Saksan ympäristöapu

Saksan ympäristöapu
(DUH)
logo
juridinen lomake rekisteröity yhdistys
perustaminen 1975
perustaja Hermut Ruland, Gerhard Thielcke ja Rudolf L. Schreiber
Istuin Hannover , SaksaSaksaSaksa 
Toimisto Radolfzell
tarkoitus Ympäristö ja kuluttajansuoja
Tuoli Harald Kächele
Toimitusjohtajat Jürgen Resch ,
Sascha Müller-Kraenner
myynti 8299576 euroa (2017)
Työntekijät 113 (2018)
Jäsenet 448
Verkkosivusto duh.de

Saksan Environmental Aid e. V. ( DUH ) on saksalainen ympäristö- , luonnon- ja kuluttajansuojajärjestö . Rekisteröidyn yhdistyksen kotipaikka Hannover on sitoutunut ilmastonsuojelua , säilyttäminen biologisen monimuotoisuuden , An energiahuolto perustuu päälle tehokkuuteen ja uusiutuvia lähteitä , luonnonvarojen säilyttämisen ja pyöreä talouteen , puhdas ilma , kestävään liikkuvuuteen ja kuluttajansuojaa .

Organisaatio, joka on tunnustettu kuin voittoa organisaatio, on kuluttajansuojaan yhdistys oikeutettu ja haastaa mukaan Kohtuullinen Action lain , on oikeus luokan toiminnan nojalla Ympäristö- korjaustoimenpiteitä lain ja oikeus nostaa malliin toteavaa toimia .

1. huhtikuuta 2001 Harald Kächele nimitettiin liittovaltion puheenjohtajaksi. Liittovaltion toimitusjohtajat ovat Jürgen Resch ja Sascha Müller-Kraenner . Vuonna 2018 113 kokopäiväistä työntekijää työskenteli Berliinin , Radolfzellin ja Hannoverin sivuliikkeissä sekä projektitoimistoissa Köthenissä ja Erfurtissa . Suurin osa hallinnosta sijaitsee liittovaltion toimiston päämajassa Radolfzellissa Bodenjärvellä , jossa yhdistys perustettiin vuonna 1975.

tarina

Yhdistys perustettiin 5. elokuuta 1975 samaan aikaan Hermun Rulandin, Gerhard Thielcken ja Rudolf L. Schreiberin kanssa BUND -Landesverband Baden -Württembergin kanssa . Yhdistyksen alkuperäinen tarkoitus oli kerätä lahjoituksia BUND: lle, joka toisin kuin muut ympäristöjärjestöt, sai myös sisällyttää varoja yksityiseltä sektorilta. Ensimmäisten 13 vuoden aikana DUH keskittyi luonnonsuojeluhankkeiden ja ympäristökasvatuksen rahoittamiseen . Entinen toimisto oli Öhningenissä (Baden-Württemberg). Deutsche Umwelthilfen, Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschlandin ja Naturschutzbund Deutschlandin aloitteesta perustettu European Natural Heritage Foundation (Euronatur) perustettiin vuonna 1987, ensimmäisenä Euroopan ympäristövuonna , tukemaan luonnonsuojeluhankkeita kaikkialla Euroopassa. Vuonna 1988 DUH muutti uuteen toimistoon Radolfzelliin . Tällä hetkellä DUH laajensi ympäristökasvatussitoumustaan, loi ja jakoi esitteitä luonnosta ja ympäristönsuojelusta, toteutti talojen ja katujen keräyksiä tukemaan vuosittain useita satoja pääasiassa paikallisia luonto- ja ympäristönsuojeluhankkeita, aloitti Nuorten kokenut luonto -kampanjan ja siten kehittynyt itsenäisenä yhdistyksenä.

Vuonna 1990 DUH julkisti ensimmäistä kertaa valtakunnallisen kuntien ympäristönsuojelukilpailun. Erlangenin kaupunki sai ensimmäisenä liittovaltion pääkaupungin palkinnon luonnosta ja ympäristönsuojelusta .

Bodenjärven luonnon ja kulttuurin säätiö syntyi DUH : n kansainvälisestä Bodenjärven ympäristönsuojeluhankkeesta vuonna 1994 . Pääpaino oli kestävän hoidon edistämisessä esimerkiksi ympäristöystävällisen matkailun, biotooppien suojelun , resursseja säästävän liikenteen, ekologisen maatalouden ja Bodenjärven juomavesisäiliön suojelun muodossa.

Vuonna 1998 kansainvälinen ympäristösäätiö Global Nature Fund (GNF) perustettiin DUH: n avulla , joka toimii kansainvälisenä säätiönä vesiekosysteemien säilyttämiseksi . On GNF: n suurin hanke Living Lakes Network Living Lakes, jossa on yli 112 kumppania ympäri maailmaa ja noin 60 järveä vuonna 2021

Vuonna 2001 Berliiniin avattiin toimisto.

Vuonna 2004 Bundesverwaltungsamt DUH kuin haikea laillinen kuluttajajärjestö. Vuonna 2008 liittovaltion ympäristövirasto tunnusti yhdistyksen yhdistykseksi, joka on oikeutettu ryhtymään oikeustoimiin ympäristönsuojelulain nojalla .

Organisaatio ja hallinto

hallinto

DUH on rekisteröity , voittoa tavoittelematon yhdistys Saksan yhdistyksen lain. Toukokuussa 2020 sillä oli 443 äänioikeutettua jäsentä ja noin 6100 kannattajajäsentä.

Yhdistys on jaettu kolmeen alueelliseen yhdistykseen (RV North Hannoverissa, RV East Berliinissä ja RV South Radolfzellissa). Sen tehtävänä on jatkaa DUH : n tavoitteita ja tehtäviä paikallisella ja alueellisella tasolla.

Hallitus asettaa tavoitteet käytännön työssä ja neuvoo ja valvoo työn hallinnan. Hallituksen puheenjohtajat olivat Hermut Ruland vuosina 1975 - 1988 ja Gerhard Thielcke vuosina 1988 - 2001. Harald Kächele on toiminut tässä tehtävässä vuodesta 2001.

Valtuuskunta päättää talousarviosta, hyväksyy vuositilinpäätöksen ja vastuuvapauden sekä valitsee hallituksen ja tilintarkastajat.

Johto on uskottu DUH: n operatiiviseen liiketoimintaan . Se on valtuutettu hoitamaan liittovaltion viraston taloudelliset, hallinnolliset ja henkilöstöasiat. Liittovaltion toimitusjohtajat ovat Jürgen Resch (vuodesta 1988) ja Sascha Müller-Kraenner vuodesta 2015 . Entisiä toimitusjohtajia ovat Michael Spielmann (2012–2014), Rainer Baake (2006–2012) ja Jörg Dürr-Pucher (1998–2006), Jürgen Rosemund (1988–1999) ja Hans-Jürgen Dippel (1987–1988).

Pääasiallinen sisältöön liittyvä projektityö on 113 kokopäiväistä työntekijää neljässä paikassa, mikä on 13 prosenttia enemmän kuin vuonna 2017. Suurimmalle osalle työntekijöistä maksetaan keskimäärin 50 000 euron vuosipalkka, kuusi tullitonta työntekijää oli 110 000 euroa. Tästä seuraa henkilöstökustannuksia vajaat 6,5 miljoonaa euroa.

Jäsenyydet ja yhteistyö

DUH kuuluu liittouman tekevät ydinvoimasta itse , ja vuodesta 1998 osakkaana Käsi kädessä rahaston kanssa Tähkäpää Naturkost GmbH maailmassa edistää sosiaalista ja ympäristöhankkeisiin. DUH on myös Mobile Phones for Environment -aloitteen operaattori . Hän koordinoi myös talojen ja katujen kokoelmia luonnon ja ympäristönsuojelun puolesta. Liiton paikallisviranomaisten biodiversiteetti lähinnä perusti DUH ja tukee sen kehittämistä riippumaton järjestö. DUH aloitti Living Rivers kampanjan vuonna 1995 . Yhdistys on myös edustettuna uudelleenkäytettävässä liitossa ja perusti Wild Cities -hankkeen .

