China Aerospace Science and Technology Corporation

China Aerospace Science and Technology Corporation ( kiinalainen 中國 航天 科技 集團 有限公司 / 中国 航天 科技 集团 有限公司, lyhyt 中国 航天 tai CASC ) on Kiinan avaruusohjelman pääurakoitsija . CASC on suuri valtion omistama yritysryhmä, mukaan lukien Changzheng-kantorakettien ja Beidou-navigointisatelliittien valmistajat , ja se perustettiin 1. heinäkuuta 1999 avaruusteollisuuden sateenvarjo-yhtiön seuraajaksi. Yhtiön pääkonttori sijaitsee Haidianin alueella Pekingissä .

historia

China Aerospace Science and Technology Corporationin historia alkaa 6. elokuuta 1956, jolloin puolustusministeri Peng Dehuai johti niin kutsuttua "viidentettä toimistoa" (第五 局, Pinyin Dìwǔ Jú ) viranomaisensa päämajassa kolmessa portissa. kunnia rakennuksen Pekingissä perustettu Zhong Fuxiang (钟夫翔, 1911-1992), jossa Qian Xuesen on California Institute of Technology konepäällikön. 8. lokakuuta 1956 järjestettiin ”5. Puolustusministeriön tutkimuslaitos “(国防部 第五 研究院, Pinyin Guófángbù Dìwǔ Yánjiūyuàn ) perustettiin. Marraskuussa 1956 aloitettiin muuntaa sairaalan 466 Kansan vapautusarmeija, parantola 124 Kansan vapautusarmeija ja parantola 106 Pääesikunnan, jotka sijaitsivat vedoten hautausmaalla kehystetty Keltainen Banner päässä Qing-dynastian , opetus- ja tutkimusrakennuksiin. Laitoksen valmistuttua, joka on tänään CASC: n ja CASICin (航天 大院) jakaman avaruusalueen itäpiha Fucheng-Str. 8, viidennen toimiston henkilökunta otettiin palvelukseen 1. maaliskuuta 1957. Qian Xuesenista tuli instituutin johtaja, joka käsitteli sitten ydinaseiden kantorakettien kehittämistä. Perustamisestaan ​​lähtien viides tutkimuslaitos oli ollut läheisessä ajassa Harbinissa asettuneena Military Academy of Engineering work. Kun siellä perustettiin erillinen rakettitieteellinen tiedekunta vuonna 1958, kontaktit syvenivät; pian suuri määrä tutkijoita instituutissa koostui valmistuneista Harbinista.

Kenraaliluutnantti Wang Bingzhang, 1962–1965, 5. tutkimuslaitoksen johtaja, 1965–1971, 7. ministeriö

Maaliskuussa 1960 Keski-sotilaskomission toimeksiannosta Kiinan kansantasavallan ilmavoimien komentaja ja varapuolustusministeri kenraali Liu Yalou (刘亚楼, 1910-1965) otti 5. tutkimuslaitoksen johtoon. Ilmavoimien apulaiskomentajasta kenraaliluutnantista Wang Bingzhangista (王秉璋, 1914-2005) tuli instituutin sijainen ja poliittinen komissaari. Tästä lähtien nämä kaksi hoitivat päivittäistä liiketoimintaa, kun taas Qian Xuesen, nyt kenraali Liun toinen sijainen, koordinoi varsinaista tutkimusta ja kehitystä. Kesäkuussa 1962 kenraaliluutnantti Wang ylennettiin instituutin johtajaksi.

Viidennen tutkimuslaitoksen organisaatiorakennetta oli tällä välin eriytetty edelleen. 16. marraskuuta 1957 oli ensimmäinen ensimmäinen haara Institute (raketti), jonka pääkonttori on tiepiiri Donggaodi silloisen kunnan Nanyuanin ja toinen haara instituutin (elektroniikka), jonka pääkonttori on nykypäivän tiepiirin Yongdinglu kunnanjohtaja Haidian , perustettiin 1. syyskuuta 1961, sitten 3-haarainen instituutti ( laivojen vastainen ohjus ) nykyisellä Yungang- kadulla Fengtain piirikunnassa alueella, joka tunnetaan historiallisista syistä nimellä " Changxindian ". Vuonna 1963 kullekin haaratoimistolle annettiin uudelleenjärjestelyn yhteydessä ohjustyyppi; Solid Propulsion Research Institute in Luzhou , Sichuanin maakunnassa nimettiin instituutin 4. haara instituutin. Työnjako näytti tältä:

