Marseille
| Marseille | ||
|---|---|---|
.svg)
|
|
|
| Maa | Ranska | |
| alueella | Provence-Alpes-Côte d'Azur | |
| Osasto (nro) | Bouches-du-Rhône (13) | |
| Arrondissement | Marseille | |
| Canton | Marseille-1 , Marseille-2 , Marseille-3 , Marseille-4 , Marseille-5 , Marseille-6 , Marseille-7 , Marseille-8 , Marseille-9 , Marseille-10 , Marseille-11 , Marseille-12 | |
| Yhteisön yhdistys | Metropole d'Aix-Marseille-Provence | |
| Koordinaatit | 43 ° 18 ' N , 5 ° 23' E | |
| korkeus | 0- 640 m | |
| alueella | 242,14 km² | |
| Pormestari | Benoît Payan ( PS ) | |
| asukas | 868,277 (1. tammikuuta 2018) | |
| Väestötiheys | 3586 asukasta / km² | |
| Postinumero | 13001–13016 (kaksi viimeistä numeroa tarkoittavat kaupunginosan numeroa) | |
| INSEE -koodi | 13055 | |
| Verkkosivusto | www.marseille.fr | |
 Ilmakuva 2016 | ||
Marseille [ maʁsɛj ] (saksaksi vanhentunut: Massilien , oksitaani : Marselha tai Marsiho [ maʀse.jɔ ]) on ranskalainen kaupunki , jossa 868277 asukasta (1 Tammikuu 2018), ja pääkaupunki on osaston Bouches-du-Rhônen ja alue Provence-Alpes -Côte d'Azur . Se on tärkein Ranskan ja tärkeä eurooppalainen satamakaupunki on Golfe du Lion , eli Välimeren lahti .
Keskeisenä kaupunki, Marseille toiseksi suurin kaupunki Ranskassa jälkeen Pariisissa . Aix-a-Provencen lisäksi Marseille on yksi Métropole d'Aix-Marseille-Provencen kahdesta ydinkaupungista, joissa on 1 878 061 asukasta. Mukaan määritelmän mukaan Eurostatin pääkaupunkiseudun on noin 3050000 asukasta (2015). Asukkaat kutsuvat itseään Marseillais [ maʁ.sɛ.ˈjɛ ].
Vuonna 2013 Marseille oli Euroopan kulttuuripääkaupunki yhdessä Slovakian kaupungin Košicen kanssa .
maantiede
Marseille on 0-652 m ( 12 m Noailles'n virallisessa keskustassa) korkeus. 240 km² kaupunkialue (yli kaksi kertaa suurempi kuin Pariisin ) sisältää paitsi taajama-alueella, mutta myös suuri luonnon alueita, erityisesti vuoristossa. Kaupunkia rajaavat lännessä Välimeri, pohjoisessa Chaîne de l'Estaque ja Chaîne de l'Etoile (jossa l'Etoilen huippu on kaupungin korkein kohta), idässä Garlabanin massiivi, Saint-Cyrin massiivista kaakkoon ja etelässä vuoristo vuoristossa vuoristossa Välimerellä.
Sijaintinsa vuoksi Marseillessa on Välimeren ilmasto, joka on erittäin aurinkoinen ja sateinen. Syynä tähän ovat myös usein voimakkaat tuulet, etenkin Mistral , minkä vuoksi ilmasto voi joskus olla karkea eteläisestä sijainnista huolimatta.
| Marseille | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ilmasto diagrammi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Marseille Keskimääräiset kuukausilämpötilat ja sademäärä
Lähde: wetterkontor.de
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tarina
Legenda kaupungin perustamisesta
Muinaisen legendan mukaan kaupunki syntyi, kun kreikkalaiset merimiehet tutkivat Välimeren rannikkoa. He laskeutuivat sinä päivänä nykyisen Marseillen rannikolle, kun kelttiläinen kuningas Nann etsii aviomiestä tyttärelleen Gyptisille. Gyptisin oli tarjottava pikari kaikkien koottujen nuorten miesten joukosta, joiden kanssa hän halusi mennä naimisiin. Yllättäen se oli Protis, tulokkaiden johtaja, jolle hän ojensi purkin. He menivät naimisiin, ja kreikkalaiset ja keltit perustivat yhdessä Massalian siirtokunnan .
Muinaisen Kreikan kauppapaikka
Kreikan meri kauppiaat Phocea vuonna Vähässä-Aasiassa käynyt 7. vuosisadalla eKr. Säännöllisesti käytetty etelärannikolla Ranskassa lähellä suuta Rhônen ja kaupan kanssa Ligurian heimoja. Erityisesti tina , pronssiaineena, oli suosittu kreikkalaisten keskuudessa. Vastineeksi hieno keramiikka ja korut löysivät tiensä paikallisten ruhtinaiden taloon. Suojatut laskeutumispaikat olivat harvinaisia karuilla ja kallioisilla rannikolla, joten yksi suuntautui nykyisen Marseillen luonnolliseen satamaan, jossa keittiöt oli suojattu tuulelta ja aalloilta.
Noin 620-600 eaa Ligurian ruhtinaiden lahjoittaman maan ansiosta kreikkalaiset perustivat tähän satamaan pysyvästi asutun asutuksen ( Apoikie ) ja antoivat sille nimen Massalia ( antiikin kreikkalainen Μασσαλία , latinalainen Massilia ), nykyinen Marseille.
Kreikan polis
Polis pian kasvoi yhdeksi maailman rikkaimmista ja suurin Kreikan apoicias Välimeren länsiosassa, joka sen yhteydestä luonnontieteisiin kauppareitti Rhône, oli kulttuurivaikutus pitkälle sisämaahan. Todisteena tästä vaikutuksesta on käyttöä kreikkalaiset kirjaimet jonka Helvetians vuonna Caesarin aikaan . Joidenkin tutkijoiden mukaan kreikkalainen vaikutus olisi voitu säilyttää myös joissakin eteläisen ranskan murteissa.
Málagan , Korsikan ja Nizzan asuttivat myös Phocean kreikkalaiset , jotka perustivat apoikien toisensa jälkeen. Ajan myötä Massaliasta tuli niin suuri ja tärkeä, että se lähetti jopa uudisasukkaita perustamaan kauppapaikkoja ja kaupunkeja länteen Espanjaan asti. Phocaealaisten ja massaliottien laajentuminen päättyi etruskien ja karthagolaisten liittoutumalla Alalian meritaistelussa .
Myöhäinen antiikkikirjailija Stephanos Bysantista mainitsee useita Massalian perustamia kaupunkeja tai asutuksia ympäröivällä alueella, joita ei muuten todisteta:
- Alonis ( Ἀλωνίς )
- Azania ( Ἀζανία )
- Cyrene ( Κυρήνη ), mahdollisesti La Couronne lähellä Martiguesia
- Sekoanos ( Σηκοανός ), luultavasti joki, mahdollisesti kaari tai Touloubre
Noin vuonna 545 eaa Mukaan Herodotos , maahanmuuttajat Phocea tuli kaupunkiin jälleen. He olivat paenneet sen jälkeen , kun Persian kuninkaan Kyyros II : n kenraali Harpagos oli valloittanut Phocean.