Kansainvälisesti yhdistys koordinoi useiden verkostojen ja aloitteiden työtä. Hän on esimerkiksi vastuussa nokittomasta ilmastonmuutosta koskevasta kampanjasta ("Musta hiili") ja kuuluu Clean Air Europe -kampanjaan , joka edustaa yhdistysten etuja ilmastonsuojelussa suhteessa EU: hun . DUH on myös jäsenenä European Environmental Bureau .

Itsekuva

Yhdistys pitää itseään poliittisesti itsenäisenä ympäristönä, luonto- ja kuluttajansuojayhdistyksenä sekä ympäristönä - aula : "Olemme aula, olemme osapuolia ja sisällytämme mukavuusliittoja" (lainaus Jürgen Resch , 2005). DUH: n tavoitteena on, että sekä nykyisillä että tulevilla sukupolvilla on yhtäläiset mahdollisuudet täyttävään elämään koskemattomassa ympäristössä. Siksi DUH kannattaa kestäviä elämäntapoja ja nykyaikaisia ​​taloudellisia toimintoja, jotka kunnioittavat ekologisia rajoja.

Tavoitteiden saavuttamiseksi valittuja menetelmiä ovat olemassa olevien olosuhteiden kritiikki sekä vaihtoehtoinen käsitteellinen ajattelu. Se järjestää keskusteluprosesseja, verkostoja ja tutkimushankkeita keskustelujen käynnistämiseksi ja aiheiden edistämiseksi. Lisäksi DUH skandaali ja henkilökohtaistaa valitukset tavoitteena saada talous ja politiikka parempaan suuntaan mobilisoimalla yleisö. Yhdistyksenä oikeus ryhtyä oikeustoimiin, se voi laillisesti tarkistaa ja valvoa ympäristölainsäädännön noudattamista kuluttajansuojasäännöksistä, esimerkiksi oikeaa tietoa energian ja polttoaineen kulutusta , The elohopeapitoisuus on energiaa säästävät lamput tai päästöjen käyttäytymistä koneita.

Työtapoihin kuuluu julkisesti mainostettuja kilpailuja ja sijoitusten julkaiseminen ( englanninkielinen ranking ). Työn pääpaino on kansallisella ja eurooppalaisella tasolla. DUH ylläpitää erityisen intensiivisiä yhteyksiä kuntiin, jotka osallistuvat ilmaston ja biologisen monimuotoisuuden suojeluun ja kestävyyteen .

Yhdistys pyrkii myös (vuodesta 2004 lähtien) vaihtoon ja yhteistyöhön liikekumppaneiden kanssa, jotka haluavat ottaa ekologisen uranuurtavan roolin toimialallaan. Se kannustaa yrityksiä sertifioimaan tuotteitaan "Blue Angel" -standardien mukaisesti ja tukee yrityksiä kehittämään ympäristöystävällisiä tekniikoita ja prosesseja.

aiheita

Suojelu ja biologinen monimuotoisuus

Luonnonsuojelua ja biologista monimuotoisuutta koskevassa työssä Deutsche Umwelthilfe keskittyy neljään alueeseen " biologinen monimuotoisuus ", " elävät metsät ", " jokien suojelu " ja " merien suojelu ". Yhdessä muiden järjestöjen johtavien DUH verkkoon " Elävä Rivers " vuodesta 1997 toimenpiteet pelastamaan uhanalaisia lajeja ja uudelleenjohdotus sekä ekosysteemien kautta. Synergiaefektit vaikuttavat myös tässä. B. luonnonsuojelualue Wulfener Bruchissa Elben tulvien aikana vuosina 2002 ja 2013 luonnollisena pidätysalueena . Vuonna 2014 käynnistyi pilottihanke Szczecinin laguunilla , joka yhdisti DUH: n lajien suojelun rakenteellisesti heikkojen alueiden tukiohjelmaan .

Global Nature Fund (GNF), kansainvälinen säätiö, joka kannattaa vesiekosysteemien säilyttämistä, syntyi vuonna 1998 yhdistyksen luonnonsuojelutyöstä . Lebendige Elbe -verkostolla, jota DUH ylläpitää yhdessä organisaatioiden NABU, BUND ja WWF kanssa, se pyrkii myös tekemään Elben koko valuma -alueesta Tšekin tasavallasta Pohjanmereen maailman luonnollisen ja kulttuuriperintöä. Rajat ylittävät luonnon- ja lajien suojeluohjelmat sekä hankkeet, kuten saksalais-tšekkiläinen nuorisovaihto ”The Languages ​​of the River”, edistävät eurooppalaista kansainvälistä ymmärrystä. Vuosina 2002–2005 DUH aloitti kansainvälisen Elben uimapäivän . ”Elävät metsät” -hanke on ollut olemassa vuodesta 2008, jolloin yhdistys on sitoutunut säilyttämään ja kunnostamaan ehjiä ja lähes luonnonmetsiä mallihankkeiden avulla.

Vuonna 2014 yhdistys saavutti että UNESCO myöntää Okavango Delta on Botswanan, Afrikassa, kuten Unescon maailmanperintöluetteloon Site. Lisäksi DUH ja Erfurt -joen toimisto rakensivat vuosina 2012–2014 siltoja uudelleen, jotta saukot voivat ylittää ne turvallisesti. DUH myös koordinoi työtä OCEAN2012 Saksassa joulukuuhun 2013 asti . Tämä Euroopan laajuinen liittouma kampanjoi Euroopan merien liikakalastusta vastaan ja Euroopan unionin kestävän yhteisen kalastuspolitiikan puolesta .

Energia- ja ilmansuojelu

Luontoystävälliseen ja sosiaalisesti oikeudenmukaiseen energian siirtymiseen yhdistys koordinoi asiantuntijaverkostoja energian siirtymisestä, verkkojen integroinnista , lämmöstä, energian varastoinnista ja bioenergiasta . Lisäksi hän järjestää tiedotustilaisuuksia asianomaisissa yhteisöissä saadakseen enemmän hyväksyntää energiamuutokselle vuoropuhelussa asukkaiden ja hankkeen sponsorien kanssa.

Vuodesta 2008 lähtien Deutsche Umwelthilfe on järjestänyt ja valvonut uusiutuvan energian verkkointegraatiofoorumia. Liittovaltion ympäristöministeriön vuoteen 2014 asti rahoittama hanke kokosi yhteen poliitikkoja ja verkko -operaattoreita , luonnonsuojelijoita ja energia -asiantuntijoita, tutkijoita ja kansalaisaloitteita yhdessä kehittääkseen toimenpiteitä sähköverkon muuntamisen onnistumiseksi. Yksi vuoden 2010 ensimmäisistä tuloksista oli Plan N , yhdessä kehitetty politiikka -asiakirja, joka sisältää toimenpiteitä sähköverkkojen muuttamiseksi ja laajentamiseksi. Vuoden 2013 lopussa ”Uusiutuvan energian verkkointegraatiofoorumi” julkaisi seuranta-asiakirjan Plan N 2.0 . Dokumentti osoittaa, kuinka uusi infrastruktuuri vähäriskiselle ja kestävälle energiantoimitukselle voidaan suunnitella ympäristöystävällisellä ja sosiaalisesti hyväksyttävällä tavalla sen alueellisen hyväksynnän vahvistamiseksi. Lähes 60 keskusteluun osallistunutta instituutiota, yritystä, järjestöä ja yhdistystä allekirjoitti suunnitelman N 2.0 , joka esiteltiin poliitikkoille tammikuussa 2014 osana Berliinin parlamentaarista iltaa.

