Juoksupyörä (virtauskone)
Siipipyörä on liikkuva ( pyörivä ) osa nestevirtauksen laitteen (esim. Turbiini , keskipakopumppu , turbo kompressori ), joka joko uutteet tai lisää työtä virtaavan nesteen . Liikkuvan juoksupyörän vastine on kiinteä staattori tai pyrstöyksikkö , joka ohjaa virtauksen juoksupyörään. Staattori ja juoksupyörä yhdessä muodostavat "vaiheen". Monivaiheisessa koneessa useita ohjain- ja juoksupyöriä kytketään vuorotellen sarjaan (katso kuva).
Kaikkien liitäntäakselilla varustettujen pyörien summa on mainittu roottori tai roottori . Yksinkertaisia, vapaasti seisovia juoksupyöriä, erityisesti vesiturbiinien, laivojen tai lentokoneiden käyttölaitteita, kutsutaan joskus myös ruuveiksi tai potkureiksi .
rakentaminen
Siipipyörä, joka koostuu siipirenkaasta ( siivet , roottorin siivet, ...), joita pitää sopiva kiinnitys akselilla.
Kitkaliitäntä on annettava sekä vääntömomentin siirtämiseksi akselille että kompensoimaan keskipakovoima , joka voi olla huomattava suurissa ja nopeasti pyörivissä koneissa. (Suurten höyryturbiinien pääterien kohdalla tämä keskipakovoima voi olla useita satoja tonneja yhdelle terälle.) Tällöin voidaan valita materiaalilukitusliitännät ( valettu yhdestä kappaleesta tai hitsaus) tai muodonlukitusliitännät ( lohenpyrstö , joulukuusi ...), jälkimmäisillä on etu että ne ovat ratkaistavissa.
Tarvittaessa terät voidaan liittää toisiinsa " suojuksella " ulkopuolelta stabilointia vastaan tärinää vastaan ja aksiaalista tiivistystä varten .
tarina
Amerikkalainen amerikkalainen Samuel B.Howd , joka muutti siipipyörän hännän sisälle vuonna 1838 , ja englantilainen James Thomson , joka esitteli säädettävät ohjainsiipet ja kaarevat siipipyörän siivet , keksivät suuria muutoksia turbiinien juoksijoiden kehityksessä .