• 1. haara 5. tutkimuslaitos: pinta pintaa vasten ohjuksia Dongfeng sarjan (东风tai "Ostwind")
• Viidennen tutkimuslaitoksen toinen osasto: Hongqi-sarjan pinta-ilma-ohjukset (红旗 tai "Punainen lippu")
• Viidennen tutkimuslaitoksen kolmas osasto: Shangyou-sarjan alusohjukset (上游 tai "eteenpäin pyrkiminen")
• 4. 5. tutkimuslaitoksen sivuliike: Kiinteät ponneaine-rakettimoottorit

Jo 5. marraskuuta 1960 Qian Xuesen ja hänen ryhmänsä olivat laukanneet ensimmäisen kiinalaisen raketin, myöhemmin nimeltään Dongfeng 1 , Jiuquan Cosmodromelta . Keskikokoinen Dongfeng 2A -ohjus seurasi 29. kesäkuuta 1964, ja ensimmäinen kiinalainen atomipommi räjähti 16. lokakuuta 1964 Lop Norin ydinaseiden koepaikalla . Tehtävävalikoima ja henkilöstömäärä olivat kasvaneet jatkuvasti. Tämän jälkeen kansankongressi päätti 4. tammikuuta 1965 kolmannen vaalikauden ensimmäisen istunnon lopussa pääministeri Zhou Enlaiin ehdotuksesta ohjustoiminnan ulkoistamisesta puolustusministeriöltä erilliselle ministeriölle. Viides tutkimuslaitos nimettiin uudelleen "seitsemänneksi konetekniikan ministeriöksi" (第七 机械 工业 部, Pinyin Dì Qī Jīxiè Gōngyè Bù ); Wang Bingzhang, Qian Xuesenin ollessa yksi hänen varajäsenistään, pysyi viraston johtajana, nyt kabinetin tavallisena ministerinä. ICBM-tekniikoiden kehittämisen lisäksi avaruusmatkat määriteltiin nyt ensimmäisen kerran ministeriön vastuualueeksi: se vastasi tieteellisestä tutkimuksesta, avaruusalusten kehittämisestä, testaamisesta ja valmistamisesta sekä kosmodromien laajentamisesta ja rakentamisesta.

Toukokuussa 1982 seitsemäs konetekniikan ministeriö nimettiin uudelleen "avaruusministeriöksi" ((工业 部, Pinyin Hángtiān Gōngyè Bù ) osana kabinettiuudistusta , jota seurasi huhtikuussa 1988 sulautuminen ilmailuministeriöön (entinen Kolmas konetekniikan ministeriö) "Ilmailu- ja avaruusteollisuusministeriölle" (航空 航天 工业 部, Pinyin Hángkōng Hángtiān Gōngyè Bù ). Tämä oli varhainen muoto nykypäivän konglomeraatista CASC, joka ei käsitellyt pelkästään siviili- ja sotilaslentokoneita, satelliitteja ja ohjuksia, vaan myös sähköisiä kodinkoneita. Osana uudistus- ja avautumispolitiikkaa yhdistyneellä ministeriöllä oli jo kansainvälisen yhteistyön osasto (国际 合作 司), joka vastasi tutkijoiden vaihdosta ja liikesuhteiden luomisesta ulkomaiden kanssa. Kiinan hallitus hyväksyi 26. lokakuuta 1985 kaupallisten satelliittilähetysten tarjoamisen Changzheng 2- ja Changzheng 3- kantoraketeilla kotimaisilla ja kansainvälisillä markkinoilla .

