Sea-Watch

Sea-Watch
juridinen lomake rekisteröity yhdistys
perustaminen 19. toukokuuta 2015
perustaja Harald Höppner
Istuin Berliini SaksaSaksaSaksa 
tarkoitus Hädässä olevien ihmisten pelastaminen
Tuoli Johannes Bayer
myynti 1608109 euroa (2017)
Verkkosivusto sea-watch.org

Sea-Watch on saksalainen yhdistys perustuu Berliinissä pelastamaan pakolaisille vuonna hädässä että Välimeren . Sen perusti vuonna 2015 Harald Höppner . Omien pelastustehtäviensä lisäksi, jotka käyttävät yhdistyksen omaa pelastusalusta, Sea-Watch rahoittaa ja tukee suurelta osin vuonna 2015 käynnistettyä pilottihanketta , jossa etsitään pakolaisveneitä Maltalta lentoteitse.

perustaminen

Yhdistys perustettiin lopussa 2014 aloitteesta vapaaehtoisten johtama mukaan Harald Höppner kun Italian merioperaation Mare Nostrum oli päättynyt. 19. toukokuuta 2015 yhdistyksen perustivat Frank Dörner, Harald Höppner, Holger Mag, Ingo Werth, Matthias Kuhnt, Peter Breidbach, Ruben Neugebauer ja Tilman Holsten pelastaakseen Välimeren hädässä olevia pakolaisia. Järjestö tarjoaa humanitaarista apua välittömän meripelastuksen avulla. Poliittisella tasolla Sea-Watch tuomitsee valtion meripelastuspalvelujen puuttumisen ja vaatii pakolaisille ja muille siirtolaisille turvallisia pääsyreittejä Eurooppaan poliittisin toimin.

Meripelastus

Höppner osti vanhan kalastustroolarin ( Sea-Watch ), joka muutettiin helmikuun ja huhtikuun 2015 välisenä aikana Hampuri-Harburgissa käyttääkseen alusta Välimerellä kesäkuun puolivälistä 2015 lähtien. Marraskuusta 2015 päivästä tammikuuta 2016 yhdistys toimi osana pelastajien apua pelastajat ohjelma Kansainvälisen merenkulkujärjestön Rescue Federation (rinnakkain pelastustehtäviin keskushermostossa Välimeren reitti) kahdella pikaveneiden pois Kreikan saarella Lesbos, jotta voidaan vähentää kuolleisuus lukuisista käännöksistä Turkista Kreikkaan. Omien tietojensa mukaan yhdistys pelasti vuonna 2000 noin 2000 ihmistä. Joulukuussa 2015 yhdistys osti Sea-Watch 2: n . Sea-Watch 3 on ollut käytössä vuodesta 2017 .

Laivat

Sea-Watch 2 täynnä pelastettuja ihmisiä, 19. maaliskuuta 2017

Suhteellisen pienillä ja hitailla veneillä, joita ei ole tarkoitettu pelastettujen ihmisten pitkäaikaiseen vastaanottoon ja siirtoon satamissa, Sea-Watch toimii puhallettavilla pelastuslautoilla, joilta ihmiset turvautuvat. Yhdistys pitää valtiollista pelastamista merellä haltuunottoon ja kuljetukseen turvalliseen satamaan. Tällä tavoin Sea-Watch on toistaiseksi välttänyt virallisia tutkimuksia, kuten henkilöllisyystarkastuksia aluksillaan.

