Pitkä 4. maaliskuuta
Pitkä 4. maaliskuuta , pian LM-4 ( kiinalainen 長征 四號 / 长征 四号, Pinyin Changzheng Sihao pian CZ-4 ) nimeää yhden Shanghain avaruustekniikan akatemiasta (SAST), joka on China Aerospace Science and Technology Corporation -ryhmän tuottama Kolmivaiheisten kantorakettien perhe, joka perustuu kaksivaiheiseen Fengbao 1- kantorakettiin vuodesta 1969.
Versiot
| 4A | 4B | 4C |
|---|---|---|
 |
 |
|
Pitkä maaliskuu 4A
Kun Mao Zedong oli hyväksynyt geostationaarisen tietoliikennesatelliitin - myöhemmin Dong Fang Hong 2 - kehittämisen 31. maaliskuuta 1975 , silloiselle kone- ja sähkötekniikan toimistolle Shanghai annettiin vuonna 1978 käsky toimittaa kolmivaiheinen kantoraketti vanhaan Fengbao 1 -malliinsa perustuen. kehittää, joka voisi viedä mainitut satelliitit geostationaaliselle siirtoradalle . Vuonna 1979 varsinainen kehitystyö alkoi, mutta se lopetettiin maaliskuussa 1982, koska vaatimusprofiili oli muuttunut. Nyt uuden version raketti nimeltään "Pitkä marssi 4A" piti siirtää Kiinan ensimmäinen sääsatelliitti Fengyun 1A , myös kehitettävä toinen Bureau, osaksi aurinkosynkroninen rata . Tämä saavutettiin raketin ensimmäisellä lennolla 6. syyskuuta 1988. Toisella ja viimeisellä laukaisulla 3. syyskuuta 1990 Feng Yun 1B käynnistettiin. Sen jälkeen ohjus korvattiin CZ-4B: llä.
Pitkä maaliskuu 4B
CZ-4B: ssä käytettiin edelleen kehitettyä kolmatta vaihetta ja kahta erilaista hyötykuormaa. Näiden pituus oli 4,91 metriä ja halkaisija 2,90 metriä ja pituus 8,48 metriä ja halkaisija 3,35 metriä. Ensimmäinen lento tapahtui 10. toukokuuta 1999 Feng Yun 1C: n ja Shi Jian 5: n ollessa aluksella.
Pitkä maaliskuu 4C
CZ-4C käyttää uudelleen syttyvää kolmatta vaihetta, modifioituja porrasadaptereja ja suurta hyötykuormaa. Hänen ensilentonsa tapahtui 26. huhtikuuta 2006, kun hän laittoi YaoGan WeiXing-1 -satelliitin kiertoradalle.
Tekniset tiedot
Kaikkien kolmen vaiheen moottorit käyttävät nestemäisiä polttoaineita UDMH ja typpitetroksidia.
| malli- | CZ-4A | CZ-4B | CZ-4C |
|---|---|---|---|
| Tasot | 3 | ||
| korkeus | 41,90 m | 45,80 m | 45,80 m |
| halkaisija | 3,35 m | ||
| Lentoonlähtö massa | 249 t | 253 t | 250 t |
| Aloita työntövoima | 2960 kN | 2,962 kN | 2,962 kN |
| hyötykuorma | 4680 kg LEO 1100 kg GTO |
4800 kg LEO 2790 kg SSO |
4200 kg LEO 2790 kg SSO |
| 1. vaihe | |||
| Tyyppi | VASTUU L 180 | ||
| korkeus | 24,66 m | ||
| halkaisija | 3,35 m | ||
| Tyhjä massa | 9,5 t | ||
| Lentoonlähtö massa | 192 t | ||
| Moottori | YF-21B , jossa on neljä palotilat | ||
| Paloaika | 158 s | ||
| 2. vaihe | |||
| Tyyppi | VASTUU L 35 | ||
| korkeus | 7,51 m | ||
| halkaisija | 3,35 m | ||
| Tyhjä massa | 4 t | ||
| Lentoonlähtö massa | 39,55 t | ||
| Moottori | YF-24B 831 kN työntövoima | ||
| Paloaika | 131 s | ||
| 3. vaihe | |||
| Tyyppi | SAST CZ-4A-3 | ||
| korkeus | 4,82 m | 5,15 m | ? |
| halkaisija | 2,9 m | 2,9 m | ? |
| Tyhjä massa | 1,0 t | 1,0 t | ? |
| Lentoonlähtö massa | 15,15 t | 18 t | ? |
| Moottori | kaksi YF-40: tä 98,1 kN: n työntövoimalla | kaksi YF-40A 100,8 kN työntövoimalla | |
| Paloaika | 433 s | 500 s | ? |
Katso myös
Yksittäiset todisteet
- ↑ 李鸣生:我国 首颗 通信 卫星 发射 内幕. Julkaisussa: hbgrb.net. 23. joulukuuta 2013, käytetty 8. heinäkuuta 2020 (kiina).
- B a b Mark Wade: Chang Zheng 4 julkaisussa Encyclopedia Astronautica (englanti)
- ↑ 长征 四号. Julkaisussa: fegyver.huanqiu.com. Haettu 4. heinäkuuta 2020 (kiina).
- ↑ Eugen Reichl: Rakettityyppinen kirja. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-613-02788-6 .
- ↑ Gunter Krebs: CZ-4C (Chang Zheng-4C). Gunterin avaruussivu, 3. tammikuuta 2019, luettu 18. tammikuuta 2019 .