Kiinan avaruusasema

Kiinan avaruusasema
Mitat
Span: 26,8 m
Pituus: 16,6 m
Syvyys: 4,2 m
Volyymi: 50 m³
Mitat: 22,5 t
Kiertorata
Apogeen korkeus : 395 km
Perigeen korkeus : 384 km
Kiertoradan kaltevuus : 41,6 °
Kiertoaika : n. 92 min
COSPAR -merkintä : 2021-035A
virtalähde
Sähkövoima: 9 kW
Aurinkokennoalue: 134 m²
Lennon tilastot mitattuna Tianhe ytimen moduulin, nykytila
Kiertorata: 119 päivää
Miehitetty vuodesta: 70 päivää
Pelastuslaivat: Shenzhou 12

Nie Haisheng (komentaja) (17. kesäkuuta 2021 lähtien)
Liu Boming (17. kesäkuuta 2021 lähtien)
Tang Hongbo (17. kesäkuuta 2021 alkaen)

kokoonpano
Kiinan avaruusasema.  Keskellä ydinmoduulia, oikealla ja vasemmalla tieteellisiä moduuleja, jotka on vielä käynnistettävä, Tianzhoun avaruuskuljetuslaitteen yläpuolella, Shenzhoun avaruusaluksen alapuolella.

Kiinan avaruusasema. Keskellä ydinmoduulia, oikealla ja vasemmalla tieteellisiä moduuleja, jotka on vielä käynnistettävä, Tianzhoun avaruuskuljetuslaitteen yläpuolella , Shenzhoun avaruusaluksen alapuolella .

Kiinan avaruusasema ( Kiinalainen 中國空間站 / 中国空间站, Pinyin Zhongguo Kōngjiānzhàn ) on peräisin toimiston miehitettyjen avaruuslentojen kehitetään tulevaisuudessa pysyvästi miehitetyn avaruusaseman vuonna matalalla Maan kiertoradalla noin 340-420 km korkeudessa joiden inklinaatio noin 42 ° .

Aseman rakentaminen alkoi 29. huhtikuuta 2021, kun aloitettiin Tianhe -ydinmoduuli. Vuoteen 2022 mennessä sitä on tarkoitus laajentaa kahdella tieteellisellä moduulilla, jotka on liitetty tiukasti ydinmoduuliin T-muodossa, ja sitten vapaalla lentävällä avaruusteleskoopilla, joka voidaan kiinnittää huoltotöitä varten vuonna 2024 . Vuodesta 2021 alkaen on tarkoitus laajentaa avaruusasemaa tietyn toimintavaiheen jälkeen toisella T -muotoon 干 -muotoon ja sitten kuuden avaruusmatkustajan pysyvään miehistöön. Koska avaruusasemaa on ajoittain siirrettävä, sen massa saa olla enintään 180 tonnia. Lisälaajennus ei siis ole mahdollista.

tarina

Kiinan kansantasavallan miehitetty avaruusohjelma , joka tunnetaan päivämäärän vuoksi myös nimellä "Project 921", hyväksyttiin Kiinan kommunistisen puolueen poliittisen toimiston pysyvässä komiteassa 21. syyskuuta 1992 , ja se koostuu kolmesta vaiheesta :

  1. Miehitetyt avaruusalukset, jotka tunnettiin myöhemmin nimellä " Shenzhou "
  2. Lyhyesti asutut avaruuslaboratoriot, jotka tunnettiin myöhemmin nimellä " Tiangong "
  3. Pitkäaikainen miehitetty avaruusasema

25. syyskuuta 2010, vuosi ennen ensimmäisen avaruuslaboratorion Tiangong 1: n käynnistämistä, pääsihteeri Hu Jintaon alainen poliittinen toimisto hyväksyi virallisesti suunnitelman miehitettyä avaruusasemaa varten (载人 空间站 工程 实施 方案) tai 921-3 ”lyhyesti”, Kiinan kansantasavallan valtioneuvosto vapautti vastaavat varat . Tämän seurauksena miehitetyssä avaruusohjelmassa perustettiin lokakuussa 2010 uusi vastuualue, niin kutsuttu " avaruusasemajärjestelmä " (空间站 系统, Pinyin Kōngjiānzhàn Xìtǒng ). Avaruusasemajärjestelmä on China Aerospace Science and Technology Corporationin tytäryhtiön, Kiinan avaruustekniikan akatemian vastuulla , mutta myös China Aerospace Science and Industry Corporation ja China Electronics Technology Group Corporation ovat mukana kehittämisessä ja rakentamisessa avaruusasemalta . Kuten kaikilla miehitetyn avaruusohjelman vastuualueilla, avaruusasemajärjestelmällä on enemmän tai vähemmän poliittinen komentaja (总指挥), tällä hetkellä Wang Xiang (王翔), ja tekninen johtaja (总设计师), tällä hetkellä Yang Hong (杨)宏, * 1963). Molemmat ovat tiedeneuvostoja, joilla on professorit (研究员) Akatemiatekniikan akatemiassa.

Yksi modulaarisen avaruusaseman rakentamisen keskeisistä tekniikoista on kytkentämekanismi. Tämä järjestelmä, joka muistuttaa venäläistä APASia , jossa aktiivinen avaruusalus tai -moduuli havaitsee asemansa suhteessa asemaan CCD -anturin avulla lähestymisprosessin viimeisessä vaiheessa ja säätää sen automaattisesti, otettiin käyttöön helmikuusta lähtien 2005, heti poliittisen toimiston avaruusohjelman toisen vaiheen jälkeen, jonka on kehittänyt Kiinan avaruustekniikan akatemian tutkimuslaitos 502 yhteistyössä Harbinin ammattikorkeakoulun kuvankäsittelyn tutkimuslaitoksen kanssa , ja yksi suurimmista ongelmista on osittain sokaiseva auringonvalo jatkuvasti muuttuvista suunnista. Se testattiin ensimmäisen kerran 3. marraskuuta 2011, kun Shenzhou 8 miehittämätön avaruusalus kiinnittyi Tiangong 1 -avaruuslaboratorioon.

Vuonna 2010, 921-3-hankkeen alussa, oletettiin, että moduulit saatetaan kiertoradalle Changzheng 2F -kantorakettilla (suurin hyötykuorma 8,4 t). Vuotta myöhemmin, vuonna 2011, aloitettiin raskaan Changzheng 5B -raketin kehittäminen , joka voi tuoda jopa 25 tonnia maanläheiselle kiertoradalle ja voi 5 metrin halkaisijansa ansiosta kantaa suurempia määriä kuin Changzheng 2F 3,4 m, vaikka käyttäisit siellä konsolipinnoitettua hyötykuormaa. Toukokuun 5. päivänä 2020 CZ-5B suoritti ensimmäisen testilentonsa onnistuneesti uuden sukupolven avaruusaluksella .

Ensimmäisessä laajennusvaiheessa, jossa on ydinmoduuli ja kaksi tiedemoduulia , koko aseman nettopaino on 66 tonnia, joka kasvaa 90 tonniin kytketyn Tianzhoun avaruuskuljetuslaitteen ja kahden miehitetyn Shenzhoun avaruusaluksen kanssa (toinen miehistön kuljettamiseen, toinen pako avaruusalus). Lisäksi vaihdettavia hyötykuormia on reilut 10 tonnia. Kun avaruusaseman mitat suunniteltiin, kansainvälisen avaruusaseman ISS mitat , joita oli rakennettu vuodesta 1998 lähtien, olivat selkeitä. Insinöörit tekivät kuitenkin tietoisen päätöksen valita pienempi formaatti, jonka avulla he voisivat saavuttaa maksimaalisen hyödyn rajoitetulla vaivalla - avaruusasemaa rahoittaa yksinomaan Kiinan kansantasavalta . Aseman laajennus jopa kolmella lisämoduulilla oli pidetty auki alusta alkaen.

