Taistelu Biakia vastaan
Kartta Biakin saaresta liittoutuneiden joukkojen liikkeillä
| Päivämäärä | 27. toukokuuta - 20. elokuuta 1944 |
|---|---|
| paikka | Biak |
| ulostulo | Liiton miehitys saarella |
| Konfliktin osapuolet | |
|---|---|
| Komentaja | |
| Joukon vahvuus | |
| yli 12 000 sotilasta 2 raskasta risteilijää 3 kevyttä risteilijää 21 hävittäjää |
11400 sotilasta 1200 vahvistusjoukkoa |
| tappiot | |
|
474 kuollutta, |
4700 kuollutta (taistelun aikana) |
1942
Rabaul -
1. Salamaua-Lae -
Operaatio N -
Operaatio MO -
Korallimeri -
Buna-Gona -
Kokoda-raita -
Milne Bay -
Goodenough -
Buna-Gona-Sanananda -
Operaatio Lilliput
1943
Wau -
Bismarck Sea -
I -
2. Salamaua-Lae -
Chronicle -
Finisterre -
Cartwheel -
Bougainville -
Huon -
New Britain -
pommitus Rabaul
1944-1945
Amiraliteettisaaret -
Emirau -
Take Ichi saattue -
Reckless -
vaino -
Wakde-Sarmi -
Biak -
Noemfoor -
Driniumor -
Sansapor -
Morotai -
Aitape - Wewak
Taistelu Biak oli purkaminen on Allied joukkoja ja Japanin puolustamiseen yksiköiden saari Biak vuonna Alankomaiden Uuden-Guinean aikana Tyynenmeren sota vuonna toisen maailmansodan . Taistelu käytiin 27. toukokuuta 1944 - 25. heinäkuuta 1944, ja se maksoi liittolaisten joukoille noin 500 kuollutta ja useita tuhansia haavoittuneita. Eristetyt taistelevat japanilaiset joukot menettivät kuitenkin melkein koko saaren noin 12 000 miehen varuskunnan.
esihistoria
Japanin imperiumi oli miehittänyt Biakin sotilaallisesti osana Kaakkois-Aasian hyökkäystä vuonna 1942 ja kukisti siellä sijoittuneet hollantilaiset puolustajat suhteellisen pienillä tappioilla. Amerikan voiton jälkeen Salomonsaarilla ja etenkin Guadalcanalin saaren tuhoisan häviämisen jälkeen liittolaisille Japanin joukot alkoivat kehittää Biakista tärkeän ilmavoimien tukikohdan ylläpitääkseen ilmanvaltaa Pohjois- Uudessa-Guineassa ja eteläinen Borneo. Jo vuonna 1942 australialaiset ja amerikkalaiset yksiköt kenraali Douglas MacArthurin johdolla olivat laskeutuneet Etelä-Uusi-Guineaan ja seuraavan vuoden aikana ajaneet japanilaiset yksiköt useista strategisista paikoista, kuten Buna ja Lae . Japanilaiset joukot hävisivät ratkaisevasti suurta Port Moresbyn satamakaupunkia vastaan vuonna 1942 tehdyn marssin aikana ja alkoivat vetäytyä tästä ajankohdasta. Biakia vahvistettiin voimakkaasti osana Pohjois-Uuden-Guinean keisarillista puolustussuunnitelmaa sodan kahden ensimmäisen vuoden aikana. Vuonna 1944 saaren etelärannikolla oli kolme lentokenttää, joista japanilaiset lentokoneet voisivat hallita merireittiä Uusi-Guineasta pohjoiseen. Lisäksi hyökkäyksiä amerikkalaisia tukikohdat Salomonsaarten voitaisiin lentänyt näistä lentotukikohtansa ja ilmavoimien lujitekuidut pystyivät saavuttamaan hyökkäsi japanilainen linnake Rabaul vuonna New Britain alkaen Biak . Lisäksi Biakin eteläosassa sijaitsevat lentokentät olivat erityisen tärkeitä lentoliikenteelle naapurimaiden Uusi-Guineaan; jos varuskunta eristetään saarella, Biakille voidaan toimittaa tarvikkeita suoraan Uusi-Guinean pohjoisrannikolta lento- tai pienveneillä.
Vuonna 1944 liittoutuneiden joukot marssivat Uudessa-Guineassa Doberain niemimaalla edelleen taistelevia japanilaisia joukkoja vastaan , ja amerikkalaiset ja australialaiset yksiköt osallistuivat raskaisiin taisteluihin. Epätoivoisesti taistelevat japanilaiset saivat ja tukivat ilmasta Biakin avustamilla koneilla. Saaren valloitus olisi voinut katkaista Doberain niemimaan ja helpottaa liittolaisten joukkojen etenemistä heidän asemiaan vastaan. Lounais-Tyynenmeren alueen komentaja kenraali MacArthur oli myös luvannut Tyynen valtameren alueiden (CINCPOA) komentajalle , amiraali Chester W.Nimitzille , että Biakin maalla lentävät koneet Forager- operaatioon valmistautumista varten olisi käytettävissä pitkän matkan pommitus- ja tiedustelutehtäviä, jotka valloittaisivat tärkeät japanilaiset Mariaanien tukikohdat . Toiminta Keräilijälapset jonka avautumista kanteensa purkamisen vastaan Saipan olisi ollut tarkoitus pitää 15 kesäkuussa. Huhtikuussa MacArthurin operaatiohenkilöstö päätti lopullisesti vangita Biakin, ja amerikkalainen suunnitteluhenkilöstö valmistautui seuraaviin kahteen viikkoon ottamaan saaren arviolta 4 000 puolustajansa kanssa ja sitä seuranneen lentokenttien korjauksen.
