Innrain

Innrain
vaakuna
Street Innsbruckissa
Innrain
Innrain Johanneskirchen kanssa
Perustieto
paikka Innsbruck
kaupunginosa Keskusta , Wilten
Luotu keskiajalla
Yhdistävät tiet Herzog-Otto-Strasse, Völser Strasse
Poikkikadut Blasius-Hueber-Strasse, Rechengasse, Holzhammerstrasse; Marktgraben, Bürgerstrasse, Anichstrasse, Innerkoflerstrasse, Schöpfstrasse, Ing.-Thommen-Strasse, Mandeslbergerstrasse
Paikat Kauppatori, Bischof-Reinhold-Stecher-Platz, Christoph-Probst-Platz
Rakennukset Entinen Ursuline- kirkko , Johanneskirche , Albersheimin asuinpaikka , yliopiston päärakennus , yliopiston kirjasto
Tekniset tiedot
Kadun pituus 2 km

Innrain on kahden kilometrin mittainen tie Innsbruckissa , joka kulkee vanhan kaupungin lounaissuunnassa suuntaisesti Inn .

Kurssi ja suunnittelu

Innrain alkaa Innbrückestä jatkoa Herzog-Otto-Strasse -laitteelle ja on suhteellisen suoraan lounaaseen Egger-Lienz-tien ja Innsbruckin länteen Inntalautobahnista risteykselle, missä se sulautuu Voelser-tielle. Marktgrabenista Anichstraßeen ulottuva osa on hyvin leveä ja siinä on leveä mediaani, jossa on kaksi riviä puita suuntakaistojen välissä. Marktgrabenista Bürgerstraßeen, tätä käytetään julkisen liikenteen terminaalina; sen länsipuolella on mediaanissa oleva Johanneskirche , jonka edessä on Bischof-Reinhold-Stecher-Platz.

Itäinen osa yliopiston risteykseen asti on osa B 171: tä (Tiroler Straße), L 11: n (Völser Straße) läntistä osaa. Freiburgin sillan tasolla Innrain ylittää B 174: n (tässä osassa Holzhammerstrasse).

historia

Innrain kartalla Imperial and Royal Provincial Capital Innsbruck (noin 1840)

Innrain on vanha tieyhteys vanhastakaupungista länteen. Itäinen osa on kuulunut Innsbruckiin kaupungin perustamisesta lähtien vuonna 1180, mutta pysyi aluksi rakentamattomana ja kaupungin muurien ulkopuolella. Täällä oli viljeltyjä peltoja sekä puun harava, puun varastointialue ja majatalo majatalossa. Puisen haravan kohdalla, esimerkiksi nykyisen yliopistosillan alueella , Triftikanava haarautui majatalosta ja johti pitkin Innrainin pohjoista reunaa, kunnes se virtasi takaisin majataloon nykypäivän torin alueella. . Noin 1340 rakennettiin Picken tai Frauentor (purettu vuonna 1779) ylimääräisenä kaupunkiporttina, jotta pääset paremmin Innrainiin vanhastakaupungista.

Kadun varrelle kehittyi esikaupunki 1500-luvun alkupuolelta kuten muillakin valtateillä (nykyiset Maria-Theresien-Straße ja Universitätsstraße). 1600-luvun puoliväliin asti vain tämän kadun eteläpuoli rakennettiin, mukaan lukien Hechtenburg ja Albersheim . Vuosina 1700–1705 luostari ja Ursulines-kirkko rakennettiin Hechtenburgin paikalle . Innrainin ja Trift-kanavan pohjoispuolella prinssin rakennusviranomaisrakennus, nykyinen valtion poliisikeskus, on ollut 1600-luvun puolivälistä lähtien. Vuodesta 1717/18 Hofkammerin aloitteesta rakennettiin katujen ja kanavan väliin suljettu talorivi . Vuonna 1721 rakennettiin Pyhälle Johannes Nepomukille omistettu kappeli. Se korvattiin vuosina 1729-1732 barokkityylisellä Pyhän Johanneksen kirkolla , joka muodosti pitkään Innrainin länsipään.

Vuonna 1679 viikkomarkkinat siirrettiin vanhastakaupungista Innrainiin, mikä sopii tähän paremmin sen leveyden vuoksi. Vuodesta 1880 hedelmä- ja vihannesmarkkinoita pidettiin joka päivä Innrainin etupuolella. Vuonna 1913/14 rakennettiin Innrainin ja Innuferin välinen kauppahalli ja laajennettiin vuonna 1960.

Perinteisen kentän nimen Innrain perusti kaupunki virallisesti kadunnimeksi vuonna 1873.

Triftikanava täytettiin 1800-luvun lopulla. Vuodesta 1911 uudet yliopistorakennukset rakennettiin Innrainin länsiosaan.

liikenne

Raitiovaunu Marktplatz-terminaalissa

Innrain edustaa merkittävää liikenteen akselia kaupungin keskustasta lounaaseen ( Völs , Mittelgebirge , Inntal-moottoritie) .Vuonna 2018 laskettiin keskimäärin 12771 ajoneuvoa päivässä.

Katu kulkee lukuisilla kaupunki- ja kaupunkibussireiteillä, yliopiston risteyksestä Marktgrabeniin kulkevalla osuudella myös raitiovaunuilla . Marktplatzin pysäkki on keskeinen julkisen liikenteen siirtopiste.

rakennukset

Yliopiston päärakennus

Vanhankaupungin lähellä olevassa osassa on useita historiallisia ja osittain suojeltuja rakennuksia, kuten Danklin kasarmi Andechin kreivien entisen linnan , entisen Ursuline- kirkon, Johanneskirchen tai Albersheimin asuinpaikan paikalla . julkiset rakennukset, kuten verotoimisto ja Tirolin poliisilaitos. Länsiosaa hallitsevat yliopiston rakennukset , erityisesti päärakennus ja yliopiston kirjasto (pohjoinen) ja yliopiston klinikka (etelä).

nettilinkit

Commons : Innrain  - kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja

Yksittäiset todisteet

  1. B a b Innsbruck Itävallan kaupungin atlasessa
  2. ↑ Josefine Justic: Picken- tai Frauentor. Julkaisussa: Innsbrucker Stadtnachrichten, nro 1, tammikuu 1982, s.16 ( digitoitu versio )
  3. ↑ Johanneskirche am Innrainin (1748–1998) pastoraalihoidon 250 vuotta. Julkaisussa: Innsbruck tiedottaa, huhtikuu 1998, s. 18 ( digitoitu versio )
  4. ↑ Innsbruckin kauppahalli keskiössä: ostokset kaupungin sydämessä. Julkaisussa: Innsbruck informs, nro 1/2014, s. 6–7 ( digitoitu versio )
  5. ↑ Josefine Justic: Innsbruckerstraßen nimi. Mistä ne tulevat ja mitä he tarkoittavat . Tyrolia-Verlag, Innsbruck 2012, ISBN 978-3-7022-3213-9 , s. 26 .
  6. ↑ 1891: sata vuotta sitten. Julkaisussa: Innsbrucker Stadtnachrichten, nro 6, 1991, s.36 ( digitoitu versio )
  7. ↑ Tirolin maakunnan hallituksen toimisto, Liikenteen suunnitteluosasto (Toim.): Verkehr in Tirol - Raportti 2018. Innsbruck 2019, s.27 ( PDF; 2,2 MB )

Koordinaatit: 47 ° 15 '48 .4 "  N , 11 ° 23 '9.3"  E