Toinen työn painopiste on tehokkuuden rakentaminen . Energiatodistuksen markkinavalvonnalla, joka on ollut pakollista 1. toukokuuta 2014 lähtien, ja mahdollisilla oikeudenkäynneillä rikkomusten varalta, DUH haluaa lisätä tietoisuutta ympäristövaikutuksista ja lämmityksen taloudellisista kustannuksista ja antaa tietoa rakennusten kunnostuksen etuja . Mukaan DUH , energinen kunnostukseen voidaan suunnitella sosiaalisesti hyväksyttävällä tavalla.

DUH kritisoi nykyaikaisen rakentamisen konsortion tutkimusta ”Cost Drivers for Housing”, jonka mukaan energiatehokkuus vaarantaa sosiaalisen asumisen ; Pikemminkin tutkimuksessa jätetään huomiotta pitkän aikavälin säästöt energiakustannuksissa taseessaan .

Kuluttajansuoja

Yhdistys valvoo ympäristönsuojelumääräysten noudattamista. Hän tekee pistokokeita tarkistaakseen vähittäiskaupan tuotteiden merkintävaatimukset ja valvoo ympäristö- ja terveyteen liittyvien tuotespesifikaatioiden noudattamista. Näitä ovat esimerkiksi energiansäästölamppujen suurimman sallitun elohopeapitoisuuden noudattaminen , henkilöautojen energiankulutusmerkintämääräys tai polttomoottoreiden päästövaatimusten noudattaminen. Yhdistys on ollut kieltolain mukaisesti vuodesta 2004 lähtien hyväksyttyjen laitosten luettelossa, ja sillä on näin ollen oikeus ryhtyä asianmukaisiin toimenpiteisiin laittomien kilpailurikkomusten ja muiden kuluttajansuojalakien rikkomiseen . DUH suuntasi vuodesta 2013 puolesta kaikista kuluttajista noin 375 menettelyt kuluttajien oikeuksien kauppiaille ja valmistajille, jotka rikkovat määräyksiä ympäristön kuluttajansuojaa.

Samaan aikaan DUH valittaa, että Saksan hallitus ei edelleenkään pysty takaamaan asianmukaista lainvalvontaa markkinavalvontaviranomaisten välityksellä. DUH on jo jätetty useita valituksia EU-komission tältä osin, kuten vuonna 2016 yhdessä yhdistyksen ympäristö- ja luonnonsuojeluliitto Saksa (BUND). Liittohallitus selitti sitten EU: lle, että valvonta toimii, koska DUH suorittaa tarkastukset kieltotoimista annetun lain perusteella. DUH kiistä tätä toteamalla, että suvereeni tehtävä valvoa lakien oli ensisijaisesti asiana valtion ja ei laajassa ilman valtion valvontaa ympäristöalalla, pääasiassa yksityisiä aloitteita.

DUH : n aloitteesta käynnistettiin useita valtakunnallisia kampanjoita kuluttajansuojan parantamiseksi . Kampanjoiden tarkoituksena on tiedottaa ja kouluttaa kuluttajia sekä vähentää terveys- ja taloudellisia rasitteita. DUH haluaisi ohjata asianosaisille, jotta ne voivat parantaa henkilökohtaista tilannettaan omaa käyttäytymistään.

Liikenteen ja ilmansaasteiden hallinta

Yhdistys on kannattanut liikenteen muutosta 1990-luvun puolivälistä lähtien . Esimerkiksi 1990-luvun puolivälissä yhdistys oli sitoutunut polttoainetehokkaisiin autoihin ja aloitti vuonna 1998 hankkeen rikkittomien polttoaineiden käyttöönotosta ennen aikataulua , joka lopulta otettiin käyttöön syyskuussa 2001. Blue Angel korvaavia katalysaattoreita varten esiteltiin myös DUH -aloitteen tuloksena . Yhdistys on myös sitoutunut vähentämään autojen polttoaineenkulutusta. Yhdessä muiden kansalaisjärjestöjen kanssa DUH taistelee kulutusrajojen kiristämisestä ja vaatii samalla, että valmistajan tiedot uusista ajoneuvoista tarkistetaan. Eurooppalaisessa keskustelussa ilmastoystävällisemmistä kylmäaineista autojen ilmastointijärjestelmiin DUH toi vuonna 2008 syttyvän ja tappavan kaasua vapauttavan kylmäaineen R1234yf vaarat julkiseen keskusteluun omilla onnettomuussimulaatioillaan ja intensiivisellä suhdetoiminnallaan . Saksalainen autonvalmistaja Daimler ilmoitti sitten vuonna 2012, ettei se enää käytä tätä tuotetta.

Osana VW -päästöskandaalia Deutsche Umwelthilfe esitti vakavia syytöksiä Volkswagenia ja 23. lokakuuta 2015 Opelia vastaan. DUH: n testi osoitti, että myös saksalaisen GM -tytäryhtiön olisi pitänyt valehdella päästöistä. DUH oli Opel Zafira dieselmoottori tutkinut päästöjen testi keskellä Bern ammattikorkeakoulun (Sveitsi) ja mitataan typen oksidien päästöt (NO X ), joka, riippuen mittausmenetelmä, oli jopa 17 kertaa voimassa oleva Euro 6 -raja -arvo. Vähän myöhemmin Bernin ammattikorkeakoulu etääntyi DUH: n kokeista , koska niitä ei ollut suoritettu tieteellisesti. TÜV Hessen simuloi DUH: n pakokaasutestiä ja tuli siihen johtopäätökseen, että pakokaasun arvot ovat sallittujen rajojen sisällä. Tässä yhteydessä Saksan liittovaltion ympäristöviraston entinen osastonpäällikkö Axel Friedrich työskentelee DUH: n asiantuntijana . Deutsche Umwelthilfen toimitusjohtaja Jürgen Resch kuvaili päästöskandaalia ” valtion epäonnistumiseksi ”. Kuten kirjeenvaihdosta yritysten kanssa käy ilmi, autoteollisuuden ja politiikan välinen yhteistyö oli erittäin tiivistä. Kansalaisyhteiskunnan ryhmät olivat antaneet viitteitä petoksista, mutta Saksassa ei seurattu sitä konkreettisten todisteiden puutteen vuoksi.

Yhdistys on sitoutunut noudattamaan EU: n ilmanlaatutavoitteita vuodesta 2005 . Oikeudellisella tiellä hän sai aikaan Euroopan yhteisöjen tuomioistuimen päätöksen yksilöllisesti täytäntöönpanokelpoisesta "oikeudesta puhtaaseen ilmaan". Tässä yhteydessä monille Saksan kaupungeille perustettiin ympäristövyöhykkeitä . Vuonna päivään syyskuuta 2016 mennessä hallinto-oikeus Düsseldorfin kutsutaan kun mukaan DUH tuli siihen tulokseen, että ”ajokieltojen dieselajoneuvojen on asetettava mahdollisimman pian” vuonna Düsseldorfissa . Oikeuden mukaan oikeudelliset keinot ovat jo olemassa. 28. heinäkuuta 2017 DUH voitti syytteen valtion Baden-Württembergin ensisijaisesti ennen Stuttgartin hallinto-oikeudessa . Ilmansaasteet Stuttgart on kerättävä talteen avulla dieselin ajokieltojen, koska jälkiasennuksiin suunnittelemista autonvalmistajat eivät olleet riittäviä. Liittovaltion hallinto -oikeus vahvisti tuomion 27. helmikuuta 2018 hyppytarkistuksen jälkeen (ks. Tuomio Diesel ).

Ennen Berliinin hallinto-oikeuteen , joka syyttää DUH vastaan senaatin Ympäristö-, liikenne- ja ilmastonmuutos . Parantaakseen ilmaa DUH haluaa kieltää vanhempien dieselmoottoreiden ajokiellon Berliinin S-Bahn-kehässä ja joillakin muilla kaduilla. Tuomio Berliinin ilmanlaadintasuunnitelmasta 2011-2017 julistettiin 9. lokakuuta 2018. Berliinin on täytynyt ottaa dieselkäyttökielto käyttöön vähintään yhdellätoista kadulla kesäkuun 2019 loppuun mennessä.

