EV Haughwout -rakennus

EV Haughwout -rakennus
EV Haughwout -rakennus (2009)

EV Haughwout -rakennus (2009)

Tiedot
paikka Broadway 488-492, Manhattan, New York, USA
arkkitehti John P.Gaynor
Asiakas Eder V.Haughwout
Arkkitehtoninen tyyli historialismi
Rakennusvuosi 1857
korkeus 24 m
Koordinaatit 40 ° 43 '18 .5 "  N , 73 ° 59 '58.3"  W Koordinaatit: 40 ° 43 '18 .5 "  N , 73 ° 59' 58.3"  W.
erityispiirteet
Ensimmäinen matkustajan hissi

E. V. Haughwout Rakennus on viisikerroksisen, 24 metriä korkea suojeltu tavaratalo rakennus New Yorkissa . Se sijaitsee Broadwayn ja Broome Streetsin kulmassa Manhattanin SoHo- alueella . Rakennus on rakennettu vuosina 1856–1857 John P. Gaynorin suunnittelemana, ja siellä asuivat Eder V. Haughwout and Companyn myymälät , jotka toivat, valmistivat ja myivät laadukkaita kodintarvikkeita, kuten kattokruuneja, posliinia, hopeaesineitä ja leikattuja lasitavaroita varakkaille asiakkaille. Muun muassa Mary Todd Lincolnin , vaimo presidentti Lincoln , tilasi uuden Kiina palvelu varten Valkoinen talo tämän yrityksen .

Arkkitehtonishistoriallinen merkitys

E. V. Haughwout -rakennus on historiallisesti merkittävä kahdesta syystä: ensinnäkin valurautuelementtien uuden rakenteellisen käytön vuoksi ja toiseksi siksi, että siihen asennettiin maailman ensimmäinen matkustajahissi .

Julkisivun suunnitellut vuonna renessanssin tyyliin, osoittaa historicism tyypillinen aika : Rivi kaari-ikkunat välillä korinttilaispylväillä neljään yläkerroksissa perustuu malliin Libreria Markuksen mukaan Jacopo Sansovinolle in Venice . Julkisivu koostui esivalmistetuista valurautaelementeistä, jotka valmistettiin Daniel D. Badgerin valurautatehtaalla . Tämän tyyppinen rakentaminen ei ollut tuolloin epätavallista - Manhattanin SoHo-alue on suurelta osin 1800-luvun valurautarakenteen muotoinen. Toistaiseksi tällaiset julkisivuelementit on kiinnitetty kantavaan tiilimuuriin . Koska Haughwout-rakennus tarvitsi kadun kulmassa sijainnin vuoksi kaksi monimutkaista valurautaa julkisivua, pelättiin, että julkisivuelementtien paino ylittäisi rakenteen kantokyvyn. Tämän vuoksi Gaynor ja Badger vakuuttivat asiakkaan Haughwoutin antamaan rakennukselle kantavan valurautakehyksen keksijä James Bogarduksen ajatuksen perusteella . Siihen asti tätä uutta menetelmää oli käytetty vain yksittäisissä tapauksissa tehdasrakennuksissa ja varastoissa. E. V. Haughwout -rakennuksesta tuli siten teräsrunkorakenteen edeltäjä, joka myöhemmin mahdollisti pilvenpiirtäjän arkkitehtuurin . Tästä syystä sitä kutsuttiin myös "ensimmäiseksi pilvenpiirtäjäksi".

Toinen kerrostalojen rakentamisen tekninen vaatimus oli hissien käyttö. Myös tässä E. V. Haughwout -rakennus oli edelläkävijä: kun se virallisesti avattiin 23. maaliskuuta 1857, se pystyi esittelemään maailman ensimmäisen matkustajahissin. Kellariin asennetun höyrykoneen käyttämän hissin on suunnitellut Elisha Graves Otis, ja sen nopeus oli 0,2 m / s. Se maksoi 300 dollaria (noin 9000 dollaria nykypäivän ostovoimana). Hissin asentaminen viisikerroksiseen rakennukseen ei ollut tekninen välttämättömyys, vaan ennen kaikkea onnistunut markkinointikampanja, jonka oli tarkoitus houkutella uteliaita asiakkaita. Hissiä ei ole säilytetty.

Pitkän ajan rakennus oli vaarassa purkaa Ala-Manhattanin moottoritielle , joka oli suunniteltu vuodesta 1941, mutta jota ei lopulta koskaan toteutettu . 23. marraskuuta 1965 se merkittiin New Yorkin nimettyihin maamerkkeihin ja 28. elokuuta 1973 kansalliseen historiallisten paikkojen rekisteriin (nro 73001218). Julkisivu on kunnostettu vuonna 1995, ja siitä lähtien se on jälleen ollut beige.

kirjallisuus

  • Norval White, Elliot Willensky: AIA-opas New Yorkiin . Three Rivers Press, New York, 4. painos 2000, ISBN 978-0-8129-3107-5 , s.102.
  • Andrew S. Dolkart, Matthew A. Posti: New Yorkin maamerkkien säilyttämiskomissio -opas New Yorkin maamerkkeihin . John Wiley & Sons, New York, 4. painos 2009, ISBN 978-0-470-28963-1 , s. 41-42.

nettilinkit

Commons : EV Haughwout Building  - kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja

Yksittäiset todisteet

  1. ^ GE Kidder Smith: Lähdekirja amerikkalaisesta arkkitehtuurista. 500 merkittävää rakennusta 100-luvulta nykypäivään . Princeton Architectural Press, New York 1996, s.227.
  2. Otis - Visual Timeline (Otis Elevator Companyn verkkosivusto), käyty 23. maaliskuuta 2017.
  3. ^ National Park Service: Historiallisten paikkojen kansallinen rekisteri.