Joukon vahvuus
Japani
Saaren puolustuksen komento annettiin Taisa Naoyuki Kuzumelle. Oliko suoraan alisteinen 222. jalkaväen rykmentin n armeijan , joka koostuu noin 3400 sotilasta, enimmäkseen hyvin koulutettu ja aseistettu veteraaneja, jotka aikaisemmin osana 36. jalkaväkidivisioona vuonna Kiinassa oli taistellut. Siellä oli myös yhtiön kevyitä tankkeja ja Type 95 Ha-go ja erilaiset ilmatorjunta- ja tykistöyksiköitä . Eri rakennusyksiköiden sotilaat, mukaan lukien korealaiset pakkotyöläiset , ryhmiteltiin myös pienempiin taisteluryhmiin, mutta heillä oli huonot varusteet ja koulutus taisteluoperaatioita varten. Kaigun-Shōshō Sadatoshi Senda oli saaren korkein japanilainen upseeri, mutta hän ja hänen merijalkaväensä olivat eversti Kuzumen sotilaskomennuksessa. Kontramiraali Senda komensi 28. merivoimien tukiosastoa , johon kuului 1500 miestä, lähinnä lentokenttien teknistä henkilökuntaa, lentäjiä, mekaanikkoja, insinöörejä ja sotilaita muista tukiosastoista. Vain 125 merijalkaväellä oli taistelukoulutusta, mutta heillä oli heikko aseistus ja varustus. Biakin japanilaisten yksiköiden kokonaismäärä oli noin 11 400 miestä, mutta vain noin 4000 oli koulutettu, ja niitä voitiin pitää tehokkaina taistelujoukoina.
Liittolaisia
Amfibiotaisteluryhmän nimi, jonka Biakin oli tarkoitus vangita, oli hurrikaanityöryhmä . Sen ydin oli Yhdysvaltain armeijan 41. jalkaväkidivisioona sekä kolme muuta pataljoonaa ilmailuhenkilöstöä, joiden oli määrä ottaa lentokentät käyttöön valloitettuaan. Hurrikaani-työryhmän ylempi komentoviranomainen oli kuudes armeija , joka toimi koodinimellä Alamo Force , ja oli kenraaliluutnantti Walter Kruegerin alaisuudessa. Krueger toimitti 128. ja 158. rykmentin taisteluryhmät toimintavaroina. Hurricane työryhmä jaettiin suoraan reservinä pataljoona 186th Jalkaväkirykmentti ja tiedustelu seurassa Rangers . Amiraali William M. Fechteler otti komentoonsa kahtalaisesta lasku voimia ja tukevat sotalaivoja. Hän oli vastuussa työryhmästä 74 ja työryhmästä 75 , joka koostui useista raskaista ja joistakin kevyistä risteilijöistä . Australia , Shropshire , Phoenix , Nashville , Boise ja 21 hävittäjää valmistettiin operaatioon Biakia vastaan . Sotilaiden lopettaminen ja aineellisen sodan kuljettamiseksi viisi toimitettiin APD kahdeksan - Hochgeschwindigkeitstransporter, LST: n , kahdeksan kevyemmän LCT: n ja 15 LCI - laskeutumisaluksen kanssa . Lukuisia pienempiä lasku ajoneuvoja , mukaan lukien Amtracs ja kahtalaisesta säiliöt , myös kuljetetaan APD ja LST.
valmistautuminen
Japani
Hollandin (→ Operation Reckless ) ja Aitapen (→ Operation Persecution ) 22. huhtikuuta liittoutuneiden laskeutumisten johdosta japanilaiset joukot olivat asettaneet saarelle useita puolustusasemia Biakille, mutta eivät pystyneet täyttämään niitä sementin puutteen vuoksi. ja muut materiaalit ja miehittää se sitten joukkojen kanssa. Eversti Kuzume oli siksi päättänyt olla vastustamatta laskeutumista suoraan rannalle suurimman osan sotilaistaan saadakseen liittolaiset mukaan taisteluun Gyokusain hyökkäyksillä. Siksi hän oli asettanut vain heikon viivalinjan, joka koostui pienistä bunkkereista ja konekivääripesistä ilman syvää huijausta joillekin rannan osille. Tämä linja oli vain vähän miehitetty ja sen oli tarkoitus antaa suurimmalle osalle japanilaisia joukkoja mahdollisuus valmistautua pidempään vastustukseen saaren sisätiloissa. Japanilaiset sotilaat rakensivat merivoimien insinöörien johdolla räjähtävistä korallikivistä suuren määrän pieniä yhden ja kahden miehen bunkkereita. He käyttivät erityisen kovaa materiaalia myös saartojen rakentamiseen, panssarintorjuntaesteiden rakentamiseen ja kapeisiin tai sulkeviin luolan sisäänkäynteihin. Keisarillisten yksiköiden selviytymiselle saaren kosteassa ja lämpimässä ilmastossa olivat kuitenkin tärkeät muutamat juomaveden lähteet , joiden läheisyydessä Kuzumen sotilaat asettuivat ja asettivat suurimman osan puolustuksista.
