Edward Vernon Rickenbacker

Kapteeni Edward Rickenbacker palattuaan Adrianmerelle , 1919

Edward Vernon "Eddie" Rickenbacker (* 8. Lokakuu 1890 in Columbus , Ohio , † 23. heinäkuu 1973 in Zürich , Sveitsi ) oli amerikkalainen kilpa-ajaja , yrittäjä ja hävittäjälentäjä että ensimmäisen maailmansodan . Hän oli 26 voitollaan Yhdysvaltojen menestynein hävittäjälentäjä maailmansodassa .

Elämä etuajassa hävittäjälentäjänä

Edward Rickenbacher (ilman keskimmäinen nimi) oli kolmas kahdeksan lasta, yksi Zeglingen että Baselin alueella tulevina Sveitsin syntynyt emigranttiperheen. Hänen vanhempansa olivat Wilhelm (1857–1902) ja Elisabeth, jotka tulivat ranskankielisestä Sveitsistä. He muuttivat Ohioon vuonna 1880. Ensimmäisen maailmansodan ja saksalaisvastaisen tunnelman aikana hän päätti muuttaa sukunimensä "Rickenbackeriksi" ja otti keskimmäisen nimen "Vernon".

Sen jälkeen kun Eddien isä William kärsi murtumasta kallosta rakennustyömaalla vuonna 1902 käydyn riidan vuoksi ja kuoli kuukautta myöhemmin, poika lähti koulusta tukemaan perhettään. Tämän seurauksena hän etsi useita teknologiakeskeisiä työaloja, viimeksi automekaanikkona .

Vuodesta 1910 lähtien Rickenbacker aloitti testikuljettajana ja myöhemmin kilpa-ajurina. Useiden ajotietueiden jälkeen hän saavutti a. huippunopeuden ennätys 214 km / h - hän päätti mennä Englantiin osallistumaan vuonna 1917 alkaneeseen kilpailukauteen.

Yhdysvaltojen astuttua sotaan hän ilmoittautui Yhdysvaltain armeijaan , jossa hän työskenteli aluksi kuljettajana. Rickenbackerin sanotaan jopa olleen amerikkalaisen komentajan, kenraali John Pershingin, henkilökohtainen kuljettaja .

26. kesäkuuta 1917 hän saapui Ranskaan , missä hän pystyi ottamaan lentotunteja. Koska hän oli kiinnostunut ilmailusta, hänet määrättiin Yhdysvaltojen 94. hävittäjälentolaivastoon 4. maaliskuuta 1918 Gervais Raoul Lufberyn johdolla .

Hävittäjälentäjä

Palautettu SPAD S.XIII "Eddie" Rickenbacker

Eddie Rickenbacker Nieuport 28: n edessä

20. huhtikuuta hän onnistui ensimmäisessä tapossaan SPAD S.XIII: ssa . Sinä päivänä Rickenbacker ja hänen toverinsa James Hall olivat taivaalla Baussantin yläpuolella . Kun he huomasivat viholliskoneen, Hall hyökkäsi, minkä jälkeen saksalainen kääntyi pois. Tämän nähdessään Rickenbacker hyökkäsi vastustajaansa vastaan ​​ja ampui hänet alas.

Pian jonkin aikaa myöhemmin Rickenbacker ampui toisen viholliskoneen Jagdstaffel 64: stä, ja toukokuun loppuun mennessä hänellä oli yhteensä viisi ilmavoittoa. Tästä hänelle myönnettiin ranskalainen croix de guerre .

Rickenbacker sairastui korvatulehdukseen kesällä 1918, ja häntä oli hoidettava pitkään. Kun hän oli jälleen valmis toimintaan syyskuussa, hänestä tuli yksi Saksan metsästyslaivastojen vaarallisimmista vastustajista. Menestyksensä ja johtajataitonsa vuoksi hänet nimitettiin jopa 94. hävittäjäveren komentajaksi.

Rickenbackeristä tuli 26 tappoa, mukaan lukien neljä vangittua ilmapalloa , jotka hän saavutti 30. lokakuuta mennessä, ja hänestä tuli ensimmäisen maailmansodan paras amerikkalainen hävittäjälentäjä. Vuonna 1931 hänelle myönnettiin myöhemmin kunniamitali . Rickenbacker sai palkinnon kahden ilmavoiton perusteella 25. syyskuuta 1918, kun hän oli hyökännyt yhteensä seitsemään viholliskoneeseen.

Sodan välillä ja sen jälkeen

Vuonna 1922 Rickenbacker meni naimisiin Adelaide Frostin kanssa. Pari adoptoi kaksi poikaa, Davidin ja Williamin.

