Tukeva moottori

Tukeva moottori

logo
juridinen lomake SA
perustaminen 7. tammikuuta 1957
Istuin San Jose , Costa Rica
hallinto Javier Quirós, Amadeo Quirós
Työntekijöiden määrä 1078
Haara Autokauppa
Verkkosivusto www.toyotacr.com
Tila: 2008

Purdy Motor SA (myös Purdy Motor Group ) on Costa Rican autokauppias ja entinen autonvalmistaja, jonka kotipaikka on San José . Yhtiö on neljänneksi vanhin Toyota-jälleenmyyjä Japanin ulkopuolella, markkinajohtaja Costa Ricassa ja sillä on useita toimistoja Yhdysvalloissa .

tarina

Yhtiön perustaja Xavier Quirós Oreamuno omisti alun perin banaaniviljelmän. Etsitessään sopivaa ajoneuvoa hän törmäsi Toyota Land Cruiser -ilmoitukseen lehdessä 1950-luvulla . Hän tilasi kaksi ajoneuvoa, joista yhden halusi jälleenmyydä. Itse asiassa hän myi molemmat ja sai mielihyvän tästä toiminnasta.

7. tammikuuta 1957 Quirós perusti HT Purdy -yrityksen. Aluksi yrityksessä oli vain neljä henkilöä: perustajan lisäksi työntekijä Mario Tanzi, mekaanikko ja kuljettaja. Yrityksen nimen sanotaan olevan peräisin amerikkalaiselta Henry Terry Purdy. Vuonna 1959 Quirós luopui maataloudesta. Samana vuonna Purdy Motor saa Rambler- ajoneuvojen jakeluoikeudet Costa Ricassa.

Rambler-jälleenmyyjänä Purdy Motor korvattiin Motorizada de Costa Ricalla 1970-luvulla . Tytäryhtiönsä ECASAn kanssa eri tuotemerkit ja mallit kootaan vuosien 1965 ja 1982 välillä. Yhtiö pystyi vakiinnuttamaan itsensä pitkällä aikavälillä uusien toimittaja-alueiden kautta.

Xavier Quirósin kuoleman jälkeen vuonna 1981 hänen poikansa jatkoivat yritystä.

Purdy Motor koostui kolmesta divisioonasta vuodesta 2008: Purdy Motor Costa Rica kotimaan liiketoiminnalle, Purdy Motor Internacional Meksikon liiketoiminnalle ja Purdy Motor Negocios Automotrices Complementarios lisävarusteiden kaupalle. Tuolloin yrityksessä oli yhteensä 700 työntekijää. Vuonna 2015 pelkästään kansainvälisessä liiketoiminnassa työskenteli 500 ihmistä (350 Yhdysvalloissa ja 150 Meksikossa). Lexus Costa Rica Lexus-tuotemerkille ja Purdy Vehículos de Trabajo hyöty- ja hyötyajoneuvoille lisättiin uusiksi liiketoiminta-alueiksi vuoteen 2018 mennessä .

Oman lausuntonsa mukaan Purdy Motor oli ollut uusien ajoneuvojen markkinajohtaja Costa Ricassa yli 35 vuotta (tai vuodesta 1971) vuonna 2012. Vuonna 2008 Purdy Motor myi 8388 ajoneuvoa, mikä vastasi 24 prosentin markkinaosuutta. Toinen lähde nimeää 9074 ajoneuvoa samalle ajanjaksolle. Vuonna 2016 myytiin 1092 Toyota-ajoneuvoa (markkinaosuus 17,9%).

Vuonna 2006 Ciudad Toyota -konttori avattiin San Joséen. Sen sanotaan olevan Latinalaisen Amerikan suurin autoliike.

Yritys on säännöllisesti valtion ja Toyota tunnustama. Yhteiskuntatieteet kritisoivat Purdy-mainoksen häiritsevän työmaailman ongelmista.

Meksiko ja USA

Purdy Motor on laajentunut kansainvälisesti 2000-luvulta lähtien. Huhtikuussa 2005 ensimmäinen sivuliike avattiin Saltilloon , Coahuilaan ( Meksiko ). Vuodesta 2013 lähtien on ollut kaksi jälleenmyyjää Bryan-College Stationilla ja Madisonvillessä ( Texas ). Meksikon toinen sivuliike avattiin Cuautitlánissa lokakuussa 2013 . Toisinaan Chihuahuassa oli kolmas yritys . Vuonna 2015 Dallas- jälleenmyyjä otettiin haltuunsa.

Vuonna 2016 Purdy Motor vetäytyi Meksikon markkinoilta. Yhdysvaltojen konttoreita on käytetty Purdy Mobility -brändillä vuodesta 2019 lähtien.

Tuotemerkit ja mallit

Purdy Motor myi aluksi Toyota- ja (vuodesta 1959) Rambler-malleja.

