Samuda Brothers
Samuda Brothers oli laivanrakennus- ja suunnitteluyritys, joka sijaitsi Cubitt Townissa Isle of Dogs -konserttitalossa Lontoossa .
tarina
Kaksi insinööriä Jacob Samuda ja Joseph d'Aguilar Samuda olivat sefardijuutalaisia, joiden perhe asui Lontooseen 1700-luvun alussa. Vuonna 1811 syntynyt Jacob koulutti ensin insinööri John Haguein kanssa , hänen veljensä Joseph, joka oli häntä kaksi vuotta nuorempi, oppi ensin isänsä seurassa ennen kuin seurasi veljeään. Oppisopimuskoulutuksensa jälkeen molemmat alkoivat työskennellä itsenäisesti yleensä ja meritekniikassa. Vuonna 1839 he patentoivat aikaisempien yritysten jälkeen ilmakehäradan , jonka periaatteet Joseph tiivisti kirjassaan Tutkimus ilmakehän paineen mukauttamisesta rautatieliikenteen tarkoituksiin .
Vuonna 1843 molemmat perustivat Samuda Brothersin rautatelakan Orchard Placelle. 12. marraskuuta 1844 Jacob ja kuusi muuta ihmistä kuoli räjähdyksessä heidän rakentamansa rauta-höyrylaivan Gypsy Queen koeajon aikana , joka oli saanut uuden tyyppisen höyrykoneen, joka perustui Jacob Samudan patentteihin.
Telakka kehittyi nopeasti seuraavina vuosina ja muutti vuonna 1852 suurempaan telakkaan Cubitt Towniin. Kymmenen vuotta myöhemmin piha toimitti kaksi kertaa enemmän aluksia kuin kaikki muut Lontoon telakat yhteensä. Rautakuljetuksia ja matkustajahöyryjä, höyryjahteja ja proomuja sekä sota-aluksia rakennettiin. Monet ulkomaiset laivastot tilasivat rauta-aluksia Samuda Brothersilta, mikä varmisti heidän selviytymisensä Lontoon Overendin, Gurneyn ja Co : n romahduksen aiheuttaman finanssikriisin aikana vuonna 1866.
Joseph Samuda oli yksi Royal Institute of Naval Architectsin perustajista vuonna 1860 , sen rahastonhoitajana ja varapuheenjohtajana hän myöhemmin työskenteli ja hieman myöhemmin myös rakennusinsinöörien instituutin jäsen . Työskenneltyään vuosien ajan Lontoon Metropolitan Board of Worksissa hän aloitti parlamentaarisen uran, joka kesti vuoteen 1880. Myöhemmin hän kääntyi kristilliseen uskoon.
Vuonna 1877 tuleva japanilainen amiraali Tōgō Heihachirō hankki telakalla laivanrakennuskokemusta ja valvoi japanilaisen Fusō-raudan rakentamista .
Joseph Samudan kuoleman jälkeen vuonna 1885 telakkaa yritettiin myydä epäonnistuneina käynnissä olevina operaatioina, minkä jälkeen toiminta suljettiin vuonna 1890 ja inventaario huutokaupattiin monipäiväisessä huutokaupassa. Puunjalostus- ja vulkanointiyritys Haskin Wood Vulcanizing Company asettui entisen Millward-telakan tontille . Samuda Estate -asuinalue ja liikealue ovat olleet entisen telakan alueella vuodesta 1965 .
kirjallisuus
- Ian McNeil: Tekniikan historian tietosanakirja . Taylor & Francis, Lontoo 1990, ISBN 0-415-01306-2 .