Henry Royce
Sir Frederick Henry Royce, 1st Baronet (s Maaliskuu 27, 1863 in Alwalton , Huntingdonshire , Englannissa , † Huhtikuu 22, 1933 vuonna West Wittering , Sussex ) oli brittiläinen edelläkävijä autojen valmistuksen; Hän perusti yhdessä Charles Stewart Rollsin kanssa Rolls-Royce-yhtiön .
Elämä
Royce oli James Roycen ja hänen vaimonsa Maryn (eli King) viides lapsi. Hänen isänsä oli vuokrannut myllyn anglikaanisesta kirkosta . Kun perhe erosi vuonna 1867, James Royce otti kaksi nuorinta poikaansa mukanaan Lontooseen , missä hän kuoli Hodgkinin tautiin vuonna 1872 . Henry Royce muutti takaisin asumaan äitinsä luokse ja joutui nuoruudestaan huolimatta etsimään työtä elantonsa turvaamiseksi. Hän työskenteli sanomalehti- ja lennätinjakomiehenä. Iässä 14 hän aloitti oppisopimuskoulutuksen veturin teoksia Suuren Pohjan Railway vuonna Peterborough rahoitustuella tätinsä £ 20 vuodessa . Lisäksi hän pystyi käyttämään vuokranantajansa työvälineitä teknisten etujensa harjoittamiseen. Vuonna 1880 hänen täytyi keskeyttää oppisopimuskoulutuksensa, koska tätinsä tukea ei enää ollut. Hän muutti Leedsissä työstökoneita valmistavaan yritykseen ja sieltä Lontoon Electric Lighting and Power Generating Company -yhtiöön. Puolella hän osallistui ammattikorkeakoulun iltakursseille jatkaakseen opintojaan. Vuonna 1884 hän oli jälleen työtön.
Lääkäriperheestä tulleen sähköinsinöörin Ernest Alexander Claremontin (1863-1922) kanssa hän perusti Manchesteriin sähköyhtiön, joka alun perin rakensi ovikelloja, hehkulamppuliittimiä, mutta pian dynamoja ja sähkömoottoreita. Tämän yrityksen läpimurto tapahtui, kun he käyttivät nostureiden käyttämiseen sähkömoottoreita höyrykoneiden tai lihasvoiman sijaan. Vuodesta 1894 he valmistivat siltanostureita ja yhtiö muutettiin osakeyhtiöksi. Vuonna 1899 yhtiön oma pääoma oli noin 30 000 puntaa. Yrityksessään tekemänsä kovan työn takia Royce sairastui vakavasti, joten lääkäri suositteli hänen menevän raittiiseen ilmaan. Tätä varten hän osti De Dion-Boutonilta nelipyörän , sekoituksen autoista ja moottoripyöristä .
Hänen ensimmäinen auto oli 10 hevosvoiman kaksisylinterinen malli Decauville- yhtiöltä . Koska Royce oli tyytymätön ajoneuvoon, päätti vuonna 1903 kehittää oman autonsa, joka tunnettiin nimellä Royce. Ensimmäinen koeajo tapahtui 1. huhtikuuta 1904. Rakennettiin vain kolme kappaletta, joista yksikään ei ole säilynyt. Roycen työntekijä Henry Edmunds ilmoitti Charles Rollsille tästä autosta. 5. toukokuuta 1904 hän tapasi Roycen ja kaksi miestä allekirjoittivat sopimuksen, jossa Rolls sitoutui hyväksymään kaikki Royce-ajoneuvot ja markkinoimaan niitä Rolls-Royce-nimellä. Nimi muutettiin Rolls-Royce Ltd.:ksi 15. maaliskuuta 1906. jonka puolesta nämä kaksi liittyivät. Hänen kumppaninsa Ernest Alexander Claremont otettiin uuteen yhtiöön ja hänestä tuli puheenjohtaja.