Ilmailuteollisuusministeriö ei ollut tavanomaisessa mielessä ministeriö, vaan pikemminkin yritys, vaikkakin voittoa tavoittelematon, jolla on tehtaita ja tutkimuslaitoksia hajallaan eri puolilla maata. Tämä otettiin virallisesti huomioon myös 22. maaliskuuta 1993, jolloin ministeriö hajotettiin Kansankongressin ja "ilmailualan sateenvarjoyrityksen" ja "avaruusteollisuuden sateenvarjoyrityksen" (中国 航天 工业 总) päätöksellä.公司, ​​Pinyin Zhōngguó Hángtiān Gōngyè Zǒnggōngsī ) perustettiin. Kansallinen avaruusjärjestö perustettiin 22. huhtikuuta 1993, myös kansankongressin päätöksellä, avaruusmatkailun organisatoristen näkökohtien vuoksi ja ulkomaisten avaruusmatkailuorganisaatioiden yhteyshenkilönä . Molempia instituutioita, avaruusteollisuuden sateenvarjoyhtiötä ja avaruusjärjestöä, johti raketti-insinööri Liu Jiyuan (刘纪 原, * 1933), joka aloitti 5. tutkimuslaitoksessa vuonna 1960 valmistuttuaan Moskovaan ja joka on pysyi uskollisena instituutiolle kaikkien inkarnaatioiden kautta.

1. heinäkuuta 1999 avaruusteollisuuden kattojärjestö jaettiin kahteen yksittäiseen yritykseen:

• China Aerospace Machinery and Electronics Corporation, uudeksi nimeksi China Aerospace Science and Industry Corporation , lyhyesti CASIC , heinäkuussa 2001 . Tämä yritys keskittyy lyhyen ja keskipitkän kantaman ohjuksiin, mukaan lukien ilma- ja risteilyohjukset , pienet satelliitit , kiinteän polttoaineen ohjukset ja tietotekniikka. Joten se on lähinnä aseyritys.

• China Aerospace Science and Technology Corporation, lyhyesti CASC. Tämä yritys keskittyy ICBM: iin, kantoraketteihin, miehitettyihin avaruusaluksiin ja avaruusasemiin, satelliitteihin ja syvän avaruuden koettimiin. Joten se on pohjimmiltaan avaruusyritys.

Molemmat yritykset muutettiin keskitetysti hallinnoitaviksi yrityksiksi vuonna 2003 , joten ne ovat valtion varojen valvonnan ja hallinnon komission (SASAC) välityksellä Kiinan kansantasavallan valtioneuvoston alaisia ja kuuluvat siten nykyiseen (kesäkuu 2019) 127 systeemisesti tärkeitä avainyrityksiä Kiinassa.

Kiinan valtion talouden ammattimaisuuden myötä CASC muutettiin valtion omistamasta yrityksestä (全民所有制 企业) valtion yritykseksi (国有 独资公司) 8. joulukuuta 2017 valvontakomission hyväksynnällä. ja valtion omaisuuden hallinto. Nimi muutettiin CASC: stä CASC GmbH: ksi (中国 航天 科技 集团 有限公司) (englanninkielinen nimi säilyi samana ilman "Ltd.": tä), ja osakepääomaa korotettiin 11 120 690 000 yuanista 20 miljardiin yuaniin. Ainoa osakkeenomistaja on SASAC. Yhtiön pääkonttori on edelleen Pekingissä. Liiketoiminta-alueet pysyivät ennallaan eikä henkilöstön kannalta mitään muutosta.

Liiketoiminta-alueet

CASC: llä on useita alaisia ​​yksiköitä, jotka suunnittelevat, kehittävät ja valmistavat erilaisia avaruusaluksia , kantoraketteja , strategisia ohjusjärjestelmiä ja maalaitteita. Lisäksi CASC tuottaa myös huippuluokan siviilituotteita, kuten koneita, kemikaaleja, viestintävälineitä, kuljetusvälineitä, tietokoneita, terveydenhoitotuotteita ja ympäristönsuojelulaitteita.

