Izmir

Izmir
Vaakuna puuttuu
Apua vaakunaan
Izmir (Turkki)
Punainen pog.svg
Mistral Kuleleri.jpg
Pilvenpiirtäjiä Bayraklın alueella
Perustieto
Maakunta (il) : Izmir
Koordinaatit : 38 ° 25 '  N , 27 ° 9'  E Koordinaatit: 38 ° 25 '0 "  N , 27 ° 9' 0"  E
Korkeus : 25  m
Asukkaat : 4 394 694 (2020)
Puhelinnumero : (+90)
Postinumero : 35000
Rekisterikilpi : 35
Rakenne ja hallinto (vuodesta 2019)
Rakenne : 30 İlçe
Büyükşehir Belediye Başkanı: Tunç Soyer ( CHP )
Verkkosivusto:
Malli: Infobox -sijainti Turkissa / Huolto / Alue ilman asukkaita tai alue

Izmir , joka aiemmin tunnettiin latinaksi nimellä Smyrna ( turkkilainen İzmir , kreikan Σμύρνη Smýrni , antiikin kreikan Σμύρνα Smýrna), on Turkin kolmanneksi suurin kaupunki ja samannimisen maakunnan pääkaupunki, jossa on noin 4,4 miljoonaa asukasta . Sijaitsee Egeanmeren rannikolla on lahden Izmir , se on koti maan toiseksi suurin satama jälkeen Istanbulissa . Alueellisten uudistusten jälkeen Izmir on suuri kaupunkikunta ( Büyükşehir belediyesi ), joten alue ja väestö on identtinen maakunnan kanssa.

Ensimmäiset siirtokunnat nykyisen Izmirin alueella ovat noin 6500-4000 eaa. Alueella oli vallannut tai ratkaistu vuoteen Luwians , heettiläiset , fryygialaiset ja kreikkalaiset .

Sukunimi

Izmirin ääriviivat

Smyrnan nimen alkuperä on kiistetty:

  • Perinteisesti se on peräisin mirhan kreikkalaisesta nimestä .
  • Joidenkin muinaisten kirjoittajien mukaan kaupunki on nimetty saman nimisen Amazonin mukaan .
  • Viimeaikaisten kaivausten mukaan kaupunki oli alun perin nimeltään Tismurna , ja Ti -etuliite oletettavasti merkitsi henkilöä. Kaupunki mainittiin tällä nimellä assyrialaisissa kirjoituksissa.

Tämän päivän turkkilainen nimi İzmir on peräisin antiikin kreikasta εἰς Σμύρνα on Smyrna , saksaksi 'Smyrnan jälkeen' , analoginen nimelle İstanbul, joka kreikan kielellä εἰς τῆν πόλιν on tin pólin [ istimˈbɔlin ], saksaksi 'kaupunkiin' .

tarina

Smyrnan muinainen agora: näkymä läntisen stoan pilareihin

Antiikin

Esikreikkalainen siirtokunta nykyisen ja Bayraklın alueen alueella voidaan jäljittää 3. vuosituhannella eaa. Todistaa. 900 -luvun loppu eKr Aioli -kreikkalaiset perustivat tänne linnoitetun asutuksen. 8. vuosisadalla eKr Tämä siirtyi peräisin Loppukirjoitus jonka Joonianmeren kreikkalaiset ja laajeni polis. (Vanha) Smyrna, jota pidetään yhtenä runoilija Homerin työskentelypaikoista , kukoisti ensimmäistä kertaa 8. -7. Vuosisata eaa Chr.

Lyydialainen Kuningas Alyattes tuhottu (vanha) Smyrna noin 600 eKr. Seuraavien kolmen vuosisadan aikana täällä oli vain merkityksetön siirtokunta. Vasta 4. vuosisadan eKr Smyrnan uusi perustaminen syntyi, kun Antigonus I.Monophthalmos rakensi uuden siirtokunnan (nykyisen Izmirin keskustan alueelle) 20 stadionia (3,5 km) lounaaseen vanhasta kaupungista Pagosin (nykypäivän Kadifekale) -akropolisvuoren ympärille, joka pian sai takaisin poliksen aseman. Antigonoksen rakentama satama loi perustan Smyrnan kehittymiselle yhdeksi Aasian rikkaimmista kaupungeista. Smyrna hyväksyttiin Joonian liigan 13. jäseneksi, ja hänelle annettiin pian lempinimi " Joonian ornamentti". Sodassa Antiokhos III: ta vastaan . Smyrna seisoi voittajan, Rooman, kaupungin puolella 189 eaa. Maa myönnetty. Italian liittoutumissodan aikana kaupunki tarjosi laivaston ehdollisen roomalaisten tukemiseksi; jopa Mithridatic -sodissa hän käyttäytyi uskollisesti roomalaisia ​​kohtaan.