Sea-Watch
Samanniminen Sea-Watch- alus on entinen kalastusleikkuri, jonka yhdistys osti vuonna 2015 ja muutti pelastusveneeksi käytettäväksi Välimerellä. Vene luovutettiin Mare Liberum -yhdistykselle vuonna 2018 .
Sea-Watch 2
Sea-Watch 2 on entinen kalastustutkimusalus, joka otti14 päivän kestävät pelastustoimetLibyan rannikon ja Maltan saaren välillä vuosina 2016-2017 Sea-Watchin seuraajaksi. Sen jälkeen alus myytiin Mission Lifelinalle .
Sea-Watch 3
Valtiosta riippumaton Doctors Without Borders -järjestökäytti Sea-Watch 3: ta aiemmin Dignity I : . Alus on 50 metriä pitkä ja se on ollut jahtina Alankomaissa vuoden 2019 loppuun asti. Alus on purjehtinut Saksan lipun alla joulukuun 2019 alusta. Omien tietojen mukaan Sea-Watch 3mahtuuenemmän ihmisiä kuin Sea-Watch 2 .
Mare Jonio
Koska lokakuun alussa 2018 yhdistys on toiminut hinaaja Mare Jonio yhdessä Italian meripelastus hanke Mediterranea säästäminen Ihminen , joka ei kuitenkaan ollut alun perin käytetty pelastus haaksirikkoutunut ihmisiä, vaan piti käyttää paikantaa ja turvallinen pakolaisveneet hädässä.
Sea-Watch 4
Yhdistys on toiminut Sea-Watch 4: llä (aiemmin Poseidon) helmikuun 2020 alusta lähtien . Alus hankittiin United4Rescue-Rescue Together -liiton lahjoituksilla ja otettiin käyttöön Sea-Watch 3: n vieressä elokuun puolivälissä 2020 ,

Lentokoneet

Pakolaisveneiden etsimiseksi merialueita valvotaan pienillä lentokoneilla. Tätä varten Fabio Zgraggen perusti "Humanitarian Pilots Initiative" -ohjelman, joka rahoitetaan Sea-Watch-ryhmän lahjoituksista, mutta joka etsii myös kumiveneitä Sea-Watch-aluksista riippumatta. Kaikki ovat mahdollisesti hädässä merellä, ja yksi on velvollinen ilmoittamaan siitä meripelastuskeskuksille, koska nämä veneet ovat "enimmäkseen erittäin ylikuormitettuja eivätkä merikelpoisia".

Moonbird
Maltalta peräisin olevaa Moonbird- konetta , Cirrus SR22 , operoivat Sveitsin humanitaarinen pilottiohjelma ja Sea-Watch. Hanketta tukee Saksan evankelinen kirkko . Vuonna 2017 koneen kerrotaan nähneen 119 venettä ja siten auttanut pelastamaan 20 000 ihmistä.
Sen jälkeen kun Maltan hallitus sulki satamat valtiosta riippumattomien järjestöjen liikennöimille aluksille kesäkuussa 2018, viranomaiset antoivat heinäkuun alussa 2018 myös lentokoneen kiellon Libyan rannikon edustalla sijaitseville tiedustelulennoille. Vuonna 2019 Italian lentoliikenteen valvonta myönsi Moon Birdille lentokoneen, koska sitä voitaisiin käyttää virkistys- tai voittoa tavoittelematta.

Tapahtuma 10.5.2017

Toukokuun alussa 2017 Sea-Watch joutui riitaan Libyan rannikkovartioston kanssa . Sea-Watch kutsuttiin pelastusoperaatioon Libyan rannikolla. Rooman meripelastuskoordinointikeskus kuitenkin siirsi operaation koordinoinnin ( ON-Scene-Coordination ) rannikkovartiostolle . Sea-Watch syytti Libyan rannikkovartiota siitä, että se oli ohittanut tiukasti Sea-Watch-aluksen riskialttiissa liikkeessä. Lisäksi avustajat syyttivät Libyan kapteenia siitä, ettei tämä vastannut heidän radioviesteihinsä tai italialaisen merivoimien helikopterin viesteihin, jotka olivat kehottaneet häntä lopettamaan välittömästi. Libyan rannikkovartiosto kertoi salakuljettajien ampuneen heitä. ja puolestaan ​​syytti Sea-Watchia häiriöstä rannikkovartioston toiminnassa. Tiedottaja Ajub Kassemin mukaan Sea-Watch halusi pelastaa hädänalaiset itse ja esitti syyn siihen, että Libya ei ollut turvassa. Pelastustoimenpiteissä kuoli viisi ihmistä. Rannikkovartiosto nousi lopulta lähes 500 ihmistä ja toi heidät takaisin Libyaan. Heinäkuussa 2017 Haagin kansainvälinen rikostuomioistuin ilmoitti aloittaneensa Libyan rannikkovartioston tutkinnan Sea-Watch-valituksen johdosta.