CASC on mukana muun muassa seuraavissa avaruushankkeissa:

• Changzheng-ohjuksia
• Tianlian Relay Satelliitti
• Fengyun sääsatelliitti
• Gaofenin maanhavainnointisatelliitti
• Beidou-satelliittinavigointijärjestelmä
• Kiinan kansantasavallan kuuohjelma
• Kiinan kansantasavallan Mars-ohjelma
• Kiinan kansantasavallan miehitetty avaruusohjelma

China Aerospace Science and Technology Corporationin palveluksessa oli vuoden 2019 lopussa tasan 179788 työntekijää. Wu Yansheng (吴燕生, * 1963), sähköinsinööri alkaen Hubein , joka oli jatko-opiskelijana Tsinghuan yliopistossa syyskuusta 1986 1. haara instituutin ministeriön avaruusteollisuuden vuonna Wuhan oli työskennellyt (missä hänen vanhempansa toimi myös raketti insinöörejä) ja hänet on ylennetty noin kahden tai kolmen vuoden välein siitä lähtien, kun hän sai tohtorin tutkinnon ja liittyi yritykseen helmikuussa 1989. Vuodesta 2003 ja ennen kuin hän muutti ryhmän kärkeen varapääjohtajana marraskuussa 2007, Wu Yansheng osallistui ensisijaisesti miehitettyihin avaruusmatkoihin ja Chang'e-1 -kuulokoettimeen CASC: ssä . Toimitusjohtajana Wu Yansheng noudattaa nollariskipolitiikkaa (万无一失). Esimerkiksi marraskuun puolivälissä 2019 hän matkusti Wenchangin kosmodromiin varoittamaan yhtiön insinöörejä ja teknikoita työskentelemään mahdollisimman hitaasti valmistellessaan Changzheng 5 -käynnistimen tarkistetun version julkaisua ja tarkistamaan kaiken useita kertoja. Alku 27. joulukuuta 2019 oli myös onnistunut. Vastaavassa tilanteessa Changzheng 3B: n kanssa , jossa venttiiliongelma ilmeni juuri ennen lentoonlähtöä kesäkuussa 2020, hän määräsi laskun keskeytymään koordinoidusti tehtävästä vastaavan Kansan vapautusarmeijan komentajan kanssa . Sielläkin laukaisu onnistui viikkoa myöhemmin raketin korjaustöiden jälkeen.

CASC: n työntekijöiden keski-ikä oli vajaat 30 vuotta vanha, kun Kiinan kansantasavalta aloitti kuunohjelman vuonna 2004 ; jotkut veteraanit, kuten Ye Peijian (* 1945), välittivät kokemuksensa suurelle määrälle nuoria insinöörejä. Vuodesta 2020 yrityksen keski-ikä oli noin 35 vuotta, jota sekä hallitus että Kiinan kansallinen avaruusjärjestö pitävät hyvänä sekoituksena. CASC ei ole aluksi erityisen houkutteleva nuorten ammattilaisten työnantajana, koska palkat ovat huomattavasti pienemmät kuin yksityisissä yrityksissä. Ne, jotka hakevat sinne tai ilmoittautuvat opiskelijoiksi johonkin akatemioista, jotta heidät otettaisiin vakituisiksi työntekijöiksi, tekevät sen yleensä henkilökohtaisen kiinnostuksensa vuoksi avaruusmatkoille ja tyydyttääkseen osallistumista suuriin kansallisiin hankkeisiin. Siksi CASC: llä on heikko vaihtelu työvoimassa - nuoret insinöörit tulevat johonkin akatemioista keskitutkintotodistuksen kanssa ja pysyvät eläkkeelle siirtymiseen saakka, osastopäälliköt työskentelevät joskus yrityksen konsultteina tai suhdetoiminnassa vanhuuteen.

kannattavuus

Kotimaasta ja ulkomailta tuleville yksityisasiakkaille CASC tarjoaa pakettiratkaisuja aina pyynnöstä satelliitin rakentamisesta laukaisuun kaukosäätimeen ja kiertoradan ylläpitoon, jolla ryhmä tuottaa myös todellisia tuloja. CASC: n tärkeimmät asiakkaat ovat kuitenkin valtion laitoksia, kuten Kansan vapautusarmeija , Kiinan tiedeakatemia tai Kiinan sääpalvelu (中国气象局). Kun ostat Shijian-vakooja satelliitin tai Beidou-navigointisatelliitin, puolustusbudjetista tai akatemian budjetista, joka on suoraan valtioneuvoston alainen, siirretään valtion talousarvion sisällä vain yrityksen maksamien verojen kautta. Valtiovarainministerin budjetti, joka tuolloin Kansan vapautusarmeija tarjoaa rahaa uusien navigointisatelliittien ostamiseen - 17 Beidou-3 käynnistettiin pelkästään vuonna 2018. Itse CASC: n näkökulmasta yritys on kuitenkin kannattava yritys:

Yksi syy CASC: n suhteellisen korkeaan kannattavuuteen on, että yritys hyötyy korkean teknologian yrityksenä valtion tukiohjelmista. Esimerkiksi Pekingin avaruussuunnittelun instituutissa (北京 空间 飞行器 总体设计 部, Pinyin Běijīng Kōngjiān Fēixíngqì Zǒngtǐ Shèjì Bù ), joka on Kiinan avaruustekniikan akatemian tytäryhtiö (itse CASC: n tytäryhtiö), Renin johtama insinöörien ryhmä. Depeng (任德鹏) alustavan suunnittelun energiahuollon miehitetyn kuun pohja, rahoitetaan rahaston kansallisten tieteellisen ja teknisen laajamittaisia hankkeita tiede ja teknologia . Toisin sanoen CASC: n tuotteille aiheuttamat kehitysmenot ovat pienemmät kuin vapaassa markkinataloudessa. Siihen asti kun projektit sisällytetään rahoitusohjelmaan, yrityksen on kuitenkin etukäteen rahoitettava ennakkosuunnittelu , joissakin tapauksissa jopa prototyyppien, kuten Shijian 20 -testisatelliitin, rakentaminen . Vuonna 2019 CASC käytti noin 5,3 miljardia yuania omista varoistaan ​​162 projektin rahoittamiseen, mukaan lukien laitosten laajentaminen ja uudet avaruusalukset.

Vaikka teknologiarahoitusohjelmat, jotka on yleensä suunniteltu 15 vuodeksi, vaikuttavat ensisijaisesti liiketulokseen , viiden vuoden suunnitelman avaruusvarat nostavat CASC: n bruttomyyntiä. Esimerkiksi Kiinan hallituksen menot yksinomaan avaruustieteeseen, ts. Astrofysiikan perustutkimukseen DAMPE- satelliitin kanssa jne.:

Valintaprosessi tässä on sellainen, että National Center for Space Sciences Kiinan tiedeakatemia ensimmäinen mainostaa ideapajalle kilpailu, jossa laitokset Akatemian, yliopistojen ja yksityisten yritysten voivat esittää ehdotuksia hankkeista aloilla aurinko fysiikan , mikrogravitaatiota, jne . Viimeisimmässä tällaisessa kilpailussa joulukuussa 2016 54 laitosta jätti yhteensä 136 tutkimushanketta, joista 30 akateemisen edustajan toimikunta valitsi 80 hanketta, jotka 15 akatemian jatkokatselun jälkeen rahoitettiin tiedeakatemialta kuudelle kuukauden ajan, jotta tutkijat pystyivät laatimaan erityisiä lähetyssuunnitelmia. Näistä 80 konseptista valitaan sitten viisivuotissuunnitelmasta rahoituksen arvoiset hankkeet menestysnäkymän perusteella. Avaruustieteiden keskus olettaa tällä hetkellä, että vuosina 2021--2030 laukaistaan ​​noin 15 tieteellistä satelliittia, jotka kaikki rakentavat CASC: n (lähinnä Kiinan avaruustekniikan akatemia ) tytäryhtiöt .