Vuonna 43 eaa Kaupungissa asui Gaius Trebonius , yksi Julius Caesarin murhaajista . Roman konsuli Publius Cornelius Dolabella valloitti Smyrna, oli Trebonius tappoi ja joillain alueilla tuhottu. Kun maanjäristykset vuosina 178 ja 180 jKr olivat vahingoittaneet kaupunkia pahasti, kreikkalainen puhuja Aelius Aristides onnistui rakentamaan sen uudelleen keisari Marcus Aureliukselta ja sai siitä lukuisia kunnianosoituksia.

Cassius Dio oli väliaikaisesti Smyrnan roomalainen kuraattori (kaupunginhallinnon valvoja).

Myöhäinen antiikki - Bysantti

Smyrna oli tärkeä keskus kristillisessä maailmassa. Kristitty yhteisö perustettiin varhain . Tämä kirkko on yksi seitsemästä kirkkojen ja Ilmestyskirja . Raamatun kirjoittaja Johanneksen ilmestys kirjoittaa:

Kirjoita Smyrnan kirkon enkelille: Näin sanoo Hän, ensimmäinen ja viimeinen, jotka olivat kuolleet ja heräsivät eloon: Minä tiedän sinun ahdinkosi ja köyhyytesi; ja silti olet rikas. Ja minä tiedän, että ne, jotka esiintyvät juutalaisina, pilkkaavat sinua; mutta he eivät ole, vaan ovat Saatanan synagoga. ( Ilm.2: 8-9) "

Kirkkoisä Polykarpos Smyrna , kirjoittanut kirjeessään filippiläisille , oli piispa Smyrnalaisen vuonna 2. vuosisadalla . Myös Antiokian Ignatius pidettiin Smyrnassa ja siellä on neljä Ignatian kirjainta . Efesoksen sataman romahtamisen jälkeen Smyrnan merkitys satamakaupunkina kasvoi.

Smyrna kuului Bysantin valtakuntaan vuodesta 395 ja oli tärkeä kauppakeskus ja laivastotukikohta. Vuonna 654 jKr arabit hyökkäsivät kaupunkiin , ja 672/673 he asuivat tilapäisesti heidän vallassaan. Vuonna 1076 seldžukit valloittivat kaupungin sulttaani Suleiman ibn Kutalmişin johdolla . Merirosvo ja Seljuks Çaka Beyn alainen hallitsivat Smyrnaa vuodesta 1081 ja valloittivat täältä muita alueita ja saaria. Kun hänen vävy ja Suleimanin seuraaja, sulttaani Kılıç Arslan I tappoi hänet vuonna 1092 , keisari Alexios I: n alainen Bysantti otti takaisin Smyrnan. Kun Nymphaion sopimuksen , The Genovan tasavalta sai kauppaetuudet kaupungissa, muun muassa koska se oli auttanut Bysantti on vallata takaisin Konstantinopoliin . Niinpä Smyrna joutui genovalaisen Zaccaria -perhekaupan hallintaan. Italialaiset kauppiaat Genovasta ja Venetsiasta asettuivat mieluummin Frankonian Smyrnasin alueelle. Vuonna 1317 Mehmed, Aydınoğulların Bey , hyökkäsi Smyrnaan ja pystyi valloittamaan linnan kukkulan, joka sijaitsee sisämaassa ( Pagos , hellenistinen akropolis, nykyään Kadifekale ). Alempi kaupunki sataman kanssa ja uusi linnoitus olivat alun perin genovalaisten käsissä. Siitä lähtien turkkilaiset ovat keksineet sataman ja sitä ympäröivän alueen sanan Gâvur İzmir (Uskomaton Izmir).

Lopulta Mehmedin poika Umur valloitti sataman vuonna 1329. Umurin vallan alaisuudessa Beylik Aydın nousi nopeasti merivoimiksi; Efesos -Panormoksen ohella Smyrnasta tuli Turkin laivaston päätukikohta. Aydınin lipun alla purjehtivat alukset harjoittivat piratismia koko itäisellä Välimerellä ja tekivät hyökkäyksiä Morealle ja Negropontelle . Turkkilaiset hyökkäsivät vain latinalaisten (eli katolisten) omaisuutta vastaan, koska Umur oli solminut liiton Bysantin hallitsija Johannes Kantakuzenosin kanssa vuonna 1335 .