Helmikuussa 2019 Wiesbadenin kaupunki nousi Deutsche Umwelthilfen kantelusta ilman dieselkäyttökieltoa. 49 pisteen suunnitelman avulla kaupunki pystyi selittämään tuomioistuimelle, miten se käynnistäisi kokonaisvaltaisen muutoksen liikenteessä .

Kuntien ympäristönsuojelu

Vuonna 1989 yhdistys aloitti liittovaltion pääkaupungin kilpailun luonnossa ja ympäristönsuojelussa kunnioittaen kaupunkeja ja kuntia saavutuksistaan ​​ympäristönsuojelussa. 1990 -luvulla osallistui 1356 kuntaa. DUH on luonut laajaa tukea tarjoaa kunnille lukuisia aiheita. Tällä hetkellä painopiste on kaupunkiluonnon edistämisessä. DUH haluaa auttaa varmistamaan, että ”luonnonsuojelu” ymmärretään myös edistämään luonto kaupunkialueilla, erityisesti lapsille. Siksi DUH tukee kouluja koulupihojensa uudelleensuunnittelussa "Tulevaisuuden koulupiha" -kilpailulla. Laajentaakseen " liittovaltion pääkaupunkien sitoutumista ilmastonsuojeluun " ja rohkaistakseen pieniä yhteisöjä omaksumaan myös energianhallinnan, se on kehittänyt oman "valmennusmenetelmänsä" Heidelbergiä varten yhdessä Climate Alliancen ja Ifeu -energiainstituutin kanssa ja ympäristötutkimus kehitti pieniä yhteisöjä. DUH: n erityinen yhteisöllinen kohderyhmä ovat ilmastoystävälliset kunnalliset laitokset , ja DUH voi antaa hakemuksessa nimityksen " KlimaStadtWerk ". GreenITown -hankkeen tarkoituksena on tukea kuntia resurssien säästämisessä myös IT -alueella. DUH: n kuntien kilpailuja kopioivat muut instituutiot, esimerkiksi EU GreenCapitalissa , joka on Euroopan vihreä pääkaupunki.

Kiertotalous

Vuonna 2002 yhdistys ja liikekumppaneita ollut keskeinen rooli käyttöön ” voi tallettaa ” on ei- palautuspulloja ja juomatölkkejä.

Yhdistys on sitoutunut vähentämään jätemäärää ja ympäristöystävällistä kierrätystä tai väistämättömän jätteen hävittämistä. Se pyrkii edistämään kiertotalouden kehitystä Saksassa käyttämällä uudelleen tuotteita ja pakkauksia (= uudelleenkäytettäviä järjestelmiä) ja sulkemalla materiaalikiertoja . Hankkeet ja kampanjat, kuten ”Uudelleenkäytettävä on ilmastonsuojelu” ja ”Yksisuuntainen muovi ei tule pussiin”, kertovat vähittäiskauppiaille ja kuluttajille ympäristöystävällisistä pakkauksista ja ilmastoystävällisistä uudelleenkäytettävistä järjestelmistä. Kun uudelleenkäytettäviä innovaatiopalkinnon , DUH luo lisäkannustimen pakkaus yritykset on ajatella eteenpäin suuntaan ympäristönsuojelun. Lisäksi yhdistys tekee säännöllisesti tarkastuksia rautakaupoissa, sähkökaupoissa ja yhdyskuntajätteen hävitysyrityksissä varmistaakseen, että kansalaiset voivat hävittää ongelmallisen jätteen, kuten vaahtotölkit ja energiaa säästävät lamput, ympäristöystävällisesti. Yhdessä Deutsche Telekomin kanssa DUH on järjestänyt käytettyjen matkapuhelimien kokoelman yli kymmenen vuoden ajan tavoitteena kierrättää käytetyt laitteet uudelleenkäyttöä tai korkealaatuista kierrätystä varten . Yli 1,6 miljoonaa vanhaa laitetta on jo otettu takaisin tällä tavalla. Euroopan tasolla DUH järjestää eurooppalaisen uudelleenkäytettävän konferenssin joka kolmas vuosi.

Syyskuussa 2014 yhdistys osallistui Berliinin luonnonsuojelusäätiön järjestämään ”Berliini tee jotain” -kampanjaan Tempelhofer Feldissä Berliinissä. Yli 3000 berliiniläistä järjesti kysymysmerkin muodossa yhteensä 30 000 muovipussia "näyttääkseen esimerkkiä muovitulvaa vastaan". Näin he rikkoivat nykyisen 4,2 kilometrin maailmanennätyksen.

Ympäristökasvatus

Luonnonvarojen kestävän käytön varmistamiseksi DUH toteuttaa sukupolvien välisiä ympäristökasvatushankkeita, joissa keskitytään ravitsemukseen ja biologiseen monimuotoisuuteen. Valikoima vaihtelee yksittäisistä koululuokkien seminaareista pitkäaikaiseen yhteistyöhön paikallisten kumppaneiden kanssa. ”Vihreät saaret vanhoille ja nuorille” -hankkeissa lapset ja eläkeläiset viljelevät luonnonvaraisia ​​kukkaniityjä ja luovat elinympäristöjä hyönteisille. "Puutarhat tulevaisuutta varten" on kestävän elämäntavan mallihanke, ja se tunnustettiin vuonna 2014 " YK: n vuosikymmenen koulutuskoulutukseksi kestävään kehitykseen ".

Tieteidenvälinen ympäristökasvatus on myös keskeinen osa DUH -aloitteita jokien ja purojen suojelemiseksi. Eri vesistöalueilla on kouluverkostoja, joissa nuoret osallistuvat paikallisesti joen osuuteensa, vaihtavat ajatuksia alueellisilla ”opiskelijaleireillä” ja hankkivat uutta tietoa sekä edistävät elävien jokien säilyttämistä kohdennetulla käytännön toiminnalla. .

Liiketoiminta osana liittohallituksen GmbH: ta

DUH tuli osa kolmen osapuolen konsortio muodossa "DUH Umweltin Service GmbH", joka vie palvelustrategian liittovaltion talous- ja energia (BMWi). Kyse on viestinnästä energiasiirtymän yhteydessä .

rahoitusta

Yhdistys rahoitetaan 38 prosentilla hankkeista, joista noin puolet on peräisin julkisista lähteistä ja puolet yksityisistä lahjoituksista. Toinen 30% tuloista tulee kuluttajansuoja, esimerkiksi varoituksia väärän tuotemerkintöjen. Lahjoitukset, joista suurin osa tulee yrityksiltä ja vähemmässä määrin yksityisiltä lahjoittajilta, muodostavat 17 prosenttia tuloista. Esimerkiksi Toyota on tukenut DUH: ta vuodesta 1998 lähtien "keskimääräisestä korkeampaan viisinumeroiseen määrään vuodessa, jolla tuetaan kahta hanketta"; Toyota lopetti yhteistyön tammikuussa 2019. Sponsorointimaksut, oikeusviranomaisten toimeksiannot ja sponsorien ja sponsorien maksut vaikuttavat myös tuloihin pienemmässä mittakaavassa.

DUH saanut tukea vuodesta 2009, jonka amerikkalainen "Climate Works Foundation", The EU: n komissio ja Saksan hallitus osana EU: n laajuisen kampanjan vähentää noen. DUH otti koordinoinnin 13 osallistuvien yhdistysten.

Menojen osalta 76% rahoituksesta oli käytettävissä aineelliseen työhön ja 24% hallintokuluihin, suhdetoimintaan ja varainhankintaan. Käytettävissä olevat varat käytettiin hankkeisiin, jotka koskevat yleistä kuluttajansuojaa ja oikeutta (18%), liikennepolitiikkaa (14%), liikennettä ja ilmansaasteiden hallintaa (14%), kuntien ympäristönsuojelua (9%), energiaa ja ilmaston suojelua (7%), sekä kiertotalous ja uudelleenkäytettävä suoja (6%). Muita varoja (12%) käytetään hanke -apurahoihin, jotka DUH myöntää kumppaniorganisaatioilleen ja täydentää siten omaa projektityötä.

