Ludwig Dürr (suunnittelija)

Ludwig Dürr (noin vuonna 1900)

Ludwig Dürr (vasemmalla) Berliinissä 1928

Ludwig Dürr (* 4. Kesäkuu 1878 in Stuttgart , † 1. tammikuu 1956 vuonna Friedrichshafen ) oli saksalainen ilmalaiva - suunnittelija .

Elämä

Ludwig Dürr syntyi 4. kesäkuuta 1878 Stuttgartissa. Dürr suoritti oppisopimuskoulutuksen mekaanikkona valmistuttuaan yhteisön koulusta. Lisäksi hän osallistui korkeampi koneenrakennuksen koulun vuonna Esslingen . Opintojensa aikana hän työskenteli vuodesta 1899 Stuttgartin suunnittelutoimistossa "Society for the Promotion of Airship". Täällä hän tutustui LZ 1: n rakentamiseen perustuen Zeppelinin jäykän ilmalaivan rakentamisen perusajatuksiin .

Opintojensa suorittamisen jälkeen hän seurasi Zeppeliniä Friedrichshafeniin, jonne Ferdinand Graf von Zeppelin oli sillä välin siirtänyt yrityksen pääkonttorin. Täällä hän koki kolme onnistunutta nousua LZ 1: stä , mutta myös kehitysyrityksen purkamisen. Toisinaan hän oli ainoa jäljellä oleva Zeppelinin työntekijä ja työskenteli joskus ilman palkkaa tai tapaturmavakuutusta. Yksinkertaisissa kasarmissa Manzell-järven rannalla, alkeellisimmissa olosuhteissa, hän suunnitteli kevyen rakenteen, joka olisi perustavanlaatuinen kaikille tuleville Zeppelin-ilmalaivoille ja yleensä uraauurtava ilmailulle.

Kaikki seuraavat zeppeliinimallit (yhteensä 28 erilaista, joista 119 rakennettiin) ovat peräisin Ludwig Dürriltä. Hän oli pääsuunnittelija LZ 2: sta lopulliseen LZ 131: een . Vuodesta 1913 sen purkamiseen 8. heinäkuuta 1945 hän oli Luftschiff Zeppelin GmbH: n tekninen johtaja. Toimintansa alussa hän rakensi pienen kevytmetallivalimon ja kehitti jäykän ja jäykän kolmion muotoisen palkin. Hän tutki erilaisten päällystemateriaalien elastisuutta ja repäisylujuutta ja testasi kennomateriaalien kaasutiiviyden. Hän tutki ja kirjasi eri potkurien tehokkuuden ja loi ensimmäisen tuulitunnelin . Kaikissa tutkimuksissaan hän eteni hyvin systemaattisesti ja loi laajan mittasarjan. Ensimmäisen maailmansodan aikana Dürr rakensi tyhjiökammion lentokonemoottoreiden korkeuden testaamiseksi. Mutta Ludwig Dürr ei ollut puhdas teoreetikko. Vuosina 1906–1909 hän oli korkeussäädössä melkein kaikilla Zeppelin-ilmalaivojen matkoilla. Tässä roolissa hän ajoi LZ 5: n 31. toukokuuta 1909 37 tunnin ajomatkan jälkeen täysin väsyneenä päärynäpuuhun lähellä Göppingeniä.

Ensimmäisen maailmansodan jälkeen ilmalaivojen rakentaminen kiellettiin (lukuun ottamatta USA: n hyvitystarkoituksia), ja Ludwig Dürr pelasti yrityksen rakentamalla kevytmetalliosia. Hän meni naimisiin Lydia Beckin kanssa 19. heinäkuuta 1923 (muiden lähteiden mukaan vuonna 1925) ja hänellä oli kaksi tytärtä ja kaksi poikaa. Ludwig Dürr saavutti maineensa huippunsa rakentamalla suuret ilmalaivat LZ 126 , LZ 127 , LZ 129 ja LZ 130 . Kuusi yliopistoa ja teknillistä korkeakoulua myönsi hänelle kunniatohtorin arvon , ja hän sai elämässään korkeat palkinnot, tilaukset ja mitalit Saksan keisarilta , Württembergin kuninkaalta , liittovaltion presidentiltä Theodor Heussilta , Saksan insinöörien liitolta ja muilta instituutioilta. Hän sai ensimmäisten joukossa liittovaltion ansioristin .

Siitä huolimatta hän oli aina nöyrästi kuuluisien ilmalaivojen kapteenien varjossa. Hänen vaatimaton ja varattu tapansa pysyi ratkaisevana hänelle koko elämänsä ajan. Vuonna 1950 Ludwig Dürr otti tehtävän Luftschiffbau Zeppelin GmbH: n seuraajana toimivan Metallwerk Friedrichshafen GmbH: n hallintoneuvostossa.