Kun poliittiset puitteet tekivät vuonna 1964 kotimaisesta tuotannosta kannattavaa, perustettiin tytäryhtiö ECASA kokoamaan CKD-sarjoja. Ensimmäinen syyskuussa 1965 valmistettu ajoneuvo oli 1964 Rambler Classic 660 . Starlet- , Corolla- , Corona- ja Crown- mallit koottiin Toyotalle .

Rambler-tuotanto kesti ainakin vuoteen 1970 asti. Toinen koottu malli oli Land Cruiser. Siellä oli myös Ford- ja Volkswagen- malleja.

Vuonna 1973 Toyota hankki 20 prosentin osuuden ECASA: sta. Toyotan tuotanto (joka oli myös alkanut syyskuussa 1965) lopetettiin lokakuussa 1982.

Tällä hetkellä myytäviä tuotemerkkejä ovat Toyota, Lexus (vuodesta 2013) ja Hino (vuodesta 2005). Muita tuotemerkkejä ovat Daihatsu (vuodesta 2002) ja Scion Yhdysvalloissa.

Yhtiö on tuottanut Hino-hyötyajoneuvoja vuodesta 2016. Valmistetaan 500-sarjan kuorma-autot.

Rajallinen erityinen malli Hilux oli esiteltiin merkitä 60 vuotta yhtiön perustamisesta .

Trivia

  • Perustamisen 60-vuotispäivänä Purdy Motor oli ensimmäinen yritys Costa Ricassa, joka saavutti Guinnessin maailmanennätyksen . Maailman suurin (Toyota-tuotemerkin) autologo luotiin seitsemän ja puolen yhdeksän tunnin aikana lähes 32 000 m²: n alueelle, jossa oli 1600 ajoneuvoa.

nettilinkit

Huomautukset

  1. Urdy Purdy Motor mainitsee 8. tammikuuta ainoana lähteenä. Katso Nuestra Historia. Julkaisussa: toyotacr.com. Haettu 18. heinäkuuta 2019 .
  2. ↑ Itse asiassa Costa Ricassa oli jo Purdy Engineering -yritys 1900-luvun alkupuoliskolla . Katso El imaginario tranvía de Alajuela. Julkaisussa: nacion.com. 21. kesäkuuta 2015, käytetty 19. heinäkuuta 2019 .
  3. ↑ Purdy Motor antaa 956 työntekijää samanaikaisesti vain Costa Ricassa. Katso Memoria Sostenibilidad 2015. julkaisussa: www.toyotacr.com. Haettu 18. heinäkuuta 2019 .
  4. Urdy Purdy Motor mainitsee verkkosivustollaan toisen päivämäärän vuodesta 2012.
  5. ↑ Purdy Motor mainitsee verkkosivustollaan toisen päivämäärän vuodesta 1963, mikä on kuitenkin epätodennäköistä poliittisten olosuhteiden valossa. Näennäisesti epätavallinen samanaikainen Rambler- ja Toyota-mallien kokoonpano tapahtui myös 1960-luvulla Australian Motor Industriesissä (Australia) ja (1960-luvun lopulla) Etelä-Afrikan Motor Assembliesissa , joka on nykyään Toyota South Africa .
  6. ↑ Javier Quirós nimeää 1983 eri tavalla. Katso Kultaiset munat. Julkaisussa: thebusinessyear.com. 30. syyskuuta 2016, käytetty 19. heinäkuuta 2019 .