222. jalkaväkirykmentin 2. pataljoonan kaakkoisosassa olivat saaren sisätilat ja he olivat ottaneet aseman luolajärjestelmässä noin 2,7 kilometriä luoteeseen saaren pääkaupungista Bosnekista . Bosnekin itäpuolella olevaa naapurikylää Opiarefia puolustivat sotamiehet kontramiraali Sendan merivoimien joukosta. Lisää joukkoja oli vetäytynyt kahteen luolajärjestelmään lähellä Mokmerin lentokenttää, 6,5 kilometriä Bosnekista länteen, ja valmistelivat siellä puolustustaan. Nämä luolat edustivat Japanin puolustuksen ydintä, koska niiden hallussapito esti liittolaisia käyttämästä lentokenttää turvallisesti. Näistä kahdesta luolajärjestelmästä, vaikka puolustajat olisikin erotettu muista japanilaisista sotilaista, voitaisiin tehdä häiriöhyökkäyksiä ja pieniä sissitoimia. 222. jalkaväkirykmentin 3. pataljoona, kontradmirali Sendasin henkilökunta ja muut merijalkaväki olivat juurtuneet länsimaiseen järjestelmään . Idässä oli kuitenkin keskitetty osia 2. pataljoonasta ja useista ilmatorjuntayksiköistä. Rannikkotie lentokenttien suuntaan oli suljettu kymmenennen yrityksen joukosta Soridon kylän tärkeässä risteyksessä.
Lounaaseen japanilaiset joukot asettivat puolustusaseman Wardoon, paikkaan suoraan länsirannikolle, josta rannikkotien ja yhden harvoista pohjois-etelä-yhteyksistä risteystä voitiin hallita. Koillisosassa, Korimin lahden molemmin puolin , hallitseva viilto saaren keskustan pohjoispuolella, valmisteltiin paikannusjärjestelmiä, joista myös rannikkotie voitaisiin tehokkaasti estää. 222. jalkaväkirykmentin 1. pataljoona puolusti tätä osiota, ja sitä oli vahvistettu useilla kranaatinheittimillä ja eräillä tykistöillä.
Biakin länsiosaan ei perustettu puolustuskantoja, koska kaikki kolme lentokenttää olivat etelässä ja tiet lännestä etelään olivat hyökkääjän käyttökelvottomia. Soepiorilla , pienellä Biakin naapurisaarella, joka on liitetty suoraan luoteeseen, ei ollut merkittävää sotilaallista merkitystä, ja siksi sitä puolustivat hyvin harvat sotilaat.
Yhdysvallat
Liittoutuneiden esikunta suunnitteli amerikkalaisten joukkojen laskeutumisen neljälle eri ranta-alueelle saaren eteläpuolelle, saaren pääkaupungista Bosnekista itään. Suurten LST-alusten, jotka oli vedetty yhteen laskuoperaatiota varten, piti lähestyä saarta ympäröivää koralliriutaa ja pudottaa sitten kevyemmät LVT- ja DUKW- amfibioajoneuvot joukkojen viemiseksi rannalle. Lasku olisi pitänyt suorittaa pataljoonissa ja koneissa Pohjois-Uudesta Guineasta ja Port Moresbystä olisi pitänyt tukea liittoutuneiden sotilaita ensimmäisessä operaatiossa ilmalökeillä ja pyytää taistelulentotukea .
Koska luotettavia tietoja laskuveden virtauksesta ja tarkoista virtausolosuhteista Biakin läheisyydessä ei ole, suunnittelijat käsittelivät laskeutumisen tarkkaa aikaa joustavasti ja sovittivat sen ilmavoimien tarpeisiin. raskas pommitus. Viimeinkin merivoimien, armeijan ja ilmavoimien komentajat suostuivat aloittamaan laskuoperaation klo 7.15 20 minuuttia 20 minuutin kuluttua auringonnoususta. Pommitusten jälkeen hurrikaanityöryhmän risteilijöiden ja tuhoajien oli tarkoitus sulkea rannan lähellä olevat puolustuslinjat kaikilla aseilla, jotta puolustajat sekoitettaisiin ja horjutettaisiin.
maahantunkeutuminen
lasku
Käytössä Z päivän 27. toukokuuta 1944 kello 06:30, risteilijät ja tuhoajia amiraali Fechteler tuki laivaston alkoi pommittaa lentokenttien kanssa junassa tykistön laskun valmistelu. Viides Air Fleet myös lähetti 52 B-24 pommikoneita, joka pommitti alueelta välittömästi takana lasku jaksoon korkean räjähtävä pommit pian auringonnousun jälkeen . Myös taktiset pommikoneet kiertivät saaren yli koko päivän tukeakseen maahyökkäystä tarvittaessa taistelulentotukella . Klo 11.30 alkaen eri hävittäjät olivat myös käytettävissä sieppaamaan viholliskoneita Biakin yli. Koska viidakon alueet palavat voimakkaan savun alla ja pommituksessa syntynyt pöly, rannikon laskeutumisosia ei enää voitu nähdä merestä. Japanilaiset menettivät valmistelupalossa joitain tykistöpaloja, mukaan lukien 152 mm: n aseen akusta rannalla Bosnekin lähellä.