Vuonna 1910 Charles Rolls kuoli lentokoneen onnettomuudessa. Hänen kumppaninsa Royce, joka oli pitkään kärsinyt terveysongelmista, kärsivät syvistä uutisista hänen kuolemastaan. Lisäksi hän kärsi syövästä, joten vetäytyi yhä enemmän yrityksen tuotannosta. Hän teki muutamia mallimuutoksia Rolls-Roycessa seuraavien vuosien aikana. 26. kesäkuuta 1930 hänelle myönnettiin perintö Baronet , Seatonista Rutlandin läänissä , elämäntyössään . Vuonna 1931 hän otti vastaan kilpailijansa Bentleyn tuotannon . Otsikko päättyi hänen kuolemansa jälkeen, koska hänen avioliitonsa Minnie Puntin kanssa vuonna 1893 pysyi lapsettomana. Vuonna 1912 hän erotettiin hänestä eikä koskaan naimisissa.
vastaanotto
- Mr. Rolls ja Mr. Royce 1972, jakso The Edwardians (TV-minisarja)
kirjallisuus
- H. Hessell Tiltman: F. Henry Royce, suuri insinööri . Julkaisussa: Kings Of Commerce . George Harper, Lontoo 1928, s. 205–211 ( Tekstiarkisto - Internet-arkisto ).
- George Geoffrey Smith: Frederick Henry Royce. Luonnos hänen teknisistä saavutuksistaan (= tiede Englannissa . Nide 8 ). Arkisto ja korttihakemisto, Berliini 1947 (Alkuperäinen nimi: Frederick Henry Royce hahmotelma hänen teknisestä saavutuksestaan . Lontoo 1947.).
- John Rowland, Martin Henley: Rolls-Royce-miehet; CS Rollsin ja Henry Roycen tarina . Roy Publishers, New York 1970.
- Tom C. Clarke: Ernest Claremont: Manchesterin elämä Rolls-Roycen ja WT Glover & Co.:n kanssa. Hulme Press, Manchester 1995, ISBN 0-9526391-0-6 .
- John Hutchinson: Royce perfektionisti: vaikeimman lapsuuden jälkeen Henry Royce - syntynyt 150 vuotta sitten ... julkaisussa: Rolls-Royce plc. nauha 136 , 2013, ISSN 0142-9469 , s. 30-32 .
nettilinkit
- Roycen ja Henry Sirin kirjoittama kirjallisuus, 1863–1933 , WorldCatin bibliografisessa tietokannassa
- Sir Henry Royce, Baronet - brittiläinen autovalmistaja. Julkaisussa: Encyclopædia Britannica . (Englanti).
- Sir Henry Royce Memorial Foundation henryroyce.org.uk (englanti)
- Sir Henry Royce -säätiö, Australia ( Memento 14. huhtikuuta 2010 Internet-arkistossa )
Yksittäiset todisteet
- ↑ Henry Royce nndb.com (englanti).
- ↑ a b c d Kuinka Rolls-Royce syntyi noin sata vuotta sitten . Julkaisussa: Preussische Allgemeine Zeitung . Ei. 10 , 11. maaliskuuta 2006, s. 21 ( Textarchiv - Internet-arkisto ).
- ^ Douglas A. Wick: Autohistoria päivittäin . Hedemarken Collectibles, Bismarck, ND 1997, ISBN 978-0-9620968-2-2 , s. 107 ( Textarchiv - Internet-arkisto - esimerkkiluku).
- ^ Ritarikunnan ritarikunnan keskuskansleri - Frederick Henry Royce. Julkaisussa: The London Gazette . Nro 33611 (täydennysosa), 30. toukokuuta 1930, s. 3473 ( thegazette.co.uk ).
- ↑ Sir Henry Royce - Elämäkerta rolls-royceandbentley.co.uk (Englanti).
| henkilökohtaiset tiedot | |
|---|---|
| SUKUNIMI | Royce, Henry |
| VAIHTOEHTOISET NIMET | Royce, Sir Frederick Henry, 1. baronetti (koko nimi) |
| LYHYT KUVAUS | Brittiläinen autoteollisuuden edelläkävijä, Rolls-Roycen perustaja |
| SYNTYMÄPÄIVÄ | 27. maaliskuuta 1863 |
| SYNTYMÄPAIKKA | Alwalton , Huntingdonshire , Englanti , Iso-Britannia |
| KUOLINPÄIVÄMÄÄRÄ | 22. huhtikuuta 1933 |
| KUOLEMAN PAIKKA | Länsi-Wittering , Sussex |