Vuotuinen tilintarkastaja vahvistaa vuositilinpäätöksen . Yllä olevat tiedot koskevat vuotta 2016. DUH julkaisee taloudelliset lukunsa vuosikertomuksissa ja verkkosivuillaan.

Budjetti vuonna 2017 oli noin 8,3 miljoonaa euroa.

Vuoden 2018 lopussa saksalainen panimo Krombacher ja autokonserni Daimler AG lopettivat yhteistyön DUH: n kanssa . Molemmat yritykset korostivat, että nämä päätökset eivät liity kiistanalaiseen kysymykseen dieselkäyttöisten ajoneuvojen ajokiellosta, joka oli tuolloin kiistanalainen.

Ympäristöpalkintojen jako

Yhdistys jakaa ympäristömediapalkinnon vuosittain . Tällä liittämättömällä palkinnolla liittovaltion toimeenpaneva komitea tunnustaa saavutukset elämän teoksissa, painotuotteissa, radiossa, verkossa ja elokuvissa, jotka käsittelevät elämän luonnollista perustaa.

Vuonna 2019 DUH palkittiin Golden Vulture negatiivinen palkinto ”kaikkein järjettömän” Vuoden tuote ekologiselta kannalta varten ensimmäistä kertaa . Kun se myönnettiin ensimmäisen kerran, se meni Nestlé -yhtiölle Vittel -kivennäisvedestä, joka on kääritty muoviin useita kertoja . Vuonna 2020 palkinto myönnettiin Daimlerille "järjettöimmästä autosta", Mercedes-Benz GLS: stä .

Kun uudelleenkäytettäviä innovaatio palkinto, DUH ja säätiön Uudelleenkäytettävät aloitteen myöntävät uusia alan kehitystä ympäristöystävällisten suljinjärjestelmien. Erityistä huomiota kiinnitetään uudelleenkäytettävän lasijärjestelmän kehittämiseen ja leviämiseen.

Kiista

Jürgen Resch (2. vasemmalta), DUH: n liittovaltion toimitusjohtaja, 4. huhtikuuta 2005

Varoitusharjoitus

Vuonna päivän maaliskuuta 2017 Frankfurter Allgemeine Zeitung arvosteli DUH kuin ” etujärjestö, joka elää päällä varoitukset ”.

Vuonna 2010 Konstanzin käsityöläiskamari viittasi ympäristöjärjestön varoitusten lähettämiseen moottoriajoneuvo- ja kodinkonekauppiaille. DUH tekee satunnaisia markkinavalvontaa, ja sen ominaisuudessa kuluttajansuojayhdistys oikeus ryhtyä oikeustoimiin, varoittaa jälleenmyyjät ja valmistajat, jotka eivät noudata niiden energiankulutus merkinnät velvollisuudet, jotka tuovat energiaa säästävät lamput liian korkealla elohopeapitoisuus päälle markkinoille tai virheellisiä, virheellistä tietoa sähkön ja polttoaineen tai CO 2 päästöt teki.

Vuonna 2011 Hannoverin alioikeuden jaosto kuvaili DUH: n pyyntöä saada sopimuspalkka tietyssä tapauksessa lain väärinkäytökseksi .

Nordrhein-Westfalenin pääministeri Armin Laschet ( CDU ) julisti joulukuussa 2018, että DUH on "klassinen varoitusyhdistys , jonka rahoittaa ulkomainen autoyhtiö, joka haluaa heikentää Saksan autoteollisuutta". Maaliskuussa 2018 hän uhkasi laillisesti kieltää Düsseldorfin piirivaltion asettamasta ajokieltoja. DUH syytti häntä lain rikkomisesta ja ilmoitti pakollisen tuomion täytäntöönpanon hallinto-oikeuden Düsseldorfissa ilmansuojeluun. Sen jälkeen kun ympäristöministeriö oli ilmoittanut noudattavansa liittovaltion hallinto -oikeuden päätöstä ja Düsseldorfin piirin presidentti oli ilmoittanut, ettei hän ollut saanut osavaltion hallitukselta ohjeita, DUH peruutti sulkemishakemuksen maaliskuussa 2018.

25. huhtikuuta 2019 liittovaltion tuomioistuimessa alkoi valitus DUH: ta vastaan , joka oli varoittanut sveitsiläistä autokauppaa riittämättömästä kulutusarvojen merkinnästä. Vaikka jälleenmyyjä epäonnistui alemmissa oikeusasteissa, päätös salli tarkistuksen, jotta DUH: n liiketoimintamalli tutkittiin korkeimmassa oikeudessa. Liittovaltion tuomioistuin päätti 4. heinäkuuta 2019, että DUH: n varoituskäytäntö oli sovellettavan lain mukainen.

Teollinen yhteistyö

Vuonna 2005 FDP kritisoi DUH: ta osana kampanjaaan ottaa käyttöön dieselhiukkassuodattimet ”Ei diesel ilman suodatinta”, koska se oli vastaanottanut lahjoituksia dieselhiukkassuodattimien valmistajilta. DUH: n liittovaltion toimitusjohtaja Jürgen Resch myönsi 4. huhtikuuta 2005 pyynnöstä DUH: n lehdistötilaisuudessa Berliinissä, että DUH oli kerännyt yli 100 000 euroa hiukkassuodattimien valmistajilta. Vuodesta 2008 lähtien Umwelthilfe on tukenut joissakin kaupungeissa vahinkoa kärsineiden kansalaisten mallioikeudenkäyntejä, joiden avulla ajokieltoja dieselhiukkasia, joilla on suuria hiukkaspäästöjä, vastaan. Vuodesta 2012 lähtien hän on pystynyt käsittelemään näitä oikeusjuttuja itsenäisesti.

Vuonna Helmikuu 2014 DUH yhdessä kahden muiden toimielinten ( liittovaltion ympäristövirasto ja RAL gGmbH) esitteli Blue Angel ympäristömerkin tarra on katalysaattori valmistajat LRT Automotive ja HJS . Vuonna 2012 DUH vaati, että autonosien jälleenmyyjät ja korjaamot "myyvät ja asentavat vain Blue Angel Kats tai alkuperäisiä osia".

Frankfurter Allgemeine Zeitung arvostelee yli 20 vuotta yhteistyötä Toyota ja näkee Toyota mallit on suosiman toiminnan DUH vastaan dieselajoneuvojen, esimerkiksi. Väitettä vastustaa se, että DUH testasi myös Toyota -dieselin ja kuvaili liialliset pakokaasuarvot laittomiksi. Liittovaltion toimitusjohtajan Jürgen Reschin 1. maaliskuuta 2018 keskusteluohjelmassa Maybrit Illner antamien tietojen mukaan Toyotan rahoitus oli 30000--70000 euroa vuodessa ja vuosibudjetti noin 8,3 miljoonaa euroa. Tämä vastaa vain 0,6-0,8 prosenttia. Lisäksi DUH on omien lausumiensa mukaan haastanut Toyotan oikeuteen 47 kertaa kuluttajalainsäädännön rikkomisesta. Yhteys Toyotaan oli myös BGH: n käsittelyssä. Yksikään alemmista oikeusistuimista ja BGH ei tunnustanut eturistiriitoja. Lisäksi ei voida todeta, että Toyota olisi jätetty DUH -kampanjoiden ulkopuolelle.

