Regatta purjehdus

Regattikenttä Kiel-viikolla (2005)

420-sarja käynnistettäessä

Regattapurjehdus on kilpailulaji , jossa aiemmin sovittua reittiä ajetaan kahdella ( Match Race ) tai useammalla ( Fleet Race ) veneellä samanaikaisesti. Kilpailun kesto voi olla alle tunnista kuukausiin syvänmeren regateilla (esimerkiksi The Ocean Race ). Regatissa ajetaan yleensä useita kilpailuja, yksittäiset tulokset tiivistetään määrätyn menettelyn mukaisesti ja voittaja selvitetään tällä tavalla. Regattat pidetään purjehdussääntöjen mukaisesti World Sailingin (entinen ISAF), joka on kaikkien purjehduslajien yhdistys.

Kehys

Ilmoitus julkaistaan ennen regattaa . Ilmoitus täyttää kutsun tarkoituksen. Sen vuoksi siinä on kuvattava kaikki ehdot, joita potentiaalinen osallistuja tarvitsee voidakseen päättää osallistumisestaan. Ilmoittautuessaan vähän ennen regattaa purjehtijat saavat purjehdusohjeet, joissa määritetään lisäsäännökset (esim. Kaistat, erikoissignaalit ja erityissäännöt) perussäännöille.

Lajin harjoittamisesta aiheutuvat kustannukset ovat hyvin erilaiset: America's Cupin joukkue tarvitsee miljoonan budjetin voidakseen osallistua ollenkaan, kun taas sellaisissa veneiden luokissa, kuten Optimist , Laser , Europe , 420 , 470 , merirosvo- tai kiilivene-luokissa, kuten kuten H-vene tai Kielzugvogel jo sen kanssa, kansallisia ja kansainvälisiä menestyksiä voidaan saavuttaa tavanomaisin keinoin. Veneen, vakuutuksen ja kuljetuksen kustannusten lisäksi regateista on maksettava rekisteröintimaksut.

Ammattimaisissa offshore-regateissa keskitytään ehdottomasti nopeuteen, joka virheiden varalta kaikesta turvatoimesta huolimatta merkitsee myös hengenvaaraa miehistön kannalta. Jingiregateissa, joiden ei tarvitse olla vähemmän vaativia urheilullisesti, on aina olemassa tietty onnettomuusriski, mutta riski on huomattavasti pienempi. Yleensä osallistujien lukumäärästä ja sääolosuhteista riippuen käytetään useita belay-veneitä nopean toiminnan mahdollistamiseksi hätätilanteessa. Nämä voivat olla omalla veneellä käyttämä järjestäjä regatta, mutta tarvittaessa ja mikäli mahdollista, tuki nykyisten pelastusorganisaationsa, kuten vesi pelastustoimen , DLRG jne käytetään.

Venetunnit

katso myös: Luettelo veneluokista

Kilpajahti Asso99 One Design

Pienemmät keelboats ja laivaveneisiin ovat useimmiten ns osuussarjat (tai yksi-mallit). Näillä veneillä on identtiset rungot , mastot ja joissakin tapauksissa samanlaiset purjeet ja suuret puomit, ja niihin sovelletaan tiukkoja laitteiden rajoituksia. Tavoitteena on tarjota kaikille regatan osallistujille samat lähtöolosuhteet.

Suurempien huvijahtien kohdalla veneiden määrä on kuitenkin yleensä liian pieni, jotta niillä olisi riittävän suuret lähtöpellot. Eri veneiden on purjehdittava toisiaan vastaan ​​täällä. Kilpailun saamiseksi oikeudenmukaiseksi on olemassa ns. Kompensointikaavoja , joiden mukaan veneiden nopeuspotentiaali joko lasketaan teoreettisesti etukäteen ( IMS , IRC, ORC ) tai määritetään empiirisistä arvoista ( mittapuu ). Jokainen vene saa yksilöllisen arvon, jolla purjehdusaika korjataan laskettuna aikana. Tällä kertaa on merkitystä arvioinnin kannalta. Ensimmäinen vene, joka ylittää maalilinjan, ei usein ole voittaja, koska hitaampi vene on saattanut toimia paremmin lasketun ajan jälkeen.

