Nando Barbieri

Ferdinando "Nando" Barbieri (syntynyt elokuu 29, 1907 in Genovassa ; † Lokakuu 8, 1997 ibid) oli italialainen kilpa-ajaja .

Ura

Nado Barbieri toimi pääasiassa urheiluauton kuljettajana 1930-luvulla . Vuonna 1933 hän voitti Coppa Principessa di Piemonte yhdessä Gianfranco Comotti käytettäessä Alfa Romeo 8C 2600 rekisteröity mennessä Scuderia Ferrari . Vuonna 1934 hän voitti Parma - Poggio di Berceto mäennousun käytettäessä Alfa Romeo 8C 2300 Monza . Targa Abruzzon vuonna 1934 päättyi Barbieri yhdessä Mario Tadini toisen ja Mille Miglia vuonna 1937 , hän oli yhdessä Edoardo Teagno kahdeksannen yleistä; paras sijoitus tässä Italian maantieajossa.

Jälkeen toisen maailmansodan , Barbieri toimi muutaman vuoden ja vuonna 1947 voitti urheiluauto rodun vuonna Novara .

Barbieri oli myös aktiivinen Grand Prix -kilpailussa; Gran Premio di Tripoli 1933 hän valmiin 13. lopullisessa sijoitusta.

tilastot

Sodanjälkeiset suurmestaritulokset

kausi tiimi uskalla 1 2 3 Neljäs 5 6. Seitsemäs Pisteet asentoon
1935 Franco Sardi Alfa Romeo Tipo B / P3 Monacon lippu.svg Ranskan lippu.svg Belgian lippu (siviili) .svg Saksan lippu (1933–1935) .svg Sveitsin lippu alueella 2to3.svg Italian lippu (1861-1946) .svg Espanjan toisen tasavallan lippu.svg 55 32.
DNF
Legenda
väri merkitys EM-pisteet
kulta- voitto 1
hopea 2. sija 2
pronssi 3. sija 3
vihreä Luokiteltu, läpäissyt yli 75% kilpailumatkasta Neljäs
sininen ei kelpaa pisteisiin, sen osuus on ollut 50-75% kilpailumatkasta 5
violetti ei kelpaa pisteisiin, sen osuus on ollut 25-50% kilpailumatkasta 6.
punainen ei pisteitä, läpäisi alle 25% kilpailumatkasta Seitsemäs
väri lyhenne merkitys EM-pisteet
musta DSQ hylätty 8.
Valkoinen DNS ei käynnistynyt
DNA ei saapunut
muut P / lihavoitu Paalupaikka
SR / kursivoitu Nopein kilpailukierros
DNF Kilpailu ei päättynyt (ei päättynyt)

kirjallisuus

  • Pino Casamassima: Storia della Scuderia Ferrari. Nada Editore, Vimodrome 1998, ISBN 88-7911-179-5 .

nettilinkit

Yksittäiset todisteet

  1. urheiluautokilpailu Novarra 1947