Aydınin sääntö ei ollut pysyvä, koska - piratismin laukaisemana - ristiretki liiga paavin johdolla hyökkäsi kaupunkiin vuoden 1344 lopussa ja valloitti sataman. Taistelut kestivät vuoteen 1348, jolloin Umur kuoli. Ylempi linna pysyi kuitenkin turkkilaisten käsissä. Aydınoğulların piti alistua ottomaanille vuonna 1390; kun taas satamaa valvoivat Pyhän Johanneksen ritarikunnan ritarit .

Vuonna 1402 ottomaanit sulttaani Bayezid I hylättiin vuonna taistelua Ankaran Mongolian Turkin joukot Timur . Timurids seisoi Smyrna lopussa vuoden. Kristillinen varuskunta, noin kaksisataa ritaria Aragonian sairaalahoitajan Íñigo de Alfaron johdolla , kieltäytyi antautumasta. Sitten timuridit hyökkäsivät piiritysmoottoreilla, tunneloivat muurien alle, tukkivat sataman sisäänkäynnin ja hyökkäsivät kaupunkiin viidentoista päivän vastarinnan jälkeen. Asukkaat murhattiin ja kaupunki tuhottiin. Historioitsija Dukasin mukaan Timurilla kerrottiin, että kuolleiden kallo oli asetettu seiniin laastilla. Levottomat ajat päättyivät vasta vuonna 1422 ottomaanien sulttaani Murad II: n kanssa . Smyrna rakennettiin uudelleen, mutta venetsialaiset miehittivät sen vuonna 1472 ja poltettiin uudelleen. Siitä lähtien kaupunki pysyi ottomaanien omistuksessa 1900 -luvulle asti.

Ottomaanien valtakunta

Entinen Saksan konsulaatti Izmirissä
Kartta Izmir by Piri Reis

Seljuksien ja ottomaanien valtakunnan aikana Smyrna oli Vähä -Aasian tärkein kauppakeskus . 1500 -luvulla kaupungissa asui pääasiassa muslimeja. Se muuttui 1600 -luvulla. Niiden vakiintuneiden kreikkalaisten ja juutalaisten lisäksi, jotka tulivat Espanjasta vuoden 1492 jälkeen, yhä enemmän armenialaisia ​​tuli Smyrnaan vuodesta 1605 lähtien . Armenialaiset hallitsivat Iranista peräisin olevien tavaroiden ja tuotteiden kauppaa . Iranilaista silkkiä myytiin koko Eurooppaan Izmirin kautta. Armenialaisilla oli kauppayhdyskuntia kaupungeissa kuten Marseille , Livorno ja Amsterdam , jotka kaikki olivat Smyrnan alla. Ajan myötä kaupunkiin saapui myös armenialaisia Tbilisistä , Naxçıvanista ja Culfasta . Väestöryhmät asuivat kukin omalla alueellaan hirssin (kansakunnan) mukaan. Muslimien Turks asui vanhassa keskustassa Kadifekale, juutalaisten Güzelyalı ja İkiçeşmelik, armenialaisten vuonna Haynots piiri, kreikkalaiset välillä İtfaiye ja Alsancak (Mortakiya) ja loput eurooppalaisia ( Franks tai Levantines ) Bornova, Buca ja Seydiköy .

Kauppa ja eri kansat antoivat kaupungille erityisen tunnelman, josta myös Mark Twain , joka tuli tänne vuonna 1867, teki vaikutuksen. Smyrna oli mattokaupan keskus, katso Smyrna -matto . Vuonna 1828 Konstantin Fotinow avasi täällä ensimmäisen maallisen bulgarialaisen koulun. Vuonna 1860 ottomaanien rautatieyhtiö avasi ensimmäisen rautatien Osmanien valtakunnan Aasian osassa Izmiristä . Vuonna 1863 aloitettiin rautatie Afyonkarahisariin ; se valmistui vuonna 1890.

Smyrna oli Vilayet Aydınin pääkuvernöörin , metropolin ja katolisen, kreikkalaisen ja armenialaisen arkkipiispan, paikka . Kosmopoliittinen luonne näkyi myös 1900 -luvun alussa 35 kirjan kustantajan, 30 kasinon, 57 hotellin, 150 koulun, 81 apteekin, 15 sairaalan ja 269 pubin läsnä ollessa (Meyhane). Yhteensä ilmestyi 11 sanomalehteä (3 turkkilaista, 3 kreikkalaista, 4 ranskalaista, 1 espanjalainen) ja kaksi lehteä (kreikkalainen, armenialainen).