Toinen mahdollisuus antaa erilaisten veneiden purjehtia toisiaan vastaan ​​ovat niin sanotut rakennusluokat . Tässä annetaan vain tietyt mitat, joihin veneet on suunniteltava ja rakennettava. Joissakin luokissa arvot, kuten veneen siirtymä , syväys , pituus, purjealue jne., Sisältyvät kaavaan. Kaavan tulos ei saa tällöin ylittää tiettyä arvoa.

Suunnittelijan on nyt yritettävä saada kaavoista paras irti. B. päättää, onko purjealueen lisääminen hyödyllistä, vaikka kölin liitäntälaitetta olisi pienennettävä pysyäkseen kaavan rajoissa.

Esimerkkejä rakennusluokista ovat "metriveneet", kuten 12, 8, 6, 1970-luvun yksi-, puoli- ja neljäntonniset kuorma-autot, mutta myös modernit America's Cup -jahdit. 12-metriset (oikeastaan ​​12-metriset purjeveneet) eivät missään nimessä ole 12-metrisiä, vain mittauskaavan tulos, johon veneen mitat on asetettu, ei saa ylittää 12 metriä. 12-vuotiaat ovat tyypillisesti noin 20–22 m pitkiä. Sama koskee tonnia kuorma-autoja ja muita rakennusluokkia. Muita rakennusluokkia ovat veneiden risteilijät 10 m² (C), 15 m² (P), 16 m² (S), 20 m² (R) ja 30 m² (B). Pienin ja suurin pituus ja leveys, kokonaispaino ja mitattu purjealue määritetään tässä.

Nykyiset purjehduksen olympialaisten veneluokat

Olympic 49er

Olympic 49erFX , käytetty naisille ensimmäistä kertaa vuonna 2016

Seuraavat kilpailut järjestettiin vuoden 2008 kesäolympialaisissa vuonna Pekingissä :

• Yhden käden avoin vene - suomalainen vene
• Yhden käden veneet - laser
• Yhden käden veneet - Laser Radial
• Kahden käden veneet / naiset - 470-vuotiaat
• Dinghy, kaksi kättä auki - 49er (Skiff)
• Keelboat Men - Tähti
• Keelboat-naiset - nykiminen
• Monikerros - Tornado (kaksirunkoinen vene)
• Miehet / naiset purjelautailu - NeilPryde RS: X

Seuraavat kilpailut pidettiin Lontoon kesäolympialaisissa 2012 :

• Yhden käden veneet - laser
• Yhden käden miehet - suomalainen vene
• Yhden käden veneet - Laser Radial
• Kahden käden veneet / naiset - 470-vuotiaat
• Kahden käden miehet - 49er (Skiff)
• Keelboat Men - Tähti
• Naiset Keelboat ( Match Race ) - Elliott 6m
• Miehet / naiset purjelautailu - NeilPryde RS: X

KOK oli muokattu kilpailuohjelmassa verrattuna Lontoon 2012 . Esimerkiksi naisten ja miesten keilaveneiden luokat peruutettiin : naisille Elliott 6m -luokka korvattiin 49erFX- luokalla , kun taas Star- luokka peruutettiin korvaamatta miehiä . Uusi ohjelma oli Nacra 17 -luokka , joka pidettiin sekakilpailussa. Kahden hengen miehistö koostui naisesta ja miehestä.

Seuraavat kilpailut pidettiin vuoden 2016 kesäolympialaisissa Rio de Janeirossa :

• Yhden käden veneet - laser
• Yhden käden miehet - suomalainen vene
• Yhden käden veneet - Laser Radial
• Kahden käden veneet / naiset - 470-vuotiaat
• Kahden käden miehet - 49er (Skiff)
• Kahden käden vene / nainen (sekoitettu) - Nacra 17
• Kahden käden naiset - 49erFX
• Miehet / naiset purjelautailu - NeilPryde RS: X

Olympialaisten veneluokat 2012 (vasemmalta): RS: X, Laser Radial, Laser, Finn, 470, 49er, Elliott, Starboot

Katso yleiskatsaus purjehdusveneiden luokkiin, jotka ovat olleet sallittuja kesäolympialaisissa, katso: Luettelo purjehduksen olympiavoittajista .

Regattakurssit

Kiinteät radat ja tuulen mukaan

Kaistat voivat olla reittejä, jotka johtavat maantieteellisesti kiinteisiin pisteisiin. Usein ei ole sopivia kiinteitä pisteitä (saaret, merimerkit jne.). Sitten tällaiset pisteet on luotava keinotekoisesti kelluvilla (ja enimmäkseen myös ankkuroiduilla) esineillä (kiinteät kiertoradat).

