Freddie Dixon

Frederick William "Freddie" Dixon (s Huhtikuu 21, 1892 in Stockton-on-Tees , † Marraskuu 4, 1956 in Reigate ) oli brittiläinen moottoripyörän ja auton kilpailija ja tunnettiin suunnittelijana moottoripyörän pulisongit.

Nuoriso ja perhe

Freddie Dixon syntyi vuonna 1892 yhtenä Johnin ja Martha Dixonin kahdeksasta lapsesta. Peruskoulun jälkeen hän aloitti polkupyörämyyjän koulutuksen 13 -vuotiaana. Vain muutaman kuukauden kuluttua hän keskeytti koulutuksensa ja etsi uutta työpaikkaa moottoripyöräkorjaamosta. Dixon ei suorittanut ammattikoulutusta; hänen tietämyksensä moottoripyörien rakentamisesta perustui käytännön kokemukseen. Hän oli kerran naimisissa; Vuonna 1926 hän meni naimisiin Margaret Thewin kanssa; avioliitolla oli tytär.

Moottoripyöräily

Vuonna 1909 Dixon osti ensimmäisen moottoripyöränsä ja alkoi kilpailla urheilutapahtumissa. Hän osallistui nopeustestit ja ajoi mäkiä . Vuonna 1912 hän aloitti ensimmäisen kerran, joskin epäonnistuneesti, Mansaaren TT: llä . Aikana ensimmäisen maailmansodan hän palveli kuninkaallisen armeijan Service Corps , eli tarjonta osakuntaa Britannian armeijan . Neljän sodan vuoden jälkeen hän jäi eläkkeelle päällikkönä . Pian sodan jälkeen hän avasi moottoripyöräpajan Middlesbroughissa ja aloitti moottoripyöräilyn uudelleen . Hän kilpaili kilpailuissa soolokoneilla ja moottoripyöräyhdistelmillä . Vuosina 1923 ja 1927 hän voitti TT: n. 1923 yhdessä perämiehen Walter Dennyn kanssa sivuvaunulla varustetussa Douglasissa . Vuonna 1927 hän voitti soolotehtaan HRD . Hän oli ensimmäinen moottoripyöräilijä, joka voitti sekä yksin- että joukkuekilpailun Tourist Trophy -kilpailussa. Vuoden 1928 lopussa hän lopetti aktiivisen moottoripyöräuran ja jäi eläkkeelle kilpa -ajoista neljän vuoden ajaksi.

Autourheilu

Vuonna 1932 hän alkoi kilpailla uudelleen, tällä kertaa autoilla. Muutaman onnistuneen seurakilpailun jälkeen hän osti kolme Riley TT -runkoa ja -moottoria Rileyltä . Dixon rakensi ajoneuvot uudelleen, korvasi raskaat korin osat alumiinilla ja teki alustasta jäykemmän. Vuonna 1934 hän voitti Brooklands 500 mailin kilpailun ja debytoi Le Mansin 24 tunnin kisoissa . Vuonna kestävyyttä kilpailussa Länsi-Ranskassa, hän ajoi työskentelee Riley ja viimeistelty kisassa tallikaverinsa Cyril Paul kolmas yleinen.

Vuosina 1935 ja 1936 hän voitti RAC Tourist Trophyn ja toisti voitonsa Brooklandsissa vuonna 1936 .

1930 -luvun lopulla hän lopetti kilpa -uransa ja keskittyi omaan yritykseen. Jälkeen Toisen maailmansodan hän työskenteli Britannian moottoripyöräteollisuus suunnittelijana ja rakentajana moottoripyörän sivuraiteilla.

tilastot

Isle of Man TT -voitot

Le Mans tulokset

vuosi	tiimi	ajoneuvoon	Ryhmätoveri	sijoitus	Epäonnistumisen syy
1934	Yhdistynyt kuningaskunta Riley Motor Company Ltd.	Riley 6/12 MPH Racing	Yhdistynyt kuningaskunta Cyril Paul	Sijoitus 3
1935	Yhdistynyt kuningaskunta Riley Motor Company Ltd.	Riley 6/12 MPH Racing	Yhdistynyt kuningaskunta Cyril Paul	epäonnistuminen	Auton tulipalo pysähdyksen aikana

nettilinkit

• Freddie Dixon Mansaaren TT: n virallisilla verkkosivuilla .
• Freddie Dixon Racing Sports Carsissa

Yksilöllisiä todisteita

1. ↑ Freddie Dixonin ensimmäiset Rileys
2. ↑ Voitto Brooklands 500 Mile Race -kilpailussa vuonna 1934
3. ^ Voitto RAC Tourist Trophy 1935: ssä
4. ^ Voitto RAC Tourist Trophy 1936: ssa