Aseman käyttöiän oletettiin olevan 10 vuotta vuoteen 2019 asti, mutta tammikuussa 2020 Kiinan valtion televisio ilmoitti, että toiminta -aika on 15 vuotta. Jotta voisimme huolehtia hyötykuormista kunnolla , Kiinan avaruusalusten koulutuskeskuksen 23. huhtikuuta 2018 käynnistämä rekrytointikampanja Kiinan vapautusarmeijan avaruusalusten joukko 2020 -valintaryhmässä osoitti paitsi lentäjiä myös tiedemiehiä. tarvitaan avaruusaseman rakentamisesta, kunnossapidosta ja korjauksesta vastaavia insinöörejä. Vaikka varhaiset Shenzhoun lennot nousivat noin kahden vuoden välein, uuden avaruusaseman miehistö vaihdetaan aluksi neljän kuukauden välein, sitten säännöllisesti puolen vuoden välein; Miehistönvaihdon aikana asemalle mahtuu kuusi henkilöä noin kymmenen päivän ajan. Siksi 14 (1998) tai 7 (2010) sijasta 18 henkilöä (17 miestä ja yksi nainen) valittiin tämän valintaryhmän avaruusjoukkoihin. Säännöllinen astronautikoulutus kestää neljä vuotta.

Marraskuussa 2018 näyte ydinmoduulista esiteltiin Zhuhai International Aerospace Exhibition -näyttelyssä , jota oli käytetty ammattitaidon (kuten hitsien) tarkistamiseen ja vahvistamiseen. Tässä vaiheessa kaikkien järjestelmien ensimmäisiä prototyyppejä valmistettiin jo. Vuoden 2018 lopussa ydinmoduulin lopullisen prototyypin tuotanto alkoi.

Rakennusvaihe

Rakentaminen asemalla alkoi 29. huhtikuuta 2021 03:23 UTC kanssa käynnistää Tianhe ydinmoduuli raskas raketti tyypin Changzheng 5B päässä Wenchang avaruuskeskuksesta . Toukokuun 2021 alkupuoliskolla suoritettiin Pekingin avaruusohjauskeskuksen ohjaaman aseman mekaanisen varren testi, joka avattiin, siirrettiin kiinnityspisteestä kiinnityskohtaan ydinmoduulia pitkin kuten kiristystoukka ja lopulta sijoitettiin takaisin alkuperäiseen paikkaansa. Toukokuun 29. 2021 Tianzhou 2 tilaan rahtilaiva lähti kanssa Changzheng 7 , ja 17. kesäkuuta 2021 ensimmäinen miehistö lähti kanssa Shenzhou 12 avaruusalus . Miehistön tulee pysyä asemalla kolme kuukautta, tarkistaa luotettava virtalähde aurinkomoduulien kautta ja testata mekaaninen varsi uudelleen paikan päällä. Tämän jälkeen avaruusrahtialus Tianzhou 3 ja seuraava miehistö seuraavat avaruusaluksella Shenzhou 13. Näiden kahden kerroksen aikana on testattava avaruusaseman avainteknologioita, ja monet ovat suunniteltuja avaruuskävelyjä . Kun tekninen tarkastus on suoritettu tyydyttävästi, kaksi tieteellistä moduulia on käynnistettävä ja asennettava. Kahden vuoden kuluttua, vuoden 2022 lopussa, avaruusaseman rakentamisen pitäisi olla valmis.

Avaruusalusten kokoonpanorakennus Jiuquan Cosmodromessa

Käynnistysten on tapahduttava tarkasti määritellyin väliajoin, muuten kytkentäliikkeitä ei voida suorittaa (”nollakäynnistysikkuna” tai 零 窗口). Tämä on huomattava haaste erityisesti kryogeenisiä polttoaineita käyttävien Changzheng 5: n ja Changzheng 7: n tankkauksessa . Koska ydinmoduuli oli mahdollista sijoittaa radalleen erittäin tarkasti tämän käynnistyksen aikana 29. huhtikuuta 2021, seuraavien laukaisujen aikaraja oli ± 1 minuutti.

Vuoden 2023 loppuun mennessä on suunniteltu yhteensä seitsemän miehitettyä lentoa avaruusasemalle, jotka kaikki suoritetaan Changzheng 2F / G -tyyppisillä raketteilla , ja suurelta osin täysin koottu raketti on aina valmiina mahdollisiin pelastustehtäviin. jos ei ole hätätilannetta, seuraavaa tehtävää käytetään säännöllisesti. Tämä on mahdollista, koska avaruusalusten kokoonpanorakennus Jiuquanin kosmodromilla on suunniteltu vuonna 1994 Tiangongin avaruuslaboratorion tehtävien yhteydessä siten, että kahden raketin rinnakkainen kokoonpano voidaan suorittaa kahdessa työpajassa. Turvallisuussyistä joitakin komponentteja, kuten akkuja ja moottorien sytytyslaitteita, pidetään erillisessä rakennuksessa. Kun järjestely tehdään pelastustehtävää varten, nämä komponentit asennetaan ja ohjus tarkistetaan uudelleen, mikä asiantuntijoiden mukaan voidaan helposti säilyttää pystyssä kuuden kuukauden ajan. Pelastuslento voi tapahtua kymmenen päivää hälytyksen jälkeen, ja lentoonlähtöikkuna on 23 tunnin ja 32 minuutin välein.

Nimet

Kiinan avaruusasema 3D -mallina

Aseman, sen moduulien ja sen toimittamiseen tarkoitetun kuljetusavaruusaluksen nimeämiseksi miehitetty avaruuslentoyhtiö, jota Internet -yhtiö Tencent tukee , käynnisti 8. huhtikuuta 2011 kilpailun, jossa kaikki kiinalaiset riippumatta siitä, ovatko he Saksassa tai ulkomailla, pystyivät jättämään ehdotuksia 25. huhtikuuta alkaen. Toisaalta tämä oli tarkoitettu miehitetyn avaruusohjelman mainontatoimeksi , ja toisaalta sen oli tarkoitus luoda avaruusasema kansalliseksi symboliksi. Kaikista 152 640 ehdotuksesta tuomaristo ( Yang Liwei ja muut) valitsi ensin 30 nimeä. Näistä 19,6 miljoonaa kiinalaista äänesti sitten kymmenen nimeä kuukausittain kuukauden pituisessa Internet-äänestyksessä, josta muun muassa insinööreistä ja kirjailijoista koostuva komissio valitsi lopulliset nimet. Sitten kesti vielä kaksi vuotta, ennen kuin valtioneuvosto päätti ja hyväksyi lopulliset nimet. 31. lokakuuta 2013 Manned Space Agency julkisti nimet:

  • Koko avaruusasema: Tiangong (天宫, Heavenly Palace ), kuten kaksi ensimmäistä avaruuslaboratoriota , mutta ilman numeroa
  • Ydinmoduuli: Tianhe (天和, taivaallinen harmonia ), lainaus Zhuangzilta : avaruusasema elää sopusoinnussa taivaan tai avaruuden kanssa, ydinmoduuli yhdistää ja harmonisoi muut moduulit
  • Science moduuli: Wentian (问天, taivas tutkimus ), siinä mielessä "kannella taivaan (luonnonkatastrofeista tai vastaava)"
  • Avaruusteleskooppi: Mao Zedongin Xuntian (巡天, taivas seulottava ) "lähetä vitsaus Jumala helvettiin" runossa (送 瘟神) "tee partio taivaalla" käytön merkityksessä
  • Liikenteen avaruusalus : Tianzhou (天 舟, taivasalus )

Termiä "Taivaallinen palatsi" koko avaruusasemalle ei ole käytetty vuoden 2018 jälkeen; Siitä lähtien avaruusasemaa on yksinkertaisesti kutsuttu ”avaruusasemaan” (空间站). Avaruusteleskoopin oli alun perin tarkoitus kytkeä ydinmoduuliin. Vuoden 2016 alussa päätettiin kiertää maapalloa erikseen, mutta lähellä avaruusasemaa. Vapaan tilan ottaa nyt toinen tiedemoduuli nimeltä Mengtian (梦 天, taivaallinen unelma ), joka on viittaus Xi Jinpinginkiinalaiseen unelmaan ”, jossa avaruusmatkailu on tärkeä osa .

Moduulit

Tianhe -ydinmoduuli

Ydinmoduuli Tianhe (dt.: Heavenly Harmony) on avaruusaseman ohjauskeskus, siellä on elämää ylläpitäviä järjestelmiä , virtalähde, navigointi, käyttövoima ja asenneohjaus . Moduuli on 16,6 m pitkä, sen suurin halkaisija on 4,2 m ja sen nousupaino on 22,5 t. Ydinmoduuli tarjoaa kolmelle avaruusmatkailijalle tilaa asua ja työskennellä; Siellä voidaan tehdä kokeita jopa ilman tiedemoduuleja.

Tiedemoduuli Wentian

Ensimmäinen tiedemoduuli, joka painaa noin 22 tonnia, täyttää varsinaisen tehtävänsä kokeilualustana sekä koko avaruusaseman ohjaustoimintoina; se toimii myös varaosien ja kulutustarvikkeiden varastona ja hätätilanteessa. Wentian -tiedemoduulissa on oma mekaaninen varsi, joka tukee ulkoisesti kiinnitetyn hyötykuorma -astian kokoamista ja purkamista, sekä ilmalukko avaruusalusten käyttöä varten.

Mengtian tiedemoduuli

Mengtian tiedemoduuli

Mengtian -tiedemoduulissa, joka painaa myös 22 tonnia, on myös laitteita tieteellisten hyötykuormien vastaanottamiseen sekä moduulin sisällä että ulkopuolella, sekä ilmalukko hyötykuorma -astioiden ja avaruusmiehen ulkopuolelta saamien laitteiden läpi kulkemiseksi. Keskuslukitusosan yhdysoven takana Mengtian-tiedemoduulissa on aluksi työmökki, jota seuraa monikäyttöinen testiosa. Sisällä on tilaa 13 hyötykuormalle sekä yksittäisissä säiliöissä että kokonaisissa ohjauskaappeissa. Lisäksi I ja III. Ulkokuoren neljänneksessä eli maata vastapäätä ja vastakkaiseen suuntaan osoittavalla puolella avataan suuret läpät, joiden sisäpuolelle voidaan avata avaruuteen enintään kahdeksan siihen asennettua hyötykuormaa. läppä vielä kahdeksan. Yhdessä pysyvästi ulkopuolelle asennettujen hyötykuormien kanssa tyhjiössä voidaan suorittaa 37 kokeilua.

Hyötykuormat ja kansainvälinen yhteistyö

Periaatteessa keskuksen hankkeet ja teknologiat käyttäminen Space Kiinan tiedeakatemia on vastuussa rakentamisesta, testauksen ja huollon hyötykuormat avaruusasemalla . Lisäksi on olemassa suoraa yhteistyötä tutkimuslaitosten kanssa. Esimerkiksi Yunnanin maatalousyliopisto on kiinnostunut korkeille vuorille sopivien kasvien viljelystä ja on työskennellyt miehitetyn avaruusohjelman kanssa tällä alueella Shenzhou-9-tehtävän jälkeen . Altistamalla kasvien siemeniä avaruuteen olosuhteissa ja lisäämällä sen jälkeen ne maan päällä, oli mahdollista saada suuri määrä hyödyllisiä muunnelmia on puer- ja muut teetä. Yunnanin lääninhallitus ja miehitetty avaruusjärjestö allekirjoittivat 23. heinäkuuta 2014 strategisen yhteistyön puitesopimuksen, jolla varmistettiin paikka näille avaruusaseman kokeille ja säännellään teknistä yhteistyötä. Tätä puitesopimusta laajennettiin syyskuussa 2017 ja joulukuussa 2020 siten, että nyt esimerkiksi yunnanilaiset yritykset voivat mainostaa termillä ”avaruusruoka” (航天 级 食品).

Lisäksi vuodesta 2017 lähtien ulkomailta on tullut yhä enemmän kyselyitä, jotta he voivat jatkaa asumistaan ​​ja työskentelyään maanläheisellä alueella sen jälkeen, kun Kansainvälisen avaruusaseman ISS: n odotettu päättyminen Kiinan avaruusasemalla. Esimerkiksi Agenzia Spaziale Italiana allekirjoitti 22. helmikuuta 2017 presidentti Sergio Mattarelan Pekingin -vierailun aikana kahdenvälisen sopimuksen miehitetyn avaruuslennon viraston kanssa, joka sisälsi yhteistyön avaruuslääketieteen alalla pitkän avaruudessa oleskelun ja tieteellisen hyötykuorman aikana. . Tämä liittyi Xi Jinpingin Mattarella -kutsuun liittyä uudelle silkkitielle , minkä Italia teki sitten. Pakistanin avaruus- ja ylemmän ilmakehän tutkimuskomission kanssa on tehty yhteistyötä vuodesta 2019 lähtien . Miehitetyn avaruustoimiston johtaja Hao Chun vahvisti 10. kesäkuuta 2021, että ulkomaiset astronautit oppivat jo kiinaa ja valmistautuvat osallistumaan Kiinan tehtäviin. Ei ole kuitenkaan tarkoitus, että muut kuin kiinalaiset avaruusalukset vierailevat asemalla. Sen sijaan ulkomaisten avaruusalusten on matkustettava kiinalaisilla avaruusaluksilla. Kesäkuusta 2021 lähtien on suunniteltu, että ulkomaalaiset asuvat ja työskentelevät yhdessä kiinalaisten avaruusmatkailijoiden kanssa avaruusasemalla aseman valmistuttua eli vuodesta 2023 lähtien. Italian ja Pakistanin lisäksi Ranska ja Venäjä nimettiin nimenomaan.

Jo kesäkuussa 2016 Kiinan avaruuslennon virasto teki Kiinan hallituksen edustajana sopimuksen Yhdistyneiden kansakuntien avaruusasioiden toimiston kanssa siitä, että Kiina asettaa avaruusaseman kaikkien Yhdistyneiden kansakuntien, erityisesti kehitysmaiden, saataville , tieteellisiin kokeisiin, myös ulkomaisiin, mahtuisi avaruusmiehiä. Tätä tarkoitusta varten Kiinan avaruustekniikan akatemian tärkein miehitetty avaruusosasto kehitti yhteistyössä Kiinan tiedeakatemian kanssa standardoituja rajapintoja hyötykuormien virransyöttöön ja lämpötilan säätöön sekä niiden säiliöiden ja lisälaitteiden vakiomitat. suuttimet ulkoseinään, jotta niihin pääsee käsiksi Wentian -tiedemoduulin mekaanisella varrella.