Tapahtuma 6. marraskuuta 2017

6. marraskuuta 2017 yli 50 ihmistä kuoli pelastusoperaatiossa, johon osallistui Sea-Watch ja Libyan rannikkovartiosto. Sea-Watch 3 oli tilannut Rooman meripelastuskeskuksen ihmisten pelastamiseksi ja samalla saapunut paikalle Libyan veneellä. Italian rannikkovartioston tiedottajan mukaan Libyan viranomaiset olivat ottaneet operaation koordinoinnin haltuunsa. Kumivene hajosi, jolla 140 ihmistä oli ajanut merelle. Suurin osa heistä oli uimattomia. Mukaan Reuters , arvioituaan videon käytettävissä hänelle tilanne oli seuraava: Osa haaksirikkoutui maahanmuuttajien kieltäytyi pelastettava Libyan rannikkovartiosto ja sen sijaan yrittänyt päästä Sea-Watch veneen ja läheisen ranskalainen sota-alus. Libyan rannikkovartioston mukaan Sea-Watch heikensi käynnissä olevaa pelastusoperaatiota. Sea-Watch 3 ei ottanut huomioon rannikkovartioston ohjeita muuttaa pois. Sea-Watchin mukaan Libyan rannikkovartiosto yritti estää Sea-Watch-veneen pääsyn. Rannikkovartioston "julman toiminnan" vuoksi paniikki heräsi ja useita maahanmuuttajia putosi veteen. Sen tiedottaja sanoi, että Italian rannikkovartiosto ei pystynyt antamaan mitään tietoa kehityksestä paikan päällä. Italian laivaston helikopteri pysäytti Libyan rannikkovartioston aluksen. Mukaan Kordula Dörfleriä , kuvien meritse-Watch tukee esittelystä. Sea-Watch pelasti lopulta 58 ihmistä ja toi heidät Eurooppaan, Libyan rannikkovartiosto otti 45 kyytiin ja toi heidät takaisin Libyaan. Italian poliisi tutkii kuolemia . Siksi Sea-Watch 3: ta kieltäydyttiin poistumasta Pozzallon satamasta aluksi määräämättömäksi ajaksi. Seitsemäntoista nigerialaista siirtolaista, mukaan lukien kahden kuolleen lapsen vanhemmat, teki huhtikuussa 2018 valituksen Italiaa vastaan kansalaisjärjestöjen, kuten Sea-Watchin, tuella . Yhteistyössä Libyan rannikkovartioston kanssa tämä aiheutti haaksirikon yli 20 kuolemalla valituksen mukaan. Libyan rannikkovartiosto pelasti kantajat tapahtumasta ja toi ne takaisin Libyaan, missä jotkut väittävät, että heitä kidutettiin myöhemmin. Kolme heistä on palannut Nigeriaan paetakseen Libyan pakolaiskeskuksia. Italia rikkoo näin ollen palauttamiskiellon periaatetta .

Sea-Watch 3 ei enää vanhene Maltalla

Maltan viranomaiset pidättivät kesäkuussa 2018 Sea-Watch 3 : n Vallettan satamassa, koska sitä ei ollut rekisteröity asianmukaisesti Alankomaiden lipun alla. Vaikka oikea hollantilainen rekisteröinti oli selvitetty jo heinäkuussa, Sea Watch 3: n evättiin edelleen lähtemästä Vallettasta lokakuuhun asti, Sea-Watchin mukaan poliittisista syistä. Tällaisilla mielivaltaisilla teoilla hallitus estäisi meripelastusta ja olisi vastuussa muiden ihmisten kuolemista. Die Zeit -lehden raportin mukaan karkotuskielto määrättiin ilmoittamatta mitään konkreettisia syitä, jotta kansalaisjärjestöltä saatiin ilmeisesti oikeudellisesti merkityksetön selitys pidättäytyä pelastustehtävistä tulevaisuudessa. Joulukuussa 2018 Sea-Watch nosti kanteen Maltan liikenneministeriötä vastaan, koska se oli mielivaltaisesti estänyt Sea-Watch 3: n pääsyn vapaasti saataville.

