Operaatio Chariot (1958)

Chariot suunnitelmat vaati ketju räjähdyksen viiden vetypommia luoda keinotekoinen satama.

Yhdysvaltain atomienergiakomissio (AEC) suunnitteli operaation Chariot vuonna 1958 keinotekoisen sataman luomiseksi Cape Thompsoniin , Alaskaan, 42 km kaakkoon Point Hope -kaupungista räjäyttämällä useita vetypommeja . Alun perin suunnitelma suunnitteli ketjuräjähdyksen 2,4 megatonilla , sitten vain 460 ja lopulta vain 280 kilotonnilla .

Suunnitelma syntyi operaation Plowshare ("Operation Ploughshare") yhteydessä, jonka puitteissa yritettiin löytää siviilikäyttöä ydinräjähdyksille. Suunnitelmaa jatkoivat monet eturyhmät: Keskeinen kannattaja oli unkarilaisamerikkalainen fyysikko Edward Teller , joka tunnettiin "vetypommin isänä".

Vuonna 1958 Teller oli PR- kiertueella Alaskan läpi AEC: n puolesta saadakseen vakuuttamaan paikallisen väestön napapiirin pohjoispuolella sijaitsevan merisataman taloudellisesta mielestä ja tarkoituksesta sekä ydinräjähteiden siviilikäytöstä. Hän ilmoitti useita kertoja voivansa käyttää atomipommeja räjäyttääkseen jääkarhun muotoisen reiän.

Tämä suunnitelma pysäytettiin - tai tarkemmin sanottuna AEC "keskeytti" sen vuonna 1962 Kennedyn hallinnon alaisuudessa . Syyt tähän olivat paikallisten, enimmäkseen alkuperäiskansojen väestö Point Hopessa, Noatakissa ja Kivalinassa sekä pieni joukko AEC: n opposition oppositiotutkijoita, jonka piti suorittaa geologisia ja biologisia alustavia tutkimuksia paikan päällä. He saivat tukea tunnetuilta järjestöiltä, ​​kuten Sierra Clubilta tai Berry Commoners Greater St. Louis -kansalaiskomitealta (CNI), jotka olivat aktiivisia ja verkostoituneita kaikkialla Yhdysvalloissa.

Sillä, että suunniteltua satamaa ei tarvittu, oli vain toissijainen rooli "tauon" tekemisessä: Alaskan ekonomistit kertoivat jo vuonna 1958 Edward Tellerille ja muille AEC: n asiantuntijoille, että Cape Thompsonin satama ei ollut taloudellisesti kannattava, koska noin kolme vuosineljännestä vuodessa jäätyi kokonaan ja oli siksi käyttökelvoton. Sittemmin AEC on vain ymmärtänyt ja markkinoidaan Chariot suunnitelma kuin ”siviili” ” kraatteri kokeilu” jolla ei ole taloudellista merkitystä. Riskejä, joita lämpöydinräjähdykset aiheuttaisivat paikallisille asukkaille, ei koskaan tunnustettu virallisesti Chariot-operaation päättymisen syyksi. Pikemminkin se julistettiin tarpeettomaksi, koska toivotut tieteelliset tiedot voitiin jo määrittää muilla "siviili" ydinkokeilla, kuten Sedan-testillä . Hanketta ei koskaan luovuttu virallisesti.

Katso myös

• Atomit rauhaa varten

kirjallisuus

• Dan O'Neill: Ilotulituspojat . Martin's Press, New York NY 1994, ISBN 0-312-11086-3 . 
• Norman Chance: Projektivaunu: Cape Thompsonin ydinperintö Alaskassa .
• Robert Bache: Projektivaunu - taistelu napapiirillä "siviili" H-pommien puolesta 1957–1962 . Bielefeld 2014 ( PDF ). 

Yksittäiset todisteet

1. ^ Robert Bache: Projektivaunu - taistelu napapiirillä "siviili" H-pommien puolesta 1957-1962 . Bielefeld 2014, s. 71 . 
2. ^ Dan O'Neill: Projektivaunu: Kuinka Alaska pakeni ydinlouhinnasta . Julkaisussa: Atomic Scientists -lehti . nauha 45 , ei. 10 , 1989 ( verkossa [käytetty 26. tammikuuta 2013]). 
3. ^ Robert Bache: Projektivaunu - taistelu napapiirillä "siviili" H-pommien puolesta 1957-1962 . Bielefeld 2014, s. 46-50 . 
4. ^ Robert Bache: Projektivaunu - taistelu napapiirillä "siviili" H-pommien puolesta 1957-1962 . Bielefeld 2014, s. 55-71 . 
5. ^ Robert Bache: Projektivaunu - taistelu napapiirillä "siviili" H-pommien puolesta 1957-1962 . Bielefeld 2014, s. 79-81 . 

68.101828 -165.75541Koordinaatit: 68 ° 6 ′ 7 ″  N , 165 ° 45 ′ 19 ″  W.