Virtaolosuhteita koskevien tietojen puute osoittautui erityisen vahingolliseksi laskuoperaatiolle; kuljetusaluksia ajettiin melkein 3000 metriä länteen kuin aiemmin arvioitiin, ja monet yksiköt pudotettiin kauas suunnitellusta laskeutumispaikasta. 186. jalkaväkirykmentti, osa 41. jalkaväkidivisioonaa, laskeutui ensimmäiset pataljoonat Biakiin; Yksiköt olivat kuitenkin saapuneet laajalle hajallaan, ja jotkut pataljoonista olivat ohittaneet pudotusalueen kokonaan ja laskeutuneet mangrovealueen suolle . Kesti 9:30 asti, ennen kuin 186. rykmentin 2. ja 3. pataljoona kokoontuivat lavastusalueilleen ja varmistivat siltapään. Kevyen tykistön kappaletta 121. ja 947th Field tykistöpatalioonasta tukemana laasti yrityksiä , myös laskeutunut Bosnek. Lisää viivästyksiä laskeutumissuunnitelmassa tapahtui myöhään aamulla, kun toinen aalto, joka koostui 162. jalkaväkirykmentistä, alkoi laskeutua. Purkamisoperaatioiden takia marssipylväät estivät toisiaan ja siltapään kehää voitiin pidentää vain hyvin hitaasti.
Liittoutuneiden joukkojen kohdalla osoittautui onnen lyönniksi, että mikään merkittävä japanilainen yksikkö ei puolustanut rantaa Bosnekin lähellä, joten kaoottinen lasku sujui melkein ilman vastarintaa. Yksi japanilaisen toisen yrityksen joukkue makasi Bosnekin takana kukkuloilla, mutta sen tykistövalmisteet kärsivät pahoin valmistelevasta tykkitulesta ja pommi-iskuista. Monet sotilaat tekivät itsemurhan ja harvat selviytyneet pakenivat saaren sisätiloihin. Amerikkalaiset partiot tappoivat yksittäiset puolustajat ; suuremmat joukot hajotettiin uusilla ilmahyökkäyksillä, ja myöhemmin liittolaisten yksiköt ampuivat ne alas. Japanilaiset joukot olivat vetäytyneet 162. jalkaväkirykmentin laskeutumisosasta luoteeseen olevalle harjanteelle voidakseen estää rannikkotien sieltä lentokenttien suuntaan. Heidän paikkansa ammuttiin sillä välin laskeutuneilla M4 Sherman -säiliöillä ja laskeutumislaitteille asennetuilla raketinheittimillä . Amerikkalaiset joukot tappoivat yksittäisiä eloonjääneitä ja taistelivat pieniä riitoja hajautettujen japanilaisten yksiköiden kanssa. Vihollisen vastarinta lähellä rantatietä saattoi kuitenkin murtua muutamassa tunnissa; Ensimmäiset partiolaitteet tutkivat rannikkotietä ja työntyivät eteenpäin sisämaahan.
Iltapäivällä 27. toukokuuta japanilaiset Mitsubishi G4M -pommikoneet hyökkäsivät liittoutuneiden rantapäähän; heillä oli strateginen etu, että niiden tukikohta oli Biakista länteen. Tämä antoi heille mahdollisuuden pysyä 30 minuuttia kauemmin Biakin yli kuin amerikkalaiset sieppaajat, joiden piti lentää takaisin itään, missä ennen oli pimeää voidakseen laskeutua päivänvalossa. Japanin ilmaiskut olivat kuitenkin epäonnistuneita, koska pudotetut pommit olivat kaikki tummia .
Klo 17.15 samana päivänä liittoutuneet olivat pudottaneet 12 000 sotilasta sekä 12 Sherman-tankkia, 29 asetta ja 500 ajoneuvoa. Lisäksi noin 3000 tonnia tarvikkeita ja ampumatarvikkeita voitiin purkaa LST: stä. American Seabees otti yhdessä armeijan insinööriyksikköjen kanssa laskeutumisrannan ja aloitti erilaisten laskeutumisramppien rakentamisen paikallisen koralliriutan reunan voittamiseksi. Nämä luiskat helpottivat amfibiotankkien, tykistöpalojen ja muiden raskaiden ajoneuvojen laskeutumista ja laskeutumista, jotka 3 LST: tä toivat juuri ennen laskeutumisalueita. Myös kuljetettavia laskeutumisramppia käytettiin ja puskutraktorit tasoittivat koralliriutan reunaa laskeutumisrannalla.
Vastahyökkäys
Chūjō Takazo Numata, esikuntapäällikkö 2. armeijan , oli tutustumismatkan Biak aikaan lasku. Hän otti heti haltuunsa saaren puolustuksen ja päätti keskittää japanilaiset joukot luolajärjestelmiin ja vahvistaa näitä asemia mahdollisimman hyvin olosuhteissa.
Yöllä 28. toukokuuta hajallaan oleva japanilainen partio 3. pataljoonasta, 222. jalkaväkirykmentistä, hyökkäsi laskeutuneita joukkoja vastaan. Japanilaiset yksiköt keskittivät hyökkäyksensä 146. kenttätykipataljoonan tunnustettuihin amerikkalaisiin paristoihin, jotka olivat ottaneet aseman lähellä Ibdin kylää. Lyhyessä taistelussa viisi amerikkalaista tykistömiehiä tapettiin ja yhdeksän haavoittui, kun japanilaiset menettivät 15 sotilasta.
