Hyundai Rotem

Hyundai Rotem Company
juridinen lomake	Yhtiö
ISIN	KR7064350002
perustaminen	1. heinäkuuta 1999
Istuin	Soul , Etelä -Korea
johto	Seung-tack Kim
Haara	Ajoneuvo- ja konepajateollisuus
Verkkosivusto	www.hyundai-rotem.co.kr

Hyundai Rotem Yhtiö on eteläkorealainen valmistaja kiskoajoneuvot , panssarivaunuja ja tuotantolaitteet . Yhtiö on tytäryhtiö Hyundai Kia Automotive Group ja pääkonttori sijaitsee Seocho-Gu alueella pääkaupunki Soulin . Tuotevalikoiman ansiosta toimitetaan pääasiassa julkisia tai sotilasasiakkaita . Vuonna 2009 yhtiö työllisti 3800 henkilöä, joista 700 tutkimus- ja kehitystyössä.

tarina

Yritys perustettiin vuonna 1999 Hanjin Heavy Industriesin , Daewoo Heavy Industriesin ja Hyundai Precision & Industriesin rautatieajoneuvotoiminnan sulautumisella nimellä KOROS (Korea Rolling Stock Corporation). Vuonna 2002 nimi muutettiin Rotem Companyksi ja vuodesta 2007 lähtien yhtiö on toiminut Hyundai Rotem Companyna .

Mallin yleiskatsaus

Rautatieajoneuvot

raitiovaunu

Hyundai Rotemin vety-sähköraitiovaunun ja ilman raitiovaunua sisältävän raitiovaunun sisäisen kehityksen myötä Etelä-Korean raitiovaunuverkot on varustettava näillä malleilla.

kuva	malli-	Tuotannon aloitus	Tuotannon loppu	kommentti
	Hyundai Rotem -raitiovaunu ilman johtoa	2010	2010	Yhden yksikön rakentaminen pilottiraitiovaunuiksi tulevien raitiovaunujen kehittämistä varten.
	Hyundai Rotem vedyn sähköinen raitiovaunu	2021	2021	Yhden yksikön rakentaminen pilottiraitiovaunuiksi tulevien raitiovaunujen kehittämistä varten.

Nopeat junat

Kun talon kehittämiseen KTX-II , Hyundai Rotem osallistuu tarjouskilpailuihin rakentamiseen suurnopeusjunien vuonna Brasilian ja Yhdysvaltain valtion Kalifornian . Koska liikesuhteet ovat jo olemassa Etelä -Kalifornian rautatieviranomaisen kanssa ja Hyundai Motorsin Pohjois -Amerikan pääkonttori sijaitsee Kaliforniassa, Hyundai Rotemia pidetään siellä lupaavana tarjoajana.

kuva	malli-	Tuotannon aloitus	Tuotannon loppu	kommentti
	Alstom / Rotem KTX-I	2002	2003	34 yksikön rakentaminen suurnopeusjunaan, joka perustuu TGV Atlantique for Korailiin . Lisenssinantaja Alstom valmisti kaksitoista muuta yksikköä Ranskassa.
	Hyundai Red Hanvit 350	2002	2008	Suurnopeusjunan prototyyppi, joka muodosti perustan KTX-II: lle.
	Hyundai Red KTX-II	2010		Suurnopeusjuna, joka on suunniteltu huippunopeuteen 350 km / h pääasiassa Etelä-Korean tekniikalla. Kutsutaan myös KTX-Sancheon operaattorin Korail jälkeen kotoisin lohilajien .
	Hyundai Red HEMU-400X	2011		Prototyyppi rakenteilla suunnitellulle KTX-III-suurnopeusjunalle, joka testataan vuodesta 2011 lähtien.
	Hyundai Rotem KTX-III (HEMU-430x)	oli suunniteltu vuonna 2015, esitys InnoTrans 2018 -tapahtumassa		Nopea juna hajautetulla ajolla.