On ollut toistuvia konflikteja Gallian hallitsevien kelttiläisten heimojen kanssa . 125 eaa Chr. Massilia kutsui Rooman valtakunnan joukot apuun gallialaisten heimojen ( Ligurian , Allobrogians , Salyes , Arverni ja Vokontier ) hyökkäyksiä vastaan . Sodan aikana roomalaiset liittivät koko Etelä -Gallian alueen Gallia Narbonensisin maakuntaksi . Itse kaupunki oli kuitenkin alun perin Rooman liittolainen ja pystyi säilyttämään itsenäisyytensä useita vuosikymmeniä. Julius Caesarin ja Gnaeus Pompeiusin välisen sisällissodan aikana Massalia halusi olla puolueeton, mutta Caesar ei suvainnut tätä. Vuonna 49 eaa Lopulta kaupunki valloitettiin puolen vuoden piirityksen jälkeen ja pian sen jälkeen se integroitiin Narbonensisin maakuntaan . Joten se pysyi osana Rooman valtakuntaa loppuun asti ja menetti vähitellen kreikkalaisen luonteensa.
Vuonna 314 ensimmäinen tunnettu piispa Massilia Oresius mainitaan asiakirjassa, että neuvoston Arelate . 5. vuosisadan alussa jKr. Saint-Victorin luostari perustettiin Vanhan sataman etelärannalle , jonka piti olla Marseillen piispojen asuinpaikka 750–960 . Vuonna 481 kaupunki kuului visigooteille , 508 ostrogootille ja 536 frankeille .
Keskiaika ja varhainen nykyaika
Vuonna 879 paikka laski Ala -Burgundialle . Kun sarasiinit tuhosivat sen, kaupunki rakennettiin uudelleen 10. vuosisadalla ja alistettiin Viscounts de Marseillen alaisuuteen. Vuosina 1216–1218 Marseillesta tuli itsenäinen tasavalta ja lopulta yhdistyi Ranskan kanssa vuonna 1481.
On selvää, että musta kuolema tuotiin Länsi -Eurooppaan Marseillen kautta 1400 -luvulla . Vuosina 1720 ja 1721 50 000 ihmistä kuoli viimeiseen suureen ruttoepidemiaan, puolet Marseillen väestöstä. Tämän vakavan epidemian yhteydessä kuningas asetti sotilaskomennon, "rutopoliisin", kaupunginvaltuuston puolelle, jotta se ymmärtäisi tilanteen. Kaupungilla oli siis kaksinkertainen johtajuus. Kaupunkialue on jaettu eri alueisiin valvonnan varmistamiseksi ja tartuntariskin vähentämiseksi.
Marseillen ihmiset ovat aina olleet ylpeitä ja riippumattomia, ja heidät tunnetaan koko maassa halukkuudestaan kapinoida viranomaisia ja kuningasta vastaan. Esimerkiksi vuonna 1792 kaupunki lähetti 500 vapaaehtoista taistelijaa tukemaan uutta hallitusta Ranskan vallankumouksen aikana . Marseillen taistelijoiden Pariisin kaduilla laulama laulu tuli tunnetuksi nimellä Marseillaise . 14. heinäkuuta 1795 Marseillaise julistettiin Ranskan kansallislauluksi.
Nykyaika
1800 -luvulla Marseillesta tuli Ranskan tärkein satama lähinnä Ranskan siirtokunnan Afrikassa ja Indokiinassa vuoksi. Sataman kehitys ja merkitys kasvoivat teollistumisen alkaessa ja Suezin kanavan avautumisen myötä vuonna 1869.
9. lokakuuta 1934 Kroatian nationalistisen Ustasha -liikkeen salamurhaaja tappoi Jugoslavian kuninkaan Aleksanteri I: n ja Ranskan ulkoministerin Louis Barthoun pörssin edessä . Vuonna sotien välisenä aikana , rikollisverkostot ja Korsikan mafian sai vaikutusvaltaa paikallisessa politiikassa. Korruption laajuus oli ilmeinen Nouvelles Galeries -tavaratalon tulipalossa 28. lokakuuta 1938, jolloin kaupungin palokunta epäonnistui ja 73 ihmistä kuoli. Pormestari joutui eroamaan ja pääministeri Édouard Daladier asetti Marseillen keskushallinnon alaisuuteen. Tästä tapauksesta tuli myös synonyymi poliittisen eliitin moraaliselle huonontumiselle kolmannen tasavallan viimeisinä vuosina .
Sen jälkeen, kun Ranskan asevoimien antautui sen Wehrmachtin vuonna toisen maailmansodan , Marseille aluksi kuului Zone Libre , joka oli alle hallinnon Vichyn . Välillä marraskuu 1942 ja elokuun 1944 ( Operaatio Dragoon ) Marseille oli miehitetty Saksan joukot. Tammi -helmikuussa 1943 Wehrmachtin ja Waffen SS : n joukot räjäyttivät suuren osan historiallisesta vanhastakaupungista (Vieux Port) Himmlerin ohjeiden mukaan Rolf Mühlerin ja Günter Hellwingin osana . 27 000 asukasta siirrettiin väkisin vanhastakaupungista, jota miehitysvalta piti vastarinnan turvapaikkana (Himmler oli pyytänyt 100 000 karkotettua). 1640 kaupungin asukasta, mukaan lukien noin 800 juutalaista, tunnistettiin "ei-toivotuiksi ja epäsosiaalisiksi elementteiksi" ja karkotettiin myöhemmin valtakuntaan tai Puolaan.
Rakennukset tuhoutuivat, kun vanha kaupunki räjäytettiin vuonna 1924. Osa tekijöistä löydettiin vuoden 1954 oikeudenkäynneissä Mühleria ja muita vastaan. samoin kuin Carl Oberg et al. Näistä sotarikoksista syytettyjä joistakin tuomittiin poissa ollessa kuolemantuomioon ilman, että Ranskan oikeuslaitos voisi saada heidät käsiinsä: liittotasavalta ei luovuttanut heitä eikä syyttänyt itse. Tätä sotarikosta ei siis koskaan sovittu.
Vuoden 1944 ensimmäisellä neljänneksellä Hitler nimesi kaikki linnoituksiksi kaikki tärkeät länsipuolella sijaitsevat satamakaupungit - myös Marseillen .
27. toukokuuta 1944 amerikkalaiset pommikoneet hyökkäsivät Saksan sotilaslaitoksiin Marseillessa. Viikon elokuun taistelun jälkeen saksalaiset miehittäjät antautuivat 28. elokuuta Vapaan Ranskan joukkoille .
Puolustajat eivät taistelleet niin fanaattisesti kuin vaadittiin, esimerkiksi OKW: n helmikuun 1944 määräyksissä linnoitusten puolustamiseksi. Se määrättiin taistelemaan "viimeiseen mieheen" eikä luovuttamaan missään olosuhteissa.
läsnäolo
Sodanjälkeisen voimakkaan talousbuumin (trentes glorieuses) aikana kaupunki jatkoi kasvuaan ja Algerian itsenäistymisen jälkeen vuonna 1962 kymmeniä tuhansia maasta poistuneita ranskalaisia algerialaisia ( pieds-noirs ) asettui Marseilleen. Tätä tarkoitusta varten rakennettiin asuinalueita kaupungin pohjoisosaan. 1970 -luvulta lähtien on ollut huomattavia ongelmia perinteisen teollisuuden samanaikaisen heikkenemisen kanssa rakennemuutoksen , hallitsemattoman maahanmuuton , lisääntyvän rikollisuuden, saastumisen ja kasvavan liikenteen vuoksi. Vuonna 1973 Algerian maahanmuuttajia vastaan alkoi rasistinen mellakka, joka tappoi jopa 100 ihmistä ja aiheutti kauhua Ranskan kansalaisten keskuudessa. Marseille menetti 10% väestöstä maastamuuttoon kymmenen vuoden aikana, mukaan lukien lähiöihin, joihin varakkaammat asukkaat asettuivat. Tänä aikana pormestarit pyrkivät voimakkaasti hallitsemaan rikosta, Pohjois -Afrikasta tulevien laittomien maahanmuuttajien suurta määrää ja kaupungin rappeutumista. Nuoret kaupungin sosiaalisesti epäedullisista alueista perustivat ranskalaisen hiphopin 1980-luvulla .