Sodan jälkeen Rickenbacker ja kolme ystävää perustivat autoyhtiön, Rickenbacker Motor Companyn , joka tuotti edistyneitä autoja nelipyöräisillä jarruilla, mutta osoittautui kannattamattomaksi. Vuonna 1927 hän osti Indianapolis Motor Speedwayn , jota Rickenbacker käytti, kunnes se suljettiin neljäksi vuodeksi toisen maailmansodan aikana . Kun hän ei pystynyt kunnostamaan kilparataa, hän myi sen vuonna 1947.

Vuodesta 1942 hän vieraili useilla sotilasilmaharjoittelualueilla Yhdysvaltojen eteläosassa ja Englannissa. Hänet lähetettiin Tyynellämerelle lokakuussa . Lennon aikana Boeing B-17: llä kone meni kurssilta ja Rickenbacker ja hänen miehistönsä joutuivat tekemään hätisukelluksen. Kun ruoka loppui kolmen päivän kuluttua, heidän oli syötettävä lintuja ja pyydetty kalaa. Vasta 24 päivän kuluttua heidät voitiin pelastaa avomerellä 13. marraskuuta. Tämän kokemuksen kuvasi myöhemmin miehistön jäsen ltn. James Whittaker kirjassaan Se oli kuin enkelit laulavat. (Alkuperäinen nimi: Luulimme kuulleemme enkelien laulavan. Täydellinen eeppinen tarina niiden koettelemuksista ja pelastamisesta, jotka olivat Eddie Rickenbackerin kanssa Tyynenmeren alueella kadonneessa koneessa). Keväällä 1943 Rickenbacker seurasi Yhdysvaltain presidentti Rooseveltia neuvonantajana matkalla Neuvostoliittoon , jonka aikana Neuvostoliiton armeija sai ensimmäistä kertaa tietoa Boeing B-29 -pommikoneesta .

Vuonna 1938 Eastern Air Lines -lentoyhtiönä toiminut Rickenbacker-presidentti muuttui toisen maailmansodan jälkeen erittäin menestyväksi yritykseksi.

Kun Eastern Airlinesin taloudellinen tilanne heikkeni 1950-luvulla, Rickenbacker joutui eroamaan toimitusjohtajasta 1. lokakuuta 1959. Työskenneltyään jonkin aikaa johtotasolla hän lähti yrityksestä 31. joulukuuta 1963. Kymmenen vuotta myöhemmin hän kuoli Zürichissä , Sveitsissä . Hänen kunniakseen hänen kotikaupungissaan oleva ilmavoimien tukikohta nimettiin uudelleen Rickenbackerin ilmavoimien tukikohdaksi .

Rickenbacker oli vapaamuurariliiton jäsen .

Trivia

Edward Rickenbacker oli serkku Adolph Rickenbacher perustaja Rickenbacker soittimien yritys .

Avaruusalus "UNN Rickenbacker" tietokonepelissä System Shock 2 on nimetty Edward Rickenbackerin mukaan.

Elokuva

• Kapteeni Eddie Daredevil-seikkailut, Lloyd Baconin (1945)amerikkalainen elokuva,pääosassa Fred MacMurray

kirjallisuus

• Arch Whitehouse: Flieger-Ase 1914-1918 . Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1970, s. 130-136.
• James C. Whittaker: Se oli kuin enkelit laulaisivat. Ojauksen kokemusraportti . 32. painos. Quell, Gütersloh 2000, ISBN 3-579-03451-0 , ( lähteen lukeminen ).
• Edward V.Rickenbacker , julkaisussa: Internationales Biographisches Archiv 37/1973, 3. syyskuuta 1973, Munzingerin arkistossa ( artikkelin alku vapaasti saatavilla)
• Hermann Bührer: Eddie Rickenbacher - Ein Heldenleben , yhteenveto ja käännös amerikkalaisista lähteistä. Baselbieter Heimatbuch, Vuosikerta 5, 1950, sivut 211-239

nettilinkit

• Haastattelu vuodelta 1956

Yksittäiset todisteet

1. ↑ http://www.hopublishing.com/real-road-racing.html
2. ↑ Wisdom Lodge -lista kuuluisista vapaamuurareista . Wisdom Lodge # 202 Pasadena, Kalifornia. Arkistoitu alkuperäisestä 28. tammikuuta 2013. Info: Arkistolinkki lisättiin automaattisesti eikä sitä ole vielä tarkistettu. Tarkista alkuperäinen ja arkistolinkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus. Haettu 20. toukokuuta 2013. @ 1@ 2Malline: Webachiv / IABot / www.wisdomlodge202.org