Ottomaanien politiikka Smyrnaa kohtaan muuttui vuonna 1909, kun nuoret turkkilaiset ja Yhtenäisyys- ja kehityskomitea ottivat vallan . Nämä pyrkivät muun muassa turkistamaan Egeanmeren ja kaupan, ja vuosien varrella eri menetelmillä ja toimenpiteillä karkotettiin useita satojatuhansia kreikkalaisia. He joko muuttivat Kreikkaan tai karkotettiin Anatolian sisäpihalle. Osa armenialaisväestöstä karkotettiin ja tapettiin vuoden 1915 kansanmurhan aikana .

Murhia vuosina 1919 ja 1922

Kreikan joukot Smyrnassa 2. toukokuuta 1919

Vähän ennen sodan puhkeamista Smyrnan kaupungissa asuivat puolet muslimit ja 40% kreikkalaiset. Levantines ja armenialaisten muodostettu pienempiä ryhmiä 6% ja 4%.

Toukokuun 15. päivänä 1919 ottomaanien tappion jälkeen ensimmäisessä maailmansodassa kreikkalaiset joukot miehittivät kaupungin ja etenivät täältä Anatoliaan. Kreikan väestön osuus kasvoi nopeasti. Välittömästi hyökkäyksen alkamisen jälkeen kreikkalaiset joukot tappoivat turkkilaisia ​​ja muita alueen muslimeja. Noin 1000 siviiliä tapettiin pelkästään hyökkäyksen ensimmäisenä päivänä. Ottomaanien hallituksen kehotuksesta saapui Pariisin neuvotteluvaltuuskuntien tutkintavaliokunta, joka myöhemmin totesi Kreikan syylliseksi. Seuraavana vuonna kaupunki palkittiin Kreikan Sèvresin sopimuksella , mutta turkkilaiset valloittivat sen takaisin 9. syyskuuta 1922 Kreikan tappion aikana Kreikan ja Turkin sodassa ("Vähä-Aasian katastrofi") . 13. syyskuuta 1922 Armenian kaupunginosassa puhkesi tulipalo (Izmirin tulipalo ), joka levisi nopeasti kreikkalaisten ja ulkomaalaisten ("frankit") alueelle ja tuhosi suuren osan kaupungista. Seuraavissa yhteenotoissa ainakin 25 000 lähinnä kreikkalaista ja armenialaista siviiliä kuoli ja noin 200 000 siirtyi kotiseudultaan (vertaa esimerkiksi armenialaisen lääkärin Garabed Hatscherianin, amerikkalaisen diplomaatin George Hortonin tai ranskalaisen René Puaux'n silminnäkijöiden kertomuksia). Osa valtaosasta Kreikan väestöstä evakuoitiin kaupungista englantilaisten toimesta, suurin osa jäljellä olevista siviileistä, mukaan lukien ortodoksinen arkkipiispa Chrysostomos Kalafatis , joutui myöhempien väkivaltaisuuksien uhreiksi. Monet kreikkalaisista muuttivat Ateenaan , missä Nea Smyrni ("New Smyrna") -alue muistuttaa edelleen heidän alkuperäänsä. Smyrnan evankelinen koulu , joka perustettiin vuonna 1733, paloi. St. Stepanos kirkko tuhoutui.

Vuonna Lausannen sopimuksen vuonna 1922, Izmir ja koko länsirannikolla Vähän Aasian jaettiin Turkkiin.

Moderni Izmir

Näkymä Asansörille ja Izmirin rannikolle

Kulttuuri puisto kanssa messualueelta (jonka pinta-ala on 420000 m²) rakennettiin osasta tuhoutuneen kaupunginosat .

Kaupungin keskusta kanssa kunnallishallinnon (Belediye) ja istuin maakunnan kuvernööri (Valilik) sijaitsee Konak . Liike- ja ostoskeskus sijaitsee viereisessä Alsancakissa, kun taas Karşıyaka , Bornova , Hatay , Buca ja Göztepe ovat suurimmat asuinalueet.

Maakunnassa asuu 4,6% maan maataloudesta ja 9% koko teollisuudesta. Talous perustuu 30,5 prosenttiin teollisuudesta, 22,9 prosenttiin kaupasta, 13,5 prosenttiin liikenteestä ja televiestinnästä ja 7,8 prosenttiin maataloudesta. Kaupungin tärkeimmät vientituotteet ovat öljytuotteet ja kemikaalit, metallit, tekstiilit, autot, elintarvikkeet (viikunat, viinirypäleet, oliivit ja oliiviöljy), Efes- ja Tuborg -merkkiset oluet , tupakka ja villa.