Kaupunkikuva on muuttunut hitaasti 1990 -luvun jälkeen. Kun kaupunkien uudistaminen hanke Euromediterrannée , suuret valtion varoja on sijoitettu Marseillen taloudessa. Vanhat teollisuusrakennukset oli omistettu kulttuuritarkoituksiin, ja yksityiset sijoittajat, kuten amerikkalainen eläkerahasto Lone Star, osallistuivat toisen imperiumin aikana perustetun Boulevard Rue de la République -kaupungin uudistamiseen . Kaupunki ponnistelee kaunistaa kaupunkikuvaa , mutta on myös edessään kritiikkiä ajo vähävaraisiin kaupunkilaiset ulos keskustan kautta gentrification .
väestö
Väestön kehitys
| vuosi | 1793 | 1806 | 1831 | 1846 | 1861 | 1876 | 1891 | 1901 |
| asukas | 108 374 | 99,169 | 145,115 | 183,186 | 260,910 | 318 868 | 403,749 | 491,161 |
| vuosi | 1921 | 1936 | 1962 | 1975 | 1990 | 1999 | 2006 | 2016 |
| asukas | 586 341 | 914,232 | 778,071 | 908 600 | 800 550 | 795,518 | 839,043 | 861,635 |
Lähteet: Cassini ja INSEE
Ranskan "porttina Välimerelle" Marseille on maahanmuuttajien muotoinen , kuten tuskin mikään muu kaupunki Pariisin lisäksi . Noin vuonna 1900 nämä olivat v. a. Italialaiset jälkeen toisen maailmansodan tuli Ranskan algerialaiset eurooppalaista syntyperää ( pied-noirs , saksaksi "musta jalat") sekä asukkaiden entisen Ranskan siirtomaista Afrikassa. Ulkomaalaisten osuus on nykyään noin 10% ja maahanmuuttajien osuus noin 40%. Jos otetaan huomioon aiemmat maahanmuuttoliikkeet, 90 prosentilla väestöstä on esi -isiä Ranskan ulkopuolella. Noin joka kymmenennellä Marseillen asukkaalla on esi -isiä Komoreilta . Komorien dekolonisaatiosta lähtien Marseille on ollut keskeinen muuttopaikka ihmisille sieltä.
Uskonnollinen elämä
Lisäksi kristittyjen yhteisöt, erityisesti katolisen kirkon (Marseille on paikka, joka arkkihiippakunnan ), juutalaisuus ja islam pelaa tärkeä rooli kaupungin. Noin 30-40 prosenttia Marseillen väestöstä on muslimeja, joista suurin osa asuu köyhimmillä alueilla kaupungin pohjoisosassa, 3. , 2. , 1. , 13. , 14. ja 15. kaupunginosassa . Yksi Ranskan islamin tärkeimmistä hahmoista , Soheib Bencheikh , Ranskan suurmufti , edustaa liberaalia islamin muotoa. Viime aikoina kuitenkin myös fundamentalistiset virrat ovat saaneet vaikutusta.
Marseillessa on noin 75 000 juutalaista, ja se on tärkein juutalaisyhteisö Israelin ulkopuolella Välimeren rannikolla. Noin 5000 ihmistä rukoilee päivittäin Marseillen 44 synagogassa . Suurin ja tärkein synagoga on Suuri synagoga (Grande synagogue de Marseille) , joka sijaitsee kuudennessa kaupunginosassa . Siellä on 20 juutalaista tutkimuskeskusta, 17 juutalaiskoulua, Bet Din ja tällä hetkellä 48 rabbia .
rikos
Rikollisuudella on tärkeä rooli etenkin pohjoisosissa. Marseille oli muuttunut Maghrebin maahanmuuton jälkeen 1950 -luvulta lähtien ; Monet maahanmuuttajista ovat köyhiä, työttömiä tai löytävät työtä vain epävirallisesta taloudesta . Perinteiset alueet, kuten laivanrakennus ja raskas teollisuus, tarjoavat nykyään vähemmän työpaikkoja kuin aikaisemmin ( teollistuminen , rationalisointi ). Ei ole harvinaista, että huumekauppa varmistaa tulot. Yhteenkuuluvuus maahanmuuttajaryhmien sisällä ja välillä on muuttunut hauraammaksi, sosiaalinen rakenne puuttuu, mikä edistää rikollisuutta. Ryöstöjä tehdään usein väärillä aseilla. Vuodesta 2007 lähtien 350 poliisin työpaikkaa leikattiin. Kaupunginhallinto seuraa nyt julkista tilaa ympäri vuorokauden noin 200 videokameralla (keväällä 2013) ja noin 40 hätäpalvelulla. Kaupungin keskustaa ympäröivillä alueilla vanhan sataman ympärillä poliisiyksiköt partioivat maastopyörillä, jotka ovat myös erittäin liikkuvia kapeilla kaduilla ja portaissa.
politiikka
Marseillen kaupunki on jaettu 16 kaupunginosaan, joissa on yhteensä 111 piiriä .
vaakuna
|
|
Blazon : " Hopeassa yhteinen sininen risti ." |
Pormestari
Marseillen pormestari kaupungin vapauttamisen jälkeen vuonna 1944:
- 1944–1946: Gaston Defferre ( SFIO )
- 1946–1947: Jean Cristofol ( PCF )
- 1947–1953: Michel Carlini ( RPF )
- 1953–1986 Gaston Defferre (valittiin uudelleen 1959, 1965, 1971, 1977 ja 1983) ( SFIO , PS )
- 1986–1995: Robert Vigouroux (uudelleen valittu 1989) ( PS )
- 1995–2020: Jean-Claude Gaudin (valittiin uudelleen vuosina 2001, 2008 ja 2014) ( UDF-PR , UMP, LR )
- 2020: Michèle Rubirola ( EELV ), erosi terveydellisistä syistä 15. joulukuuta 2020
- 2020-: Benoît Payan ( PS ), vaalit 21. joulukuuta 2020, entinen apulaiskaupunginjohtaja, Michèle Rubirola tulee apulaiskaupunginjohtajaksi
Kumppanuuskaupunki
Tällä hetkellä Marseillessa on 14 ystävyyskaupunkia:
|
Kulttuuria ja nähtävyyksiä
Museot
Musée des Civilizations de l'Europe ja de la Méditerranée
Museo sivilisaatioiden Euroopan ja Välimeren (ranskaksi: Musée des Civilisations de l'Europe et de la Méditerranée tai Mucem sillä lyhyitä ) on avattu 7. kesäkuuta, 2013 osana Marseillen kuin Euroopan kulttuuripääkaupungiksi .
Musée Provence
Myös osana Euroopan kulttuuripääkaupunkia Musée Regards de Provence avattiin 1. maaliskuuta 2013 entisessä terveysasemalla Marseillen satamassa. Rakennuksen on suunnitellut Fernand Pouillon vuonna 1948 . Pysyvä näyttely Mémoire de la Station Sanitaire (muisti saniteettiasemasta) sisältää videoinstallaation höyrysaunassa ja konehuoneessa. Nykyiset kokoelmat kuvista, piirustuksista, valokuvista ja veistoksista esittävät teoksia, jotka liittyvät Marseilleen, Provenceen ja koko Välimeren alueeseen.
Musée d'Art Contemporain
Musée d'Art Contemporain (MAC) (nykytaiteen museo) esittelee toimii nykytaiteilijoita vaihtuvia näyttelyitä. B. Monografiat : Gordon Matta-Clark , Rosemarie Trockel , Dieter Roth , Franz West ja Rodney Graham .
