Dante Giacosa

Dante Giacosa (1970)

Dante Giacosa (s Tammikuu 3, 1905 in Rome , † Maaliskuu 21, 1996 in Torino ) oli italialainen auto suunnittelija.

Ura

Dante Giacosa opiskeli konetekniikkaa Torinossa vuosina 1922-1927 . Vuonna 1926 hän meni Fiatiin ja kehitti lentokoneiden moottoreita. Sitten hän siirtyi autojen rakentamiseen. Vuodesta 1933 hän suunnitteli italialaisen “Volkswagen” Fiat 500 Topolinon , joka esiteltiin Berliinin autonäyttelyssä vuonna 1936. Yli 35 vuoden ajan hän muotoili Fiatin mallivalikoimaa, aluksi perinteisillä ajoneuvoilla, kuten Fiat 508 C “Nuova Balilla” (1937). Sodan jälkeen ilmestyi tyyppi 103 "1100" (1953), joka rakennettiin Intiassa pääministerinä Padminina vuoteen 1999 asti , sitten pyöristetyllä, sitten uudella takamoottorilla Fiat 600 (1955) ja Fiat Nuova 500 (1957).

Hänen Fiat 124 (1966), yli 20 miljoonaa kappaletta, on maailman rakennetuin auto, jos lasketaan kaikki lisenssillä valmistetut esimerkit. Se rakennettiin Neuvostoliitossa (WAS), Espanjassa (Seat), Turkissa (Tofaş) ja Intiassa (Premier) ja koottiin muihin maihin.

1950-luvulta lähtien Giacosa rakensi prototyyppejä etuvetolla, mutta Fiat tarttui perinteisiin Fromt-moottoreihin ja takavetoihin. Se oli vain Giacosan malli Autobianchi Primulalle, joka tuli sarjatuotantoon vuonna 1964, ja se oli ensimmäinen auto, jossa oli poikittainen moottori ja epätasaisesti pitkät vetoakselit, joita käytetään nyt laajalti. Primula oli edelläkävijä Fiat-ryhmän uusille pienemmille ajoneuvotyypeille, jotka ilmestyivät nopeasti peräkkäin 1960-luvun lopulta alkaen: Autobianchi A112 , Fiat 128 ja 127 . Suurempi malleja, kuten Fiat 1400 / 1900 , The Fiat 1300 / 1500 , Fiat 1800 / 2300 ja Fiat 130 takaisin Giacosa. Vuosina 1947–1967 hän oli konetekniikan professori Torinon yliopistossa .

Vuonna 1959 hän sai Compasso d'Oron työstään .

Vuonna 1970 Giacosa lopetti työnsä Fiatin työntekijänä, mutta pysyi yleisen johdon neuvonantajana. Vuonna 1981 Art Center College of Design myönsi hänelle kunniatohtorin arvonimen.

nettilinkit