Suurin osa viihde- ja ostoskeskuksista sijaitsee Konakissa, Karşıyakassa ja Bornovassa, ja teollisuus keskittyy Bornovaan, Çiğliin ja Gaziemiriin . 46 hehtaarin kulttuuripuisto, jossa on eläintarha, ulkoilmateatteri ja messukeskus, ulottuu Izmirin koillisosassa.

Suurin osa bulgarialaisista turkkilaisista (Bulgaristan Türkleri) on asunut Izmirissä 1980 -luvun lopulta ja 1990 -luvun alusta lähtien .

Nykyään kaupungissa on neljä yliopistoa ja yksi tekninen korkeakoulu / yliopisto.

Kaupungin maamerkkejä ovat Saat Kulesi (kellotorni) Konak -aukiolla ja Atatürkin muistomerkki Tasavallan aukiolla ( Cumhuriyet -aukio ).

Kaupunkia kutsutaan kansanomaisesti "Gâvur İzmir", joka tarkoittaa "Uskomatonta Izmiriä". Ilmaisu juontaa juurensa 1400 -luvulle. Nykyään ilmaisua käytetään osittain ironisesti, osittain pejoratiivisesti Izmirin maallista, kosmopoliittista väestöä vastaan, joka hallitsee siellä - toisin kuin konservatiivinen Sisä -Anatolia. Yhä rajoittavamman, uskonnollisesti konservatiivisen politiikan ansiosta Izmir on viime aikoina nähnyt voimakkaan liberaaliturkkilaisten tulvan, joten kaupungin luonne liberalismin tukikohtana ja perääntymisessä vahvistuu.

Izmirin kellotorni (lokakuu 2018) .jpg
İzmir Saat Kulesi Konakin aukiolla.
Karşıyaka Bazaar Street 2015.jpg
Karşıyaka Çarşı
Meles Deltası park.jpg
Pilvenpiirtäjiä Bayraklın alueella
AtaturkinIzmir.jpg
Atatürkin veistos Bucan alueella

liikennettä

Tieliikenne

Uusi osakehämoottoritie Otoyol 30 (O30) helpottaa kaupunkiteitä, mutta se ei ole pystynyt kompensoimaan viime vuosina jatkuvasti lisääntynyttä liikennettä.

metro

Konakin metroasema

İzmirin metro koostuu tällä hetkellä vain yhdestä linjasta. Se on 20 km pitkä ja siinä on 17 asemaa. Linja alkaa Göztepe vuonna Fahrettin Altain eteläosassa pääkaupunkiseudun ja kulkee koilliseen suuntaan Evka-3 Bornova . Matka reitillä, joka kulkee maan alla, viaduktilla ja leikkauksessa, kestää noin 25 minuuttia. Alustat ovat 125 metriä pitkiä ja 3-vaunun junat pysähtyvät niiden kohdalla.

Kouluttaa

30. elokuuta 2010 otettiin käyttöön S-Bahn- järjestelmä, joka koostui kahdesta linjasta nimellä İzban . Yksi reiteistä yhdistää myös lentokentälle. Molemmat linjat kulkevat Alsancakin keskusasemalta ympäröivälle alueelle. Myös alueellisia junia / mistä Ödemiş , Rengas , Söke , Aydın , Nazilli , Manisa ja Denizli .

E22011 osoitteessa Ulukent.jpg
S-Bahn Izmirin (İZBAN) auto Ulukentissa (espanjalaisen CAF-sarjan E22000-sarja)
IZBAN E22107.jpg
S-Bahnin (İZBAN) auto Aliagassa ( Hyundai Rotemin E22100-sarja )


raitiovaunu

Raitiovaunu Alaybeyssä

Kaupungin raitiotieverkon koostuu tällä hetkellä kahdesta linjasta:

  1. 12,6 kilometriä pitkän Konak Linen oli määrä aloittaa toimintansa vuonna 2017, mutta ensimmäiset koeajot alkoivat vasta helmikuussa 2018. Täällä 21 raitiovaunulla on 19 pysäkkiä.
  2. 8,8 km pitkä Karşıyaka -linja, jossa on 14 pysäkkiä, avattiin huhtikuussa 2017. Reittiä käyttää 17 raitiovaunujunia.

Näillä kahdella linjalla käytetään viisiosaisia ​​matalalattiaisia ​​yksiköitä. Ne toimittaa Hyundai Rotemin ja Tüvasaşin yhteisyritys Eurotem .

Kolmas reitti on suunnitteilla. Sen pitäisi johtaa mistä Sirinyer että yliopiston syyskuun 9th (Dokuz Eylül Üniversitesi).