Pyrkimykset peruuttaa hyväntekeväisyysasema ja lopettaa tuki verotuloista

DUH: n kritiikki dieselkäyttöisen ajokiellon Stuttgart-mielenosoituksessa 2. maaliskuuta 2019 Stuttgartissa

CDU hyväksytty, sen puoluekokouksessa 8. joulukuuta 2018 saakka , The yleishyödylliseksi ja DUH ne testataan. Hakemuksen jätti CDU: n jäsen Bundestag Steffen Bilger , joka on myös liittovaltion liikenneministeriön parlamentaarinen valtiosihteeri, CDU -piiriliiton puheenjohtajana Pohjois -Württembergissä. CDU haluaa myös varmistaa, ettei yhdistys saa enää varoja liittovaltion talousarviosta . Liittovaltion ympäristöministeriö ja liittovaltion talous- sitten julisti haluavansa jatkaa edistämistä DUH . Singenin verovirasto korosti, että se voi toimia vain, jos on olemassa konkreettisia viitteitä. Vuonna ARD lehden Monitor , asianajaja Joachim Wieland sanoi Bilger kantaa vastaan DUH , poliitikot oli nähnyt loukkaukset päästöarvot pitkään eikä puuttua huomiotta autoteollisuudelle. Nyt syntynyt viha yritetään ohjata pois politiikasta ja autoteollisuudesta tuomioistuimiin ja Saksan ympäristötukeen.

Yhteishuoltoa koskevat hakemukset

Kesällä 2019 DUH pyysi useita poliitikkoja pidätettäväksi enintään kuudeksi kuukaudeksi, jos hallinto -oikeuden tuomioita ajokieltojen täytäntöönpanosta ei panna täytäntöön. Baden-Württembergin osavaltion huippupoliitikkojen lisäksi tällaisen hakemuksen kohteena oli myös Baijerin pääministeri Markus Söder . Nämä hakemukset hylättiin molemmissa osavaltioissa.

