.cn. 18. huhtikuuta 2019, käytetty 14. maaliskuuta 2020 (kiina).
  63. Chen Tao et ai.: Kuun maaperän poraamisen mallintaminen ja kokeellinen tutkimus. Julkaisussa: amm.shu.edu.cn. 13. syyskuuta 2019, käytetty 1. marraskuuta 2020 .
  64. a b 索阿 娣 、 郑恩 红:嫦 五 独家 揭秘 : 只 采样 可以 更 简单 , 但 为了 验证… …… In: thepaper.cn. 24. marraskuuta 2020, käytetty 25. marraskuuta 2020 (kiina).
  65. Jiang Shengyuan, Tang Junyue et ai.: Poraus- ja porauslaitteen ohjausjärjestelmä kuun etsinnässä. Julkaisussa: researchgate.net. Käytetty 13. maaliskuuta 2020 .
  66. Chang'e 5 -avaruusalusten yleiskatsaus. Lähde : spaceflight101.com. Käytetty 13. maaliskuuta 2020 .
  67. 科学 认识 君:我国 年底 将 发射 嫦娥 五号 并 采样 返回 , 2030 年 能 实现 载人 登月? In: xw.qq.com. 12. syyskuuta 2019, käytetty 13. maaliskuuta 2020 (kiina).
  68. 碳化硅 颗粒 增强 铝基 复合 材料 (AlSiC). Lähde : zhuanlan.zhihu.com. 5. tammikuuta 2017, käytetty 4. joulukuuta 2020 (kiina).
  69. 张 素: “嫦娥 五号” 2017 年 择 机 发射 揭秘 五大 看点. Lähde : chinanews.com. 2. maaliskuuta 2017, käytetty 13. maaliskuuta 2020 (kiina).
  70. 嫦娥 五号. Lähde : Weibo.com. 20. joulukuuta 2020, käytetty 24. joulukuuta 2020 (kiina).
  71. 付 静:嫦娥 五号 在 月 面 的 48 小时 : 惊心动魄. Lähde : news.mydrivers.com. 6. joulukuuta 2020, käytetty 19. joulukuuta 2020 (kiina).
  72. Li Chunlai , joka on National Observatories -laitoksen apulaisjohtaja ja Kiinan kansantasavallan kuuohjelman maa -alueen tekninen johtaja , on kotoisin Hunanista .
  73. 裴 照 宇 et ai.:嫦娥 工程 技术 发展 路线. (PDF; 1,3 Mt) Julkaisussa: jdse.bit.edu.cn. 2. kesäkuuta 2015, s.10 , katsottu 17. joulukuuta 2020 (kiina).
  74. Leah Crane: Kiinan Chang'e 5 -tehtävä on palauttanut näytteitä kuusta Maalle. Julkaisussa: newscientist.com. 16. joulukuuta 2020, käytetty 17. joulukuuta 2020 .
  75. ^ Kiinan kansallisen avaruushallinnon ilmoitus kuunäytteiden pyytämismenettelyjen jakamisesta. Julkaisussa: cnsa.gov.cn. 17. joulukuuta 2020, käytetty 18. tammikuuta 2021 .
  76. 嫦娥 五号 带回 的 月 壤 样本 首次 首次 在 中国 香港 展出. Lähde : ithome.com. 26. kesäkuuta 2021, käytetty 1. heinäkuuta 2021 (kiina).
  77. 第 一批 月球 样品 信息 和 科学 探测 探测 数据 上 线 发布. Julkaisussa: clep.org.cn. 13. huhtikuuta 2021, käytetty 14. huhtikuuta 2021 (kiina).
  78. 《月球 样品 管理 办法》 有关 有关 情况 解读. Julkaisussa: cnsa.gov.cn. 22. tammikuuta 2021, käytetty 14. huhtikuuta 2021 (kiina).
  79. ^ Kiinan kansallisen avaruushallinnon ilmoitus kuunäytteiden pyytämismenettelyjen jakamisesta. Julkaisussa: cnsa.gov.cn. 17. joulukuuta 2020, käytetty 14. huhtikuuta 2021 .
  80. 朱 日 祥. Julkaisussa: igg.cas.cn. Haettu 14. huhtikuuta 2021 (kiina).
  81. 徐义刚. (PDF; 52,8 kt) julkaisussa: lsgf.ac.cn. Haettu 14. huhtikuuta 2021 (kiina).