28. päivänä amerikkalaiset joukot 3. pataljoonasta, 162. jalkaväkirykmentistä, etenivät Mokmerin lentokentälle laskeutumisvyöhykkeen länsipuolella. Ne pysäytettiin konekivääritulella, tykkitulella ja laastipalolla, ja japanilaisten jalkaväen joukkohyökkäys työnsi heidät lopulta keskipäivän ympäri. Ainoastaan omalla tykistöllä, säiliötukella ja kohdennetulla meriputkella amerikkalaiset yksiköt pystyivät lopulta lopettamaan japanilaisen hyökkäyksen, johon liittyi myös tyypin 95 tankit. Kuitenkin sen jälkeen, kun kolmannen pataljoonan signaalivirkailija oli tapettu, joka välitti vihollisen aseiden sijaintitiedot aluksille, jotta he voisivat ampua paikoilleen, amerikkalaiset joukot eivät enää voineet pitää tätä asemaa. Koska he olivat edelleen kovan japanilaisen tulen alla ja mereltä ei tullut tukipaloja, 3. pataljoonan täytyi vetäytyä lähtöasemilleen.
Japanilaiset onnistuivat 29. päivänä koottamaan kaksi täydellistä pataljoonaa yleiseen hyökkäykseen lähellä itäisiä luolia. He alkoivat hyökätä 162. rykmentin amerikkalaisiin paikkoihin aamunkoitteessa, mutta raskaat tykit ja konekiväärit pysäyttivät ne; Kuitenkin tuntia myöhemmin he hyökkäsivät jälleen kookospähkinäistutukselta tankkitukella . Japanilaiset tankit eivät kuitenkaan sopineet yhdysvaltalaisiin Sherman-tankkeihin, ja kaikki seitsemän Ha-Go-tankkia ammuttiin alas ilman, että niiden 37 mm: n tykit aiheuttivat merkittävää vahinkoa amerikkalaisille tankeille. Amerikkalaisten tankkien pääkannet puolestaan tunkeutuivat jopa japanilaisten ajoneuvojen heikkoon etupanssariin 75 mm: n HE- kuorilla , jotka olivat itse asiassa hyödyttömiä tankkien taistelussa. Japanilaiset yksiköt työnnettiin takaisin hieman myöhemmin ja menettivät 500 ihmistä hyökkäyksessä. Amerikan puolella kuoli kuitenkin vain 16 miestä ja noin 100 haavoittui.
Vihollisen laasti ja tykkituli kuitenkin kuluttivat edistyneitä amerikkalaisia yksiköitä, joten 162. jalkaväkirykmentin komentaja päätti vetää sotilaat joka tapauksessa. Kenraalimajuri Fuller tyytyi laajentamaan sillanpäätä Bosnekissa ja pitämään asemaa Ibdissä. Hän lähetti partiopartioita tutkimaan aluetta, jolla hänellä ei ollut käyttökelpoisia karttoja . Hän pyysi myös sotilaallista tukea Alamo-joukkojen komentajalta kenraaliluutnantti Walter Kruegerilta voidakseen valloittaa strategisesti tärkeät luolajärjestelmät ja harjanteet Mokmerin lähellä. Krueger lupasi Fullerille vahvistuksia, mutta käski häntä etsimään ja kaappaamaan vaihtoehtoisen lentokentän voidakseen sijoittaa Biakiin ainakin muutaman tukevan taistelijan. Tutkittu sijainti Bosnekin pohjoispuolella osoittautui sopimattomaksi tällaiseen projektiin.
Hyökkäys Mokmerin lentokentälle
Kesäkuun 1. päivänä 183. rykmentin amerikkalaiset joukot, pyydettyjen kahden pataljoonan ja panssarintorjuntayrityksen vahvistamana, hyökkäsivät Japanin linjoihin Mokmerin lentokentän edessä. Heidän tavoitettaan puolustivat itäisten luolien kahden keisarillisen pataljoonan jäänteet. Tällä kertaa he etenivät kahdella eri reitillä hyökätäkseen japanilaisten kantojen läheisyyteen itäisten luolien läheisyydessä molemmilta puolilta: 162. jalkaväkirykmentti kuten aiemmin rannikkotiellä, 186. saaren keskellä kulkevan itä-länsi-polun kautta.
Saavuttaakseen itä-länsi-polun 186. jalkaväkirykmentin oli ensin marssittava pohjoiseen. Saapuessaan polulle sitä hyökkäsivät 25 japanilaista sotilasta, joilla kesti useita tunteja luopuakseen asemastaan. 186. rykmentin joukko pystyi reunustamaan heitä ja pakottamaan heidät vetäytymään. Klo 3.30 186. rykmentti hyökkäsi useilta puolilta usean Japanin 1. pataljoonan joukon joukossa, mutta hyökkäys torjui pienillä amerikkalaisilla tappioilla; japanilaiset menettivät kuitenkin 86 sotilasta ja pataljoonan komentajan. Kun 186. rykmentti alkoi kärsiä veden puutteesta saaren sisätiloissa, liittoutuneiden joukkojen eteneminen länteen pysähtyi ja kutakin sotilasta annettiin vain yksi litra päivässä. Lähin vesipiste ei ollut kaukana, mutta vihollisen yksiköt estivät polun Ibdin pohjoispuolella sijaitsevilla vuoristoalueilla, ja vaihtoehtoinen kuljetusreitti jatkoi reittiä valtavasti.
