Chemins de Fer de la Basse-Egypte

Chemins de Fer de la Basse-Egypte
Laatikon veturi nro 6 ( Tubize- sarja-nro 1067 1896)
Reittikartta
Mittari :	1000 mm ( mittari mittari )
Legenda Damiette Mataria ( en ) Shora Hawata El-Enanieh Menzaleh Horani Bousserate Ebadia Gamalia Faraskur Kafr-el-Guédid Kafr-el-Arab Mit-Salsil Charabasse Kordi Barachieh With-Komus Dakahla Kafr-Allam Serov Mit-Assam Zarka Tahry Mehallet Khaled Aballa Bagalat Cherimssah -Tamaman kanssa Mit-el-Nasr Mit-Khou-Moumen Boussate Achmoun-el-Rouman Charafin kanssa Mehallet Ingang Neghir Kafr-Abou-Nasser Dekernés ( en) Taranis Adly Pasha (Karam) Mersa Badawy El-Fouadieh (Mit-Farés) Mit-Dafer Mahmoudin kanssa Kafr Badawy Ghezireh Tanah Mehallet Damana Baramoun Khaligue Pidä de Beddine suljettuna vuonna 1916 Alyin kanssa Khyaria Salamoun-el-Komache Sursouck Mansourah Saremin kanssa Bark-el-Ez (Bark-Naks) Godeida Tilbana Manchieh-Battache Kafr-el-Amir Adalla Tumay Bedda-Ghourour Om-el-Diab Sadaka Awlad Sakr Zawar Hebash Soufia Hanout Abdalla Bey Chit-el-Hawa Kafr Hadidi Singaha pidä Singaha Kafr Sacr Turvota:

Chemins de fer de la Basse-Egypti toimivat verkon jopa seitsemän kapea-raideleveyttä, jossa raideleveys on 1000 mm alueella noin Mansurah in Egypt .

tarina

Etuosuus vuodesta 1896

Chemins de Fer de la Basse-Egypten perusti belgialainen paroni Édouard Empain (* 1852, † 1929) osakeyhtiönä 26. tammikuuta 1896 . Suurin osa hallintoneuvostosta koostui belgialaisista: prinssi Hussein Pascha Kamil (presidentti), Riaz Pascha , A. Sinadino, veljet Édouard ja François Empain , veljet G. ja Frédéric de La Hault , Gustave Kumps ja Ernest Urban . ^{§ 34}

Belgialainen insinööri Jean Jadot (* 1862, † 1932) ohjasi rautatien rakentamista . Pääreitti kytketty Mansourah on Niilin kanssa Matariya päälle järven Manzala (vastapäätä Port Said ).

Myynti nousi 26199 puntaa vuonna 1904, yli 29872 puntaa vuonna 1905, 32122 puntaa vuonna 1906 ja 36740 puntaa vuonna 1907. Sen jälkeen se laski 35760 puntaa vuonna 1908 ja 35184 puntaa vuonna 1909.

Yksittäiset todisteet

1. Im Jim Fergusson: Luettelo rautatieasemista. (PDF) railwaystationlists.co.uk, käytetty 23. lokakuuta 2017 . 
2. ↑ Samir Saul: La France et l'Égypte de 1882 à 1914: Intérêts économiques et implications politiques. Institut de la gestion publique et du développement économique, 2013, ISBN 978-2-8218-2862-9 . Katso myös OpenEdition Books .
3. ^ Agnieszka Dobrowolska ja Jarosław Dobrowolski: Heliopolis: Auringon kaupungin uudestisyntyminen. American Univ. julkaisussa Cairo Press, 2006. sivu 41.
4. ↑ Samir Saul: La France et l'Égypte de 1882 à 1914: Intérêts économiques et implications politiques. Institut de la gestion publique et du développement économique, 2013, ISBN 978-2-8218-2862-9 , s.318 ja sitä seuraavat.
5. ^ Dieter Brötel: Ranska Kaukoidässä: imperialistinen laajentuminen Siamissa ja Malayassa, Laosissa ja Kiinassa, 1880-1904. Franz Steiner Verlag, 1996. Sivu 811.
6. ↑ Mina Gerges Matta: Kulttuuritaistelu ja brittiläinen kokemus Egyptissä käännekohtana Egyptin muutokselle: tutkimus kosmopoliittisesta brittiläisestä perspektiivistä Egyptissä vuosina 1882–1914. 9. joulukuuta 2012.

31.016088 31.393039Koordinaatit: 31 ° 0 ′ 57.9 ″  N , 31 ° 23 ′ 34.9 ″  E