Kiinan kaupallinen lentokone Corporation

China Aircraft Corporation Ltd

logo
juridinen lomake Keskitetysti johdettu yritys
perustaminen 11. toukokuuta 2008
Istuin Shanghai , Kiinan kansantasavaltaKiinan kansantasavaltaKiinan kansantasavalta 
hallinto Zhuanglong Jin, Dongfeng Hän
Haara ilmailun alalla
Verkkosivusto www.comac.cc

COMAC ARJ21
COMAC-tehdas Kiinassa
COMAC C919
CRAIC CR929 -mallin malli

Kiinan kaupallinen ilma-alus Corporation ( COMAC tai Comac , kiinalainen 中国 商用 飞机 有限 责任 公司, Pinyin zhōngguó shāngyòng fēijī yǒuxiàn zérèn gōngsī ) on kiinalainen lentokonevalmistaja .

historia

Yhtiö perusti Kiinan hallitus, aluehallitus Shanghai ja jo olemassa yhteenliittymät AVIC I + AVIC II 11. toukokuuta 2008 Shanghaissa vuonna kansantasavallassa Kiinan . Valtion omaisuuden valvonta ja hallinto komission (SASAC) valtioneuvoston , Shanghai Guosheng (Group) Co, Ltd on mukana vuonna yhteisyritys . , Kiinan ilmailuteollisuusyhtiö (AVIC) , China Aluminium Corporation (CHINALCO) , Baosteel Group ja Sinochem Group .

28. joulukuuta 2009 tapahtui uraauurtava seremonia tuotantolaitokselle Comac C919: n rakentamiseksi .

Vuoden 2011 loppuun mennessä C919: n odotettiin olevan 200 tilausta. Tämän ilmoituksen taustalla oli se tosiasia, että Kiinan kansantasavalta oli pakottanut valtion hallitsemat lentoyhtiöt tilaamaan vähintään 20 Comac C919 -mallia. Tämä vastaa suurempaa käynnistysinvestointia kuin Airbus myönnettiin sen perustamisen yhteydessä.

2. marraskuuta 2015, ensimmäinen kopio C919: stä, jossa oli 158 paikkaa ja kantama 4075 km, esiteltiin Shanghaissa. Hän kohtasi kolmen vuoden testilentoja ennen kuin hän aloitti kaupallisen käytön. Sanotaan saaneen 517 tilausta 21 asiakkaalta, mutta lentoliikenteen asiantuntijat arvioivat ne enimmäkseen ostoilmoituksiksi.

Ensimmäinen lento Comac C919 , ensimmäinen kaksimoottorinen matkustajakoneiden olevan täysin asennetaan Kiinassa, tapahtui Shanghai Pudong International Airport 5. toukokuuta 2017 .

Tuotteet

Comac C919 on keskipitkän matkan lentokoneissa 168-190 matkustajaa, mikä on kilpailla kanssa Airbus A320 ja Boeing 737 . Comac C919 -prototyyppi esiteltiin mallina ilmailumessuilla Zhuhaissa (Guangdongin maakunta) marraskuussa 2010. 700 konetta (05. 2018 mennessä) on tilattu. Ensimmäinen koelento tapahtui 5. toukokuuta 2017. Ensimmäinen toimitus on suunniteltu vuodelle 2018.

ACAC-yhteenliittymä , joka on nyt myös integroitu, rakentaa ARJ21-aluesuihkukonetta , joka on ollut saatavana Comac ARJ21 -mallina vuodesta 2009 .

COMAC ja venäläinen ilmailu- ja puolustusryhmä OAK perustivat uuden yhteisyrityksen China-Russia Commercial Aircraft International Company (CRAIC) Shanghaissa 22. toukokuuta 2017 pitkän matkan lentokoneen C929 rakentamiseen, jossa on 280 paikkaa ja kantama 12 000 kilometriä. vuoteen 2028 mennessä hanke, josta kahden maan välillä allekirjoitettiin aiesopimus vuonna 2014.

nettilinkit

Commons : Comac  - kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja

Yksittäiset todisteet

  1. ↑ "Kiinan jumbo matkustajalentokoneen yritys perustettiin Shanghaissa" ( Memento of alkuperäisen huhtikuusta 25, 2011. Internet Archive ) Info: arkisto yhteys oli lisätään automaattisesti, ei ole vielä tarkastettu. Tarkista alkuperäinen ja arkistolinkki ohjeiden mukaisesti ja poista sitten tämä ilmoitus. , Xinhua , 11. toukokuuta 2008. @ 1@ 2Malline: Webachiv / IABot / news.xinhuanet.com
  2. ↑ "Kiinalainen lentoliiketoiminta saa siivet" , BBC , 11. toukokuuta 2008.
  3. ↑ Meistä
  4. ↑ de.reuters.com: Kiina aikoo nostaa matkustajakoneiden ilmaan vuonna 2014 , joihin pääsee 30. joulukuuta 2009.
  5. ↑ Handelsblatt : "Saksan suuttimet Kiinaan", kirjoittaja: Markus Fasse, numero 217, 9. marraskuuta 2011, s.21.
  6. ↑ http://orf.at/#/stories/2307279/ China kehitti matkustajakoneen ensimmäisen kerran itse, 2. marraskuuta 2015, käyty 2. marraskuuta 2015.
  7. ↑ Comac C919 - Kiina-suihkukone lähtee ensimmäisellä lennolla. Julkaisussa: Spiegel Online. 5. toukokuuta 2017. Haettu 22. toukokuuta 2017 .
  8. ↑ Uudet yksityiskohdat tulevat esiin ehdotetusta Kiinan ja Venäjän laajasta rungosta , jota käytettiin 1.6.2018
  9. ↑ Tom Phillips, C-919: Kiinan ensimmäinen kotitekoinen jetliner tekee ensilennon , julkaisussa: The Guardian , 5. toukokuuta 2017, luettu 26. heinäkuuta 2018
  10. ↑ C919 tuumaa kohti lentotestausta, ARJ21 kohti päivitystä , ilmailuviikko, 3. marraskuuta 2014
  11. ↑ Kiina ja Venäjä pakottavat kilpailemaan Airbus-projektin. Julkaisussa: Reuters. 22. toukokuuta 2017. Haettu 22. toukokuuta 2017 .
  12. ↑ Tavarantoimittajat halusivat laajarunkolentokoneita , China Daily, 8. marraskuuta 2014