Liittoutuneiden tiedustelukoneet varoittivat, että Japanin joukot lähetetään Uudesta Guineasta ja Rabaulista Biakin vahvistamiseksi; uutiset varoittivat amerikkalaista komentoa ja valvontaa, ja kaikki alueen meri- ja lentoyksiköt keskittyivät saaren yli. Useat jalkaväen rykmentit vetäytyivät etulinjalta estääkseen japanilaisten joukkojen mahdolliset laskeutumiset, ja niinpä lisäoperaatiot Mokmerin lentokenttää vastaan viivästyivät. Vasta 6. kesäkuuta liittoutuneiden joukot pystyivät heilumaan etelään saaren sisällä hyökätä lentokentälle.
Liittoutuneiden johdon paine, joka halusi ehdottomasti nähdä tärkeän lentokentän valloitetun, johti kiireiseen etenemiseen: Siksi 186. rykmentti eteni suoraan kiitotielle ilman vankkaa tiedustelua, harjanteiden tutkimista tai tykistön tukea. Japanilaiset puolustajat pystyivät siis suurelta osin katkaisemaan nyt eristetyn liittoutuneiden rykmentin toimitusreitin ja ympäröimään amerikkalaiset yksiköt. Vain muutama kantokolonni pystyi toimittamaan tarvikkeita ja ammuksia ympäröityillejoukoille. Japanilaiset joukot estivät useita kertoja yrityksiä toimittaa tarvikkeita pienemmillä leikkureilla lentokentän lähellä lentokentällä. Japanilaisten kranaatinheittimien käyttö ja jatkunut vihollisen pato johti noin sata lisää epäonnistumiseen ympäröityjen amerikkalaisten jalkaväkisotilaiden keskuudessa. Vaikka kaapattu lentokenttä oli 186. rykmentin hallussa, sen joukot ympäröivät ja kiitotietä oli mahdotonta käyttää.
Yönä 8.-9. Kesäkuuta japanilaiset yrittivät ylittää 186. rykmentin asemat Gyokusai-hyökkäyksillä, mutta heidät heitettiin takaisin 42 kuolleella. Liittoutuneet menettivät 13 sotilasta ja 38 haavoittui. Pysäyttääkseen rannikkotielle edenneen 162. rykmentin amerikkalaiset vahvistusjoukot japanilaiset joukot järjestivät pian sen jälkeen sarjan jatkuvia hyökkäyksiä ryhmän vahvuuksina. 24 amerikkalaista tapettiin. Aamunkoitteessa japanilaiset joukot vetäytyivät, ja 186. rykmentin uupuneet ja nälkään menevät sotilaat vapautettiin ja korvattiin 162. joukolla.
Japanin tilanne
Lentokentän ympärillä tapahtuneiden vastahyökkäysten yönä japanilaiset merivoimien yksiköt, jotka koostuivat hävittäjistä ja miinanraivaajista, joissa oli kuljetusaluksia , onnistuivat lähestymään Biakia. Noin 2000 japanilaista sotilasta, jotka oli ulkoistettu eri rykmenteistä ja lähetetty Sorongiin , valmistautui salaiseen laskeutumiseen saarelle. Japanilaisten saattue huomasi kuitenkin liittoutuneiden tiedustelukoneet, ja hävittäjät katkaisivat hinauslinjat. Amerikkalaiset koneet hyökkäsivät kuljetusleikkureihin. Noin 1200 japanilaista laskeutui kuitenkin Korimin lahdelle, jossa heidät sisällytettiin länsimaisten luolien puolustukseen.
9. kesäkuuta kenraali Numata siirsi saaren puolustuskomennot takaisin eversti Kuzumelle, joka oli sillä välin matkannut pääesikunnan ja henkilökohtaisen saattajansa kanssa Bosnekista itäisiin luoliin, Japanin puolustuksen uuteen komentokeskukseen. Kenraali otettiin vesilentokoneella Korim Bayssä seuraavana päivänä ja lensi takaisin 2. armeijan päämajaan . Eversti Kuzumella oli komentonsa alla vain noin 1200 sotilasta lähellä lentokenttää, kun taas kolmas pataljoona erotettiin Ibdin pohjoispuolelta ja juuttui harjanteen. Hän päätti pitää ensin kantoja lentokentän ympärillä amerikkalaisia hyökkäyksiä vastaan itäisten luolien puolustuksen valmistelemiseksi. 9. ja 10. kesäkuuta kaksi liittolaisten hyökkäystä lentokentän pohjoispuolella hylättiin.
Japanin keisarillisen laivaston korkea komento Rabaulissa antoi 10. kesäkuuta hyökkäyssuunnitelman, jossa kehotettiin käyttämään supertaistelulaivoja Yamato ja Musashi amerikkalaisia kuljetuslaivastoja vastaan Biakissa. 12. kesäkuuta amiraali Toyoda Soemun henkilökohtainen määräys annettiin kuitenkin yksiköille, jotka olivat valmiita Batjanissa vetäytymään uudelleen. Yamato ja Musashi liittyi suurempi taistelu laivaston hyökkäisi amerikkalainen konekantojaan Mariaanit on yhdistetty merioperaatiota .
