Depew, Lancaster ja Western Railroad

Depew, Lancaster ja Western Railroad
juridinen lomake Yhtiö
perustaminen 1989
Istuin Batavia , New York ,YhdysvallatYhdysvallat
Haara Rautatieliikenne
Verkkosivusto http://www.gvtrail.com/depew-lancaster--western.html

Depew, Lancaster ja Länsi Railroad ( AAR raportointiin merkki: DLWR) on luokan 3 paikallinen rautatie - rautatieyhtiö luoteeseen osavaltion New Yorkin . Genesee Valley Transportation (GVT) -yhtiö harjoittaa rautateiden tavaraliikennettä reiteillä, joiden kokonaispituus on 15 km .

tarina

Vuonna 1988 Erie County Industrial Development Agency etsi uutta operaattoria satunnaisen tavaraliikenteen hoitamiseksi viiden kilometrin pituisella rautatielinjallaan Lancasterissa , Buffalon itäisessä esikaupungissa . GVT, joka oli aiemmin ollut vain autoliike, sai sopimuksen ja perusti tytäryhtiön, Depew, Lancaster and Western Railroad (DLWR), joka aloitti toimintansa 1. elokuuta 1989. Vuodesta 1989 vuoteen 1994 DLWR myös hallinnoi operaatioita teoksia rautatie Mylly Buffalo puolesta Conagra .

Jälkeen hyviä kokemuksia Lancaster ja GVT tytäryhtiö Mohawk, Adirondack ja Pohjois Railroad (MHWA) perustettiin vuonna 1991, GVT hankki haara linjat Conrail vuonna Batavia ja Roomassa 1993 . Genesee and Mohawk Valley Railroad (G&MV) perustettiin infrastruktuurin operaattoriksi , kun taas tavaraliikennepalvelut otettiin nykyisten GVT-yhtiöiden haltuun: Roomassa MHWA ja Bataviassa elokuussa 1993 DLWR.

Bataviassa DLWR: llä on myös laitos tavaroiden suojattuun jälleenlaivaukseen ja välivarastointiin ( Transload Warehouse ), jota laajennettiin merkittävästi valtion rahoituksella vuonna 2017.

Yhtiön nimi ja lyhenne perustuvat entisiin Delaware-, Lackawanna- ja Western Railroad -juniin (DLW tai DL&W).

Infrastruktuuri

Infrastruktuurin käyttämä DLWR muodostuu toisistaan erillään osista: Lancaster, viiden kilometrin Erie County Industrial Development viraston reittiä käytetään, johon noin 3,2 km trackage oikeuksia on Norfolk Southern Railway (NS) on liitetty vuonna Depew päästä NS: n biisonipihalle, jota käytetään luovutukseen . Läänin osa on jäännös Delaware-, Lackawanna- ja Länsiradan (DL&W) entisestä päälinjasta Buffaloon, joka laajenee DL&W: n sulautuessa Erie Lackawanna Railroadiin (EL) Binghamtonista länteen rinnakkaisen Erie Railroad -reitin hyväksi. Osastot 1960-luvun alussa hylättiin. Conrail ei ottanut osaa Lancasterista vuonna 1976 muun EL: n kanssa, mutta Conrail palveli sitä läänin puolesta huhtikuuhun 1988 asti.

Bataviassa käytetään 9,9 kilometriä G&M: stä. Tämä on pohjimmiltaan osa New Yorkin rautatien (NYC) Albany - Buffalo- päälinjan alkuperäistä reittiä , joka siirrettiin Batavian eteläreunaan vuosina 1951-1957. Kaupunkialueella ja kaupungin länsipuolella pysyi yksi neljästä olemassa olevasta radasta, joihin sivuraiteille käytettiin. Conrail viittasi tähän DLWR: n nykyään käyttämään infrastruktuuriin nimellä Lower Town Industrial Trackage . Lisäksi Batavian DLWR toimii myös lyhyen loppuosan Lehigh Valley Railroadin päälinjasta Buffaloon , joka sijaitsee kaakkoon NYC: n ohitusreitistä, jota liikennöi nyt CSX Transportation .

liikenne

DLWR tarjoaa vain tavarankuljetuksia. Lancasterissa on vain satunnaista rahtia. Suuri osa noin 1100 vaunusta vuodessa kuljetetaan siten Bataviassa. Painopiste on lämmönvaihtimien, metalliromun, paperin ja selluloosan, lannoitteiden, muovipellettien ja puun kuljetuksessa.

DLWR käyttää vetureina vain valmistajan American Locomotive Company dieselmoottoreita .

Yksittäiset todisteet

  1. ^ A b c d Edward A. Lewis: American Shortline Railway Guide . Kalmbach Publishing, 1996, ISBN 978-0-89024-290-2 , s. 103 (englanti).
  2. ^ Charlie Wood: Genesee Valley -kuljetus . Julkaisussa: Railfan & Railroad Magazine . nauha 36 , ei. 10. lokakuuta 2017, ISSN  0163-7266 , s. 46-48 (englanti).
  3. ^ Rick Stouffer: Lyhyen linjan rautatiet menestyvät siellä, missä suuret linjat epäonnistuivat . Julkaisussa: The Buffalo News . 13. lokakuuta 1991 (englanti, kokoteksti ).
  4. ↑ Lewis mainitsee toiminnan aloittamisen Bataviassa vuodelta 1983, jonka tulisi kuitenkin hänen oman tekstinsä ja muiden lähteiden perusteella lukea 19 9 3.
  5. ↑ Batavia Transload Warehouse laajenee valtion rahoituksen ansiosta. Daily News, Batavia, 10. kesäkuuta 2016, käyty 26. joulukuuta 2019 .
  6. ↑ David Monte Verde, GVT: Groveland_NY_1961-62_DL_W_Buffalo_Division.jpg. 4. toukokuuta 2016, käyty 26. joulukuuta 2019 (englanniksi): "(DL&W -reitille) Rahtikuljetukset siirrettiin Erie-puolelle 13. joulukuuta 1961. (...) Wayland-Groveland ja Ray-East Lancaster hajosi. vuoden 1963 lopulla. "
  7. ↑ Depew Lancaster & Western Railroad "Suur-Rochester Railfan -sivulla". 20. helmikuuta 2005, käyty 26. joulukuuta 2019 (englanti, kartoilla Batavian reiteistä).
  8. ^ Depew Lancaster ja Western Railroad. New Yorkin rautatiet (RONY), 2018, käyty 26. joulukuuta 2019 (englanniksi, rautatiekuljetusyritysten eturyhmän verkkosivusto New Yorkin osavaltiossa).