Venäjän valtion avaruusjärjestö Roskosmos oli kiinnostunut osallistumaan Kiinan avaruusaseman rakentamiseen ja toimitukseen; tämä Venäjän tavoittama yhteistyö ei kuitenkaan toteutunut.

Avaruuslääketiede

Avaruusaseman rakennusvaiheessa kokeiden painopiste on avaruuslääketieteessä. Johtajana on kiinalainen avaruusmiesten koulutuskeskus , joka vuoden 2017 lopussa otti yhteyttä hyvään 200 asiantuntijaan yli 50 kiinalaisesta tutkimuslaitoksesta ja määritti yhdessä heidän kanssaan viisi tutkimusaluetta:

  • Painottomuuden vaikutus avaruusmatkailijoiden terveyteen pitkän avaruudessa oleskelun aikana ja tekniset mahdollisuudet suojella heitä tältä.
Daoyin -harjoitukset ( Länsi -Han -dynastian edustus )
  • Vaikutus kosmisten säteiden terveyteen avaruuden matkustajiin pitkä oleskelu avaruudessa ja teknisiä mahdollisuuksia suojella heitä tästä. Ennen kaikkea säteilylle herkkien elinten säteilyannos on mitattava siedettävän tason määrittämiseksi ja siten perustan saamiseksi tulevien tehtävien suunnittelemiseen kuuhun ja Marsiin.
  • Muutokset avaruusmatkailijoiden käyttäytymisessä ja kyvyissä pitkän avaruudessa oleskelun aikana, näiden mittaaminen ja arviointi sekä tekniikat niiden säätämiseksi. Tämä on perustutkimusta, jonka tarkoituksena on kehittää ihmisen ja koneen vuorovaikutusta tekoälyn tukemana.
  • Lääketieteellinen online -seuranta kiertoradalla pidemmän ajan vaatteisiin kudottujen antureiden avulla.
  • Hakeminen perinteisen kiinalaisen lääketieteen ja avaruusmatka, painottaen varotoimenpiteitä. Kokonaisvaltainen lähestymistapa, jossa on Daoyin -hengitysharjoituksia (导引), meditaatio, jooga, hieronta ja akupunktio - kaikki menetelmät, jotka käyttävät vain vähän resursseja. Yritä kehittää terveyspukuja, joissa kudotut elektrodit stimuloivat tiettyjä akupunktiopisteitä.

Myöhemmin perustettiin avaruuslääketieteellisten kokeiden asiantuntijakomissio (Commission 医学 实验 领域 专家 委员会) ja tähän toimikuntaan uudelleen asiantuntijaryhmät yksittäisille aihealueille (专业 专家组). 19. maaliskuuta 2018 miehitetyn avaruusohjelman virallisilla verkkosivuilla järjestettiin kilpailu, joka oli suunnattu kaikille Kiinan alueella oleville oikeushenkilöille. Maaliskuuhun 2019 mennessä 17 tutkimuslaitosta, 34 yliopistoa, 11 sairaalaa ja 3 yritystä oli jättänyt yhteensä 167 hanketta, alun perin asianomaisen asiantuntijaryhmän, sitten koko komission toteuttaman hankkeen teknisistä toteutettavuudesta, innovaatiopotentiaalista, taloudellisista ja lääketieteellisistä eduista väestön kannalta, ja helppokäyttöisyys ja resurssien (sähkö, vesi, toimitettavat reagenssit ) kulutus tarkistettiin. Kokeet suoritettiin sitten laboratoriossa, ja jos ne osoittautuivat onnistuneiksi, ne asennettiin avaruusasemalle sopiviin astioihin. Ydinmoduulissa on oma ohjauskaappi avaruuslääkekokeita varten, ulkoseinään rakennetut säteilymittauslaitteet ja laboratoriokotelo kehon nesteiden ja muiden biologisten näytteiden analysoimiseksi.

Toistaiseksi avaruusjoukon jäsenten joukossa ei ole lääkäreitä. Tämä tarkoittaa, että avaruusmiesten koulutuskeskuksen on koulutettava hävittäjälentäjät ja insinöörit ottamaan verinäytteet tai löytämään akupunktiopisteet . Kokeiden toimijat vaativat paitsi yksinkertaisinta mahdollista käytettävyyttä myös yksityiskohtaista opetusmateriaalia, jonka avulla astronautit pystyisivät korjaamaan laitteet hätätilanteessa. Nämä kokeet, jotka on suoritettava aseman fyysisesti vaativan rakennustyön lisäksi, jatkuva sairauksista huolehtiminen, ovat taakka avaruusmatkailijoille. Suunnitelmissa on useita psykologisia kokeita, joiden toivotaan vähentävän tätä taakkaa.

Ainoastaan ​​kiinalaiset operaattorit osallistuivat kokeisiin, jotka valittiin aseman rakennusvaiheen kilpailun kautta. Lisäksi kuitenkin, astronautti koulutuskeskus yhteyttä myös instituutin lääketieteen ja biologian ongelmat (IMBP) Venäjällä, CNES Ranskassa ja Euroopan astronauttikeskuksessa että Saksan Centre for Aerospace in Köln-Lind , sekä tutkijoiden kanssa lukuisissa yliopistoissa ulkomailla työskenteli aiheen parissa ja käynnisti yhteistyöhankkeita avaruusaseman toimintavaihetta varten vuodesta 2022 lähtien. Tämän Kiinan kanssa aktiivisesti aloittaman huippututkijoiden yhteistyön lisäksi Yhdistyneiden kansakuntien avaruusasioiden toimisto kutsui ”kaikki maat koostaan ​​ja kehitystasostaan ​​riippumatta” tekemään kokeita asemalla toukokuussa 2018 .

Suurin osa kokeista valitun toimistossa Miehitetty avaruuslentojen ja UNOOSA ensimmäistä säännöllistä muutos kesäkuussa 2019 keskityttiin fysiikan, esimerkiksi hankkeen tutkimus- gamma-ray murtuu alkaen Max Planck-instituutin Extraterrestrial fysiikan ja muiden laitosten Sveitsissä, Puolassa ja Kiina. Lisäksi valittiin Norjan teknillisen ja luonnontieteellisen yliopiston lääketieteellisen tiedekunnan ja muiden Alankomaiden ja Belgian instituuttien projekti testatakseen teoriaa, jonka mukaan kosminen säteily edistää syöpäsolujen kasvua, mutta painottomuus hidastaa tai hidastaa sitä pysähtyy.