Akatemiat ja tytäryhtiöt

CASC: llä on useita akatemiaa, joista osa on syntynyt historiallisista sivuliikkeistä, sekä markkinatalouteen suuntautuneita tytäryhtiöitä (joilla puolestaan ​​on tytäryhtiöitä):

• Kiina Great Wall Industry Corporation (CGWIC)
• Kiinan käynnistysajoneuvotekniikan akatemia (CALT), joka tunnetaan myös nimellä "ensimmäinen akatemia"
• Kiinteän rakettimoottoritekniikan akatemia (AASPT), joka tunnetaan myös nimellä "neljäs akatemia"
• Shaanxi Aerospace Science and Technology Corporation (陕西 航天 科技 集团 有限公司)
• Kiinan avaruustekniikan akatemia (CAST), joka tunnetaan myös nimellä "viides akatemia"
• Nestemäisten rakettimoottoritekniikan akatemia (AALPT), joka tunnetaan myös nimellä "kuudes akatemia"
• Sichuanin avaruustekniikan akatemia (四川 航天 技术 研究院, SAAT), joka tunnetaan myös nimellä "seitsemäs akatemia"
• Shanghain avaruustekniikan akatemia (SAST), joka tunnetaan myös nimellä "kahdeksas akatemia"
• Society for modern space electronics AG (航天 时代 电子 技术 股份有限公司, CATEC, Chinese Academy for Space Electronics tai 中国 航天 电子 技术 研究院, CAAET), joka tunnetaan myös nimellä "yhdeksäs akatemia"
• Kiinan avaruus aerodynamiikan akatemia (中国 航天 空气 动力 技术 研究院, CAAA), joka tunnetaan myös nimellä "11. akatemia"
• China Satellite Communications Corporation (中国 卫 通 集团 股份有限公司, CSCC), joka tunnetaan myös nimellä "China Satcom"
• China Aerospace International Holdings Limited (中國 航天 國際 控股 有限公司, CASIL)
• Chinese Space Publishing GmbH (中国 宇航 出版 有限 责任 公司)

Katso myös

• CNSA
• Wang Yong , entinen yhdeksännen akatemiatehtaan johtaja 230
• Yuan Jiajun , entinen Kiinan avaruustekniikan akatemian johtaja , sitten CASC: n varapääjohtaja

nettilinkit

• CASC: n verkkosivusto (englanti)
• CASC-kotisivu (kiina)
• CATEC-kotisivu (kiina)