Musée des Beaux-Arts
Musée des Beaux-Arts keskipisteenä (Taidemuseo) esitteli jälkeen uudelleen aloittamisen kesäkuu 2013. maalauksia 17. ja 18-luvuilla. Näitä ovat italialaisten mestarien, kuten Peruginon, Guercinon, Carracci der Panninin, ja ranskalaisten taiteilijoiden, kuten Champaigne, Vouet, Lesueur, Greuze, Vernet, Hubert Robert ja David, teokset. Hollantilaiset Peter Paul Rubens , Jacob Jordaens ja Frans Snyders ovat myös edustettuina. Kokoelman painopiste on 1800 -luvun ranskalainen koulu. Hänen mestariensa Courbetin, Corotin, Daubignyn, Milletin ja Puvis de Chavannen lisäksi esitetään Marseillen koulun edustajien teoksia, mukaan lukien Loubon , Guigou ja Ziem. Sisäisen äänen , mestariteos Auguste Rodin että kuvanveistäjä jätti museoon ja rintakuvat kuuluisuuksia kuten Juste Milieun tai Ratapoil von Daumier ovat esimerkkejä 19th century veistos.
Borély -museo
Kun Marseillen kaupunki osti Borélyin kartanon ja suuren puiston 8. kaupunginosassa 1800 -luvun lopulla , se perusti siellä arkeologisen museon, joka oli olemassa vuoteen 1989 asti. Laajojen kunnostustöiden jälkeen linna on avattu uudelleen käsityö-, fajansi- ja pukuhistorian museoksi 15. kesäkuuta 2013 lähtien .
Musée d'Histoire Naturelle
Musée d'Histoire Naturelle (Natural History Museum) osoittaa eläin- ja geologiset näyttelyt ja kuten Musée des Beaux-Arts, sijaitsee puolella siivet Palais Longchamp (katso rakennukset) .
Vieille Charitén keskus
Centre de la Vieille Charité , entinen sairaala köyhille, talot Musée d'Archeologie Méditerranéenne (museo Välimeren arkeologian) ja Musée d'taiteen Africains, Océaniens et Amérindiens (museo Afrikkalainen, Oceanic ja Intian Art).
Cantinin museo
Musée Cantini , joka sijaitsee porvarillisessa 6. kaupunginosassa, perustuu kuvanveistäjä Jules Cantinin perintöön , joka loi myös marmoriveistoksen Place Castellane -aukiolle ja lahjoitti rakennuksen ja sen kokoelman kaupungille vuonna 1916. Kokoelmaa laajennettiin ostoilla, lukuisilla lahjoituksilla ja tuella valtion museoilta (Musée national d'art moderne, Fonds National d'Art Contemporain, Musée National Picasso, Musée d'Orsay ), ja tänään se esittelee 1900 -luvun kuvataidetta. Museossa järjestetään jatkuvasti nykytaiteen väliaikaisia näyttelyitä.
Musée de la Marine ja de l'Economie de Marseille
Palais de la Bourse (pörssi), jonka Pascal Coste rakensi Canebièren alaosaan vuosina 1852–1860 , on nykyään Musée de la Marine et de l'Economie de Marseille (merenkulun ja talouden museo). Kauppaa, taloutta ja liikennettä koskevia näyttelyitä on, mutta kunnallinen laitos edistää myös alueellista taloutta.
Musée d'Histoire de Marseille
Musée d'Histoire de Marseille (museo Kaupungin historian) avattiin vuonna 1983 ja täysin kunnostettu vuonna 2013. Se sijaitsee Centre Bourse -ostoskeskuksessa, Palais de la Bouren vieressä, lähellä vanhaa satamaa. Kun Centre Bourse rakennettiin 1970 -luvulla, muinaisen sataman osia paljastettiin, ja niitä voi katsella Jardin des Vestiges -museossa aivan museon vieressä.
Välimeren elokuva
Vuodesta 2011 lähtien Château de la Buzinessa on ollut elokuvamuseo , joka on omistettu Välimeren alueen elokuville.
Rakennukset
Notre-Dame de la Garde
Etelään kaupungin keskustaan on Notre-Dame de la Garde , suunnitellut jonka Henri-Jacques Esperandieu in neo-Bysantin tyyliin , joka rakennettiin vuosina 1853 ja 1864 koskevan paikalle keskiaikaisen pyhiinvaelluksen kappeli . Se sijaitsee 147 m korkealla kalkkikivikallioilla ja Château d'Ifin vieressä sataman edessä on Marseillen maamerkki. ”La Bonne Mère”, kuten se yleisesti tunnetaan, sisältää monumentaalisen kokoelman votiivikuvia. Katselualustoilta on upea näköala kaupunkiin.
Vieux Port
Kaupungin keskustassa on vanha satama, Vieux Port . On kalamarkkinoilla on Quai des Belges . Noin keskellä reittiä Cours Saint-Louisiin on pörssi ( Palais de la Bourse ), jossa sijaitsee Musée de la Marine et de l'Économie de Marseille . Kun Musée des Docks Romains , satamarakenteet olivat aikamme ensimmäiseltä vuosisadalta. Musée d'Histoire de Marseille rakennettiin noin joitakin edelleen vanhan sataman. Vanhasta satamasta pienet kuljetusalukset ja turistiveneet menevät Frioul -saarille , jotka koostuvat Ratonneau-, Pomègues- ja If -saarista Château d'Ifin kanssa . Jotkut alukset ohittavat Calanquesin Cassisiin, noin 15 kilometrin päässä, ja Euroopan korkein kallio.
La Canebière
Vanhasta satamasta, noin kilometrin pituinen entinen bulevardi La Canebièren venyy koillissuunnassa suuntaan kuin Église des Réformés kirkko . Kadun nimi tulee provencelaisesta termistä Canabiero ja viittaa hampun Cannabis sativa -kauppaan . Canebière oli vuorattu liikerakennuksilla ja kahviloilla, ja sitä verrattiin aikaisemmin usein Pariisin Avenue des Champs-Élysées -kadulle . Tie on 1970 -luvulta lähtien muuttunut vilkkaana tieliikenteen lisääntymisen myötä. Välillä Cours Belsunce tai Cours Saint-Louis ja Boulevard Dugommier / Boulevard Garibaldi , rappeutunut tai laiminlyönyt julkisivujen enemmistönä.
Quartier du Panier
Quartier du Panier sijaitsee vanhan sataman pohjoispuolella 2. kaupunginosassa, ja paikalliset kutsuvat sitä "Panieriksi". Se on paikka, johon Marseilles asettui ensimmäisen kerran. Barokkityylisen kaupungintalon ( Hôtel de ville ) takana, jossa sijaitsee pormestari ( Mairie ), alkaa suhteellisen koskematon vanha Marseillen ydin. Kaupungin tuulimyllyt ovat seisseet on Place des Moulins , toinen kukkuloiden vanha Marseille, koska alkuaikoina. Katujen ja portaiden pohjapiirrokset vastaavat suurelta osin Kreikan aikaa, uusia taloja rakennettiin vanhojen talojen maahan ja seinille. Suurin osa nykypäivän taloista on peräisin 1700 -luvulta, osa 1500- ja 1700 -luvuilta. Muinaisen kaupungin toiselle korkealle kukkulalle kreikkalaiset rakensivat agoran ; tänään, vanha bistroja linja Place de Lenche päälle rue Saint-Pons . Cathédrale de la Major , sisäänrakennettu in neo-Bysantin kuten Notre-Dame de la Garde on edelleen Panier, myös länteen vanhasta satamasta . Se on rakennettu vuosina 1852–1893, ja siinä on kaksi kupumaista tornia ja 16 metriä korkea risteyskupoli.
