Ilmavoimien divisioona
Ilma voima jako oli suuri yhdistys Saksan armeijan joukot , joissa toiminnalliset yksiköt ilman voima oli järjestetty. Väliaikaisesti enintään seitsemän jakoa oli alun perin tarkoitettu operatiivisen johtamisen tehtäviin. Naton rakenteiden lisääntyvän osallistumisen ja pyrkimyksen vuoksi tehdä siirtyminen rauhanturvaoperaatioista operatiivisiin operaatioihin mahdollisimman sujuvasti puolustuksen sattuessa etusijalle nousi operaatioiden valmistelu ja joukkojen palveluhallinto.
Osana Bundeswehrin uudelleenjärjestelyä ilmavoimien divisioonat hajotettiin 30. kesäkuuta 2013, ja alaiset yksiköt asetettiin suoraan Luftwaffen alaisuuteen Köln-Wahnissa 1. heinäkuuta 2013 .
tarina
Aikana toisen maailmansodan , ilmavoimat osastojen johti laajaan sekoittaa torjumiseksi muodostumat eri teattereissa sodan.
Saksan kahden osavaltion armeijan perustamisen myötä ilmavoimien järjestämiseen valittiin erilaisia lähestymistapoja . Yksi yhteinen asia oli kuitenkin divisioonien perustaminen ylemmän komentovallan tai korpuksen tason alapuolelle , jolle laivueet ja rykmentit olivat alaisia.
Saksan liittotasavalta
Ilmavoimien muodostamisen jälkeen kaksi ilmavoimien ryhmää pohjoiseen ja etelään muodostivat muun muassa kaksi ilmapuolustusdivisioonaa ja yhden ilmahyökkäysdivisioonan. Vuonna 1963 annettujen yksiköiden kokoonpano muuttui pois tehtävien sitomisesta (ilmapuolustus / ilmahyökkäys). Ilmavoimien ryhmäkomennot alistettiin nyt kahdelle taisteludivisioonalle, joilla kumpikin oli sekoitettu valmiudet ja yksi tukijako. Seitsemäs ilmavoimien divisioona, joka siirrettiin Rendsburgiin ja joka strategisen sijaintinsa vuoksi saattoi olla erotettu muusta Saksasta Varsovan sopimuksen hyökkäyksen jälkeen, poikkesi tästä ja oli taisteluyksiköiden lisäksi varustettu myös tukielementeillä itsenäiseen taistelunhallintaan.
Osana ilmavoimien rakennetta 2 vuodesta 1968 jäljellä oli neljä ilmavoimien divisioonaa, jotka olivat suoraan alisteisia äskettäin perustetulle ilmalaivakomennolle. Samanaikaisesti palattiin eroon ilmavoimien ja ilmapuolustuksen välillä: 1. ja 3. ilmavoimidivisioona jaettiin hävittäjäpommikoneisiin , kevyisiin taistelulajikkeisiin , ohjuslaivueisiin , kahteen asekouluun ja tiedustelulentoon. Lisäksi divisioonan komentajat olivat alaisuudessa I. , II. Ja III. Corps . 2. ja 4. ilmavoimien divisioonalle osoitettiin hävittäjälaivueet , ilma-aluksen ohjuslaivueet, tutkan komentopalvelun tietoliikennejoukot ja liitoselementtien saksalaiset osat Naton ilmapuolustuksen komentopisteille.
Saksan demokraattinen tasavalta
DDR jakoivat ilmavoimat osaksi 1. ja 3. ilmapuolustuksen Toimialojen (LVD), jotka molemmat syntynyt kolme niin sanottua aero klubeja. 1981 seurasi hallintoelimen Front- und Army Aviation Forces (FO FAFK) kanssa toista jakoa vastaavaa divisioonaa, jolle lentohyökkäys, tiedustelu ja lentoliikenteen joukot olivat alisteisia. Vuonna 1984, kun kaksi taisteluhelikopterilentäjää oli riisuttu, ne nimettiin uudelleen Front u: ksi. Sotilasliikenteen ilmavoimat (FMTFK). NVA: n ilmavoimien komento ja ohjaus oli LSK / LV-komento .