Yksittäiset todisteet

1. ↑ 1956 年 10 月 8 日 ， 聂荣臻 元帅 在 北京 西郊 原 解放军 第 466 医院 的 小 礼堂 礼堂. Julkaisussa: sina.com.cn. 8. lokakuuta 2019, käytetty 18. huhtikuuta 2021 (kiina). 
2. ↑ 长空 万里 东风 起 —— 启碇. Julkaisussa: zhuanlan.zhihu.com. 26. lokakuuta 2020, käyty 19. huhtikuuta 2021 (kiina). 
3. ↑ Mark Wade: DF-1 Encyclopedia Astronauticassa (englanniksi)
4. ^ Qian Xuesen. Julkaisussa: qianxslib.sjtu.edu.cn. Pääsy 1. huhtikuuta 2021 . 
5. ↑ 李军:阜成路8号院,一个航天院士云集的地方. Julkaisussa: mp.weixin.qq.com. 13. tammikuuta 2021, käyty 1. huhtikuuta 2021 (kiina). 
6. ↑ 梅世雄 、 毛 俊:第 一个 导弹 火箭 研究 机构 —— 国防部 五 院 ： 中国 航天 梦 的 起点. Julkaisussa: xinhuanet.com. 10. heinäkuuta 2016, haettu 8. kesäkuuta 2019 (kiina). 
7. ↑ 高 小林:中国 导弹 开路先锋. Julkaisussa: hjgbj.com. 25. syyskuuta 2018, haettu 8. kesäkuuta 2019 (kiina). 
8. ↑ 吴 铭:从 国防部 五 院 到 航天 集团 ： 中国 航天 院所 发展 史. Julkaisussa: history.sohu.com. 8. lokakuuta 2013, käytetty 2. huhtikuuta 2021 (kiina). 
9. ↑ 张曦 、 刘铭:京西 云岗 ， 中国 最早 有 导弹 的 地方. Julkaisussa: spaceflightfans.cn. 8. helmikuuta 2021, käyty 2. huhtikuuta 2021 (kiina). 
10. ↑ 我们 的 太空 微 博:首次 披露 “1059” 工程 珍贵 画面 ： 东风破 晓 开 天地！ Sisään: Weibo.com. 8. elokuuta 2018, käytetty 9. kesäkuuta 2019 (kiina).  Sisältää materiaalia raketin laukaisusta.
11. ↑ Ensimmäinen ministeriö oli tosiasiallisesti vastuussa koneenrakennuksesta, toinen keskittyi siviili- ja sotilaalliseen ydintoimintaan, kolmas vastasi ilmailuun, neljäs elektroniikkaan, viides tankkeihin ja tykistöön, kuudes laivanrakennukseen ja kahdeksas maatalouskoneisiin .
12. ↑ 许腾飞:去世 12 年 后 ， 开国 中将 王秉璋 遗体 在 301 医院 告别. Julkaisussa: news.ifeng.com. 31. toukokuuta 2017, haettu 9. kesäkuuta 2019 (kiina). 
13. ↑ 历史 上 的 今天 10 月 26 日. Julkaisussa: china.com.cn. Haettu 9. kesäkuuta 2019 (kiina). 
14. ↑ １９９３ 年 国务院 机构 改革. Julkaisussa: gov.cn. 16. tammikuuta 2009, käytetty 14. huhtikuuta 2020 (kiina). 
15. ^ Kiinan kansallinen avaruushallinto. In: englanti.sitp.cas.cn. 11. elokuuta 2009, luettu 9. kesäkuuta 2019 . 
16. ↑ 刘纪 原. Julkaisussa: cctv.com. Haettu 9. kesäkuuta 2019 (kiina). 
17. ↑ Sen sijaan kulutustavarayritysten, kuten Huawei tai Alibaba, ei katsota olevan järjestelmällisesti merkityksellisiä Kiinassa.
18. ↑ 中国 航天 科技 集团公司 更名 为 中国 航天 科技 集团 有限公司. Julkaisussa: thepaper.cn. 21. joulukuuta 2017, haettu 10. kesäkuuta 2019 (kiina). 
19. ↑ 中国 航天 科技 集团公司. Julkaisussa: fortunechina.com. Haettu 11. huhtikuuta 2020 (kiina). 
20. ↑ 蒋子文:吴燕生 任 航天 科技 集团 董事长 、 党组 书记 ， 不再 担任 总经理 职务. Julkaisussa: thepaper.cn. 7. toukokuuta 2018, käytetty 10. kesäkuuta 2019 (kiina). 
21. ↑ 曾伟:吴燕生 和 火箭 一起 “成长”. Julkaisussa: dengxiaopingnet.com. 21. lokakuuta 2003, käytetty 26. syyskuuta 2020 (kiina). 
22. ↑ 吴燕生 在 发射场 检查 指导 长征 五号 遥 三 任务. Julkaisussa: spacechina.com. 17. marraskuuta 2019, käytetty 24. kesäkuuta 2020 (kiina). 
23. ↑ 刘淮宇:发射 推迟 的 这些 天 ， 发生 了 什么？ Sisään: k.sina.cn. 23. kesäkuuta 2020, käytetty 24. kesäkuuta 2020 (kiina). 