Tällä Quai du Port 1960/1970 viisikerroksisen uusia rakennuksia syntynyt. Sen takana on toinen asuinrakennusten rivi: Werkbund- Nachläufer, eräänlainen pitkänomainen ja korkeatasoinen pirstoutuminen, joka ilmenee lahdenmuotoisina tiilisovelluksina. Sitä ennen siellä sijaitsi varsinainen satama -alue, haarautunut asuintaloverkosto 1600 -luvulta, monia pieniä kujia ja portaita. Saksalaiset, jotka marssivat Marseilleen marraskuussa 1942, pitivät tätä epävarmuuden tekijänä ja "turvapaikkana" vastarinnalle . Tammikuussa 1943 jälkeen ns "evakuointi" lähes 27000 asukkaan vankileirille lähellä Fréjus, alle tilaukset sotamarsalkka von Rundstedt , saksalaiset joukot alkoivat räjäyttäminen satama-alueella (1924 rakennus).
Uusi satama (Port Moderne) ulottuu Place de la Jolietten taakse . Täällä sijaitsevat Docks de Marseillen 365 metriä pitkät varastot, jotka on rakennettu vuosina 1858–1864, muutettiin toimistoiksi, huoneistoiksi tai tapahtumapaikoiksi osana Euroméditerranée -aluetta . Lokakuussa 2015 avatut kaupat ja ravintolat sijaitsevat pohjakerroksessa.
Cité radieuse
Ensimmäinen Unité d'Habitation -tyyppinen "pystysuuntainen kaupunki", jonka Le Corbusier toteutti vuosina 1947–1952 esivalmistettujen rakennusten edelläkävijänä. Ostoskatu, kahvila (integroidun hotellin) ja kattoterassi (näkymä Marseillea ympäröiville vuorille ja merelle) ovat avoinna yleisölle. kahvila ja ravintola näyttävät olevan suurelta osin säilyneet alkuperäisessä tilassaan ja kuvaavat hyvin ristikkomaista moduulirakennetta.
Borélyin puisto
Parc Borély on 17 hehtaarin kaupunkipuisto Marseillen eteläpuolella. Se koostuu pääasiassa kolmesta osasta: hippodromi, katu Chateau Borélyin kanssa ja englantilainen puutarha; Mukana on myös ruusukko, kasvitieteellinen puutarha on liitetty, Huveaunen tulvat yhdistävät melkein suoraan mereen. Erilaiset vapaa -ajan aktiviteetit ovat mahdollisia erityisesti lapsille (karusellit, Kettcar -vuokraus jne.). Chateau Borélyissa on Musée des Arts décoratifs, de la Faïence et de la Mode.
Kulinaarinen
Perinteisen provencelaisen keittiön lisäksi Marseillessa on myös monia vaikutteita koko Välimeren alueelta Marseillessa suuren maahanmuuttajamäärän vuoksi: Keittiö on levanttilaista , maghrebilaista , kreikkalaista, italialaista, korsikalaista, espanjalaista, juutalais-sefardilaista ja armenialaista.
Bouillabaisse tulee Marseille ja tunnetaan kaikkialla Ranskassa ja sen jälkeen. Tämä keitto, jonka kalastajat ovat alun perin keittäneet myymättömästä kalasta, katkarapuista ja simpukoista, on vakiona Marseillen ravintoloissa.
Les pieds et paquets viittaa lampaan tai karitsan pötsiin, joka on rullattu ja täytetty pekonilla, valkosipulilla ja persiljalla. Lisäksi tarjoillaan pied-de-mouton- tai lampaanjalkasieniä .
Perinteisessä Marseillen keittiössä (kuten kaikkialla Ranskassa) tuoretta raaka -ainetta käytetään alueella. Kala ja äyriäiset ovat suosituimpia, mutta myös lihaa ja siipikarjaa valmistetaan usein.
Tapahtumat
Joka vuosi Marseillessa järjestetään "Mondial La Marseillaise à Pétanque", maailman suurin petankkiturnaus . Esimerkiksi vuonna 2006 alussa oli 4112 joukkuetta, joissa oli 12 336 pelaajaa.
Vuodesta 1979 lähtien, lokakuun viimeisenä sunnuntaina, Marseille on ollut lähtökohtana Marseille - Cassisille , joka on yksi Ranskan suosituimmista maantiekilpailuista.
Vuonna 2010 Marseille valittiin Euroopan kulttuuripääkaupungiksi 2013. Useita kaupungin osia on kunnostettu laajasti tätä tarkoitusta varten. Vuonna 2012 Kuudes World Water Forum järjestettiin Marseillessa , sillä Marseille on ollut maailman vesipääkaupunki vuodesta 1996.
Vuonna 2013 yhdeksäs maailmanmusiikkifestivaali Babel Med Music pidettiin Docks des Sudsissa, ja siellä järjestettiin laaja kongressi- ja messutapahtuma sekä lukuisia konsertteja.
musiikkia
Tyypillisten ranskalaisten chansonien lisäksi Marseille on ranskalaisen hiphopin ottelu . 1980-luvun puolivälissä IAM: n kaltaiset ryhmät alkoivat innostaa maahanmuuttajaperheiden nuoria erityisesti uuteen musiikkityyliin. Nykyään suurelta osin Marseillen taiteilijoiden ansiosta Ranskan hiphop-markkinat ovat maailman toiseksi suurimmat Yhdysvaltojen jälkeen.
Luonnon muistomerkit
Huhtikuussa 2012 Parc National des Calanques avattiin virallisesti. Kansallispuisto ulottuu Marseillesta kuuden muun kunnan yli ja suojaa Calanquesia , rannikon lähellä olevia kalkkikivivuoria, myös rantaviivaa. Ydinvyöhykkeellä sen pinta -ala on noin 11 200 hehtaaria maata ja 78 000 hehtaaria järveä, reuna -alueella noin 34 000 hehtaaria maata ja 145 000 hehtaaria järvi -aluetta. Suojauskonsepti sisältää yksityiskohtainen vierailijakierros luomalla merkittyjä vaellusreittejä ja tiukka maahantulokielto, jos on olemassa metsäpalon vaara.
Urheilu
Marseille oli yksi Rugby Unionin maailmancupin paikoista vuonna 2007 . Sillä Rugby World Cup 2023 , pelit ovat jälleen suunnitteilla Marseillessa.
Olympique de Marseille
Olympique Marseille perustettiin vuonna 1899 ja on erittäin menestyvä kansallinen ja kansainvälinen jalkapalloseura. Kotipelit pelataan Stade Vélodromessa, jonka kapasiteetti on 67 000 . Klubin värit ovat valkoinen ja taivaansininen.
Aikaisemmat onnistumiset:
- 9 × Ranskan mestarit : 1937, 1948, 1971, 1972, 1989, 1990-1992, 2010
- 10 × Ranskan cupin voittajat : 1924, 1926, 1927, 1935, 1938, 1943, 1969, 1972, 1976, 1989
- 2 × Euroopan Cupit: Mestarien liigan voittaja 1993 ja Intertoto Cup -voittaja 2005
- 3 × Ranskan liigacup : 2010-2012
Mondial la Marseillaise à pétanque
Marseillessa järjestetään vuosittain Mondial la Marseillaise à pétanque, maailman suurin petankkiturnaus . Turnaus on avoin kaikille petankin pelaajille. Osallistuminen ei vaadi lisenssiä. Esimerkiksi vuonna 2006 alussa oli 4 112 varustelua (joukkuetta), joissa oli 12 336 pelaajaa. Se järjestetään Parc Borélyissa, joka ei ole kaukana rannasta, ja sen lähialueilla, finaali aina Vanhassa satamassa. Ennen tätä turnausta Paru Borelyssä järjestetään myös Jeu Provençalin vuosittaiset mestaruuskilpailut . Tämä on vanha, historiallinen versio petankkipelistä, joka on peräisin Provencesta. Myös täällä tuhannet pelaajat osallistuvat, mutta he tulevat luonnollisesti eteläiseltä alueelta (Ranska).