Avaruusromun vaara

Kiinan kansallisen avaruusjärjestön avaruusromujen seurantakeskus on vastannut avaruusromun avaruusaluksiin kohdistuvan uhan arvioinnista , vastaavan hälytyksen laukaisemisesta ja hätätoimenpiteiden koordinoinnista . Keskuksella on oma tietokanta, jossa on kunkin roskan kiertorata. Käytännön valvonta ja uusien roskien etsiminen on annettu Kiinan tiedeakatemian kansallisten tähtitieteellisten observatorioiden tehtäväksi. Siellä puolestaan observatorio violetti vuoren sisään Nanjing osoitetaan tähän tehtävään, joka toimii oman tutkimuskeskuksen havainnointia tavoitteiden ja roskia avaruudessa yhteistyössä Xi'an satelliittivalvontalaitteilla keskus. Tutkimuskeskukseen on yhdistetty optisia kaukoputkia Nanjingin haaratoimistoissa Honghe , Yao'an , Xuyi ja Delhi sekä Xinjiangin tähtitieteellisen observatorion Nanshan -haara , Yunnanin tähtitieteellinen observatorio Phoenix -vuorella lähellä Kunmingia ja Changchunissa .

Avaruusasemalla itsessään on tutkajärjestelmä, joka etsii lähestyvät kohteet, varoittaa miehistöä ja Pekingin avaruusohjauskeskusta ja nostaa tai laskee aseman kiertorataa pää- ja ohjausmoottorien avulla, mahdollisesti avaruusaluksen rahtialuksen tuella. perässä, mikrometeoriitin tai roskien ympärillä. Vaaratilanteesta ja ennakkovaroitusajasta riippuen avaruusmatkustajat menevät Shenzhoun avaruusalukseen, joka on pysyvästi telakoitu aseman keulaan, tai turvautuvat Wentian -tiedemoduuliin, jossa on toinen "komentosilta" avaruusasemaa varten. Kolmen avaruusmatkaajan makuumökit (jokaisella on oma) sijaitsevat Tianhen ydinmoduulin käytäväosassa pallomaisen lukko -osan välittömässä läheisyydessä; asema on suunniteltu siten, että astronautit voivat poistua vaurioituneesta osasta enintään viidessä minuutissa. Gobin autiomaassa sijaitsevasta Jiuquan -kosmodromista , jossa on 300 lentopäivää vuodessa, aina valmiustilassa oleva pelastus -avaruusalus voi nousta muutamassa päivässä.

Lisäksi Tiangongin avaruuslaboratorioista saatujen kokemusten perusteella ryhdyttiin myös rakentaviin toimenpiteisiin passiivisen suojan saavuttamiseksi avaruusromuilta. Yksi ydinjärjestelmistä, joissa komponenttien sijoittumista ulkopuolelle ei voida välttää, on jäähdytysjärjestelmä. Täällä Kiinan avaruustekniikan akatemian (vuodesta 2020 "suurprojektien osasto") pääkehitysosaston insinöörit valitsivat konseptin, jossa kaksi lämpöputkea, jotka kuljettavat jäähdytysainetta aseman pattereille, kulkevat vain ulkopuolelta hyvin vähäisessä määrin, mikä vähentää merkittävästi vahingon todennäköisyyttä.

Tehtäväluettelo

Tämä on luettelo lennoista Kiinan avaruusasemalle (CSS). Moduulit on korostettu ruskealla , rahtialukset sinisellä , miehitetyt avaruusalukset vihreällä . Lennot ilman COSPAR -tunnusta suunnitellaan.

Avaruusalus
COSPAR-ID
Tehtävä /
hyötykuorma
kantaja Aloita ( UTC ) Käynnistyssivusto Kytkentä (UTC) Lukko Erotus (UTC) Kytkimen kesto (ddd: hh: mm) Laskeutuminen / deorbit (UTC)
1 Tianhe
2021-035A
Ydinmoduuli CZ-5B 29. huhtikuuta 2021
3:23
Wenchang 101 ensimmäinen CSS -moduuli - - - -
2 Tianzhou 2
2021-046A
Tankkaus / tarvikkeet CZ-7 29. toukokuuta 2021,
klo 12.55
Wenchang 102 29. toukokuuta 2021,
21.01
Takaosa
3 Shenzhou 12
2021-053A
Aseman tarkastelu CZ-2F / G 17. kesäkuuta 2021
1:22
Jiuquan 91 17. kesäkuuta 2021
7:54
Keula / etuosa Syyskuuta 2021
4 Tianzhou 3 Tarvikkeet CZ-7 Syyskuuta 2021 Wenchang 102 Takaosa
5 Shenzhou 13 Aseman tarkastelu CZ-2F / G Lokakuuta 2021 Jiuquan 91 Rusetti / alaosa Maaliskuu 2022
6 Tianzhou 4 Tarvikkeet CZ-7 Maaliskuu / huhtikuu 2022 Wenchang 102 Takaosa
7 Shenzhou 14 Tiedemoduulien kokoaminen CZ-2F / G Toukokuu 2022 Jiuquan 91 Rusetti / alaosa Marraskuuta 2022
8 Wentian Tiedemoduuli CZ-5B Touko / kesäkuu 2022 Wenchang 101 Keula / portti - - -
9 Mengtian Tiedemoduuli CZ-5B Elokuu / syyskuu 2022 Wenchang 101 Keula / oikea - - -
10 Tianzhou 5 Tarvikkeet CZ-7 Lokakuuta 2022 Wenchang 102 Takaosa
11 Shenzhou 15 Hyötykuorman seuranta CZ-2F / G Marraskuuta 2022 Jiuquan 91 Keula / etuosa Toukokuu 2023

Yksityiset kuljetuspalvelut

Avaruusaseman suunnitellun käyttöönoton jälkeen vuoden 2022 lopussa miehistö vaihtuu neljän tai kuuden kuukauden välein. Henkilöliikenteen lisäksi tätä tarkoitusta varten suunnitellaan noin kaksi tai kolme toimituslentoa vuodessa. Toimisto miehitettyjen avaruuslentojen on tilan kanssa rahtialus Tianzhou ja avaruusalus uuden sukupolven hänen rahtialus kokoonpano antaa tarvittavat kuljetuskapasiteettia. Edistääkseen myös yksityistä avaruusteollisuutta, kuten 14. viisivuotissuunnitelmassa (2021--2025) suunniteltiin, toimisto käynnisti julkisen tarjouskilpailun kuljetuspalveluista 5. tammikuuta 2021 . Luokkia on kaksi:

  1. Kuljetus kiertoradalle
    • Toimitusmäärä lentoa kohden 1–4 t (vertailuksi: Tianzhou voi kuljettaa 6,5 ​​t, uuden sukupolven avaruusalus 4 t)
    • Tehtaalta poistumisesta avaruusaseman telakointiin enintään 45 päivää (pelkästään vakiintuneet avaruusalukset tarvitsevat 2 kuukautta valmistautumisaikaa kosmodromilla)
    • Astronautit purkavat manuaalisesti, jätteet voidaan ottaa mukanasi, jätteetön poltto, kun palaat ilmakehään
    • Lennon kustannukset kansainvälisten markkinoiden mukaan
  2. Kuljetus maahan
    • Toimitusmäärä lentoa kohden 100–300 kg (uuden sukupolven avaruusalus voi tuoda jopa 2,5 tonnia maahan)
    • Vähäinen vaellus reitin seurantaan, hallintaan ja palautumiseen, uudelleenastuvan ajoneuvon kyky kommunikoida sijainnistaan ​​laskeutumisen jälkeen radio- ja optisten signaalien kautta

Sopivat käsitteet voidaan toimittaa 28. helmikuuta 2021 mennessä. Miehitettyjen avaruusmatkojen virasto päättää nyt lisämenettelystä innovoinnin, toteutettavuuden ja taloudellisen tehokkuuden näkökohtien perusteella (tässä järjestyksessä). Luvan saaneet avaruusalan yritykset saivat tietää tästä ja muista suunnitelluista ohjelmista jo 24. joulukuuta 2020. Kansainvälisten kantorakettitekniikoiden valtion akatemian lisäksi , joka on työskennellyt uudelleenkäytettävän avaruusluistelun parissa vuodesta 2016 lähtien ja jota käytetään toimittamaan Kiinan avaruusasemaa vuodesta 2030 lähtien, yksityinen avaruusyhtiö iSpace, jossa on Hyperbola-3 ja Space Pioneer (北京 天兵 科技 有限公司) Kiinnostunut ohjelmasta.