Lentokentän kaappaaminen ja komennon vaihtaminen
11. kesäkuuta kenraalimajuri Fuller päätti lopulta turvata lentokentän: kaksi rykmenttiä hyökkäsi takana oleville vuoristoalueille raskaan tykistön tuella. Liittoutuneiden joukot eivät kuitenkaan edistyneet ja joutuivat peittämään vain 100 metrin kuluttua voimakkaasta puolustustulesta. Amerikkalaiset pystyivät kuitenkin vangitsemaan useita paenneita pakkotyöntekijöitä , jotka japanilaiset olivat aiemmin kaapanneet Jaavasta ; he kuitenkin ilmoittivat liittoutuneille joukoille länsiluolista, joka on avainasemassa Japanin puolustuksessa.
Lentokentän turvaaminen viivästyi jatkuvasti massiivisesta liittoutuneiden tykkitulesta huolimatta, kun japanilaiset hyödyntivät puolustuksessaan optimaalisesti karun maaston, joka joissakin tapauksissa oli tiheästi kasvanut trooppisen sademetsän kautta . 12. ja 14. kesäkuuta välisenä aikana amerikkalaiset joukot onnistuivat turvaamaan länsimäisten luolien ja Ibdin lähellä olevan vastarintavyöhykkeen välisen alueen suurella osalla suurilla tappioilla. Mokmerin lähellä oleva lentokenttä voidaan silti kuoriutua länsimaisista luolista, jotta siellä ei voida suorittaa lentotoimintaa. Kenraalimajuri Fuller korvattiin 14. kesäkuuta kenraaliluutnantti Robert L. Eichelbergerillä , koska Fuller ei ollut pystynyt turvaamaan saaren lentokenttiä nopeasti, vaikka joukot ja materiaali olivat selvästi parempia. Päätöksen teki kenraaliluutnantti Walter Krueger MacArthurin painostuksesta, ja Eichelberger otti komennon samana päivänä. Alun perin Eichelberger ei puuttunut edeltäjänsä suunnitteluun, mutta keskeytti sitten taistelut 18. kesäkuuta ja organisoi uudelleen uupuneet joukot etulinjassa.
Länsimaiden luolien valloitus
Eichelbergerin järjestämän uudelleenjärjestelyn jälkeen amerikkalaisten yhdistysten olisi nyt suoritettava hyökkäys japanilaisten kantojen länsimaisten luolien puolustusalueella. Amerikkalaiset joukot etenivät 19. kesäkuuta alkaen lentokentän ja Hill 320: n ( Hill 320 varmistamaan) väliselle alueelle , joka on Japanin puolustuksen keskus luolien ympärillä. Pian ennen hyökkäystä koko osa valmisteltiin tykkitulella, ja amerikkalaiset yksiköt, kymmenen säiliön tukemana, saavuttivat luolakompleksin 20. kesäkuuta. He pystyivät ottamaan ensimmäiset asemat vähällä vastarinnalla, mutta japanilaisten sotilaiden jatkama konekiväärien tulipalo rakoista ja luolien sisäänkäynnistä pakotti liittoutuneiden joukot vetäytymään väliaikaisesti. Murtamaan vastustuksen amerikkalaiset sotilaat rullasivat tynnyriä syviin sisäänkäynteihin ja räjäyttivät ne.
Yön aikana jäljellä olevat puolustajat tulivat luolista ja ampuivat lentokentän ympäristöön kevyillä aseilla, ennen kuin vetäytyivät taas aseillaan. Vasta seuraavana päivänä, jolloin amerikkalaiset tienraivaajat kaatoivat tonnia bensiiniä luoliin katon halkeamien kautta ja sytyttivät sen, elossa olevat puolustajat päättivät puhjeta yöllä. Ennen pimeää liittolaiset laskivat TNT- panokset luoliin ja räjähtivät ne aiheuttaen luolien osien romahtamisen. Varhain aamulla 22. kesäkuuta noin 150 japanilaista aloitti purkautumisen ja yritti murtautua luolista pohjoiseen olevien amerikkalaisten joukkojen läpi. 115 kuoli prosessin aikana, loput pystyivät murtautumaan pohjoiseen. Seitsemäntoista muuta kuoli yrityksessä murtautua lounaaseen. Tämän hyökkäyksen myötä järjestäytynyt vastarinta läntisissä luolissa päättyi.
Muiden eloonjääneiden japanilaisten vastarinta pysäytti, ja amerikkalaiset pystyivät varmistamaan luolakompleksin vasta 27. päivänä. Sieltä löytyi ainakin 125 japanilaisen sotilaan ruumiit ja monien muiden ruumiiden osat, joita ei voitu tunnistaa tarkasti.
29. kesäkuuta liittoutuneiden rakennusryhmät olivat myös saattaneet Mokmerin lentokentän täysin toimintakykyiseksi, mutta " P-40 Warhawk " -hävittäjät ja B-25 Mitchell -pommikoneet sijoittuivat sinne jo 22. päivänä . Amerikkalaiset onnistuivat myös 22. kesäkuuta purkamaan ensimmäisen kerran suuren Liberty- kuljetusaluksen suoraan saarelle , mikä lopetti työlän uudelleenlastausprosessin pienille kuljetusajoneuvoille rannikon edustalla. Tämä paransi merkittävästi tarvikkeiden saatavuutta.
Itäisten luolien valloitus
Itäiset luolat, joiden ympäröivät puolustukset olivat jo pitkälti kytketty pois päältä 12. – 14. Kesäkuuta, pitäisi nyt myös valloittaa, koska sieltä alkoivat pienemmät hyökkäykset kuorma-autojen pylväitä vastaan Mokmerin lentokentän ja Bosnekin välillä.