Yksittäiset todisteet

  1. ↑ a b Informe de sostenibilidad 2017. Haettu 18. heinäkuuta 2019 .
  2. ^ A b c Ryhmä Purdy Motor ja ensiluokkainen kustannusarvo sekä lograr ja Guinness World Records ™. Julkaisussa: mariosegura.com. 6. lokakuuta 2017, käytetty 16. heinäkuuta 2019 (espanja).
  3. ↑ a b c d Ariel Solano Sánchez: Estudio de mercado con base en análisis del entorno competitivo para la actividad de venta de vehículos nuevos y usados ​​en la Zona Norte de Costa Rica, como base for a estrategia de ventas de Purdy Motor SA sucursal San Carlos. Julkaisussa: Repositorio TEC. 2007, Haettu 16. heinäkuuta 2019 (espanja).
  4. ^ Joaquín Ruhi: Todellinen Toyota-restaurointi: Takaisin. Julkaisussa: kaizen-factor.com. Haettu 18. heinäkuuta 2019 .
  5. ↑ a b c AMC American Motors - Costa Rica. Julkaisussa: amc.co.cr. Haettu 16. heinäkuuta 2019 .
  6. B a b c d Ensimmäisen sukupolven AMC Rambler Classic. (en) Julkaisussa: motor-car.net. Haettu 16. heinäkuuta 2019 .
  7. Estra a b c d e f g Nuestra Historia. Julkaisussa: toyotacr.com. Haettu 18. heinäkuuta 2019 .
  8. ↑ a b c Catalina Hidalgo-Camacho: Formulación de un plan de optimización enfocado al área de ventas for Grupo Purdy Motor. Julkaisussa: Repositorio TEC. 5. marraskuuta 2013, haettu 16. heinäkuuta 2019 (espanja).
  9. B a b Cristina Fallas Villalobos: Purdy Motor -vahvistin su presencia en el ekstranjero al adquirir and nuevo -jälleenmyyjä. Julkaisussa: elfinancierocr.com. 18. helmikuuta 2015, käytetty 16. heinäkuuta 2019 .
  10. B a b c Empresas que Inspiran: Grupo Purdy Motor, Toyota-venttiili. Julkaisussa: Estrategia y negocios. 16. tammikuuta 2018, käytetty 18. heinäkuuta 2019 (espanja).
  11. ↑ Kuka myy lisää autoja Costa Ricassa? - CentralAmericaData - alueellinen yritysportaali. Julkaisussa: centralamericadata.com. 24. tammikuuta 2012, luettu 16. heinäkuuta 2019 .
  12. ↑ Johanny Berdugo Recio: Plan de mercadotecnia para el servicio de crédito prendario de un banco privado del system financiero internacional. Julkaisussa: kerwa.ucr.ac.cr. 2004, Haettu 19. heinäkuuta 2019 (espanja).
  13. ↑ a b "Yo sé lo que tengo". Julkaisussa: EKA. Huhtikuu 2009, luettu 18. heinäkuuta 2019 .
  14. ↑ Katso myös Francisco Robles Rivera: Los de entonces ya no son los mismos. Acumulación por desposedión en la última década en Salvador y Costa Rica. - Anuario de. Julkaisussa: Anuario de Estudios Centroamericanos. 6. helmikuuta 2011, käytetty 18. heinäkuuta 2019 (espanja).
  15. ↑ Jorge Ramirez Caro: Mimetizacion ideológica: invisibilidad del Lugar del trabajo sosiaalisia . Julkaisussa: Revista de Ciencias Sociales . nauha 43 , ei. 89 , 2000, s. 131-142 . ( verkossa ).
  16. ↑ a b c d Boris Esteban Abarca Pol: Propuesta de un system de información gerencial para la trazabilidad de repuestos a nivel national del Grupo Purdy Motor. Julkaisussa: Kérwá. 2015, käytetty 16. heinäkuuta 2019 (espanja).
  17. B a b Andrea Rodríguez: Purdy Motor -operaatio su segunda agencia en México a octubre. Julkaisussa: nacion.com. 16. huhtikuuta 2013, käytetty 16. heinäkuuta 2019 .
  18. ^ Walter Herrera: Purdy Motor cesa operaciones en México y se enfoca en United States. Julkaisussa: La República. 29. huhtikuuta 2016, haettu 16. heinäkuuta 2019 (espanja).
  19. ^ Purdy Motor Group jälleenmyy Toyota-jälleenmyyjiä. Julkaisussa: www.fixedopsbusiness.com. 18. huhtikuuta 2019, luettu 16. heinäkuuta 2019 .
  20. ↑ 75 vuotta TOYOTA - Overseas-tuotanto - eteneminen merentakaisissa tytäryhtiöissä. Julkaisussa: toyota-global.com. 1. elokuuta 2016, käytetty 16. heinäkuuta 2019 .
  21. ^ Grupo Purdy Motor aloitti HINO- ja Costa Rica -joukkueidensa korkeamman tason. Julkaisussa: revistasumma.com. 16. toukokuuta 2016, haettu 18. heinäkuuta 2019 (espanja).
  22. ↑ Purdy Motor Armo 60 CAMIONES desde que abrió su pitempi de ensamblaje en Costa Rica. Julkaisussa: nacion.com. 31. toukokuuta 2017, käytetty 18. heinäkuuta 2019 .
  23. ^ Johan Mora: Purdy Motor esittelee Hilux Edición 60 Aniversario. Julkaisussa: puromotor.com. 20. marraskuuta 2017, haettu 18. heinäkuuta 2019 (espanja).
  24. ↑ 2018 Toyota Hilux 60 Aniversario. Julkaisussa: toyotacr.com. Haettu 18. heinäkuuta 2019 (espanja).
  25. ↑ Suurin auton logo / kuva. Julkaisussa: guinnessworldrecords.com. 1. lokakuuta 2017, luettu 16. heinäkuuta 2019 .
  26. ↑ Kuva Toyota-logosta, joka on luotu 1600 ajoneuvolla. Haettu 9. elokuuta 2019