Taloudellisuus ja sijainti
Tärkeitä teollisuudenaloja ovat ajoneuvo-, kone-, metalli- ja elintarviketeollisuus. Marseillessa on tärkeä satama , Marseillen Europort . Varustamo CMA CGM: n pääkonttori sijaitsee Tour CMA CGM: ssä .
Marseille on myös keskipiste santonien käsityönä . 35 valmistajaa (200: sta Provencessa) asuu Marseillessa. Joulun aikaan Canebièressa on markkinat, jotka on omistettu lähes yksinomaan tähän aiheeseen. Les Baumettesin vankila sijaitsee Marseillessa .
media
Tärkein sanomalehti on La Provence .
liikennettä
Kuljetusvälineiden osuus (liikennemuotojen jako)
Vuonna 2009 eri liikennemuodoilla oli seuraavat osuudet kokonaisliikenteestä ( liikennemuotojen jakautuminen ): yksityinen moottoriajoneuvoliikenne: 45% (−6% verrattuna vuoteen 1997), jalankulkuliikenne 37% (+ 3%), julkinen liikenne 14% (+ 2%), moottoripyörä 3% (+ 1,3%), polkupyörä 0,4% (ennallaan).
Kaukoliikenne rautatie- ja rahtiliikenteessä
Marseille pääsee kautta Méditerranée suurnopeusrataa, joka otettiin käyttöön vuonna 2001, jonka TGV noin kolmen tunnin päässä Pariisi ( Gare de Lyon ), 750 km päässä . Näiden junien asema on Saint-Charlesin terminaali, joka sijaitsee kukkulalla . Asema, joka avattiin 8. tammikuuta 1848 ja on tällä välin laajentunut 16 rataan , muodostaa kaupungin keskusliikenteen risteyksen. TGV-junien lisäksi sieltä lähtee lukuisia muita kaukoliikenteen ja alueellisia junia. Maaliskuusta 2012 lähtien on ollut päivittäinen suora yhteys Frankfurt am Mainiin kahdeksassa tunnissa , ja pari Thalys -junaa kulkee Amsterdamiin kesäkuukausina .
Rautatien risteykseen ratapihan sijaitsee Marseillen ja Avignonin lähellä Miramas , jonka kautta Marseille, teollisena taajaman ja Euroopan suurimpien porttiin Välimeren liitetään rautateiden tavaraliikenteen verkon.
Tieliikenne
Maksullinen tietunneli Saint-Laurent tai Tunnel du Vieux-Port kulkee eteläisen vanhankaupungin ja Vieux-Portin alla . Pohjoisesta tulevat moottoritiet on yhdistetty Marseillen itäiseen ohitukseen toisen tunnelin (Viaduc de Plombières) kautta . Moottoritiet Marseille - Lyon ja Marseille - Toulon on yhdistetty tunnelilla.
Vilkas liikenne on suuri ongelma. Marseille on kaupunki, jossa on eniten ruuhkia Ranskassa.
Kuljetus
Kuljetuksen on joukkoliikenteen (julkinen liikenne) Marseillessa ovat peräisin Régie des Transports Marseillais toiminut (RTM).
Metro ja raitiovaunu
Vuonna 1977 avattu ja myöhemmin laajennettu ja laajennettu useita kertoja Marseillen metrolla on kaksi linjaa. Nämä risteävät kahdesti, Castellanen asemalla ja Saint Charlesin päärautatieasemalla . Reitti kulkee keskustan tunneleissa; kaupungin ulkopuolella junat kulkevat maanpinnalla tai pylväiden korotettuina raiteina. Vaunut on ilmatäytteinen, kisko-ohjattu renkaita virtalähde johtimen rautateitse . Malli oli Pariisin metro .
1990-luvun puolivälissä tieliikenteen jyrkän kasvun vuoksi Marseillessa oli ajatuksia ottaa uudelleen käyttöön kaupunkikuvasta kadonnut raitiovaunu. Siihen asti raitiovaunua paheksuttiin ja sitä pidettiin vanhentuneena ja hankalana, koska reitit, jotka olivat olleet olemassa vuodesta 1876 lähtien ja olivat aikaisemmin lukuisia, oli lopetettu lukuun ottamatta yhtä linjaa 1900 -luvun puolivälistä. Päätettiin uudistaa nykyinen reitti ja rakentaa uusi. Ensimmäinen kahdesta uudesta raitiovaunulinjasta osassa Euroméditerranée - Les Caillols on ollut käytössä heinäkuusta 2007 lähtien . Tätä varten valmistettuja ajoneuvoja valmisti Wienissä Bombardier Transportation Austria vuodesta 2006 lähtien . Raitiovaunu otettiin käyttöön Wiener Linienin testiradalla .
Bussikuljetus
Marseillessa on yli 80 kaupunkilinja -autoreittiä. Ne kulkevat - tyypillisesti Ranskalle - iltaisin ja sunnuntaisin selvästi ohennetun aikataulun mukaisesti. Kaupunkilinjoilla pääset myös Calanquesiin . Muut linjat tarjoavat yhteydet ympäröivälle alueelle, mukaan lukien rannikkoalue ja muut Calanquesin kohteet.
Bussilinjan 82 on palvelee akku linja kesäkuusta 2016 : Kuusi Irizar i2e bussien on kuljetuskapasiteetti on 77 hengelle.
Lento liikenne
Marseillen lentokenttä (ranskaksi: Aéroport Marseille Provence ), joka on tärkeä Etelä -Ranskalle, koska se sijaitsee keskeisellä paikalla, sijaitsee 20 kilometriä luoteeseen Marseillesta ja kaakkoon Étang de Berresta lähellä Marignanen kaupunkia . Se palvelee lukuisia kansainvälisiä lentoyhtiöitä, mukaan lukien useat Saksan lentokentät.
laivaus
Marseillen lauttasatama sijaitsee Port Moderne -telakoilla, jotka rakennettiin vuonna 1844 . Se on yksi tärkeimmistä satamista Maghrebiin ja Korsikaan matkustaville . Useat Corsica Linea (aiemmin SNCM ) ja La Méridionale -yhtiöiden operoimat reitit yhdistävät Marseillen Ajaccioon ja Bastiaan päivittäin ; Ile Rousse , Propriano (joissakin jatkoa Porto Torres vuonna Sardiniassa ) ja Porto-Vecchio kutsutaan useita kertoja viikossa. Ympäri vuoden on viikoittain lauttayhteydet Korsikan Linea ja Tunisia lautat on Tunis ja Korsikan Linea ja Algérie lautat on Alger ja Oran . Skikdaa ja Annabaa käytetään myös harvemmin.
Marseillen Europortin satamarakenteet , jotka ovat paljon tärkeämpiä tavaraliikenteelle, ovat mm. Fos-sur-Merissä, noin 50 kilometriä länteen . Täällä käsiteltiin vuonna 2016 yhteensä noin 81 miljoonaa tonnia tavaroita, joista 12,9 miljoonaa tonnia irtotavarana . Käsiteltyjä kontteja oli 1,4 miljoonaa TEU vuonna 2017 . Länsisataman johtui sulkemisen yhteensä - Jalostamo on Flüssiggutumschlag 46,5 miljoonaan tonniin.