Sen jälkeen kun maa- ja laivatykistö valmisteli 7. – 13. Kesäkuuta jatkuvaa rumpujen sytytystä, jota oli täydennetty ilma-iskuilla luolien pientä aluetta vastaan, liittolaisten komentotaso kenraali Eichelbergerin ympärillä halusi alun perin luopua suorasta hyökkäyksestä. Kuitenkin, kun yksittäisiä laukauksia jatkettiin alueella, amerikkalaiset sotilaat etenivät lopulta ja miehittivät luolat kohtaamatta voimakasta vastarintaa. Suurin osa puolustajista oli jo lähtenyt luolajärjestelmästä pohjoiseen; Eversti Kuzume väitettiin tekevän itsemurhan 28. kesäkuuta yhdessä useimpien henkilöstönsä kanssa, mutta japanilaisten raporttien mukaan hän pakeni alaisiensa kanssa ja kuoli muutaman päivän kuluttua lentoradalla. Valloittaessaan itäiset luolat amerikkalaiset menettivät viisi säiliö miehistön sotilasta, joiden ajoneuvo ammuttiin. Jotkut jäljellä olevat japanilaiset sotilaat tappoivat kuusi australialaista sotilasta, jotka olivat yksin siellä etsimässä matkamuistoja taistelun päättymisen jälkeen .
Järjestäytyneen vastarinnan loppu
Viimeistä japanilaisten vastarintakeskusta, Ibdin pohjoispuolella, ei vallannut suuri hyökkäys, vaan pienemmät partiot, jotka massiivisen tykistön valmistelun jälkeen vaelsivat aluetta, etsivät sitä ja pyysivät tarvittaessa tykistöä tai ilmavoimien tukea. Tämä tappoi kaikki puolustajat. Tuhotakseen jäljellä olevat sijainnit B-24 Liberator -pommikoneet pudottivat alueelle vielä kuusikymmentäneljä 500 kg painavaa ilmapommia.
154 kuollutta japanilaista sotilasta löydettiin myöhemmin Ibdin puolustuskannan alueelta, mutta kuolleiden puolustajien todellista määrää ei voida määrittää, koska amerikkalaiset olivat puhaltaneet luolan sisäänkäynnit 25. heinäkuuta mennessä ja tällä tavalla haudattujen japanilaisten lukumäärä on tuntematon. Voidaan kuitenkin olettaa, että suurin osa Japanin 222. rykmentin 3. pataljoonasta tapettiin täällä, noin 1200 miestä. Biakin japanilaisten joukkojen jäännökset, muutama tuhat hajallaan olevaa sotilasta, tarjosivat edelleen eristettyä, koordinoimatonta vastarintaa, mutta heidät tapettiin liittolaisten puhdistusoperaatioiden aikana tai heidät vietiin idän saaren merkityksettömiin osiin, missä he lopulta kuolivat nälkään, jano tai beriberi .
Tappiot ja seuraukset
Kesti kaksi kuukautta laskeutumisesta viimeisen luolabastionin valloittamiseen amerikkalaisten joukkojen toimesta. Yhdysvalloissa kärsi noin 3000 uhria, joista 474 kuoli. 6811 sotilaat olivat tilapäisesti poissa sairauden, kuten monet tapaukset pilkkukuume lähetetyn jonka lajin punkki . Lisäksi 423 amerikkalaista sotilasta joutui sairaalaan mielisairauksien vuoksi .
Japanilaiset menettivät taistelussa 12 000 sotilasta sairauden, nälän tai janon takia, monet heistä vasta taistelun virallisen päättymisen jälkeen. Yhteensä 434 sotilasta vangittiin saarella.
Amerikkalaiset laajensivat ja aloittivat kaikkien kolmen lentokentän toiminnan. Biakista tuli tärkeä tukikohta japanilaisten joukkojen hyökkäyksiin Hollannin Itä-Intiassa ja lentoliikenteen keskus.
Huomautukset
- ↑ Japanin aste Taisa vastaa Saksan everstiluokkaa
- ↑ Japanin listalla shosho vastaa Saksan listalla amiraali . Etuliite Kaigun osoittaa, että se on merivoimien upseeri.
- ↑ Japanin Chūjō- sijoitus vastaa Saksan kenraalin listaa
kirjallisuus
- Joseph H.Alexander: Myrskylaskut: eeppiset amfibiaaliset taistelut Keski-Tyynellämerellä , US Naval Institute Press, 1997, ISBN 1557500320
- William M.Leary: Me palaamme!: MacArthurin komentajat ja Japanin tappio, 1942-1945 , University Press of Kentucky, 2004, ISBN 081319105X
- Vincent P.O'Hara: Yhdysvaltain laivasto akselia vastaan: pintataistelu , 1941-1945 , US Naval Institute Press, 2007, ISBN 159114650X
- Robert Ross Smith: Filippiinien lähestymistapa , Tyynenmeren yliopistopaino, 2005, ISBN 1410225070
- Tamura Youzi: Biak, kunnioitettava tappio (『玉 砕 ビ ア ク 島), 2000, ISBN 476980962X
nettilinkit
- Raportit Biakin toiminnasta Ibiblio.org -sivustolla
- Raportti saaren valloituksesta Ibiblio.org -sivustolla
- Linda Mayon “Ordnance Department On Beachhead And Battlefront” -operaatio osastolta Biakia vastaan tehdystä operaatiosta historiassa.army.mil