Pekingin yritys InterSpace Explore (北京 星际 开发 科技 有限公司) allekirjoitti 4. elokuuta 2021 sopimuksen yksityisen rakettivalmistajan Galactic Energyn (星河 动力 (北京) 空间 科技 有限公司) kanssa Zengzhang-1-paluussatelliitin laukaisusta (增长 一号) Galactic Energyn kantorakettilla Ceres -1 vuonna 2022. Satelliitin laukaisupainon on oltava 350 kg - Ceres -1: n suurin hyötykuorma - ja sen on pystyttävä kantamaan 100 kg: n taakka tuo takaisin. Satelliitti on esittelymalli, jossa ei muun muassa ole kytkentämekanismia avaruusasemaa varten. Vaikka hänellä on " edelläkävijöiden " -Rückkehrsatelliten 1980 -luvun muoto , nämä olivat kuitenkin t, joiden lähtöpaino oli 3,1 ja 750 kg: n hyötykuorma. InterSpace Exploren ilmoittama 100 kg: n paluukuljetuskapasiteetti vastaisi kuitenkin jo miehitettyjen avaruuslentojen toimiston tarjousta.

kirjallisuus

  • Kiinan avaruusaseman rakentaminen on aloitettu. Julkaisussa: FliegerRevue , nro 7/2021, s. 40–45