Veturit

Hyundai Rotem valmistaa diesel- sähkövetureita Electro-Motive Dieselin lisenssillä . Sähköveturit ovat Siemens Transportation Systemsin lisensoimia malleja .

kuva	malli-	Tuotannon aloitus	Tuotannon loppu	kommentti
	Hyundai Rotem DL7400 -sarja	2000		Lisenssi Electro-Motive Diesel , aiemmin General Motors
	Hyundai Rotem Class 8100	1999	2003	Siemensin kuljetusjärjestelmien lisenssi
	Hyundai Rotem luokka 8200	2003	2008	Siemensin kuljetusjärjestelmien lisenssi

Useita yksiköitä

Hyundai Rotem valmistaa useita yksiköitä, joissa on sähkö- ja dieselkäyttö.

kuva	malli-	Tuotannon aloitus	Tuotannon loppu	kommentti
	Hyundai Rotem EMU -sarja 2000	2002	2003
	Hyundai Rotem EMU -sarja 2000	2005	2005
	Hyundai Rotem EMU -sarja 2000	2005	2006
	AREX -sarja 2000	2006		AREX -junat lentokentän reitille Soulin asema - Gimpon lentokenttä - Incheonin lentoasema . 1000 -sarja on pikajuna, jossa on 2 + 2 istumapaikkaa, ja 2000 -sarja vastaa esikaupunkijunaa, jossa on penkit seinien varrella.
	Hyundai Rotem EMU -sarja 3000	2005	2006
	Hyundai Rotem EMU -sarja 3000	2006
	Hyundai Rotem EMU -sarja 5000	1999		Käytetään lähinnä lähiliikenteessä Korailin suuremmalla Soulin alueella , josta useita sarjoja on rakennettu vuodesta 1999 lähtien ja rakennetaan edelleen.
	IE -sarja 22000	2007		Dieselmoottori leveälle raideleveydelle 1600 mm, rakennettu yhdessä pääurakoitsijan Mitsuin ja Tokyu Car Corporationin kanssa . Iarnród Éireann (IE, Irish Rail) käyttää junia kaupunkien välisillä reiteillä ja pitemmillä lähiliikenteen reiteillä.
	Bombardier -vaihe I	2002	2006	Bombardier -palkkio
	Bombardier -vaihe II	2006	2010	Bombardier -palkkio
	Hyundai Red Adana -metro	2010		Metro Adana (Turkki)
	Hyundai Rotem Canada Line	2005	2009	Kanadan linja
	Hyundai Rotem CCR ViaQuatro	2010		Metrô São Paulo , linja 4 (Brasilia)
	MTR Rotem TKE-C -sarja	2002	2010	Tilaa joukkoliikennerautatie (MTR, Hongkong )
	MRI Rotem YL	2007		Mass Rapid Transit Manila (Filippiinit)
	PNR Red Sucat Commuter Express	2009		Filippiinien kansalliset rautatiet (PNR)
	TUE Rotem Série 2000	1999	2006	SuperVia (Brasilia)

Tärkein taistelutankki

kuva	malli-	Tuotannon aloitus
	Hyundai Rotem K1 Tyyppi 88	1999
	Hyundai Red XK2 Musta Pantteri	2006

nettilinkit

• Hyundai Rotem Companyn virallinen sivusto

Yksilöllisiä todisteita

1. ↑ Toimitusjohtajan tervehdys
2. ↑ Hyunda-Rotem-levykimppuketjun en.pdf ( Memento of alkuperäisen joulukuusta 12, 2015 Internet Archive ) Info: arkisto yhteys on asetettu automaattisesti eikä sitä ole vielä tarkastettu. Tarkista alkuperäinen ja arkistolinkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus. (PDF, englanti, katsottu 1. huhtikuuta 2011; 309 kB)  @1@ 2Malli: Webachiv / IABot / a1.media.3ds.com
3. ↑ chosun.com Rolling Stock Big Deal Complete, 5. maaliskuuta 1999, katsottu 2. huhtikuuta 2011
4. ^ Asia Times Online, Etelä-Korean Bullet-train on Target, 2. marraskuuta 2010, luettu 6. huhtikuuta 2011
5. ↑ chosun.com, Korean ensimmäinen kotitekoinen bullet -juna radalla maaliskuussa, 12. helmikuuta 2010, katsottu 2. huhtikuuta 2011
6. ↑ transport21.ie New Intercity Wagons for Irish Rail, 6. maaliskuuta 2007, katsottu 2. huhtikuuta 2011 ( Muisto 5. joulukuuta 2008 Internet -arkistossa )