Kiinnityskielto ja Euroopan ihmisoikeustuomioistuimen päätös tammikuussa 2019

Sen jälkeen kun Sea-Watch 3 -alus, jossa oli 47 hädästä pelastettua henkilöä, jotka noutettiin 19. tammikuuta Libyan rannikolta, oli odottanut yli viikon Sisiliasta luvan laskeutua ihmisille, järjestö toimitti 28. tammikuuta Euroopan ihmisoikeustuomioistuin Rights esitti kiireellisen esityksen kapteenin ja yhden "pelastetun siirtolaisen" puolesta, ja sen oli lehdistötietojen mukaan pakotettava ihmiset laskeutumaan Italiaan. Euroopan ihmisoikeustuomioistuin katsoi päivää myöhemmin, että Italia oli annettava ihmisille aluksella lääkkeiden ja elintarvikkeiden, mutta Italia ei tarvitse antaa kansan rantaan. Alaikäisille on myös tarjottava oikeudellista apua aluksella. Hieman myöhemmin Italian hallituksen ympäriltä tuli tiedoksi, että Saksan, Ranskan, Portugalin, Romanian ja Maltan edustajat olivat suostuneet hyväksymään ihmiset.

Poliittinen sitoutuminen

Neue Zürcher Zeitungin toukokuussa 2017 julkaiseman raportin mukaan Sea-Watch harjoittaa EU-kriittistä ”poliittista markkinointia”. He uskovat, että Euroopan linnoitus on syyllinen kriisiin . Esimerkiksi toukokuussa 2017 Ruben Neugebauer kutsui EU: ta "konfliktin osapuoleksi" pakolaiskriisissä, mikä esimerkiksi kannusti Libyan rannikkovartiota rikkomaan lakia.

Monien muiden kansalaisjärjestöjen tavoin yhdistys vaatii turvallisten ja laillisten maahantulomahdollisuuksien luomista, jotta ihmisten ei tarvitse vaarantaa henkensä Välimerellä, ja arvostelee erityisesti Balkanin reitin sulkemista, EU: n ja Turkin välistä sopimusta ja jälleenrakentamista EU: n Libyan rannikkovartiostoa.

Yhteistyö EKD: n kanssa

Evankelisen kirkon rahoittama meripelastusalus Sea-Watch 4 (pääte "powered by United4Rescue") on ollut käytössä vuodesta 2020 lähtien Sea-Watchin johdolla. Tätä varten käynnistettiin Rescue Together -järjestö , jonka ensimmäinen puheenjohtaja on Thies Gundlach EKD: stä ja toinen puheenjohtaja Michael Schwickart Sea-Watchista.

rahoitusta

Vuosina 2017 ja 2018 yhdistys ilmoitti seuraavat kulut:

  • 2017: 1 954 316,42 euron menot koko vuodelle; tästä 23,4% Sea-Watch 3: n ostamiseen, 41,9% kolmen aluksen toimintaan ja 18,4% Moonbird-ilmatutkimusmatkaan.
  • 2018: 1 403 409,26 euroa tammi -lokakuun menoja; tästä 55,9% Sea-Watch 3: n toiminnalle ja 14% Moonbirdille.

Kuten monet muutkin meripelastusjärjestöt, Sea-Watch voittoa tavoittelemattomana organisaationa rahoitetaan yksinomaan lahjoituksilla. Tammi -lokakuussa 2018 kerätty 1 797 388 € koostui 87%: n yksittäisistä lahjoituksista ja 11,4%: n sponsoroiduista jäsenyyksistä. Aktivistit pitävät myös tavaroiden verkkokauppaa . Vuoden 2017 omien tietojen mukaan lahjoittajia oli noin 12 000. Sulkeutuvilta palveluksessa evankelisluterilaisen kirkon kongressi 2019 , The kokoelman osittain kerätty tiedustelu ilma.

vastaanotto

Vuonna Helmikuu 2017 Frontex pomo Fabrice Leggeri syytti meripelastus järjestöjen tukea salakuljettajien kautta tehtävänsä. Leggeri huomautti, että valtiosta riippumattomat järjestöt toteuttivat äskettäin 40 prosenttia kaikista toimista. Väitteet hylättiin Sea-Watch hallituksen jäsen Frank Dörnerin sekä yhteinen lausuma Meri-Watch Cadus , Jugend Rettet , Alarmphone , Mission Lifeline ja Rajatapaukset Euroopassa vuonna maaliskuuta 2017 mennessä. Sea-Watchin mielestä nämä luvut osoittavat ennen kaikkea, että EU ei täytä velvollisuuksiaan. Mukaan maahanmuutto tutkija Jochen Oltmer vaikutus meren pelastusorganisaatiot kuten Meri-Watch ja Sea-Eye kuin vetotekijänä tieteessä on romutettu.