nettilinkit

Commons : Kiinan avaruusasema  - Kokoelma kuvia ja videoita

Yksilöllisiä todisteita

  1. a b c 天和 号 空间站 核心 舱 发射 任务 圆满 成功 后 的 子系统 子系统 官 宣 整理. Julkaisussa: spaceflightfans.cn. 29. huhtikuuta 2021, käytetty 29. huhtikuuta 2021 (kiina).
  2. a b c 刘泽康.:核心 舱 组合 体 运行 轨道 参数. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 22. heinäkuuta 2021, käytetty 22. heinäkuuta 2021 (kiina).
  3. CSS (TIANHE-1) N2YO.com- palvelussa, käytetty 22. heinäkuuta 2021.
  4. a b 毛 林 全 、 施 梨:关于 征集 “面向 空间站 运营 的 低成本 货物 货物” 方案 设想 的 公告. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 6. tammikuuta 2021, käytetty 6. tammikuuta 2021 (kiina).
  5. 航天 面面观:中国 空间站 核心 舱 首次 整体 亮相 未来 未来 空间站 到底 什么 什么 样!!! In: zhuanlan.zhihu.com. 10. huhtikuuta 2018, käytetty 22. tammikuuta 2020 (kiina).
  6. ^ Andrew Jones: Kiina haluaa käynnistää oman Hubble-luokan kaukoputkensa osana avaruusasemaa. Lähde : space.com. 20. huhtikuuta 2021, käytetty 31. toukokuuta 2021 (kiina).
  7. 刘泽康:神舟 十二 号 载人 飞行 任务 新闻 发布会 召开. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 16. kesäkuuta 2021, käytetty 16. kesäkuuta 2021 (kiina).
  8. 单身 狗 说 电 竞:天宫 空间站 方案 大变! 时隔 年 10 年 官方 终于 改口 , 航天 科技 再立新功 再立新功. Lähde : k.sina.com.cn. 9. tammikuuta 2020, käytetty 22. tammikuuta 2020 (kiina).
  9. 项 思 、 崔逸飞:中国 空间站 来啦! 最新 研制 进展 官方 视频 视频 重磅 亮相. Lähde : m.news.cctv.com. 23. huhtikuuta 2019, käytetty 9. elokuuta 2020 (kiina).
  10. 中国 载人 航天 工程 简介. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 23. huhtikuuta 2011, käytetty 23. tammikuuta 2020 (kiina).
  11. 娟 、 杨媚:载人 航天 扬 国威 —— 访 中国 载人 航天 工程 总设计师 周建平. Julkaisussa: dangjian.people.com.cn. 7. joulukuuta 2012, käytetty 23. tammikuuta 2020 (kiina).
  12. 黄国伟:载人 空间站 工程 专题 会议 召开. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 6. huhtikuuta 2011, käytetty 23. tammikuuta 2020 (kiina).
  13. 牛 红光 赴 成都 指导 空间站 工程 相关 相关 研制 工作. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 20. maaliskuuta 2014, käytetty 28. tammikuuta 2020 (kiina).
  14. 空间站 系统. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 3. huhtikuuta 2019, käytetty 23. tammikuuta 2020 (kiina).
  15. 郑松:天宫 二号 总设计师 王翔 是 咱 二 师 二 十九 十九 团 人. Lähde : 360doc.com. 15. joulukuuta 2017, käytetty 23. tammikuuta 2020 (kiina).
  16. ^ Morris Jones: Shenzhou Dummiesille. Lähde : spacedaily.com. 18. marraskuuta 2011, käytetty 24. tammikuuta 2020 (kiina).
  17. 孙晓锐:哈工大 为 “天宫 一号” 实现 交会 对接 精确 “导航”. Julkaisussa: heilongjiang.dbw.cn. 29. syyskuuta 2011, käytetty 24. tammikuuta 2020 (kiina).
  18. 刘 爽 、 田雅文 、 蒋立 正:载人 航天 空间 交会 对接 工程 荣获 国家 国家 科技 进步 特等奖. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 10. tammikuuta 2014, käytetty 28. tammikuuta 2020 (kiina).
  19. 周 雁:直面 关键 技术 自主 创新 打造 中国 空间站. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 3. huhtikuuta 2019, käytetty 3. helmikuuta 2020 (kiina).
  20. 张利文:我国 载人 空间站 工程 正式 启动 实施. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 27. lokakuuta 2010, käytetty 23. tammikuuta 2020 (kiina).
  21. 中国科学技术协会: 2012-2013 航天 科学 技术 学科 发展 报告.中国 科学 技术 出版社, 北京 2014.
  22. ^ Andrew Jones: Maaliskuun 5B laukaisu tyhjentää polun Kiinan avaruusasemaprojektille. Lähde : spacenews.com. 5. toukokuuta 2020, katsottu 5. toukokuuta 2020 .
  23. 郭佳子 、 董 能力 、 杨 璐茜:周建平 : 走进 新 时代 的 中国 中国 载人 航天 工程. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 24. huhtikuuta 2018, käytetty 31. tammikuuta 2020 (kiina).
  24. 载人 航天 工程 总设计师 深度 解码 中国 空间站 空间站. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 6. maaliskuuta 2013, käytetty 27. tammikuuta 2020 (kiina).
  25. 巅峰 高地:天宫 空间站 真面目 : 一个 舱室 造价 就可 比肩 辽宁 舰 , 领先 领先 整整 一代. Lähde : zhuanlan.zhihu.com. 9. syyskuuta 2019, käytetty 25. tammikuuta 2020 (kiina).
  26. a b 刘岩:姜杰 委员 : 多 型 运载火箭 将 相继 承担 重大 航天 航天 工程 任务. Julkaisussa: spaceflightfans.cn. 5. maaliskuuta 2021, käytetty 5. maaliskuuta 2021 (kiina).
  27. 华辉 美食 人:中国 新 飞船 将 可 重复 、, 带 6 人 , 空间站 核心 核心 舱 合 练 3 个 月. Lähde : k.sina.com.cn. 22. tammikuuta 2020, käytetty 25. tammikuuta 2020 (kiina).
  28. 李国利 et ai.:我国 第三批 预备 航天 员 选拔 工作 顺利 顺利 18 名 预备 航天 员 入选. Julkaisussa: gov.cn. 1. lokakuuta 2020, käytetty 1. lokakuuta 2020 (kiina).
  29. 印度 又有 大 大 动作 载人 飞船 明年? 发射?????? In: new.qq.com. 12. tammikuuta 2020, käytetty 29. tammikuuta 2020 (kiina).
  30. 肖建军 、 杨 璐茜:空间站 首次 亮相! 中国 天和 天和 空间站 空间站 核心 舱 将 在 第十二届 珠海 珠海 航展 对 公众 开放 开放. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 23. lokakuuta 2018, käytetty 1. helmikuuta 2020 (kiina).
  31. 长征 五号 乙 遥 二 火箭 中国 空间站 核心 发射 发射 - 发射 任务 圆满 成功 !!! julkaisussa: spaceflightfans.cn . 29. huhtikuuta 2021, käytetty 29. huhtikuuta 2021 (kiina).
  32. a b 庞丹:天和 核心 舱 完成 在 轨 测试 验证 , 黑 “黑 科技” 你 一定 得 知道! julkaisussa: spaceflightfans.cn . 18. toukokuuta 2021, käytetty 19. toukokuuta 2021 (kiina).
  33. 陈立:明 后 两年 , 我国 载人 航天 航天 工程 预计 实施 11 次 发射. Julkaisussa: spaceflightfans.cn. 25. joulukuuta 2020, käytetty 25. joulukuuta 2020 (kiina).
  34. 多 型 长征 系列 火箭 联手 助力 载人 载人 空间站 任务. Julkaisussa: cnsa.gov.cn. 5. maaliskuuta 2021, käytetty 5. maaliskuuta 2021 (kiina).
  35. 高 诗 淇:剧 透! 听 火箭 院 专家 聊 全年 发射 发射. Julkaisussa: spaceflightfans.cn. 22. tammikuuta 2021, käytetty 5. maaliskuuta 2021 (kiina).
  36. 九天 再 迎 “中国 宫” —— 写 在 中国 空间站 天和 核心 舱 发射 成功 之 际. Julkaisussa: cnsa.gov.cn. 30. huhtikuuta 2021, käytetty 30. huhtikuuta 2021 (kiina).
  37. 岳靓:四位航天总师上春晚"向祖国报告"背后有哪些故事? In: spaceflightfans.cn. 12. helmikuuta 2021, käytetty 5. maaliskuuta 2021 (kiina).
  38. 方 超:致敬! 春节 坚守 岗位 的 你们 辛苦 了! In: cmse.gov.cn. 16. helmikuuta 2021, käytetty 5. maaliskuuta 2021 (kiina).
  39. 应急 救援 值班 , 长 二 F 火箭 10 天 就能 上 战场! julkaisussa: spaceflightfans.cn . 17. kesäkuuta 2021, käytetty 17. kesäkuuta 2021 (kiina).
  40. 直播”天舟”已就位”太空快递”将出发直击天舟二号发射现场LIVE Tianzhou-2 on YouTubessa 19. toukokuuta 2021 näytetty 17 kesäkuu 2021.
  41. 杨利伟 : 诚邀 全球 华人 参与 载人 载人 空间站 征名活动. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 27. huhtikuuta 2011, käytetty 24. tammikuuta 2020 (kiina).
  42. 张智慧:集 大众 智慧 于 探索 融 中华 文化 于 飞天. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 5. marraskuuta 2013, käytetty 4. toukokuuta 2021 (kiina).
  43. 刘 爽:中国 载人 航天 工程 标识 及 空间站 名称 获奖 名称 名称 揭晓. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 31. lokakuuta 2013, käytetty 28. tammikuuta 2020 (kiina).
  44. 闫 西海:中国 载人 空间站 名称 标识 征集 活动 即将 启动. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 8. huhtikuuta 2011, käytetty 23. tammikuuta 2020 (kiina).
  45. 空间站 征 名. Julkaisussa: cmse.gov.cn. Haettu 23. tammikuuta 2020 (kiina).
  46. 张智慧: “天 舟” 名称 诞生 始末. Lähde : taikongmedia.com. 17. huhtikuuta 2017, käytetty 23. tammikuuta 2020 (kiina).