Yksityiselämässään Ludwig Dürr oli luonteeltaan urheilullinen. Hän ajoi polkupyörällä töihin joka päivä, nautti hiihdosta ja oli innokas ilmapalloilija . Hän rakasti vuoria ja oli Friedrichshafenin alppiklubin johtaja vuosina 1920–1945 . Suuri polku on Verwallin , joka yhdistää Darmstädter Hütte kanssa Friedrichshafener Hütte , kantaa hänen nimeään. Ludwig Dürr oli ensimmäinen moottoripyöräilijä kotikaupungissaan. Hän kuoli 1. tammikuuta 1956.

Aikaisemmin kreivi Zeppelin lisäsi muistomerkin päiväkirjaansa: "Nimi Dürr liitetään ikuisesti Zeppelin-ilmalaivan rakentamiseen."

Palkinnot

• 1938: Bodenjärven ja sen ympäristöjen historiayhdistyksen kunniajäsen
• 1953: Saksan liittotasavallan suuri ansioristi
• Kunniatohtorin tutkinto Freiburgin, Heidelbergin, Karlsruhen, Stuttgartin, Tübingenin ja Grazin teknillisistä korkeakouluista ja yliopistoista
• Friedrichshafenin ja Echterdingenin kaupunkien kunniakansalainen
• Hänen nimensä on Ludwig-Dürr-Strasse Göppingenissä , Berliinissä , Münsterissä , Rheine , Süßen , Friedrichshafen , Zeppelinheim , Gelsenkirchen ja Echterdingen , Stuttgartissa on hänen nimensä Dürrstrasse.
• Hänen nimensä on Ludwig-Dürr-Schule , peruskoulu ja lukio, jolla on tekninen taso Friedrichshafenissa.
• Ludwig-Dürr-Wegissä Verwall-vuoristossa sijaitsevan Friedrichshafenerin ja Darmstädter Hütten välinen korkea-alppinen yhteys nimettiin hänen mukaansa.

Fontit

• 25 vuotta Zeppelin-ilmalaivan rakentamista . VDI-Verlag, Berliini 1924. - Painettu uudelleen: Peter Kleinheins, Wolfgang Meighörner (toim.): Suuret sepeliinit . Ilmalaivan rakentamisen historia . Springer, Berliini, 3. painos, tarkistettu painos 2005. ISBN 3-540-21170-5 . Sivut 27-111.

kirjallisuus

• Horst Ferdinand: Dürr, Ludwig . Julkaisussa: Baden-Württembergin elämäkerrat . 3. osa. Kohlhammer, Stuttgart 2002, s.53–56 ( sähköinen teksti )
• Hürttler: nekrologi julkaisussa: Bodenjärven ja sen ympäristöjen historiayhdistyksen kirjoitukset , 74. vuosi 1956, s. 5–8 ( digitoitu versio )
• Peter Kleinheins, Wolfgang Meighörner (toim.): Suuret sepeliinit . Ilmalaivan rakentamisen historia . Springer, Berliini, 3. painos, tarkistettu painos 2005. ISBN 3-540-21170-5 . Siinä s. 24–26: Pääsuunnittelija Dr.-Ing. Ludwig Dürr .
• Ludwig Dürr , julkaisussa: Internationales Biographisches Archiv 08/1956 13. helmikuuta 1956, Munzingerin arkistossa ( artikkelin alku vapaasti saatavilla)
• Günter Schmitt, Werner Schwipps: Varhaisen ilmailun pioneerit . Gondrom Verlag, Bindlach 1995. ISBN 3-8112-1189-7 .
• Karl Stahl:  Dürr, Ludwig. Julkaisussa: Uusi saksalainen elämäkerta (NDB). Osa 4, Duncker & Humblot, Berliini 1959, ISBN 3-428-00185-0 , s.174 f. ( Digitoitu versio ).
• Zeppelin-museo Friedrichshafen (Toim.): Ludwig Dürr - edelläkävijä ja keksijä . Julkaisussa: JET & PROP , numero 1/06.
• Wolfgang von Zeppelin: Tohtori Ing. Hc mult. Ludwig Ferdinand Dürr - Zeppelinin ilmalaivojen rakentamisen suuren insinöörin elämä. Neubert & Jones, Markdorf 2013, ISBN 978-3-9815204-3-9 .

nettilinkit

• Ludwig Dürrin kirjallisuus Saksan kansalliskirjaston luettelossa
• Sanomalehtiartikkeliin Ludwig Dürr vuonna 20-luvulla lehdistössä kit ZBW - Leibniz tiedotuskeskus Economics .

Yksittäiset todisteet

1. ^ Ludwig Dürrin koulun historia ( Memento 19. heinäkuuta 2011 Internet-arkistossa )
2. ↑ Harald Derschka : Yhdistys Bodenjärven ja sen ympäristön historiaan. Katsaus sata viisikymmentä vuotta klubihistoriaan 1868–2018. Julkaisussa: Bodenjärven ja sen ympäristöjen historiayhdistyksen kirjoitukset , 136, 2018, s. 1–303, tässä: s.229.