Polkupyöräliikenne
Vuonna 2007 perustettiin julkinen polkupyörävuokrausyhtiö Le Vélo , jonka kautta polkupyöriä voi vuokrata EY- tai luottokortilla tai rekisteröimällä kunnan palveluntarjoajan. Hänen mukaansa asemat ovat enintään viiden sadan metrin päässä toisistaan ja sijaitsevat pääasiassa ydinkeskustan alueella ja keskustaan johtavien katujen varrella. Noin 1000 polkupyörää on saatavilla 130 asemalla. Järjestelmä toimii kuten Vélib ' Pariisissa, mutta hinnat ovat halvempia: 7 päivän tilaus maksaa 1 euroa, vuositilaus 5 euroa, ensimmäinen puoli tuntia on ilmainen, jokainen lisä tunti 1 euroa ja vuositilaus 0,50 euroa. Tarjous tukee kaupunkisuunnittelua, jossa keskitytään pyöräliikenteen laajentamiseen laajoilla pyöräteillä, erityisesti valtateiden varrella ja sataman uudella laiturialueella.
Pääkaupunkiseudun vaellusreitti
Osana vuoden 2013 kulttuuripääkaupunkialuetta perustettiin niin sanottu metropolivaellusreitti , European GR 2013 -kaukopolku . Se johtaa kaupungin, sen lähiöiden ja reuna -alueiden läpi. Polun tarkoituksena on mahdollistaa väestön vaeltaa ympäri kaupunkia kävellen - myös muuten vähän käytetyt reuna -alueet.
Persoonallisuudet
Marseillen kuuluisuuksia ovat patologi Étienne-Louis Arthur Fallot , kuvittaja Honoré Daumier , näyttelijä Fernandel sekä jalkapalloilijat Zinédine Zidane ja Éric Cantona .
kirjallisuus
Antiikin
- Monique Clavel-Lévêque: Kreikkalainen Marseille. Kauppakaupungin kehitysvaiheet ja dynamiikka . Julkaisussa: Elisabeth C. Welskopf (Toim.): Hellenic Poleis. Kriisi, muutos, vaikutus , Darmstadt 1974
- Jean Guyon: Marseille. Julkaisussa: Reallexikon für antiquity and Christianity . Nide 24, Hiersemann, Stuttgart 2012, ISBN 978-3-7772-1222-7 , s.246-265
Moderni
- Günter Liehr: Marseille. Muotokuva kurittomasta kaupungista . Rotpunktverlag, Zürich 2013, ISBN 978-3-85869-535-2
- Ahlrich Meyer (toim.): Miehittäjän näkemys. Propaganda valokuvaus Wehrmachtin Marseille 1942-1944 . Esipuhe: Serge Klarsfeld , kääntäjä Dominique Pamart-Swoboda ja Béatrice Zimmermann. Painos Temmen , Bremen 1999, ISBN 3-86108-725-1 (kaksikielinen)
- Christian Oppetit: Marseille, Vichy et les nazis. Le temps des rafles, la deportation des juifs. Edisud, Arles 2000, ISBN 2-85744-657-8
- Donna F. Ryan: Holocaust & juutalaiset Marseille: täytäntöönpanon antisemitistinen politiikoista Vichy Ranska . University of Illinois Press , 1996, ISBN 0-252-06530-1
- Daniel Winkler: Marseillen kauttakulku. Välimeren metropoli elokuvassa . Transkriptio, Bielefeld 2007, ISBN 978-3-89942-699-1
- Daniel Winkler: Marseille '(post) siirtomaa-kontekstissa. Walter Benjamin , "Cahiers du Sud" ja perustajan myytti . In: Wolfgang Müller-Funk , Birgit Wagner (Toim.): Omat ja muut vieraat. Postkolonialistiset konfliktit eurooppalaisessa kontekstissa. Turia & Kant, Wien 2005, ISBN 978-3-85132-442-6 ; Sivut 129-139
nettilinkit
- Ville de Marseille - Marseillen kaupungin virallinen verkkosivusto
- Rendez -vous Marseillessa - Atout Francen, Ranskan matkailuneuvoston (saksalainen) verkkosivustolla, käyty 16. tammikuuta 2016
- Office de tourisme et des Congrès de Marseille - Marseille Matkailutoimisto
- marius.marseille.fr - digitoidut asiakirjat Marseillen museoista, arkistoista ja kirjastoista: historialliset valokuvat, postikortit, suunnitelmat jne., käytetty 16. tammikuuta 2016
- Marseille -Provence 2013 - Euroopan kulttuuripääkaupunki 2013 (ranska, virallinen)
- Hanspeter Marti: Marseille. Julkaisussa: Sveitsin historiallinen sanakirja .
Yksilöllisiä todisteita
- ↑ Väestö 1. tammikuuta 2017 ikäryhmän, sukupuolen ja pääkaupunkiseudun mukaan. (Ei enää saatavilla verkossa.) Arkistoitu alkuperäisestä 11. kesäkuuta 2017 ; Haettu 25. toukokuuta 2017 . Tiedot: Arkistolinkki lisättiin automaattisesti eikä sitä ole vielä tarkistettu. Tarkista alkuperäinen ja arkistolinkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus.
- ↑ Marseille - Planet Wissenin rakkauden perustama . Haettu 8. marraskuuta 2013
- ↑ Aristotelesen kadonneen "Massalian perustuslain" ja Justinin "Trogi Pompei -epitooman" fragmentit, jotka molemmat kertovat tästä perustasta, eivät ole ristiriidassa tämän legendan kanssa.
- ↑ Eduard Meyer: Antiikin historia - osa 4; Jazzybee Verlag, 2012; ( Verkossa Google -teoshaussa)
- ↑ Hermann Bengtson: Kreikan historia alusta Rooman valtakuntaan; CH Beck, München 1977; ( Verkossa Google -teoshaussa)
- ^ G. Barruol: Les peuples pre-romains du sud-est de la Gaule: étude de geographie historique. RAN Suppl.1, Pariisi 1969, s.224, nro 1.
- ^ G. Barruol: Les peuples pre-romains du sud-est de la Gaule: étude de geographie historique. RAN Suppl.1, Pariisi 1969, s.199.
- ↑ Hdt. 1163,1-1 165,4, Solin. II, 77, Liv. V, 34,7-8
- ↑ Hermann Bengtson: Roman History-Republic and Imperial Era to 284 AD , 8. painos, CH Beck, München 2001, ISBN 3-406-02505-6 , S 192f. ( Online Googlen teoshaussa).
- ↑ Yersinia pestis -bakteeri tunnistettiin selvästi keskiajan suuren ruttoepidemian syyksi - Johannes Gutenbergin yliopiston Mainzin lehdistötiedote 8. marraskuuta 2010; Haettu 9. marraskuuta 2013
- ↑ Fleur Beauvieux: Épidémie, pouvoir municipal et transformation de l'espace urbain: la peste de 1720–1722 à Marseille (ranska / englanti); Sivut 29-50
- ↑ Incurie municipalale à Marseille? Quand la cité phocéenne passait sous tutelle de l'Etat (6. marraskuuta 2018)
- ↑ Michael Curtis: Tuomio Vichystä. Valtaa ja ennakkoluuloja Vichy Ranskan hallinnossa. Arcade, New York 2003, ISBN 1-55970-689-9 , s. 194f.
- ↑ Lasku ja Provencen taistelu. Chemins de Mémoire, luettu 10. maaliskuuta 2018. Hellwing tuomittiin kuolemaan poissa ollessa Marseillessa vuonna 1954, mutta oli edelleen SPD: n osavaltion parlamentin jäsen Nordrhein-Westfalenissa vuosina 1957-1962.