Jos nämä esineet (yleensä ns. Regatta-poijut) asetetaan vasta vähän ennen lähtöä, ne voidaan sijoittaa myös siten, että yhdyslinjoilla on tietty suunta tuulen suuntaan. Poijut sijoitetaan sitten yleensä siten, että yksi liitoslinjoista on tuulen suunnassa (tuulen jälkeiset raidat).

Olympiakolmio

"Olympiakolmio"

Lähes kaikki purjehdusregatat pidettiin aikaisemmin kolmioradalla ("olympiakolmio", mutta sitä ei enää käytetä olympialaisissa), joka järjestetään kolmen poijun avulla . Rata on tuulen suuntainen.

Poijut on yleensä merkitty numeroilla 1, 2 ja 3 radan suunnitelmissa, joissa radat ovat visuaalisesti edustettuina.

Ensimmäinen poiju tai tuulen poiju (3) muodostaa yleensä lähtöviivan yhdessä lähtöaluksen kanssa. Lähtölinja on suunnilleen suunnilleen tuulen suuntaan . Toinen poiju tai tuulen suuntainen vene (1) on suoraan myötätuulessa lähtöviivasta, joten veneiden on ylitettävä tämä poiju . Kolmas eli avaruuspoiju (2) on suorassa kulmassa kahden muun poijun yhdistävän linjan kanssa. Poijien välinen etäisyys (ja siten kiitotien pituus) riippuu veneluokasta , tuuliolosuhteista ja kilpailun halutusta kestosta. Poijut pyöristetään useita kertoja, yleensä kolme kertaa, avaruuspoiju jätetään pois toisesta kierroksesta, esimerkiksi aloitetaan 1-2-3-1-3-1-2-3-Ziel. Maalilinjan muodostavat yleensä tuulen poiju (1) ja lähtölaiva, jonka on mentävä kilpailun aikana tuulen poijulle tuulen poijulle.

Ollakseen joustava, tuulen- tai tuulen poijuja ei usein käytetä lähtö- ja maalilinjassa, mutta ylimääräisiä poijuja käytetään rajoittamaan linjoja ja joskus käytetään erillistä kohdealusta. Erityisissä lähtö- ja maalipoijuissa on sitten yleensä oranssit liput.

Nykyään veneluokat, joissa ei ole spinaakkeria, ajavat yleensä tätä kolmioradaa .

Ylös ja alas-raita (tuulen / tuulen suuntainen raita)

Tällä Amerikan Cup , katamaraanit ja useimmat vene ja keelboat luokat spinaakkeri tai Genaakkeri , ylös-alas-ajo on voittanut. Tämä polku on myös linjassa tuulen kanssa.

Kilpailusäännöt purjehdukselle 2017–2020 - Liite S: n versiossa termi ylös ja alas on korvattu termillä tuulen / tuulen suuntaan ja numerointi on 1, 1a, 2, 2s ja 2p.

Lähdön jälkeen veneet purjehtivat tuulenpoijuun (1), sieltä puolituulesta ns. Tyhjennyspoijaan (1a), joka on jopa 100 metrin päässä veneluokasta riippuen, ja sitten ennen tuulta takaisin tuulen poiju (2). Tämä merkki korvataan usein portilla, joka koostuu kahdesta lähellä toisiaan sijaitsevasta poijusta (Leetor, 2s ja 2p). Veneiden on purjehdittava tämän portin läpi. Voit pyöristää jommankumman poijun.

Tätä polkua kierretään useita kertoja (yksi tai kolme kertaa) ja purjehditaan sitten määränpäähän, joka on luokasta ja purjehdusohjeista riippuen lähellä tuulen- tai tuulen poijua. Lähtökohta puolestaan ​​on aina kiitotien tuulen puolella, joten aluksi on risteys.