nettilinkit

Commons : Deutsche Umwelthilfe  - Kuvakokoelma

Yksilöllisiä todisteita

  1. ↑ a b c d e f g Meistä. Julkaisussa: duh.de. Haettu 26. lokakuuta 2019 .
  2. ↑ a b c d Yhtiöjärjestys. (PDF) DUH: n verkkosivusto, avattu 10. syyskuuta 2019 .
  3. ↑ Luettelo UKlaG: n 4 §: n 2 momentin mukaisista pätevistä laitoksista. Julkaisussa: bundesjustizamt.de. 3. heinäkuuta 2019, käytetty 6. kesäkuuta 2019 (latauslinkki PDF -tiedostoon).
  4. ↑ a b Vuosikertomus 2017. (PDF; 3,2 Mt) julkaisussa: duh.de. Haettu 11. toukokuuta 2021 .
  5. ↑ sijainnit. (Ei enää saatavilla verkossa.) DUH: n verkkosivusto, arkistoitu alkuperäisestä 10. marraskuuta 2016 ; luettu 10. marraskuuta 2016 .
  6. ↑ Mitä Deutsche Umwelthilfe tekee? - ”Älä valittele, haasta!” Julkaisussa: taz.de. 6. lokakuuta 2017. Haettu 29. maaliskuuta 2019 .
  7. ↑ Living Lakes / Lebendige Seen - Kansainvälinen verkosto. Projektin esittely. Julkaisussa: globalnature.org. Arkistoitu alkuperäisestä 5. toukokuuta 2021 ; Haettu 5. toukokuuta 2021 (alkuperäinen ei pysyvä; tiedot arkiston version mukaan).
  8. ↑ Vuosikertomus 2004 (PDF), Deutsche Umwelthilfe e. V., vuosikertomus 2004.
  9. ↑ Deutsche Umwelthilfe: Vuosikertomus 2018 (PDF) Deutsche Umwelthilfe, 2019, luettu 10. tammikuuta 2019 .
  10. ↑ Deutsche Umwelthilfe: Vuosikertomus 2018 (PDF) Deutsche Umwelthilfe, 2019, s. 37 , katsottu 10. tammikuuta 2019 .
  11. ↑ Deutsche Umwelthilfen ja Rapunzel Naturkost GmbH: n käsi kädessä -rahasto , käytetty 3. helmikuuta 2017
  12. ↑ Peter Marwan: Deutsche Umwelthilfe avaa kierrätysportaalin ”Cell Phones for the Environment”. Julkaisussa: zdnet.de. 20. toukokuuta 2011, käytetty 6. joulukuuta 2018 .
  13. ↑ Kaupungit ja kunnat ovat saaneet liiton ”Kunnat luonnon monimuotoisuuden puolesta”. Yhteinen lehdistötiedote. Julkaisussa: presseportal.de. 2. helmikuuta 2012, käytetty 11. joulukuuta 2018 .
  14. ↑ Villit kaupungit. Julkaisussa: duh.de. Haettu 14. huhtikuuta 2019 .
  15. ↑ Markus Fasse: ”Ei dieseliä ilman suodatinta” - hienopölyinen pyörivä laite. Lähde : handelsblatt.com . 10. kesäkuuta 2005, katsottu 3. toukokuuta 2021 .
  16. ↑ DUHwelt -painos 02/2005. (PDF) (Ei enää saatavilla verkossa.) Deutsche Umwelthilfe e. V., arkistoitu alkuperäisestä 6. kesäkuuta 2014 ; Haettu 2. kesäkuuta 2014 .
  17. ↑ Deutsche Umwelthilfe valvoo kansalaisten vuoropuhelua länsirannikon hallinnasta Schleswig-Holsteinissa. Lehdistötiedote. Julkaisussa: duh.de. 26. maaliskuuta 2013, katsottu 13. joulukuuta 2018 .
  18. ↑ Blue Angel inspiroi Telekomia: Ensimmäiset langattomat puhelimet, joille on myönnetty ympäristömerkki. Julkaisussa: focus.de. 1. maaliskuuta 2013, käytetty 11. tammikuuta 2019 .
  19. ↑ a b Ensimmäiset korvaavat katalysaattorit saivat ympäristömerkin. (PDF; 98 kB) Lehdistötiedote Julkaisussa: blau-engel.de. 10. helmikuuta 2014, käytetty 22. tammikuuta 2019 .
  20. ↑ Online-esittely: Aloittaessaan koulunsa vuonna 2013 nuoret vaativat ”Engel-Papier. Nyt! ” Lehdistötiedote. (Ei enää saatavilla verkossa.) In: blau-engel.de. 16. elokuuta 2013, arkistoitu alkuperäisestä 29. syyskuuta 2013 ; Käytössä 27. tammikuuta 2019 .
  21. ↑ Deutsche Umwelthilfe hämmentää saksalaisia ​​autovalmistajia: Maailman ensi -ilta: Ensimmäinen Smart dieselhiukkassuodattimella. Deutsche Umwelthilfe e. V., 3. heinäkuuta 2004, katsottu 3. kesäkuuta 2014 .
  22. ↑ Euroopan parlamentti lisää rahoitusta liikakalastuksen lopettamiseksi. Lehdistötiedote. Julkaisussa: duh.de. 23. lokakuuta 2013, käytetty 4. joulukuuta 2019 .
  23. ↑ "Forum Netzintegration Erneuerbare Energien" esittelee perustamisjulistuksen. Julkaisussa: www.duh.de. 1. joulukuuta 2009, katsottu 8. syyskuuta 2019 .
  24. ↑ Kotisivun keskusteluryhmän verkkointegraatio. (Ei enää saatavilla verkossa.) Arkistoitu alkuperäisestä 1. maaliskuuta 2010 ; Käytössä 8. syyskuuta 2019 .
  25. ↑ Foorumiverkkointegraatio "Plan N": n kanssa sähköverkon nopeaa laajentamista varten. Lehdistötiedote uusiutuvien energialähteiden kansainvälisestä talousfoorumista. Julkaisussa: iwr.de. 30. marraskuuta 2010, käytetty 8. syyskuuta 2019 .
  26. ^ Foorumi uusiutuvien energialähteiden verkkointegraatiosta: Suunnitelma N: Suosituksia toimille poliitikkoille. (PDF; 1,2 Mt) Saksan ympäristöapu, marraskuu 2010, luettu 8. syyskuuta 2019 .
  27. ↑ DUH: Plan N 2.0 - sähköverkko energiasiirtymälle. Lähde : solarify.eu. 7. joulukuuta 2013, käytetty 8. syyskuuta 2019 .
  28. ↑ Foorumin verkkointegraatio Erneuerbare Energien: Suunnitelma N 2.0: Suositukset sähköverkkojen muuntamista ja laajentamista varten. (PDF; 1,2 Mt) Saksan ympäristöapu, marraskuu 2013, luettu 8. syyskuuta 2019 .
  29. ↑ Rakennusten peruskorjaus: investointi, joka kannattaa! Julkaisussa: duh.de. Haettu 1. elokuuta 2019 .
  30. ↑ Philip Banse: Deutsche Umwelthilfe suunnittelee markkinavalvontaa. Deutschlandfunk, 28. huhtikuuta 2014, käytetty 8. syyskuuta 2019 .
  31. ↑ Markus Grundmann: BGH: Välittäjien on annettava EnEV: lle pakolliset tiedot kiinteistömainoksissa. Julkaisussa: news.immowelt.de. 6. lokakuuta 2017, käytetty 8. syyskuuta 2019 .
  32. ↑ Deutsche Umwelthilfe ja Deutscher Mieterbund vaativat sosiaalisesti vastuullista suunnittelua energiatehokkaasta kunnostamisesta rakennusten ilmastonsuojelun parantamiseksi. Julkaisussa: mieterbund-thueringen.de. 16. lokakuuta 2017, käytetty 8. syyskuuta 2019 .
  33. ↑ Rakennusten energiatehokkuus: DUH syyttää ARGEa pelottelusta. Julkaisussa: www.berliner-impulse.de. 28. huhtikuuta 2015, käytetty 8. syyskuuta 2019 .
  34. ↑ Energiaa säästävät lamput oikeudessa. Haettu 3. syyskuuta 2019 .
  35. ↑ Yannik Buhl: Diesel -oikeusjuttujen ja kuluttajansuojan välillä. Stuttgarter Zeitung, 4. heinäkuuta 2019, käytetty 3. syyskuuta 2019 .
  36. ↑ Luettelo kielteisistä toimista annetun lain 4 §: n mukaisista pätevistä laitoksista. Federal Office of Justice, luettu 3. syyskuuta 2019 .
  37. ↑ Jääkaapin kierrätys: DUH ottaa viimeisen keinon EU: n valitukseen. Kierrätyslehti, 14. heinäkuuta 2011, käytetty 3. syyskuuta 2019 .
  38. ↑ Umwelthilfe syyttää liittohallitusta harhaanjohtamisesta. Spiegel Online, 23. elokuuta 2012, käytetty 3. syyskuuta 2019 .
  39. ↑ Riittämätön energiatehokkuus - DUH ja BUND toimittavat EU: n valitusmenettelyt. International Economic Forum for Renewable Energies, 29. heinäkuuta 2016, käyty 3. syyskuuta 2019 .
  40. ^ Valitus Saksaa vastaan. Julkaisussa: kommunalwirtschaft.eu. 28. heinäkuuta 2016, käytetty 2. lokakuuta 2019 .
  41. ↑ Deutsche Umwelthilfe aloittaa kampanjan EU: n tuella: "Get Real - For rehelliset polttoainetiedot". DUH: n lehdistötiedote . Julkaisussa: Der Tagesspiegel . Tagesspiegel.de, 10. maaliskuuta 2017, käytetty 3. syyskuuta 2019 .
  42. ↑ Saarlandin ympäristöministeriö ja Saksan ympäristöapu käynnistävät kampanjan kertakäyttöisten kahvikuppien välttämiseksi. Saarlandin ympäristö- ja kuluttajansuojaministeriö, 23. marraskuuta 2017, luettu 3. syyskuuta 2019 .
  43. ↑ Frank Rosin: Mercedes kieltää tappaavat kylmäaineet - R1234yf ennen loppua! Julkaisussa: Autobild , 25. syyskuuta 2012. Autobild.de -sivustolta, käytetty 31. heinäkuuta 2021.
  44. ↑ Spiegel Online: Deutsche Umwelthilfe: Opelin sanotaan myös huijaavan päästöjä , 23. lokakuuta 2015.
  45. ↑ Thomas Flehmer: Opelia vastaan ​​esitettyjen syytösten jälkeen Bernin ammattikorkeakoulu etääntyy DUH: sta. Julkaisussa: autogazette.de. 5. marraskuuta 2015, käytetty 28. tammikuuta 2019 .