Kaukoliikenne rautatieliikenteessä

In kaukoliikenne on yhteyksiä kautta Izmir - Afyonkarahisar rautatien nykyaikaisen Konya Mavipikajuna on Konya, sekä päivä yhteydet Bandırma , jossa on yhteydessä nopea lautta Istanbulissa. Yhteys Izmirin verkostolle Suurnopeusradoilla on Turkin valtion rautatiet (TCDD) suuntaan Ankaran suunnitellaan. Marraskuun 2018 lopussa ilmoitettiin, että 624 km pitkä Ankara-Izmir-suurnopeuslinja otetaan käyttöön vuoden 2021 alkupuoliskolla.

TR Izmir asv2020-02 img22 Alsancakin asema.jpg
Izmir-Alsancakin rautatieasema


Satama

Izmirillä on toiseksi suurin satama Turkissa. Sieltä liikennöi lukuisia auto- ja matkustajalauttoja. Portti toimi myös aikaan kylmän sodan suurimpana Nato - laivastotukikohdan Turkissa. Päämaja Turkin laivaston sijaitsee Izmir .

lentokenttä

Adnan Menderes Airport sijaitsee 18 kilometriä kaupungin ulkopuolella. Vuonna 2006 valmistui uusi kansainvälinen terminaali. Samana vuonna yksityinen lentoyhtiö IzAir aloitti toimintansa. Izmirin lentokenttä on heidän kotikentänsä.

Yliopistot, korkeakoulut

politiikka

Kaupunginvaltuusto

Juhlat / lista Vaalit 2019
Äänien osuus Istuimet
Kansan liitto (CHP-IYI) 54,5%
115
7
47
7
115 47 


Kansanliitto 54

  • AKP 47
  • MHP 7
  • Kansan liitto 122

  • CHP 115
  • İYİ 7
  • Kansanliitto (AKP-MHP) 38,2%
    Halklarınin demokratiapartisi (HDP) 2,5%
    Saadet Partisi (SAADET) 1,4%
    Demokratia Sol Parti (DSP) 1,3%

    ilmasto

    Kevät ja syksy ovat miellyttävän lauhkeita ja siksi paras aika vierailla kaupungissa. Suhteellisen korkeat lämpötilat määräävät kesäkuukaudet.

    Izmir, Konak (29 m)
    Ilmasto diagrammi
    J F. M. A. M. J J A. S. O N D.
     
     
    112
     
    13
    6
     
     
    100
     
    13
    6
     
     
    83
     
    17
    8
     
     
    46
     
    21
    12
     
     
    25
     
    26
    16
     
     
    7.5
     
    31
    20
     
     
    2.1
     
    34
    23
     
     
    1.7
     
    33
    23
     
     
    20
     
    29
    19
     
     
    43
     
    24
    15
     
     
    110
     
    18
    11
     
     
    138
     
    14
    8
    Lämpötila on ° Csademäärä on mm
    Lähde: Turkin tasavallan ilmatieteen laitos, normaaliaika 1981–2010 ; wetterkontor.de (veden lämpötila, kosteus)
    Izmir, Konak (29 m) kuukausittaiset keskilämpötilat ja sademäärä
    Tammi Helmikuu Maalis Huhti saattaa Kesäkuuta Heinäkuu Elokuu Syyskuuta Lokakuuta marraskuu Joulukuu
    Suurin lämpötila ( ° C ) 12.8 13.4 16.6 21.2 26.3 31.1 33,5 33.2 29.3 24.4 18.3 14.1 O 22.9
    Min. Lämpötila (° C) 6.0 5.9 7.9 11.6 15.7 20.4 23.0 22.9 19,0 15,0 10.5 7.7 O 13.8
    Lämpötila (° C) 9.0 9.2 11.8 16.1 21.0 26.0 28.3 28.0 23.9 19.1 13.8 10.5 O 18.1
    Sademäärä ( mm ) 112.2 99,7 82,9 46.4 25.4 7.5 2.1 1.7 19.9 43.2 109,7 137,9 Σ 688,6
    Auringonpaistetta ( h / d ) 4.0 4.7 6.1 6.9 9.1 11,0 11.3 10.8 9.2 7.1 5.0 3.6 O 7.4
    Sadepäivät ( d ) 10.3 10.4 8.4 7.6 4.8 1.5 0.4 0.4 2.1 5.2 8.9 12.4 Σ 72.4
    Veden lämpötila (° C) 15 13 14 15 18 21 23 23 22 20 17 16 O 18.1
    Ilmankosteus ( % ) 72 69 65 63 60 52 49 49 55 64 70 72 O 61.6
    T
    e
    m
    p
    e
    r
    a
    t
    u
    r
    12.8
    6.0
    13.4
    5.9
    16.6
    7.9
    21.2
    11.6
    26.3
    15.7
    31.1
    20.4
    33,5
    23.0
    33.2
    22.9
    29.3
    19,0
    24.4
    15,0
    18.3
    10.5
    14.1
    7.7
    Tammi Helmikuu Maalis Huhti saattaa Kesäkuuta Heinäkuu Elokuu Syyskuuta Lokakuuta marraskuu Joulukuu
    N
    i
    e
    d
    e
    t
    t
    c
    h
    l g

