George Messier

George Louis René Jean Messier (syntynyt Huhtikuu 23, 1896 in Monts , Indre-et-Loire osasto , † Tammikuu 23, 1933 in Rambouillet , Seine-et-Oise osasto ; osin myös Georges Messier ) oli ranskalainen insinööri, keksijä ja teollisuusmies. Häntä pidetään lentokoneiden laskutelineiden teollisen kehityksen ja valmistuksen perustajana .

elämä ja työ

Alkuvuosina

George Messier syntyi 23. huhtikuuta 1896 Monts in Indre-et-Loire osasto insinööri André Hector Jean Louis Philippe Messier ja hänen vaimonsa Marguerite Henriette Marcelle Raabe. Hänen isänsä oli Le Ripault -jauhetehtaan Montsissa johtaja . Hän opiskeli Lillessä ja Rennesissä . Suunniteltu osallistuminen eliittiyliopiston École-ammattikorkeakoulun valintakokeeseen vuonna 1914 ei onnistunut terveysongelmien takia. Aikana ensimmäisen maailmansodan hän työskenteli kemianteollisuudessa, jossa hän oli mukana valmistuksessa räjähteiden . Messier meni naimisiin Yvonne Lucie Bonnamyn kanssa Bordeaux'ssa 27. syyskuuta 1919.

1920–1926: Hydro-pneumaattiset jouset ja iskunvaimentimet, autojen tuotanto

Messier-henkilöauto

Sodan jälkeen hän omistautui suspensioiden ja iskunvaimentimien kehittämiseen , ensin autoille ja sitten lentokoneille, varhaisen tapaturmansa kuolemaan asti . Vuonna 1920 hän työskenteli pneumaattisten ja hydropneumaattisten iskunvaimentimien kehittämisessä ja esitti ensimmäiset patenttihakemuksensa vuonna 1921. Toteuttanut samanlaiset järjestelmät työntekijäryhmän kanssa ja testannut autoja, hän perusti vuonna 1925 Pariisin esikaupungissa Montrougessa Messier Automobiles -yhtiön saman vuoden elokuussa uudeksi nimeksi Société anonyme de construction mécanique de la Seine , kevyet , täysin hydropneumaattisella jousituksella varustetut autot. rakennettu. Tuotemerkillä Messier sans ressorts ("Messier ilman jousia") markkinoiduilla ajoneuvoilla oli vain kohtuullinen kaupallinen menestys; noin 150 kopiota tehtiin.

1927–1933: lentokoneen laskuteline; varhainen kuolema

Couzinet 70 vuodelta 1933 Messier-alustalla

Vuonna 1927 Messier kääntyi lopulta ilmailusovelluksiin . Hän perusti yhdessä insinööri René Lucienin kanssa Société Française de Matériel d'Aviationin 27. elokuuta 1928 (muiden tietojen mukaan jo vuonna 1927) , joka vuodesta 1932 nimellä Messier, le spécialiste du train d'atterrissage (“Messier, asiantuntija lentokoneiden laskutelineille ”). Yhtiö kehitti ja myi kokonaisen alustan, johon integroitiin innovaatioita, kuten hydropneumaattiset iskunvaimentimet ja hydraulisesti toimivat rumpujarrut. Vuodesta 1929 tarjottiin hydraulisesti sisäänvedettäviä vaunuja. 1930-luvun alkupuolella Messier-laskutelineillä varustettuja lentokoneita ja matkustajakoneita olivat Farman F.190 , Farman F.300 että Latécoère 25: n 25-3R-versio , Latécoère 28 ja sotilaslentokone Potez 25 versiossa 25 A2 Coloniale ja Couzinet 70 -postikone .

23. tammikuuta 1933 George Messier kuoli iässä 36 seurauksena ratsastus onnettomuus Rambouillet'ssa vuonna Seine-et-Oise osasto (nyt Yvelines osasto ).

Messierin yritys hänen kuolemansa jälkeen

Messier-Dowty (2007) Airbus A400M: n laskuteline

Messierin kuoleman jälkeen leski ja kumppani René Lucien jatkoivat yrityksen johtamista. Vuonna 1937 (muiden tietojen mukaan vasta vuonna 1971) Messier-yhtiö sulautui lentokoneiden laskutelineosastoon Hispano-Suiza muodostaen Messier-Hispanon . Vuonna 1977 yritys sulautui Bugattiin muodostaen Messier-Hispano-Bugatti , ja vuonna 1990 se nimettiin uudelleen Messier-Bugattiksi . Vuonna 1994 Messier-Bugatti ja Dowty -alustaryhmät yhdistettiin vastaperustettuun Messier-Dowtyyn , kun taas Messier-Bugatti jatkoi pyörien, jarrujen ja hydraulijärjestelmien valmistusta. Vuonna 2011 Messier-Dowty sulautui sisaryhtiöön Messier-Bugatti muodostamaan Messier-Bugatti-Dowty ja on nyt osa Safran- konsernia Safran Landing Systems -yhtiönä .

kunnianosoitukset ja palkinnot

In Oloron-Sainte-Marie ja naapurimaiden Bidos in Pyrénées Atlantiques osasto , kadut on nimetty George Messier välittömässä läheisyydessä Safran laskeutumisjärjestelmät kasvi ; myös katu Montrougessa , yrityksensä ensimmäinen toimipaikka, kantaa hänen nimeään.

Yksittäiset todisteet

1. ↑ ^{a b c d e f} Gérard Hartmann: A fond de train: Un demi siècle d'histoire de l'industrie française du train d'atterrissage. (PDF; 2,14 Mt ) Sisältö : hydroretro.net. 2. helmikuuta 2007, käytetty 29. helmikuuta 2020 (ranska).  
2. ↑ ^{a b c} L'activité junat d'atterrissage de Safran -souffle ses 90 bougies! Julkaisussa: safran-group.com. 20. syyskuuta 2017, käytetty 29. helmikuuta 2020 (ranska).  
3. ↑ ^{a b} nro 5/1896 . Julkaisussa: Registre des actes de naissances de la commune de Monts - année 1896 . (Ranskan, digitoitu siitä archives.touraine.fr , Ref.: 6NUM8 / 159/007 - merkintä syntymän rekisterissä).  
4. ↑ ^{a b c d} MESSIER, George (1896–1933). Julkaisussa: Digital Mechanism and Gear Library (DMG-Lib). Technical University Ilmenaun , pääsee 29. helmikuuta 2020 (Englanti, Ranska).  
5. ^ Fondateur du groupe aeronautique Messier: L'ingénieur René Lucien est mort. Julkaisussa: lemonde.fr . 16. syyskuuta 1993, käytetty 29. helmikuuta 2020 (ranska). 
6. ↑ Rue Georges Messier Oloron-Sainte-Marie  on OpenStreetMap
7. ^ Avenue George Messier vuonna Bidos  on OpenStreetMap
8. ↑ Rue Georges Messier Montrouge  on OpenStreetMap