Vuonna 2017 järjestö sai Frihedsprisen-palkinnon Tanskan vasemmistoliberaalista päiväkirjaa Politiken sitoutumisestaan.

Vuonna 2019 Lifeboat , dokumenttielokuva Sea-Watch-vapaaehtoisten kahden viikon matkalta Libyan rannikolla, oli ehdolla Oscar-palkinnon kategoriassa paras dokumentti .

Elokuvantekijöiden Nadia Kailoulin ja Jonas Schreijägin dokumentti Sea Watch 3 julkaistiin vuonna 2019 . He olivat mukana Sea Watch 3 : n pelastusmatkalla kesäkuussa 2019 21 päivän ajan, kunnes Carola Rackete pidätettiin .

Vuonna 2020 Frankfurtin maailmankulttuurimuseo esittelee yhteistyössä Sea-Watchin kanssa valokuvanäyttelyn viiden vuoden väestönsuojelusta Välimerellä. Näyttely, joka Hessenschaun Jan Tussingin jälkeen näyttää vaikuttavasti, kuinka Euroopan linnoitus on polkenut yleismaailmallisia ihmisoikeuksia vuosien ajan.

Palkinnot

nettilinkit

Commons : Sea -Watch  - kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja

Yksilöllisiä todisteita

  1. a b Flurin Clalüna: “Salam aleikum, Tripolis, etsimme pakolaisia” , Neue Zürcher Zeitung, 7. toukokuuta 2017.
  2. Paolo Cuttitta: uudelleenpolitiikka etsinnän ja pelastamisen kautta? Humanitaariset kansalaisjärjestöt ja maahanmuuton hallinta Keski -Välimerellä . Geopolitics, Vuosikerta 23, 2018, s.7
  3. ^ "Sea-Watch e. V. ” (PDF -tiedosto; 312 kt).
  4. ”Ihmiset pakotetaan veneisiin” , TAZ, 14. joulukuuta 2016.
  5. Paolo Cuttitta: uudelleenpolitiikka etsinnän ja pelastamisen kautta? Humanitaariset kansalaisjärjestöt ja maahanmuuton hallinta Keski -Välimerellä . Geopolitics, Vuosikerta 23, 2018, s.10
  6. Antje Hildebrandt: Pelastusalus "Sea-Watch": epätavallinen pakolaisavun hanke Välimerellä. Welt, 29. elokuuta 2015, käytetty 7. kesäkuuta 2017 .
  7. IMRF: n jäsenet työskentelevät yhdessä pelastaakseen ihmishenkiä Egeanmerellä , IMRF 3. maaliskuuta 2017, käytetty 28. elokuuta 2018
  8. Tulosraportti 1 • Sea-Watch e. V. julkaisussa: Sea-Watch e. V. 15. helmikuuta 2015 ( sea-watch.org [käytetty 17. elokuuta 2018]).
  9. Paolo Cuttitta: uudelleenpolitiikka etsinnän ja pelastamisen kautta? Humanitaariset kansalaisjärjestöt ja maahanmuuton hallinta Keski -Välimerellä . Geopolitics, Vuosikerta 23, 2018, s.12
  10. Markus Weinberg: Apua venepakolaisille Välimerellä - Dresdner Seotretter toiminnassa ensimmäistä kertaa oman aluksensa kanssa ( Memento 16. kesäkuuta 2018 Internet -arkistossa ), MDR.de, syyskuu 2017.
  11. Sea-Watch 3 Saksan lipun alla tänään • Sea-Watch e. V. julkaisussa: Sea-Watch e. V. 5. joulukuuta 2019, katsottu 24. huhtikuuta 2020 (saksa).
  12. Emme tarvitse lisää sääntöjä, tarvitsemme lisää pelastusaluksia. Sea Watch e. V., käytetty 23. marraskuuta 2017 .
  13. Mediterranea / Mare Jonio. Sea Watch e. V., käytetty 8. lokakuuta 2018 .