  46. ↑ Thomas Flehmer: DUH : n väitteiden mukaan - TÜV Hessen vahvistaa Opelin. 23. lokakuuta 2015, käytetty 30. tammikuuta 2019 .
  47. ^ Typpioksiditesti: ympäristöjärjestö syyttää Fiatia liian suurista päästöistä. Julkaisussa: Spiegel online. 9. helmikuuta 2016. Haettu 25. heinäkuuta 2017 .
  48. ↑ Jürgen Resch keskustelussa Martin Zagatta: Dieselgate: "Syy valtion epäonnistumisesta on oikea ". Deutschlandfunk, 8. maaliskuuta 2017, käytetty 12. maaliskuuta 2017 .
  49. ↑ Deutsche Umwelthilfe saa uraauurtavan tuomion Düsseldorfin hallinto -oikeudessa: Diesel -ajokiellot ovat väistämättömiä. Julkaisussa: duh.de. 13. syyskuuta 2016, käytetty 14. tammikuuta 2021 .
  50. ↑ Ympäristöapu voittaa oikeuden - tuomio: Tätä kaupunkia uhkaa ensimmäinen dieselkäyttökielto. Julkaisussa: focus.de. 13. syyskuuta 2016, käytetty 28. huhtikuuta 2021 .
  51. ↑ Tuomioistuin päätti dieselkäyttöisen ajokiellon puolesta Stuttgartissa. Lähde : faz.net. 28. heinäkuuta 2017. Haettu 11. joulukuuta 2019 .
  52. ^ Saksan ympäristötuen oikeusjuttu Stuttgartissa - Tuomari, joka katsoo olennaiset asiat. Julkaisussa: stuttgarter-nachrichten.de. 20. heinäkuuta 2017. Haettu 28. heinäkuuta 2019 .
  53. ^ Kanne Deutsche Umwelthilfe e. V. menestynyt Baden-Württembergin osavaltiota vastaan ​​Stuttgartin osavaltion pääkaupungin puhtaan ilman suunnitelman / alisuunnitelman päivittämisestä. Hallinto -oikeus Stuttgart , 28. heinäkuuta 2017, katsottu 27. toukokuuta 2019 .
  54. ↑ Diesel -ajokiellot Berliinissä: Senaatin hallinto suunnittelee jo sisäisiä kieltoja 20 kadulle. rbb24.de , 5. lokakuuta 2018, käytetty 7. lokakuuta 2018 .
  55. ↑ Berliinin diesel -kuljettajia uhkaa myös ajokielto. Lähde : faz.net . 9. lokakuuta 2018, käytetty 3. tammikuuta 2021 .
  56. ↑ Berliinin on otettava käyttöön dieselkäyttökielto useilla kaduilla. Julkaisussa: Focus Online . 9. lokakuuta 2018, katsottu 9. lokakuuta 2018 .
  57. ↑ Madeleine Reckmann: Kuinka Wiesbaden on kiertänyt ajokieltoja. In: fr.de . 15. helmikuuta 2019, käytetty 19. huhtikuuta 2020 .
  58. ↑ 40 vuotta DUH. Julkaisussa: duh.de. 2015, käytetty 13. helmikuuta 2021 .
  59. ↑ Tulevaisuuden koulupiha. Deutsche Umwelthilfe, luettu 3. syyskuuta 2019 .
  60. ↑ greenITown -projekti. Julkaisussa: greenitown.de . Haettu 16. tammikuuta 2021.
  61. ↑ Wolfgang Mulke: Miten ympäristötuki rahoittaa heidän oikeudenkäyntinsä. Julkaisussa: schwaebische.de . 8. elokuuta 2017, käytetty 16. helmikuuta 2021 ( Paywall ).
  62. ↑ Kokoelma vanhoja matkapuhelimia
  63. ↑ Toiminta liittohallituksen puolesta. Julkaisussa: Focus. 20. huhtikuuta 2018. Haettu 20. tammikuuta 2019 .
  64. ↑ Protesti tekee rahaa. Focus, 12. joulukuuta 2015, käytetty 16. tammikuuta 2016 .
  65. ↑ a b "Taistelemme puhtaan ilman puolesta kaupungeissamme". Julkaisussa: duh.de. 14. helmikuuta 2018, käytetty 10. helmikuuta 2019 .
  66. ↑ Carsten Knop: Pakokaasuskandaali - Ympäristötuki saa rahaa Toyotalta. Lähde : faz.net. 28. toukokuuta 2016, käytetty 7. huhtikuuta 2021 .
  67. ↑ Toyota lopettaa yhteistyön ympäristöavun kanssa. (Ei enää saatavilla verkossa.) Deutschlandfunk.de , arkistoitu alkuperäisestä päälle 05 joulukuu 2018 ; Käytetty 4. joulukuuta 2018 .
  68. ↑ Kuinka puhdas Deutsche Umwelthilfe on? Lähde : orange.handelsblatt.com. 28. helmikuuta 2018, käytetty 4. helmikuuta 2019 .
  69. ↑ Deutsche Umwelthilfe e. V.: Vuosikertomukset
  70. ↑ Vuosikertomus 2018. (PDF) Deutsche Umwelthilfe e. V., SS 36–37 , käytetty 23. tammikuuta 2019 .
  71. ↑ Carsten Menzel: Krombacher lopettaa yhteistyön ympäristöavun kanssa. In: wp.de . 26. marraskuuta 2018, käytetty 9. joulukuuta 2018 .
  72. ↑ Nikolaus Doll: Lahjoittajat pakenevat ympäristönsuojeluapua dieselin hakijoilta. Julkaisussa: welt.de. 5. joulukuuta 2018, käytetty 9. joulukuuta 2019 .
  73. ↑ Deutsche Umwelthilfe e. V.: DUH : n ympäristömediapalkinto .
  74. ↑ #Pakkaus hulluutta. Julkaisussa: duh.de. 2019, käytetty 13. marraskuuta 2020 .
  75. ↑ Daimler saa Kultaisen korppikotkan 2020. Lähettäjä : duh.de. 2020, käytetty 11. marraskuuta 2020 .
  76. ↑ Uudelleenkäytettävä innovaatiopalkinto. Julkaisussa: duh.de. Haettu 6. helmikuuta 2019 .
  77. ↑ Holger Appel: Diesel -maahantulokielto - nokimurha. Lähde : faz.net . 3. maaliskuuta 2017, käytetty 18. marraskuuta 2020.
  78. ↑ Merkintävaatimus: Ympäristötuki varoittaa. Julkaisussa: Deutsche Handwerks Zeitung . 25. kesäkuuta 2010, käytetty 11. joulukuuta 2018 .
  79. ↑ Hannoverin alioikeus: tuomio 16. helmikuuta 2011, asiakirja 21 O 44/10. (PDF) Haettu 3. tammikuuta 2014 .
  80. ↑ Laschet hyökkää Deutsche Umwelthilfe: "Klassinen varoitusyhdistys, jonka rahoittaa ulkomaalainen autoyhtiö". Julkaisussa: Westdeutsche Allgemeine Zeitung. 3. joulukuuta 2018, katsottu 31. joulukuuta 2018 .
  81. ↑ Umwelthilfe syyttää Laschetia lain rikkomisesta. Julkaisussa: businessinsider.de. 10. maaliskuuta 2018, katsottu 31. joulukuuta 2018 .
  82. ↑ Deutsche Umwelthilfe peruuttaa täytäntöönpanopyynnön. DUH, käytetty 31. joulukuuta 2018 .
  83. ↑ Ajokiellot: Umwelthilfe peruuttaa sulkemishakemuksen. Verlag CH Beck, 16. maaliskuuta 2018, käytetty 2. syyskuuta 2019 .
  84. ↑ Liittovaltion tuomioistuin valvoo Saksan ympäristöavun toimia. Julkaisussa: Focus.de . 25. huhtikuuta 2019. Haettu 26. huhtikuuta 2019 .
  85. ↑ Lehdistötiedote nro 91/19 4.7.2019. Haettu 4. heinäkuuta 2019 .
  86. ↑ Hieno pöly: ympäristöavun lahjoituskäytäntö laskee hämärään. Julkaisussa: welt.de. 12. huhtikuuta 2005, katsottu 23. helmikuuta 2019 .
  87. ↑ Andreas Middel: Lahjoitukset. Julkaisussa: welt.de. 12. huhtikuuta 2005, katsottu 26. syyskuuta 2019 .
  88. ↑ Andreas Middel: Lahjoitus herättää pölyä. Julkaisussa: welt.de. 11. huhtikuuta 2005 . ;
  89. ↑ Deutsche Umwelthilfe: Feinstaub: Malli oikeusjuttuja ajokieltojen täytäntöönpanemiseksi Berliinissä, Münchenissä ja Dortmundissa ( muistio 15. joulukuuta 2013 Internet -arkistossa ), 28. helmikuuta 2005.
  90. ↑ Malli oikeusjuttuja oikeudesta puhtaaseen ilmaan
  91. ↑ Blue Angel -markkinoille tulo varaosakatalysaattoreille, lehdistötiedote. Deutsche Umwelthilfe e. V., 10. helmikuuta 2014, katsottu 25. heinäkuuta 2017 .
  92. ↑ Deutsche Umwelthilfe aloittaa ”Blue Angel” -vaihtoehdon katalysaattoreille. (Ei enää saatavilla verkossa.) Saksan ympäristöapu, 10. syyskuuta 2012, arkistoitu alkuperäisestä 15. joulukuuta 2013 ; Haettu 14. lokakuuta 2012 .
  93. ↑ Yhteistyö Toyotan kanssa. FAZ, 28. toukokuuta 2016, käytetty 5. joulukuuta 2017 .
  94. ↑ Hannes Vogel: Kuinka ympäristöapu taistelee ajokieltojen puolesta. Haettu 24. kesäkuuta 2019 .
  95. ↑ Deutsche Umwelthilfe ei toimi lainvastaisesti. LTO, 4. heinäkuuta 2019, käytetty 9. heinäkuuta 2019 .
  96. ↑ CDU haluaa tarkistaa ympäristötuen. Haettu 9. joulukuuta 2019 .
  97. ↑ CDU kohdistaa Saksan ympäristötukeen. Haettu 9. joulukuuta 2018 .
  98. ↑ Malte Kreutzfeldt: Ministerit CDU: n päätöstä vastaan. Julkaisussa: taz.de. 11. joulukuuta 2018, käytetty 6. helmikuuta 2020 .
  99. ↑ Jan Schmitt: CDU- ja dieselkäyttökiellot: Hyökkäys ympäristötukeen. Julkaisussa: wdr.de. 6. joulukuuta 2018, käytetty 22. helmikuuta 2019 .
  100. ↑ Deutsche Umwelthilfe hakee Kretschmannia vastaan ​​rikosoikeudellista säilöönottoa. Julkaisussa: welt.de. 7. elokuuta 2019, käytetty 17. marraskuuta 2019 .
  101. ↑ Heike Anger: Diesel -ajokiellot - yhteinen pidätys Markus Söderille? Euroopan yhteisöjen tuomioistuin neuvottelee Deutsche Umwelthilfen oikeusjutusta. Lähde : handelsblatt.com. 3. syyskuuta 2019, käytetty 17. marraskuuta 2019 .