Itä-Preussin eteläinen rautatie

Koenigsbergin eteläinen asema

Ostpreußische Südbahn Gesellschaft oli rautatieyhtiö Itä-Preussissa.

tarina

Yrityksen perustivat 10. lokakuuta 1863 enimmäkseen englantilaiset sijoittajat. Sen ensimmäinen osuus avattiin 11. syyskuuta 1865 alkaen Licent rautatieasemalta maakunnan pääkaupungissa Königsbergin länsisuunnassa on satamakaupunki pillau on Fresh Spit , 46 km päässä .

Vuodesta syyskuu 16, 1884 18 kilometrin haara linjan Palmnicken on Samlandia keltainen rannikolla on haarautunut pois Fischhausen väliasemalle . Tämä laajennettiin Groß Dirschkeimiin 4. lokakuuta 1936 .

Päätavoitteena yritys oli luoda 195 km pitkä yhteyden Königsbergistä kautta Lyck silloisen Preussin - Venäjän rajalle Prostken. Ensimmäinen osa otettiin käyttöön 24. syyskuuta 1866 Königsbergin Südbahnhofista Bartensteiniin . Lisälohkot seurasivat 1. marraskuuta 1867 Rastenburgiin ja 8. joulukuuta 1868 Lyckiin. Lopulta 1. marraskuuta 1871 saavutettiin Prostken-Saltzwedellin raja-asema, jossa yhteys Venäjän lounaisrautatieasemaan tehtiin 15. syyskuuta 1873.

Välillä Prostken ja Grajewo oli yksi raita vakioraideleveyden ja yksi Venäjän laajaa rataa, jotta junat voisivat aina jatkaa rajan yli naapurimaahan. Tällöin hän "liittyi maailman liikenteen suurten valtimoiden joukkoon" (von Mayer). Itä-Preussin eteläisen rautatien koko reittiverkosto oli 260 kilometriä pitkä. Nykyisellä Puolan , Valkovenäjän ja Ukrainan alueella linja jatkoi Białystokin ja Brest Zentralny -aseman kautta Odessaan .

Hallituksen puheenjohtajana toimi kreivi Lehndorff . 1. heinäkuuta 1903 alkaen eteläinen rautatie oli osa Preussin valtion rautatietä . Vuoden 1920 jälkeen se oli Reichsbahndirektion Königsbergin alaisuudessa .

Katso myös

Tiivistemerkki

kirjallisuus

  • Arthur von Mayer: Saksan rautateiden historia ja maantiede. 2. osa. Wilhelm Baensch Verlagshandlung, Berliini 1891, s.1223ff.
  • Saksan kurssikirja. Reichsbahn-kurssikirjojen täydellinen painos, 21. kesäkuuta 1940 päivätty painos
  • Karl-Eberhard Murawski: Bethel Henry Strousberg ja rautatien rakentaminen Itä-Preussissa , julkaisussa: Michael Brocke , Margret Heitmann , Harald Lordick (toim.): Itä- ja Länsi-Preussin juutalaisten historiasta ja kulttuurista . Hildesheim: Olms, 2000, s. 397-404

nettilinkit

Wikilähde: Saksan valtakunnan ja Venäjän välinen sopimus rautatien rakentamisesta Lyckista Brest-Litewskiin. 8. heinäkuuta / 26. kesäkuuta 1871.  - Lähteet ja kokotekstit