  82. 侯增谦. Julkaisussa: nsfc.gov.cn. Haettu 14. huhtikuuta 2021 (kiina).
  83. 郑永飞. Julkaisussa: dsxt.ustc.edu.cn. Haettu 14. huhtikuuta 2021 (kiina).
  84. 刘建军. Julkaisussa: people.ucas.edu.cn. Haettu 14. huhtikuuta 2021 (kiina).
  85. 喜讯! 北京 离子 探针 中心 万 渝 生 生 研究员 荣获 年 2018 年 国家 自然科学 奖 二等 奖. Julkaisussa: bjshrimp.cn. 18. tammikuuta 2019, käytetty 14. huhtikuuta 2021 (kiina).
  86. 沈 冰. Julkaisussa: sess.pku.edu.cn. Haettu 14. huhtikuuta 2021 (kiina).
  87. 惠 鹤 九. Julkaisussa: es.nju.edu.cn. 26. tammikuuta 2016, käytetty 14. huhtikuuta 2021 (kiina).
  88. 惠 鹤 九. Julkaisussa: csmpg.gyig.cas.cn. 2. syyskuuta 2013, käytetty 14. huhtikuuta 2021 (kiina).
  89. 第一 届 月球 样品 专家 委员会 成立 成立 大会 召开. Julkaisussa: clep.org.cn. 13. huhtikuuta 2021, käytetty 14. huhtikuuta 2021 (kiina).
  90. 柳 骊 、孙 冲: 关于 月球 样品 借用 申请 评审 答辩 的 通知 通知. Julkaisussa: clep.org.cn. 3. kesäkuuta 2021, käytetty 14. kesäkuuta 2021 (kiina).
  91. 首批 月球 科研 样品 发放. Julkaisussa: clep.org.cn. 13. heinäkuuta 2021, käytetty 13. heinäkuuta 2021 (kiina).
  92. 关于 发放 第 一批 月球 科研 样品 样品 的 公告. Julkaisussa: clep.org.cn. 12. heinäkuuta 2021, käytetty 13. heinäkuuta 2021 (kiina).
  93. “祝融” 行驶 超 410 米! 新 发 的 照片 很 神奇. Julkaisussa: spaceflightfans.cn. 12. heinäkuuta 2021, käytetty 12. heinäkuuta 2021 (kiina).
  94. 张 畅: 100 克 月 壤 样品 入藏 国家 博物馆. Julkaisussa: cnsa.gov.cn. 1. maaliskuuta 2021, käytetty 2. maaliskuuta 2021 (kiina).
  95. 余冠辰:月球 样品 001 号 国 博 展出 公众 观 展 热情 高涨 高涨. Julkaisussa: cnsa.gov.cn. 1. maaliskuuta 2021, käytetty 2. maaliskuuta 2021 (kiina). Sisältää kuvia lasisäiliöstä.
  96. Andrew Jones: Chang'e-5-kiertäjä aloittaa laajennetun tehtävän Sun-Earth Lagrange -pisteeseen. Lähde : spacenews.com. 21. joulukuuta 2020, katsottu 24. joulukuuta 2020 .
  97. 嫦娥 五号 轨道 器 开展 拓展 试验. Julkaisussa: spaceflightfans.cn. 31. joulukuuta 2020, käytetty 31. joulukuuta 2020 (kiina).
  98. Chang'e-5 luotain saavuttaa Auringon ja Maan L1 pisteen päälle YouTubessa 19. tammikuuta 2021 näytetty 04 helmikuu 2021.
  99. 嫦娥 五号 轨道 器 进入 日 地 地 L1 点 轨道 开展 拓展 试验. Julkaisussa: cnsa.gov.cn. 23. maaliskuuta 2021, käytetty 23. maaliskuuta 2021 (kiina).
  100. 王小 月:我国 首颗! 嫦娥 五号 轨道 器 成功 进入 日 地 L1 点 轨道. Julkaisussa: spaceflightfans.cn. 19. maaliskuuta 2021, käytetty 19. maaliskuuta 2021 (kiina).
  101. Andrew Jones: Kiinan Chang'e-5-kiertorata on menossa takaisin kuuhun. Lähde : spacenews.com. 6. syyskuuta 2021, käytetty 7. syyskuuta 2021 .