  47. 罗 竹 风 (主编):汉语大词典.第二 卷. 汉语大词典 出版社, 上海 1994 (第二 次 印刷), s.1420.
  48. 罗 竹 风 (主编): Hanyu da cidian | 汉语大词典. 第十二 卷. 汉语大词典 出版社, 上海 1994 (第二 次 印刷), s.30.
  49. 七律 (二 首) · 送 瘟神 (1958 年 7 月 1 日). Julkaisussa: people.com.cn. Haettu 24. tammikuuta 2020 (kiina).
  50. 张晓祺:中国 载人 航天 工程 标识 正式 公布. Julkaisussa: cpc.people.com.cn. 1. marraskuuta 2013, käytetty 23. tammikuuta 2020 (kiina).
  51. 钟 在 天:中国 载人 航天 工程 标识 及 空间站, 货运 飞船 名称 正式 公布. Lähde : taikongmedia.com. 1. marraskuuta 2013, käytetty 23. tammikuuta 2020 (kiina).
  52. 高 雷:习近平 引领 航天 梦 助推 中国 梦. Lähde : cpc.people.com.cn/. 15. syyskuuta 2016, käytetty 23. tammikuuta 2020 (kiina).
  53. 杨 璐茜:空间站 核心 舱 初 样 产品 和 新一代 新一代 飞船 试验 船 安全 安全 运抵 文昌 航天 发射场. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 20. tammikuuta 2020, käytetty 25. tammikuuta 2020 (kiina).
  54. 张智慧:集 大众 智慧 于 探索 融 中华 文化 于 飞天. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 5. marraskuuta 2013, käytetty 28. tammikuuta 2020 (kiina).
  55. 空间站 工程 研制 进展. Lähde : sohu.com. 23. huhtikuuta 2016, käytetty 2. elokuuta 2021 (kiina). Vuoden 2016 grafiikassa Wentian on edelleen oikealla.
  56. 郭佳子 、 董 能力 、 杨 璐茜:周建平 : 走进 新 时代 的 中国 中国 载人 航天 工程. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 24. huhtikuuta 2018, käytetty 31. tammikuuta 2020 (kiina).
  57. 空间站 工程 研制 进展. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 23. huhtikuuta 2016, käytetty 23. tammikuuta 2020 (kiina). P. 13ff.
  58. 张智慧 、 袁永刚:太空 生物 科技 产业 将 纳入 中国 空间站 应用 应用 工程 范畴. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 26. syyskuuta 2014, käytetty 28. tammikuuta 2020 (kiina).
  59. 马波:云南 : 借力 航天 科技 促 生物 腾飞 “腾飞”. Julkaisussa: scitech.people.com.cn. 1. marraskuuta 2013, käytetty 28. tammikuuta 2020 (kiina).
  60. 杨光:云南省 太空 生物 科技 发展 促进会 参加 参加 神舟 十一 返回 返回 舱 开 舱 仪式. Lähde : xincha.com. 30. marraskuuta 2016, käytetty 28. tammikuuta 2020 (kiina).
  61. 逯 耀 锋:中国 载人 航天 工程 办公室 与 云南省 人民政府 续签 战略 战略 合作 框架 协议. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 24. joulukuuta 2020, käytetty 30. joulukuuta 2020 (kiina).
  62. 杨 璐茜:张育林 : 空间站 奠基 战 打响 , 2019 年 拟 发射 核心 舱. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 26. huhtikuuta 2017, Haettu 29. tammikuuta 2020 (kiina).
  63. Kiina ja Italia lupaavat vahvempia suhteita. Julkaisussa: german.xinhuanet.com. 23. helmikuuta 2017, katsottu 29. tammikuuta 2020 .
  64. Jörg Seisselberg: Italian kiistanalainen sopimus Pekingin kanssa. Julkaisussa: tagesschau.de. 26. maaliskuuta 2019, käytetty 29. tammikuuta 2020 .
  65. Ulkomaiset astronautit Kiinan avaruusasemalla (klo 0:00:43) YouTubessa 10. kesäkuuta 2021, katsottu 12. kesäkuuta 2021.
  66. 杨 璐茜 、 胡 潇潇:不惧 比较 、 资源 分享 —— 中国 将 提供 未来 空间站 应用 机会. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 9. kesäkuuta 2017, käytetty 30. huhtikuuta 2021 (kiina).
  67. 刘泽康:神舟 十二 号 载人 飞行 任务 新闻 发布会 召开. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 16. kesäkuuta 2021, käytetty 16. kesäkuuta 2021 (kiina).
  68. 周 雁:全国 载人 航天 标准化 技术 委员会 2020 年年 会 暨 载人 航天 工程 标准化 标准化 工作 会 在 京 顺利 顺利. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 18. joulukuuta 2020, käytetty 30. joulukuuta 2020 (kiina).
  69. Anatoli Zak: Venäjän avaruuslento 2010 -luvulla . Venäjän avaruusverkosto, 28. huhtikuuta 2021: "... kun Yhdysvaltojen ja Venäjän suhteet heikkenivät edelleen vuoden 2017 lopussa ja vuoden 2018 alussa, Roskosmos alkoi harkita vaihtoehtoisia skenaarioita yhteistyölle Yhdysvaltojen kanssa, mukaan lukien mahdollisuus liittyä kiinalaiseen avaruusasema, joka on suunniteltu asennettavaksi kiertoradalle 2020 -luvulla. "(Pääsy vain maksullisille rekisteröityneille käyttäjille)
  70. Twitter -viesti Anatoly Zakilta, 28. huhtikuuta 2021.
  71. 方 超: TV》 第九集 太空 采血 记. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 2. elokuuta 2021, käytetty 15. elokuuta 2021 (kiina).
  72. 李莹辉:中国 空间站 航天 医学 实验 领域 第 一批 项目 指南 问答 问答. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 1. maaliskuuta 2019, käytetty 1. helmikuuta 2020 (kiina).
  73. Eric Berger: Kiina kutsui juuri maailman avaruusasemalleen. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 29. toukokuuta 2018, katsottu 2. helmikuuta 2020 .
  74. Valitut kokeiluhankkeet, jotka suoritetaan CSS: ssä 1. syklin aikana. (PDF; 214 kt) Lähde : unoosa.org. 12. kesäkuuta 2019, katsottu 5. toukokuuta 2021 .
  75. Nancy Bazilchuk ja Hanne Strypet: Kasvaimet avaruudessa tutkivat kasvaimia, syövän riskiä kosmisesta säteilystä. Julkaisussa: english.csu.cas.cn. 3. lokakuuta 2019, katsottu 3. helmikuuta 2020 .
  76. 机构 组成. Julkaisussa: cnsa.gov.cn. Haettu 2. toukokuuta 2021 (kiina).
  77. “南征 古 战场. 首 擒 孟获 地” 中国. 姚安 “三国” 文化 旅游 产业 园 项目. Julkaisussa: invest.yn.gov.cn. 24. elokuuta 2018, käytetty 2. toukokuuta 2021 (kiina).
  78. 关于 启动 天文 财政 专项 类别 观测 观测 观测 运行 绩效 评估 工作 工作 的 通知. (PDF; 2 Mt) julkaisussa: cams-cas.ac.cn. 13. toukokuuta 2016, s.6 , käytetty 2.5.2021 (kiina).
  79. 徐 恒山: 空间 辐射 器. Julkaisussa: homest.org.cn. 17. marraskuuta 2020, käytetty 2. toukokuuta 2021 (kiina).
  80. 长征 五号 乙 • 中国 空间站 核心 舱 中国 • 中国 空间站 首 个 舱段 • LongMarch -5B Y2 • Tianhe - Avaruusaseman ydinmoduuli • 发射 成功 !!! In: spaceflightfans.cn . 29. huhtikuuta 2021, käytetty 1. toukokuuta 2021 (kiina).
  81. CCTV 中文 国际: 中国 空间站 核心 舱 将于 2021 年 春季 发射(alkaen 0:01:34) YouTubessa , katsottu 1. toukokuuta 2021.
  82. a b 关于 “十四 五” 民用 航天 技术 预先 研究 指南 指南 发布 的 通告. Julkaisussa: cnsa.gov.cn. 25. joulukuuta 2020, käytetty 6. tammikuuta 2021 (kiina).
  83. 北京 天兵 科技 有限公司. Julkaisussa: spaceflightfans.cn. 1. heinäkuuta 2020, käytetty 28. heinäkuuta 2021 (kiina).
  84. Zhangjiagang käynnistää 89 hanketta, joiden arvo on 57,04 miljardia yuania. Julkaisussa: jiangsu.chinadaily.com.cn. 25. huhtikuuta 2021, käytetty 28. heinäkuuta 2021 .
  85. ^ Andrew Jones: Kiinalainen rakettiyhtiö Space Pioneer saa merkittävän rahoituksen ennen ensimmäistä laukaisua. Lähde : spacenews.com. 27. heinäkuuta 2021, käytetty 28. heinäkuuta 2021 .
  86. 北京 星际 开发 科技 有限公司. Lähde : qixin.com. 12. elokuuta 2021, käytetty 13. elokuuta 2021 (kiina).
  87. 星河 动力 (北京) 空间 科技 有限公司 有限公司. Lähde : qixin.com. 13. elokuuta 2021, käytetty 13. elokuuta 2021 (kiina).
  88. ^ Andrew Jones: Startup haluaa kehittää rahtipalveluja Kiinan avaruusasemalle. Lähde : spacenews.com. 13. elokuuta 2021, käytetty 13. elokuuta 2021 .
  89. 「星际 开发」 完成 千万 级 天使 天使 轮 融资 , 由 英 诺 天使 基金 独家 独家. Lähde : baijiahao.baidu.com. 5. elokuuta 2021, käytetty 13. elokuuta 2021 (kiina).
  90. FSW julkaisussa Encyclopedia Astronautica (englanti)