Chris Bangle

Chris Bangle 2009

Christopher Edward rannerengas (syntynyt Lokakuu 14, 1956 in Ravenna , Ohio ) on amerikkalainen tuote suunnittelija jotka työskentelivät pääasiassa Euroopan autoteollisuuden suunnitteluun vuoteen 2009 asti. Vuosina 1992–2009 hän oli BMW: n kanssa . Hän asuu ja työskentelee Italiassa.

Elämä

Vuodesta 1975-1977 rannerengas opiskeli hienoa taidetta on University of Wisconsin . Tätä seurasi autosuunnittelijan koulutus Art Center College of Designissa Pasadenassa , USA.

Vuonna 1981 hän aloitti 25-vuotiaana ensimmäisen tehtävänsä Euroopassa sisustusarkkitehtina Adam Opel AG: ssä Rüsselsheimissa ja vuonna 1983 hänestä tuli sisustusstudion varajohtaja. Vuonna 1985 hän muutti Fiatin Torinon Centro Stileen , jossa työskenteli Ermanno Cressonin johdolla . Siellä hänet nimitettiin suunnittelustudion johtajaksi vuonna 1992. Vuoden 1992 lopussa tuolloin kehityspäällikkö Wolfgang Reitzle toi hänet BMW : n puolelle suunnittelupäälliköksi .

Vuonna 2007 Chris Bangle voitti arvonimen Red Dot: Vuoden suunnittelutiimi BMW Group Design Teamin päällikkönä . Hänen "GINA Vision" - lyhenne sanoista "geometria ja toiminnot N-kertaisessa muodossa" - on näkemisen arvoinen - näkymät auton tulevaisuuteen: autot, joissa ei ole rungon kuorta, jotka ovat joustavia ja jotka voidaan myös mukauttaa ongelmitta.

Bangle luovutti BMW Group Designin johtamisen 1. maaliskuuta 2009 Adrian van Hooydonkille ja lähti yrityksestä. Van Hooydonk oli johtanut BMW-autojen brändin suunnittelustudiota Banglen alla vuodesta 2004 ja on suunnittelija, joka tosiasiallisesti suunnitteli 7-sarjan (E65) ja 6-sarjan (E63 / 64) mallisarjat, joista tiedotusvälineissä keskusteltiin kiistanalaisesti, kun he olivat ja erityisesti Chris Bangle.

Poistuessaan BMW: stä vuonna 2009 hän ja hänen vaimonsa Catherine perustivat suunnitteluyrityksen Chris Bangle Associatesin, joka perustuu entiseen maatalousalueeseen Clavesanassa Pohjois-Italiassa. Yhtiön asiakkaita ovat Samsung ja Hennessy .

Banglea pidetään yhtenä vaikutusvaltaisimmista autosuunnittelijoista maailmassa. Hänellä on poika ja hän asuu vaimonsa kanssa Italiassa.

Luonnokset ja teokset

Seuraavat autot luotiin Chris Banglen johdolla:

• Fiat Coupé (sisustus: Pininfarina )
• BMW Z3 (E36, 1996-2002)
• BMW 7-sarja (E38, 1994-2001)
• BMW 3-sarja (E46, 1998-2005)
• Rover 75 (R40, 1998-2005)
• BMW X5 (E53, 1999-2006)
• BMW 7-sarja (E65 / 66/67/68, 2001-2008)
• MINI (R50 / 52/53, 2001-2006)
• Range Rover (L30, 2002-2012)
• BMW Z4 (E85 / 86, 2002-2008)
• Rolls-Royce Phantom (RR01, 2003-2017)
• BMW X3 (E83, 2003-2010)
• BMW 5-sarja (E60 / 61, 2004-2010)
• BMW 6-sarja (E63 / 64, 2004-2010)
• BMW 1-sarja (E81 / 82/87/88, 2004-2013)
• BMW 3-sarja (E90 / 91/92/93, 2005-2013)
• BMW X5 (E70, 2006-2013)
• MINI (R55 / 56/57, 2006-2016)
• Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé (RR2, 2007-2016)
• BMW X6 (E71, 2008-2014)
• Rolls-Royce Phantom Coupé (RR3, 2008-2016)
• BMW 7-sarja (F01 / 02, 2008-2015)
• BMW Z4 (E89, 2009-2016)
• BMW 5-sarja Gran Turismo (F07, 2009-2017)

Suunnittelututkimukset ja konseptiautot:

• Opel Junior (pienautotutkimus 1983, Opel )
• MINI ACV 30 (1997, suunnittelututkimus uudelle MINI: lle )
• BMW Z9 gran turismo (1999, suunnittelututkimus myöhemmälle BMW 6 -sarjalle )
• BMW Z9 Cabriolet (2000, suunnittelututkimus myöhemmälle BMW 6-sarjan Cabrioletille )
• BMW X Coupé (2001, suunnittelututkimus myöhemmän BMW Z4: n suunnittelukielestä )
• BMW CS1 (2002, suunnittelututkimus myöhemmälle BMW 1 -sarjalle)
• BMW xActivity (2003, suunnittelututkimus myöhemmälle BMW X3: lle )
• MINI Concept Frankfurt (2005, suunnittelututkimus MINI Clubmanille )
• MINI Concept Detroit (2006, suunnittelututkimus MINI Clubmanille )
• Rolls-Royce 101EX (2006, Rolls-Royce Phantom Coupén suunnittelututkimus )
• MINI Concept Geneva (2006, suunnittelututkimus MINI Clubmanille )
• BMW Concept Coupe Mille Miglia (2006, tekniikatutkimus ja kunnianosoitus BMW 328 Mille Miglialle, 1936)
• BMW Concept CS (2007, suunnittelututkimus ylelliselle matkalaukulle / Gran Turismo)
• BMW M1 Hommage (2008, suunnittelututkimus / kunnianosoitus BMW M1: n 30. syntymäpäivälle)
• BMW Concept X1 (2008, BMW X1: n suunnittelututkimus )
• BMW Concept 5 Gran Turismo (2009, BMW 5 -sarjan Gran Turismo (ex Progressive Activity Sedan) -suunnittelututkimus)
• BMW Gina Light Visionary -konsepti (2008, Geometry and Function in N Adaptions)

Kritiikki hänen työstään BMW: ssä

Siitä lähtien , kun hänestä tuli BMW vuonna 1992, Chris Bangle on tullut tunnetuksi erittäin kiistanalaisena autosuunnittelijana. BMW-asiakkaat ja työntekijät arvostelevat usein hänen työnsä liioiteltuina futurismina ja syyttävät häntä harmonian puutteesta hänen suunnittelussaan. Erityisesti monet hänen suunnittelemistaan ​​takanäkymistä saivat laajaa hylkäämistä.

BMW 7-sarjan E65 / 66 takanäkymä
ennen kasvojenkohotusta

Erityisesti vuonna 2001 esitelty 7-sarjan BMW-malli (malli E65 / 66) otettiin yleensä negatiivisesti vastaan, etenkin takana olevan "rumpun" takia. Tämän seurauksena ilmaisut, kuten Bangleheck , Banglekofferraum , Bangle butt ja Bangledesign, tulivat suosituiksi sanoiksi ja olivat synonyymeja huonolle suunnittelulle. Internetissä oli jopa vetoomus Banglen lopettamiseksi. Pilkkaajat ovat jo kääntäneet "BMW" nimellä "Bangle must go".

Bangle itse selittää "Bangleheckin" jälkikäteen sanomalla, että uusien törmäystestisääntöjen seurauksena autojen etuosa oli suunniteltava huomattavasti aikaisempaa tavallista korkeammalle, jotta BMW: n suunnittelijat kohdistuivat ongelmaan, että auton takaosa oli mukautettava vastaavasti piti tulla. Todellisen tavaratilan kannen optinen lisäkansi oli ilmeinen ratkaisu tähän suunnitteluongelmaan, jonka hän tiesi jo tuolloin, että kilpailu on ratkaistava samalla tavalla. Bangle sanoi, että tuolloin kritisoidut BMW-suunnitteluratkaisut olivat radikaaleja, mutta samalla niitä kopioitiin usein ajan myötä.

kirjallisuus

• Mies kaarteille ja reunoille - Chris Bangle, BMW: n suunnittelupäällikkö . Julkaisussa: Die Zeit , nro 31/2002

nettilinkit

• Tähtisuunnittelijan Chris Banglen lähtö - Hei hei, BMW . Julkaisussa: Spiegel Online - Auto
• vetoomuksesta : Spiegel Online - Auto
• Video siitä "GINA Vision" on YouTubessa
• Chris rannerengas työssä on YouTubessa
• BMW-suunnittelija (englanti)
• Suunnitteluyrityksen Chris Bangle Associatesin verkkosivusto (vuoden 2009 jälkeen)
• Designer Edition, kirjoittanut Chris Bangle (englanti) ja Swarovski (2018)

Yksittäiset todisteet

1. ↑ Unohdetut prototyypit (V) - Sopimuksista vapautettu - BMW-konseptiauto Gina Light oli Chris Banglen erossa läsnäolon jälkeen pääsuunnittelijana. Herbie Schmidt, NZZ , 11. joulukuuta 2014, muotoilee muotoilukielen BMW: ssä joustavalla ulkopinnalla.
2. ↑ BMW AG: n lehdistötiedote 3. helmikuuta 2009
3. ↑ BMW AG: n lehdistötiedote 3. helmikuuta 2004  ( sivu ei ole enää saatavana , etsi verkkoarkistoista )@ 1@ 2Malli: Dead Link / www.press.bmwgroup.com
4. ↑ Chris 'Bio Chris Bangle Associates srl -yrityksen verkkosivustolla, käyty 8. maaliskuuta 2017
5. ↑ Chris Bangle - Puhutaanko siitä YouTubessa
6. ↑ Hennessy VSOP uusi pullo suunnittelu Chris rannerengas on YouTubessa
7. ↑ Chris Bangle: " Autosuunnittelu on jäädytettyä aikaa" ZEIT Knowledge No. 2/2017, 21. helmikuuta 2017, online 7. maaliskuuta 2017, käyty 8. maaliskuuta 2017
8. ↑ faz.net vuodelta 2007, Mikä on niin ruma BMW M: ssä
9. ↑ ^b Chris rannerengas: Mies, jolla on visio autojen ja suunnittelu on YouTubessa