Charles Rolls
Hon. Charles Stewart Rolls (syntynyt elokuu 27, 1877 Berkeley Square, London , † Heinäkuu 12, 1910 in Bournemouth ) oli perustaja Rolls-Royce auto yhtiö kanssa Frederick Henry Royce .
C. S. Rolls syntyi Lontoossa 1. paronista Llangattockista. Hän opiskeli Eton College ja Trinity College , Cambridgen ja on kiinnostunut moottoreissa nuoruudestaan asti. Rolls sulautui Frederick Henry Royceen ja perusti Rolls-Roycen autotehtaan vuonna 1904. Rolls vastasi liiketoiminnasta, Royce tekniikasta.
Rolls oli myös edelläkävijä ilmailun, tulee toiseksi britti saa lentävät lisenssin päässä Royal Aero Club . 26. joulukuuta 1908 hän esitteli ilmapallolennon mahdollisuudet. Hän aloitti Mercuryn ilmapallolla neljän muun ihmisen (mukaan lukien äitinsä, Lady Llangattock) kanssa Monmouthissa . Hän laskeutui nurmikolle vanhempiensa talon eteen; illallisen jälkeen hän nousi jälleen. Ylitettyään vuorijonon hän laskeutui Blaenavoniin . Laskeutuessaan kaikki ilmapallon köydet olivat jäätyneet. 2. kesäkuuta 1910 hän lensi ensimmäisenä keskeytyksettä Englannin kanaalin yli ”sinne ja takaisin”. Kuusi viikkoa myöhemmin Rolls kuoli lentokoneen onnettomuudessa Bournemouthin yllä.
Kolari
Rollin kone ( Wright-malli A, jonka rakensi Shortin lisenssillä ) kaatui, kun sen takaosa katkesi. Rolls oli yhdestoista lentäjä, joka kuoli lentokoneonnettomuudessa ja ensimmäinen britti.
London Times , sen 13 heinäkuu 1910 kysymys, kuvattu hyvin yksityiskohtaisesti onnettomuudessa C. S. Rolls tarkkuudella purjehtii kilpailun laitamilla Bournemouth. Rolls oli jo lentänyt kilpailukierroksen kaksikerroksisena sinä aamuna, mutta laskeutui 24 metriä kauemmaksi tavoitteesta kuin kilpailija (13 metriä). Kello 12:25 Rolls lähti jälleen:
"Kone oli noin 50 jalkaa [noin 15 metriä] maanpinnan yläpuolella, kun perän vasen puoli katkaisi yhdessä peräsimen vasemman osan kanssa. Välittömästi puun siristymisen ääni kuului. Tuhannet katsojat näkivät tapahtuneen, ja kauhun hiljaisuus levisi väkijoukkoon, kun kone kääntyi jyrkästi kohti maata ja takaisin, nyt lentäen selällään. Tässä asennossa kaksitaso osui maahan 30-40 jalan korkeudesta. Kaatuminen oli kauhistuttavaa, ja sitä seurasi välittömästi voimakas ääni - moottori räjähti. Oli heti selvää, että jos herra Rolls ei ollut kuollut heti, hän oli todennäköisesti loukkaantunut vakavasti. Ensimmäisenä onnettomuuspaikalle löytyi herra Rolls makaamassa koneen vieressä. Hän ei näyttänyt kärsineensä vakavista leikkauksista. Kun he nostivat hänet asettamaan hänet laudalle, näytti siltä, että hän oli muuttanut hetkeksi. Joten elvytysyritykset alkoivat. Kun Dr. Hardy tuli ja hänelle annettiin eetteriä. Se oli kuitenkin menetetty toivo. Lääkäri sanoi, että kuolema johtui todennäköisesti törmäyksessä syntyneistä mustelmista. Signaali kuului, kilpailua ei jatkettu. "
nettilinkit
Yksittäiset todisteet
- ↑ Lento 2. tammikuuta 1909, s.5
| henkilökohtaiset tiedot | |
|---|---|
| SUKUNIMI | Rolls, Charles |
| VAIHTOEHTOISET NIMET | Rolls, Charles Steward |
| LYHYT KUVAUS | Brittiläinen yrittäjä ja Rolls-Royce -autoyrityksen perustaja |
| SYNTYMÄAIKA | 27. elokuuta 1877 |
| SYNTYMÄPAIKKA | Berkeley Square, Lontoo |
| KUOLINPÄIVÄMÄÄRÄ | 12. heinäkuuta 1910 |
| Kuoleman paikka | Bournemouth |