  14. Sea-Watch jatkaa pelastustoimia Libyan rannikolla. Zeit-Online, 5. lokakuuta 2018, käytetty 8. lokakuuta 2018 .
  15. Sea-Watch 4 • Sea-Watch e. V. julkaisussa: Sea-Watch e. V. Käytetty 24. huhtikuuta 2020 (saksaksi).
  16. Korona hidastaa pelastusalusta "Sea-Watch 4". Haettu 24. huhtikuuta 2020 .
  17. "Die flying Seenotretter" DW.de 6. heinäkuuta 2020
  18. Aluksen jälkeen Malta korjaa nyt myös Sea-Watch-konetta , rbb24.de, 4. heinäkuuta 2018.
  19. a b Malta estää pakolaispelastajia , Süddeutsche Zeitung, 4. heinäkuuta 2018.
  20. Lorenzo Tondo, Sam Jones: Italia laskeutuu kahden koneen avulla, joita käytetään siirtolaisveneiden etsimiseen . Guardian, 27. elokuuta 2019, käytetty 31. elokuuta 2019.
  21. Lizzie Dearden: Avustustyöntekijät ovat "onnekkaita elossa" sen jälkeen, kun Libyan rannikkovartiosto on pysäyttänyt pakolaisveneen pelastamisen Välimerellä , Independent 11. toukokuuta 2017, katsottu 9. huhtikuuta 2018.
  22. a b Reuters: Libyan rannikkovartiosto kääntää takaisin lähes 500 maahanmuuttajaa, kun he ovat riidelleet kansalaisjärjestöjen aluksen kanssa 10. toukokuuta 2017.
  23. Saksan pelastusvene törmäsi Libyan rannikkovartioston kanssa , Welt, 11. toukokuuta 2017.
  24. a b Libya syyttää saksalaisia ​​pakolaistyöntekijöitä vammaisuudesta , Der Standard, 11.5.2017.
  25. ^ Abdulkadder Assad: ICC tutkii Libyan rannikkovartiota väitetystä hyökkäyksestä pelastusjärjestöjä vastaan . Libya Observer 6. heinäkuuta 2017, luettu 11. kesäkuuta 2018
  26. Die Welt, EU haluaa laajentaa Libyan rannikkovartioston koulutusta , 12. marraskuuta 2017.
  27. a b Focus Online: Libyan rannikkovartiosto syyttää: Saksalaiset avustajat ovat syyllisiä pakolaisten kuolemaan , 7. marraskuuta 2017.
  28. a b Ulf Laessing: Viisi maahanmuuttajaa kuolee, kun vene uppoaa, Libyan rannikkovartiosto ja saksalainen kansalaisjärjestö syyttävät toisiaan . Reuters 6. marraskuuta 2017, käytetty 10. huhtikuuta 2018.
  29. a b c Kordula Doerfler: "Sea Watch 3" kuollut pelastusoperaation jälkeen merellä - kapteeni hyökkää rannikkovartiostoon , Kölner Stadtanzeiger, 9. marraskuuta 2017, katsottu 19. huhtikuuta 2018.
  30. Pakolaiset haastavat Italian oikeuteen . Deutsche Welle, 8. toukokuuta 2018, käytetty 17. toukokuuta 2018.
  31. Christian Jakob: 17 selviytynyttä Italiaa vastaan . TAZ 8. toukokuuta 2018, katsottu 17. toukokuuta 2018.
  32. ^ Matthew Vella: Malta estää edelleen Sea-Watch-aluksen lähtemisen positiivisesta tarkastuksesta huolimatta . Maltatoday, 11. syyskuuta 2018, katsottu 23. marraskuuta 2018.
  33. Christian Jakob: Meripelastajien paluu . TAZ, 6. marraskuuta 2018, katsottu 23. marraskuuta 2018.
  34. Raphael Thelen ja Andreas Evelt: "Sea -Watch 3" -laitteella on kaikki hyväksynnät - mutta se ei ehkä vanhene . Spiegel, 1. elokuuta 2018, katsottu 23. marraskuuta 2018.