Yhdistymisen jälkeen
Yhdistymisen jälkeen NVA: n jäljellä olevat ilmavoimat / ilmapuolustusyksiköt yhdistettiin tätä tarkoitusta varten perustetussa 5. ilmavoimien divisioonassa . Vuonna 1991 viidennen ilmavoimien divisioonan rakenteessa nähtiin kahden SA-5 ilma-aluksen ohjuslaivueen 51 johtoaseman Sanitzissa ja 52 Ladeburgissa, tutkan komentokomennon 3 Fürstenwaldessa, Laageen perustettavan Jagdgeschwader 75: n , Miage-29: n testisivun Preschenissä ja ilmavoimien musiikkikorpuksen 5 kummassakin. Kunnioita ennen. Lennonjohdossa alan G Berliinin Tempelhofin The teleosaston 14 vuonna Waldsieversdorf The lentoliikenne siipi 65 on Neuhardenberg , ilmavoimien tarjonnan rykmentin 5 Trollenhagen, haara ilmailulääkärin instituutti ilmavoimien vuonna Königsbrück , 5. pataljoona ilmavoimien koulutus rykmentti 1 Holzdorf , olivat myös alisteinen joukkoja III. Luftwaffe 3: n teknillisen koulun tarkastus Bad Dübenissä.
Ilmavoimien rakenteet 4, 5 ja 6
Ilmavoimien rakenteen 4 hankinnan myötä 5. ilmavoimidivisioonasta tuli 3. ilmavoimien divisioona 1. huhtikuuta 1994. 1. tammikuuta 1995 divisioona muutti Strausbergista Berliiniin-Gatowiin. Ilman hyökkäys- ja puolustusyksiköt siirrettiin uudelleen ilmavoimien jakoihin, ja vasta perustetut ilmavoimien komentot toteuttivat pohjoiseen ja etelään komentoa.
Berliinissä kolmannen ilmavoimien divisioonan käytöstä poistamisen jälkeen 30. kesäkuuta 2006 ja pohjoisen ja etelän ilmavoimien komentojen purkamisen kanssa ilmavoimien rakenteen 5 puitteissa vuonna 2006 ilmavoimien komentorakenne melkein sai nykyisen muodon.
1. heinäkuuta 2010 ilmavoimien divisioonien komentot ottivat lentoliikenneyksiköiden joukkokomennuksen lentoliikennekomennolta.
Bundeswehrin uudelleensuuntaus
Osana Bundeswehrin uudelleenjärjestelyä ilmavoimien divisioonat hajotettiin 30. kesäkuuta 2013, ja alaiset yksiköt asetettiin suoraan Luftwaffen alaisuuteen Köln-Wahnissa 1. heinäkuuta 2013 .
Ilmavoimien divisioonien komentojen kuvaus ja sijainnit
LwDiv | Kesto | Sijainnit) | nimitys | kommentti |
---|---|---|---|---|
1. | 1957-1963 | München | 1. ilmapuolustusdivisioona | - |
1963-1968 | Fürstenfeldbruck | 1. ilmavoimien divisioona | - | |
1968-1994 | Meßstetten | 1. ilmavoimien divisioona | Ilmahyökkäys | |
1994-2001 | Karlsruhe | 1. ilmavoimien divisioona | - | |
2001-2013 | Fürstenfeldbruck | 1. ilmavoimien divisioona | - | |
2. | 1959-1963 | München, Trier | 2. ilmapuolustusdivisioona | - |
1963-1970 | Karlsruhe | 2. ilmavoimien divisioona | Tukijako ilman taisteluyksiköitä | |
1971-2013 | Koivukenttä | 2. ilmavoimien divisioona | Ilmapuolustus (vuoteen 1994 asti) | |
3. | 1957-1963 | Muenster | 3. ilmapuolustusdivisioona | - |
1963-1994 | Kalkar | 3. ilmavoimien divisioona | Ilmahyökkäys (vuodesta 1970) | |
1994-2006 | Berliini-Gatow | 3. ilmavoimien divisioona | - | |
Neljäs | 1959-1963 | Münster (vuodesta 1960) Aurich | 4. ilmapuolustusdivisioona | - |
1963-2013 | Aurich | 4. ilmavoimien divisioona | Ilmapuolustus (vuoteen 1994 asti) | |
5. | 1958-1961 | trier | Lentäjä etelään | - |
1961-1963 | Karlsruhe | Ilmajako etelässä | - | |
1963-1971 | Koivukenttä | 5. ilmavoimien divisioona | - | |
1991-1994 |
Strausberg , 1994 siirtäminen on Berlin-Gatow ja selvitystilaan |
5. ilmavoimien divisioona | LSK / LV-yhdistysten hallinta / purkaminen | |
6. | 1963-1970 | Muenster | 6. ilmavoimien divisioona | Tukijako ilman taisteluyksiköitä |
Seitsemäs | 1960–1962 | Muenster | Lentäjä pohjoiseen | - |
1962-1963 | Muenster | Ilmaosasto Pohjoinen | - | |
1963-1968 | Rendsburg | 7. ilmavoimien divisioona | - |
Bundeswehrin ilmavoimien divisioonat