Puolisuunnikkaat raidat

Jos purjehtii kaksi tai useampia luokkia, järjestetään yhä enemmän puolisuunnikkaan muotoinen raita, jossa voidaan purjehtia kahdella eri radalla, joten luokat eivät todennäköisesti häiritse toisiaan. ("Innerloop" ja "Outerloop") Ulkopuolella olevalla radalla lähestytään ensin tuulen suuntaista poijua lähdön jälkeen, jota seuraa avaruus venytys toiseen poijuun, sieltä tuulen eteen kolmanteen (lee) poiju, sitten taas tuulen suuntaan toiseen poijuun, takaisin kolmanteen tuulenpoijuun ja kirkkaalla tuulella neljänteen poijuun, joka puolestaan ​​on lähtö- / maalialuksen vastatuulessa. Sieltä risteys johtaa maaliin. Sisemmässä silmukkaradassa sitä vastoin purjehditaan "silmukalla" ensimmäisen ja neljännen poijun ympäri. Periaatteessa puolisuunnikkaan muotoinen polku on kaksi vierekkäin olevaa tuulen / tuulen suuntaista polkua, joilla on vain yksi lähtöviiva ja yksi maaliviiva.

Regattatapahtumat purjehdus

Tärkeitä regattoja Euroopassa

Regattat, jotka järjestetään Saksassa tai osittain Saksassa

Suuret regattit, joita järjestetään Skandinaviassa

Suuret regattit järjestetään Isossa-Britanniassa ja Irlannissa ja sen ympäristössä

Suurimmat jahdiregattit, jotka järjestetään tai ovat tapahtuneet Välimerellä

Muita tärkeitä regattoja Euroopassa

Regattat Amerikassa

• Rolex International Regatta - Saint Thomas ( Yhdysvaltain Neitsytsaaret )
• Rolex Swan American Regatta - New York
• Bermuda Race - alkaen Newport, Rhode Island ja Bermuda ; joka toinen vuosi
• Sipuli Patch - regattasarja Bermuda Race -kilpailun yhteydessä
• Antiguan purjehdusviikko - Antiguan ympäristössä ; tapahtuu vuosittain
• Swan Caribbean Challenge - tapahtuu sen sijaan Karibialla
• Swan East American Challenge - Atlantti; Aloitus / maali: Newport / USA

Regatta Australiassa

• Sydney-Hobart Regatta - vuosittain Sydneystä, Australiasta Hobartiin (Tasmania); Alku: 2. joulupäivä ( nyrkkeilypäivä )

Regattat yli valtameren tai ympäri maailmaa

Transatlanttiset regattit

Pääartikkeli transatlanttinen regatta

Kertaluonteisten regattojen lisäksi seuraavat toistuvat regattat johtavat tai johtavat Atlantin yli:

Transacacific regatta

• Transpacific Yacht Race (lyhyt Transpac) - kahden vuoden välein Los Angelesista (USA) Honoluluun (Hawaii) yhden ja monikerroksisille veneille, parittomina vuosina

Regattat ympäri maailmaa

Regattat eri paikoissa ympäri maailmaa

• ISAF World Sailing Games - purjehdustapahtuma, joka perustuu olympialaisten malliin , eri paikoissa
• Kesäolympialaiset - purjehduskilpailut
• America's Cup - regatta, joka on ollut olemassa vuodesta 1851 lähtien puolustavan mestarin kotivesillä
• Louis Vuitton Cup - America's Cupin karsintatapahtuma, eri paikoissa America's Cupin mukaan

Katso myös

• Luettelo purjehduksen olympiavoittajista

kirjallisuus

• Brian Moynahan, Daniel Forster (kuvat): Syvänmeren purjehdus: Jahtien jahta. Julkaisussa: Geo-Magazin. Hampuri 1980,2, s. 70-90. Informatiivinen kokemusraportti. ISSN  0342-8311
• Deutscher Seglerverband (Toim.): Kilpailu ohjaa purjehdusta . 2017-2020. DSV-Verlag, ISBN 978-3-88412-498-7 . 

nettilinkit

• Kilpailusäännöt purjehduksesta. 2017 - 2020. WORLD SAILING, käyty 8. helmikuuta 2020 . 

Yksittäiset todisteet

1. ↑ Vegvisir-verkkosivusto. Haettu 25. joulukuuta 2020 . 
2. ↑ OneStarChallenge-verkkosivusto. Haettu 25. joulukuuta 2020 . 
3. ↑ Transquadran verkkosivusto. Haettu 25. joulukuuta 2020 (ranska). 
4. ↑ Transpac Race History ( Memento 24. joulukuuta 2010 Internet-arkistossa )