- ↑ Peter Lieb : Perinteinen sota vai Weltanschauung? Sodankäynti ja taistelu partisaaneja vastaan Ranskassa 1943/44 , Oldenbourg Verlag 2007, sivu 484 ( verkossa Googlen teoshaussa ).
- ↑ katso ORF: hetki sunnuntaina . Vastaavaa kritiikkiä on esittänyt esimerkiksi Un Center-Ville pour Tous (CVPT) -yhdistys. Katso esim. B. Myriam Guillaume: Un center ville pour tous: Curieux des effets de la rénovation urbaine .
- ↑ Christopher Dickey: Integraatio Ranskassa: Mélange Marseille , ZEIT ONLINE, 5. maaliskuuta 2012.
- ^ Tietolomake Marseille , Haack Weltatlas-Online
- ↑ Ei toista lukitusta (faz.net 11. syyskuuta 2020)
- ^ Avoimen yhteiskunnan säätiöiden lahjoitus 20. syyskuuta 2011: Marseillen muslimit tuntevat olleensa kaupungin hylkäämiä; Käytössä 31. maaliskuuta 2013
- ^ Luettelo Marseillen synagogista ; Käytössä 31. maaliskuuta 2013
- ↑ Jüdische Allgemeine, verkossa 14. helmikuuta 2013 : Turvasatama - juutalaiset ovat asuneet Marseillessa noin 1500 vuotta. Matka Euroopan kulttuuripääkaupungin 2013 kautta; Käytössä 31. maaliskuuta 2013
- ^ FAZ Online: Marseille - Rikoskaupunki ; Haettu 29. heinäkuuta 2013
- ↑ Katso Pascal Blanchard, Gilles Boëtsch : Marseille, porte sud - Un siècle d'histoire coloniale et d'immigration (ranska), 2005, ISBN 2862764280
- ↑ Michaela Wiegel: Marseille: Spielend in die Kriminalität , faz.net, 6. lokakuuta 2011, katsottu 20. joulukuuta 2011.
- ↑ Tietoa videovalvonta julkisissa tiloissa ( muisto alkuperäisen lokakuusta 5 2012 in Internet Archive ) Info: arkisto Linkkiä automaattisesti paikoilleen ja ei ole vielä tarkastettu. Tarkista alkuperäinen ja arkistolinkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus. , julkaissut Marseillen kaupunki, käytetty 23. maaliskuuta 2013
- ↑ Michèle Rubirolan puhe lehdistötilaisuudessa 15. joulukuuta 2020, jossa hän ilmoitti eroavansa. Julkaisussa: www.marseille.fr. 15. joulukuuta 2020, katsottu 28. joulukuuta 2020 (ranska).
- ^ Puhuminen hiljattain valitulle pormestarille Benoît Payanille. Julkaisussa: www.marseille.fr. 21. joulukuuta 2020, katsottu 28. joulukuuta 2020 (ranska).
- ^ Sisarkaupungit Marseilles (ranska).
- ^ MuCEM: n historia. (Ei enää saatavilla verkossa.) MuCEM, arkistoitu alkuperäisestä 17. heinäkuuta 2013 ; Haettu 18. elokuuta 2013 . Tiedot: Arkistolinkki lisättiin automaattisesti eikä sitä ole vielä tarkistettu. Tarkista alkuperäinen ja arkistolinkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus.
- ^ Museon verkkosivusto , käytetty 13. tammikuuta 2016
- ↑ MAC -verkkosivusto, jossa on tietoa näyttelyistä
- ↑ Tietoa Musée des Beaux-Arts -näyttelystä , saatavilla 30. maaliskuuta 2013
- ↑ Tietoa Cantini museon vuonna [1] (ranska)
- ^ Museon verkkosivusto , käytetty 13. tammikuuta 2016
- ^ Ranska: New Filmmuseum in Marseille , Berliner Morgenpost, 25. syyskuuta 2011, katsottu 5. huhtikuuta 2012
- ↑ Kun saksalaiset raivoivat Marseillessa - raportti Deutschlandradio Kulturista
- ↑ Virallinen verkkosivusto , käytetty 30. tammikuuta 2016
- ↑ Cité Radieuse -hotellin ravintolan verkkosivusto, avattu 1. tammikuuta 2016
- ↑ Marseillen kaupungin kulttuuritarjonnan kotisivu , avattu 1. tammikuuta 2016
- ^ Gastronomisia erikoisuuksia Marseillesta (ranska), katsottu 15. huhtikuuta 2013
- ↑ Thomas Jorda: Ainutlaatuinen maailma ( sivu ei ole enää saatavilla , etsi verkkoarkistoista ) Info: Linkki merkittiin automaattisesti vialliseksi. Tarkista linkki ohjeiden mukaan ja poista tämä ilmoitus. , Niederösterreichische Nachrichten, 24. lokakuuta 2011
- ↑ Marseille, kaupunki liikkeellä , Saksan pääkonsulaatti Marseille, tarkastettu 5. huhtikuuta 2012
- ^ Michel Winde: Marseille: Das Ruhrgebiets Frankreichs , Westdeutsche Zeitung, 21. lokakuuta 2011, katsottu 5. huhtikuuta 2012
- ^ World Water Forum 2012 , Marseillen matkailu- ja kongressitoimisto, käytetty 5. huhtikuuta 2012
- ↑ Deutschlandradio Kultur Babel Med Music 2013 -festivaalilla
- ↑ Lataukset Babel Med Music Festivalin tapahtumiin (ranska / englanti)
- ↑ Virallinen julkaisu ( Memento of alkuperäisen alkaen 30 tammikuu 2013 on Internet Archive ) Info: arkisto yhteys on asetettu automaattisesti eikä sitä ole vielä tarkastettu. Tarkista alkuperäinen ja arkistolinkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus. sillä perustamisen Parc National des Calanques
- ↑ perustiedot Parc National des Calanques ( Memento of alkuperäisen alkaen 26 tammikuu 2013 on Internet Archive ) Info: arkisto yhteys oli lisätään automaattisesti, ei ole vielä tarkastettu. Tarkista alkuperäinen ja arkistolinkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus. (Englanti)
- ↑ Christiane Schott: Etelä -Ranska: Kuvan vuoksi ZEIT ONLINE 23. joulukuuta 2010
- ↑ Vincent Tinet: Kommentoi se déplacent les habitants de la metropole? Tulokset de l'enquête Ménage-Déplacement 2009 . Julkaisussa: Note / Agence d'urbanisme de l'agglomération marseillaise . Syyskuu 2011, 2011 ( agam.org [PDF; katsottu 27. syyskuuta 2016]). Sama ( muistoesitys 26.9.2016 Internet -arkistossa )
- ↑ Michael Kläsgen: Suora junayhteys Frankfurt - Marseille - Rajakuljettaja Elsassista , süddeutsche.de 23. maaliskuuta 2012, katsottu 24. maaliskuuta 2012
- ↑ Tom Tom -liikenneindeksin mukaan , käytetty 20. syyskuuta 2016
- ↑ Marseillen RTM: n julkinen liikenne liikennöi julkista liikennettä
- ↑ Kuusi IRIZAR I2E -bussia Marseilleen osoitteessa busworld.org 25. kesäkuuta 2016, käytetty 16. lokakuuta 2016
- ↑ Marseillen satama ei osu kohteeseen . Julkaisussa: Päivittäinen satamaraportti 31. tammikuuta 2017, s.13
- ↑ Wolfhart Fabarius: Ranskan satamat saavat positiivisen saldon · Marseille: Kaukana öljystä . Julkaisussa: Päivittäinen satamaraportti 31. tammikuuta 2018, s.14
- ↑ le vélo , tiedot helmikuusta 2015