24. ↑ 探 月 工程 嫦娥 五号 任务 有关 情况 发布会. Julkaisussa: cnsa.gov.cn. 17. joulukuuta 2020, käytetty 18. joulukuuta 2020 (kiina). 
25. ↑ 倪伟:专访 于 登 云 ： 获 世界 航天 奖 是 因 “到 了 人类 没 去过 的 地方”. Julkaisussa: news.sina.cn. 24. kesäkuuta 2020, käytetty 13. elokuuta 2020 (kiina). 
26. ↑ Myös CASC: n markkinoimilla avaruusmatkojen sivutuotteilla, kuten kemikaaleilla tai aurinkomoduuleilla , ei ole merkitystä taseen lehdistötilaisuuksissa.
27. ↑ Yksi euro vastaa noin 7,8 juania.
28. ↑ 中国 航天 科技 集团 有限公司 2020 年 成就 回顾. Julkaisussa: spacechina.com. 26. tammikuuta 2021, käyty 1. huhtikuuta 2021 (kiina). 
29. ↑ 中国 航天 科技 集团 有限公司 2019 年 工作 回望. Julkaisussa: spacechina.com. 16. tammikuuta 2020, käytetty 26. helmikuuta 2020 (kiina). 
30. ↑ 航天 科技 集团 召开 2019 年度 工作 会议. Julkaisussa: cnsa.gov.cn. 18. tammikuuta 2019, käytetty 10. kesäkuuta 2019 (kiina). 
31. ↑ 航天 科技 集团 召开 2018 年度 工作 会议. Julkaisussa: cnsa.gov.cn. 9. helmikuuta 2018, käytetty 10. kesäkuuta 2019 (kiina). 
32. ↑ 航天 科技 集团 召开 2017 年度 工作 会议. Julkaisussa: cnsa.gov.cn. 15. helmikuuta 2017, haettu 10. kesäkuuta 2019 (kiina). 
33. ↑ 北京 空间 飞行器 总体设计 部. Julkaisussa: www.cast.cn. 21. huhtikuuta 2016, haettu 25. marraskuuta 2019 (kiina). 
34. ^ Pekingin avaruusalusten ympäristötekniikan instituutti (BISEE). Julkaisussa: cast.cn. Haettu 25. marraskuuta 2019 . 
35. ↑ 任德鹏 ym.:月球 基地 能源 系统 初步 研究. Julkaisussa: jdse.bit.edu.cn. Haettu 11. kesäkuuta 2019 (kiina). 
36. ↑ 中国 航天 科技 集团 有限公司 2019 年 工作 回望. Julkaisussa: spacechina.com. 16. tammikuuta 2020, käytetty 26. helmikuuta 2020 (kiina). 
37. ↑ 中科院 绘制 未来 15 年 中国 空间 科学 路线 图. Julkaisussa: nssc.ac.cn. 23. maaliskuuta 2016, haettu 20. kesäkuuta 2019 (kiina). 
38. ↑ 关于 征集 我国 空间 科学 任务 概念 建议 的 通知. Julkaisussa: nssc.ac.cn. 1. joulukuuta 2016, luettu 22. kesäkuuta 2019 (kiina). 
39. ↑ Andrew Jones: Kiinan avaruustieteiden keskus arvioi ehdotuksia uusiksi huipputehtäviksi. Julkaisussa: gbtimes.com. 13. helmikuuta 2017, luettu 22. kesäkuuta 2019 . 
40. ^ Andrew Jones: Kiina valitsee 80 ehdotusta tuleville avaruustiedeoperaatioille. Julkaisussa: gbtimes.com. 17. maaliskuuta 2017, luettu 22. kesäkuuta 2019 . 
41. ↑ 张鑫:航天 科技 七 院 四川 航 建 中标 9 亿元 旅游 项目. Julkaisussa: spacechina.com. 6. helmikuuta 2020, käytetty 6. helmikuuta 2020 (kiina). 
42. ↑ 航天 电子. Julkaisussa: spacechina.com. Haettu 13. marraskuuta 2019 (kiina). 
43. ↑ 彩虹 无人机 2021 年 飞行 试验 “开门红”. Julkaisussa: cnsa.gov.cn. 19. tammikuuta 2021, käytetty 20. tammikuuta 2021 (kiina). 
44. ↑ 张曦 、 刘铭:京西 云岗 ， 中国 最早 有 导弹 的 地方. Julkaisussa: spaceflightfans.cn. 8. helmikuuta 2021, käyty 8. helmikuuta 2021 (kiina). 
45. ↑ 我 院 概况. Julkaisussa: caaa-spacechina.com. 22. maaliskuuta 2020, käytetty 8. huhtikuuta 2021 (kiina). 
46. ↑ 中国 卫 通 整体 改制 为 股份有限公司. Julkaisussa: chinasatcom.com. 27. kesäkuuta 2017, käytetty 27. maaliskuuta 2020 (kiina). 
47. ↑ Tausta. Julkaisussa: casil-group.com. Haettu 11. kesäkuuta 2019 . 
48. ↑ 中国 宇航 出版 有限 责任 公司. Julkaisussa: spacechina.com. Haettu 27. helmikuuta 2020 (kiina).