  35. Vanessa Vu: Malta vaatii pelastustehtävien lopettamista kansalaisjärjestöiltä . Zeit, 26. syyskuuta 2018, käytetty 5. tammikuuta 2019.
  36. Denise Grech: Liikenneministeriö nostettiin oikeuteen vallan väärinkäytöstä . Malta Times, 11. joulukuuta 2018, käytetty 11. joulukuuta 2018.
  37. Kristy Siegfried: "The Refugee Brief - 29. tammikuuta 2019" UNHCR, 29. tammikuuta 2019
  38. ^ Euroopan ihmisoikeustuomioistuin : Euroopan ihmisoikeustuomioistuin myöntää väliaikaisen toimenpiteen SeaWatch 3 -aluksen osalta . Julkaisussa: Human Rights Documentation , 29. tammikuuta 2019, luettu 4. heinäkuuta 2019.
  39. Colleen Barry ja Menelaos Hadjicostis / AP: "Italia: 5 EU -maata ottaa vastaan ​​merellä jääneitä siirtolaisia" yahoo.com 29. tammikuuta 2019 alkaen
  40. Michael Braun: Auttajia Italian viranomaisten edessä , TAZ 11. toukokuuta 2017.
  41. Euroopan siviilipelastusjärjestöt torjuvat FRONTEXin väitteet , Sea-Watch.
  42. a b "Kyse on Sea-Watchin työn huonosta tekemisestä" , Deutschlandfunk, 13. toukokuuta 2017.
  43. "United4Rescue: Tietoa meistä" osoitteessa united4rescue.com 24.9.2020 alkaen
  44. ^ Sea-Watch e. V.: Vuosikertomus 2017-2018; S. 6f. Haettu 6. elokuuta 2019 .
  45. Sea-Watch Shop. Haettu 6. elokuuta 2019 (saksa).
  46. Kirchentag päättyy poliittisiin vetoomuksiin . In: dw.com , 23. kesäkuuta 2019, käytetty 26. kesäkuuta 2019.
  47. Fabrice Leggeri , Manuel Bewarderin ja Lisa Walterin haastattelussa: "Libyan pelastustoimet on testattava". Die Welt , 27. helmikuuta 2017.
  48. Frank Dörner haastattelussa Flora Wisdorffille: "Pakolaiset tulevat - tavalla tai toisella". Die Welt , 3. huhtikuuta 2017.
  49. Euroopan siviilipelastusjärjestöt torjuvat FRONTEXin väitteet , Sea-Watch.
  50. Max Gilbert ja Bernd Kastner: Laiva, joka voi tulla. Süddeutsche Zeitung , 9. heinäkuuta 2019.
  51. Sofie Clausen: Frihedsprisen går till Sea Watch, punaisempi Flygtninge fra druknedøden . Politiken 31. lokakuuta 2017, käytetty 15. huhtikuuta 2018.
  52. ^ The Academy Awards 2019. In: oscars.org. Haettu 22. tammikuuta 2019 .
  53. Rupert Sommer: 21 päivää "Sea-Watch 3" -aluksella: TV-dokumentti seuraa Carola Racketen vaeltamista . Weserkurier 8. lokakuuta 2019, käytetty 22. lokakuuta 2019.
  54. ^ Jan Tussing: Weltkulturenmuseum Frankfurt - näyttely keskittyy pakolaisiin ja pelastajiin . Hessenschau, 5. kesäkuuta 2020, katsottu 5. kesäkuuta 2020.
  55. ^ Sina Weinhold: Katsaus viiden vuoden siviilipalvelukseen Weltkulturen -museossa Frankfurtissa . SWR2, 4. kesäkuuta 2020, käytetty 5. kesäkuuta 2020.
  56. Ngũgĩ wa Thiong'o saa Erich Maria Remarquen rauhanpalkinnon 2019 - Palkinto jaetaan sairaan kirjailijan poissaolosta huolimatta. Käytetty 4. joulukuuta 2019 (saksaksi).