Koska ilmavoimien toiminta- ja komentoperiaatteet eroavat olennaisesti maavoimien periaatteista, ilmavoimien jaolla, toisin kuin armeijan jaolla , ei ollut valtuuksia itsenäiseen taisteluhallintaan. Pikemminkin se toimi organisatorisena elementtinä ilmavoimien johtokyvyn parantamiseksi rauhan aikana. Luftwaffen operatiiviset yksiköt rykmenttitasolla (laivue, alue, rykmentti) ryhmitettiin kolmeen Luftwaffen divisioonaan:
jako | Istuin | |
---|---|---|
1. ilmavoimien divisioona | Fürstenfeldbruck | |
2. ilmavoimien divisioona | Koivukenttä | |
4. ilmavoimien divisioona | Aurich |
opas
Komentaja ilman voiman jakautuminen oli merkittävä yleinen . Hänen vastuullaan oli varmistaa alaisten yhdistysten henkilöstö ja aineellinen valmius suuressa yhdistyksessään. Hän oli suoraan alisteinen komentaja ilmavoimien Command Command . Jaoston komentajaa tuki ja neuvoi komentohenkilöstö (Kdo LwDiv), jossa oli noin 140 sotilasta ja siviilihenkilöä. Tämä oli johtajuuden perusaloilla
- A1 (henkilöstöresurssit, sisäinen hallinto , suhdetoiminta)
- A2 (viestintä, sotilaallinen turvallisuus)
- A3 (toiminnan / johtamisen perusteet, koulutus, harjoitukset)
- A4 (logistiikka, materiaalihallinto)
- A6 ( johtamisen tuki , tiedonhallinta)
jaettu. Muita elementtejä olivat valvonta, divisioonan lääkäri, oikeudellinen neuvonantaja (myös sotilashallinnon asianajaja) ja hallinto-osasto. Jaoston komentajan valmistelutyön lisäksi tämä henkilökunta oli ylemmän ylemmän komentovallan, ilmavoimien komentokunnan henkilöstön, lihas, esimerkiksi harjoituksia valmistellessaan. Hän tuki henkilöstöä tarpeen mukaan ilmavoimien asiantuntemuksella, joka koskee ehdollisen johtajan toimintaa ja saa voimaa kasvavan sadon operatiivisten komentojen ilmavoimille komentopaikan (ilmakomponenttien komentokeskus / lentotoimintakeskus) käyttöön.
Alamaiset yhdistykset / osastot
Ilmavoimien divisioonat perustettiin pääosin poikkileikkauksiksi. Tämä tarkoittaa sitä, että nämä eivät olleet erikoisaloja, vaan pikemminkin Luftwaffen yksiköiden koko ominaisuus kartoitettiin eri tavoin. Kaikissa ilmavoimien divisioonissa oli hävittäjälentolaivue, ilmatorjuntaohjuslaivue ja ainakin yksi operatiivinen komentoalue . Lisäksi tornado- side oli alisteinen. Selkeimmät erot johtuvat yhdistysten ja osastojen alaisuudesta, jotka ilmestyvät vain kerran ilmavoimissa. Näitä ovat esimerkiksi Luftwaffen esineensuojarykmentti (4. LwDiv), Luftwaffen operatiivinen tukiryhmä (2. LwDiv) tai Italian ilmavoimien taktisen koulutuksen komento ja Naton E-3A-yhdistyksen saksalainen osa (1. LwDiv).
Työvoimaa oli jopa 12 000 sotilasta ja siviilihenkilöä.
nettilinkit
- Ilmavoimien historia
- Ilmavoimien komentoviranomaiset ( Memento 29. elokuuta 2010 Internet-arkistossa )
Yksittäiset todisteet
- B a b Historiallinen katsaus. Artikkeli 1. ilmavoimien divisioonan historiasta Saksan ilmavoimien kotisivulla 7. heinäkuuta 2009, arkistoitu alkuperäisestä 15. helmikuuta 2013 ; Haettu 18. kesäkuuta 2010 .
- ↑ Bernd Lemke: Ilmavoimien käsitys ja rakenne. Julkaisussa: Ilmavoimien suunnittelu, rakentaminen, integrointi 1950–1970; München 2006, Toim. Bernd Lemke, Dieter Krüger, Hillrich von der Felsen, Heinz Rebhan, Wolfgang Schmidt
- ↑ Liittovaltion arkisto
- ↑ Helge Bandow: "Erityinen haaste: NVA: n ilmavoimien ottama materiaali" julkaisussa: Truppenpraxis 4/1991
- ↑ Luftwaffe asettuu uudelleen: Luftwaffen komentoviranomaiset otetaan käyttöön Köln-Wahnissa. Lehdistötiedote Saksan ilmavoimien kotisivulla 20. kesäkuuta 2013, luettu 16. heinäkuuta 2013 .
- ^ Ilmavoimien ensimmäisen divisioonan komento ( Memento 15. helmikuuta 2013 Internet-arkistossa ). Ilmavoimien verkkosivusto.