    112.2
    99,7
    82,9
    46.4
    25.4
    7.5
    2.1
    1.7
    19.9
    43.2
    109,7
    137,9
      Tammi Helmikuu Maalis Huhti saattaa Kesäkuuta Heinäkuu Elokuu Syyskuuta Lokakuuta marraskuu Joulukuu

    geologia

    Kuten koko Turkki, Izmir ja alue ovat alttiita maanjäristyksille. East Smyrna maanjäristys 1653 vaati 2500 ihmishenkiä , The 1688 maanjäristys vaati 16000 kuolemantapausta. Toistui maanjäristyksiä, jotka saavuttivat korkeat arvot Richterin asteikolla . Viimeksi tapahtui 30. lokakuuta 2020 maanjäristys, jonka voimakkuus oli 7,0 M W ja jossa ihmiset menettivät henkensä ja aiheuttivat vakavia vahinkoja.

    media

    panoraama

    Näkymä Alsancakin rannikolle Izmirin Konakin alueella .

    Urheilu

    Izmirin suosituin urheilulaji on jalkapallo. Menestyneimmät joukkueet ovat: Altain , Göztepe , Karşıyaka , İzmirspor , Altınordu ja Bucaspor .

    Jalkapalloseurat Izmirin tunnetaan ultra kohtaus rajojen yli Turkkiin. Ei heidän urheilullisen menestyksensä vuoksi, vaan Karşıyaka SK: n ja Göztepe GK: n välisten kaupunkien derbien takia, jotka usein väkivaltaisten yhteenottojen mukana ovat osa pitkää seurojen välistä kilpailua.

    Urheilutilat
    • İzmir Alsancak Stadı
    • İzmir Ataturk Spor Salonu
    • Atatürkin stadion
    • Bostanlı Spor Tesisleri
    • Buca Hasanağa Bahçesi
    • Evka-4 Spor Tesisleri
    • Henkilökohtainen Spor Tesisleri
    • İzmir Büyükşehir Belediyesi Celal Atik Spor Salonu
    • İzmir Olimpik Buz Pateni
    Kansainväliset urheilutapahtumat

    matkailu

    Lukuisten historiallisten kohteiden lisäksi Izmirissä on lähellä kuuluisia Çeşmen ja Kuşadasın merenrantakohteita , joihin pääsee nyt helposti moottoritietä pitkin. On myös mahdollista tehdä lyhyitä matkoja Kreikan saarille, kuten Samos ja Chios . Turkin kansalaiset eivät tarvitse tähän EU-viisumia; Kreikan viranomaiset myöntävät turistiviisumeita lyhytaikaista oleskelua varten.

    Kun ” Kemeraltı ” basaari , matkailijat eivät vain löydä itämainen harvinaisuuksia, mutta myös paljon kultaa koruja.

    Nähtävyydet

    Laajemmalla alueella on seuraavat tärkeät rauniot ja luonnonkauneudet:

    Persoonallisuudet

    Seuraavat tunnetut ihmiset syntyivät Izmirissä tai Smyrnassa aikajärjestyksessä:

    Kumppanuuskaupunki

    kirjallisuus

    muinaiseen ja Bysantin Smyrnaan

    ottomaanien ja turkkilaisten Izmiriin

    • Garabed Hatscherian: Smyrna 1922. Lääkäri Garabed Hatscherianin päiväkirja . Toimittanut ja kääntänyt armeniasta Dora Sakayan. Tessa Hofmannin johdanto . KITAB, Klagenfurt 2006, ISBN 3-902005-87-4 .
    • René Puaux: Les derniers jours de Smyrne. Soc. Gene. Impr., Pariisi 1923.
    • Jürgen W. Schmidt: Keisarillinen liittokansleri Prinssi Bismarck ja merimiehet taistelevat Smyrnassa vuonna 1877. Ranskan ja Saksan välisen konfliktin onnistunut purkaminen. Julkaisussa: Deutsches Schiffahrtsarchiv - Wissenschaftliches Jahrbuch des Deutschen Schiffahrtsmuseum, Vol. 33 (2010), Wiefelstede 2011, s. 323–348.

    nettilinkit

    Commons : Izmir  - kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja
    Wikivoyage: Izmir  - Matkaopas

    Yksilöllisiä todisteita

    1. nufusu.com , käytetty 13. helmikuuta 2020
    2. ^ Yeşilovan hautausmaan virallinen verkkosivusto
    3. katso mm. Strabon , Geographie 11,5,4; Tacitus , Annales 4,56; Stephen Bysantin sv Smyrna .
    4. Ekrem Akurgal : Vanhan Smyrnan ensimmäinen siirtokerros ja Artemis -pyhäkkö . Turkish Historical Society, 1983 (englanti).
    5. Mike Carr, Nikolaos G.Chrissis (Toimittaja): Kontakti ja konflikti frankissa Kreikassa ja Egeanmerellä, 1204-1453: ristiretki, uskonto ja kauppa latinalaisten, kreikkalaisten ja turkkilaisten välillä , Ashgate Publishing, 2014, s.131
    6. Kenneth Meyer Setton (toim.), Anthony Luttrell: A History of the Crusades: the Fourteenthit and XVtehth century , American Philosophical Society, 1976, s.308
    7. Kenneth Meyer Setton: The Papacy and the Levant, 1204-1571: Fifteenth Century , American Philosophical Society, 1978, s.317
    8. ^ Benno Bickel, Karl-Wilhelm Koch, Florian Schmidt: Höyry puolikuun alla. Höyryoperaation viimeiset vuodet Turkissa . Verlag Röhr, Krefeld 1987, ISBN 3-88490-183-4 , s.10
    9. Sercan Sağlam: Urban Palimpsest Galata & arkkitehtoninen inventointitutkimus genoesien siirtomaa -alueille Vähä -Aasiassa , Milano 2018, s. 254ff.
    10. Mehmet Ö. Alkan: İzmir'in Tarihi. Tarihte Bayrağı Olan Nadir Şehir. Toplumsal Tarih. Maaliskuuta 2020.
    11. ^ Paul C. Helmreich: Pariisista Sèvresiin. Ottomaanien valtakunnan jakaminen rauhankonferenssissa 1919–1920 , Ohio 1974, s. 169 ja sitä seuraavat sivut.
    12. Cemil Bilsel: Lozan , Voi. I, s. 261-272
    13. Taner Akcam Armenia ja kansanmurha , Hampuri 2004, s.108
    14. Smyrna 1922. Lääkäri Garabed Hatscherianin päiväkirja. Toimittanut ja kääntänyt armeniasta Dora Sakayan. Tessa Hofmannin johdanto . KITAB, Klagenfurt 2006, ISBN 3-902005-87-4 (armenialaisen lääkärin ja Izmirin asukkaan päiväkirja paikallisen armenialaisen joukkomurhasta Turkin ja Kreikan sodan aikana). Katso myös: Wilhelm Baum:  HATSCHERIAN, Garabed. Julkaisussa: Biographisch-Bibliographisches Kirchenlexikon (BBKL). Nide 27, Bautz, Nordhausen 2007, ISBN 978-3-88309-393-2 , s. 623-624.
    15. George Horton: The Blight of Asia , 1926 ( verkossa ).
    16. ^ René Puaux: Les derniers jours de Smyrne , 1923.
    17. Murat Bardakci : Gâvur İzmir 'nereden gelir , Habertürk, 31. maaliskuuta 2013
    18. https://www.phoenix.de/content/phoenix/die_sendung/ereignisse/thema:_welttour_tuerkei_2017/2528670?daten=2018-01-04
    19. metro-report.com, 17. helmikuuta 2018 (englanti), katsottu 19. helmikuuta 2018
    20. ^ Ensimmäinen Izmirin raitiovaunu valmistuu . Julkaisussa: Ha Rakevet 111 (joulukuu 2015), 111: 09 A (v), s.12.
    21. Marmaray -käytävä avataan vuoden 2019 ensimmäisellä neljänneksellä, ministeri sanoo osoitteessa railgazette.com (englanti), luettu 16. joulukuuta 2018
    22. Yeni Şafak: İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi Seçim Sonuçları - Yerel Seçim 2019. 29. toukokuuta 2019, katsottu 29. toukokuuta 2019 (tr -TR ).
    23. footballderbies.com
    24. karsiyakausa.com (turkki)
    25. Yali.org (turkki)