Hätämerkki

Hätämerkit ovat signaaleja, jotka osoittavat muille tienkäyttäjille, että ihmiset tai alukset ovat hädässä . Kyseessä on siis hätäpuhelu .

Hätämerkinantovälineet annetaan hätäkutsun avulla.

Hätäsignaalit

N (marraskuu)

C (Charlie)

Lippu signaali "NC" (lippu N nostetaan yli C)

Soihdut osoittavat muita lähettämällä hätämerkkejä hädästä . On savusignaaleja , lippusignaaleja , signaaliraketteja , valosignaaleja , äänimerkkejä ja muita hätäsignaaleja .

Yleensä käytetään seuraavia värikoodeja:

  •  punainen  (myös:  oranssi  ): distress at sea
  •  Valkoinen  : Varoitusmerkki (esim. Ilmoittaa toiselle ajoneuvolle velvollisuudestaan ​​kiertää tai Bundeswehrin / BGS: n toimesta, jos urheiluvene tulee "laittomasti" ampuma -alueelle ja ammunta jatkuu: valkoinen tarkoittaa tässä "pysäytä ajoneuvo"; urheiluveneestä tulee turva -ajoneuvo, saattakaa ampuma -alueelle)
  •  vihreä  : määrittelemätön, voidaan ymmärtää esimerkiksi edellisen (punaisen) hätäsignaalin peruutuksena

Epäselvissä tapauksissa kaikki mahdolliset hätämerkinantolaitteet on kuitenkin otettava vakavasti niiden väristä riippumatta. Jos hätäsignaali on annettu, vaikka sitä ei tarvittu, auttajilla voi olla oikeus korvaukseen.

Seuraavia kansainvälisiä hätäsignaaleja käytetään (ks. Törmäyksen välttämissääntöjen liite IV ):

  • visuaalisesti
    • Laske laskuvarjo, jossa on punainen hehku
    • Näytetään käsipolttimen punainen hehku
    • Näytä oranssit savusignaalit
    • Raketin ampuminen punaisilla tähdillä lyhyin väliajoin
    • Aseta lippu signaali "NC" ( marraskuu Charlie , Internationales Signalbuch ), lippu "N" yli "C", katso lippu aakkoset
    • Hidas, synkroninen käsivarsien nosto ja lasku ( väsynyt kärpäs )
    • Signaali mastossa neliön lipusta ja pallon ylä- tai alapuolella
    • Emissio SOS -signaalin valon signaalit: lyhyt lyhyt lyhyt pitkä pitkä pitkä lyhyt lyhyt lyhyt ··· --- ···
    • Ajoneuvon liekit , esimerkiksi palava terva tai öljytölkit
    • Värit merivedellä
  • akustisesti
    • Jatkuva äänimerkki ( sumusarvi )
    • Päästöjen Bang signaalien minuutin välein
  • Langaton

On sallittua ja järkevää soittaa useita hätäpuheluita samanaikaisesti, esimerkiksi ensin laukaista signaaliraketti ja sitten lähettää Mayday -viesti meriradion kautta . Jos olet soittanut hätäpuhelun DSC-ohjaimen kautta GMDSS: n mukaisesti, MMSI on ilmoitettava seuraavan hätäpuhelun yhteydessä radion tai radioteleksin välityksellä, jotta vältetään sekaannukset. Kipparin on kuitenkin päätettävä, mitkä keinot ovat sopivia nykyisessä tilanteessa. Ei ole juurikaan apua kaikkien ohjusten laukaisemisessa, kun kukaan ei näe mahdollisuutta nähdä niitä. Konsepti on kaksi vaihetta: laskuvarjo signaali ohjuksia käytetään ilmoittamaan kaukana alusten tai muiden osapuolten että hätä on tapahtunut ja karkeasti osoittaa suuntaan, johon uhri on. Näkyvillä oleville pelastajille näytetään tarkka sijainti taskulampulla tai savusignaalilla

Oikeusperusta

SOLAS säätelee kaupallisen merenkulun hätämerkkivälineiden sekä tilaus- ja koulutusalusten kuljetusvaatimuksia. On kuitenkin erittäin suositeltavaa, että jokaisella kipparilla on tällainen laite varastossa ja että hän tuntee sen käsittelyn.

In merenkulku , ilmoitettaessa hätätilanteiden merellä säännellään kansainvälisesti liitteessä IV törmäyksenestopiiri sääntöjä ja kansainvälistä signaali kirjan tai manuaalinen etsintä- ja pelastus .

Virheellinen käyttö on rikos Saksassa (hätämerkkien väärinkäyttö StGB: n 145 §: n mukaisesti ja / tai aselain mukainen rikkomus). Väärinkäyttö johtaa myös valtaviin vahingonkorvausvaatimuksiin maailmanlaajuisesti edellyttäen, että sillä on ulkoinen vaikutus (esim. Pelastustyöntekijät).

Pyrotekniset hätäsignaalit

Pyroteknisten hätäsignaalien hankinta ja hallussapito on tiukasti säännelty Saksassa. Pyrotekniset hätämerkinantolaitteet on jaettu kahteen luokkaan.

Luokka P1

Käsi taskulamppu
Signaalilähetin - Tällaiset signaalilähettimet ampuvat kirkkaita tähtiä noin 60 metrin korkeuteen ja niitä suositellaan käytettäväksi korkeintaan sisätiloissa

Pyrotekniset hätäsignaalit, jotka laukaistaan ​​kerran kädestä, ovat räjähdelain ja siten luokan P1 alaisia . Kaikki yli 18 -vuotiaat voivat hankkia nämä merkinantolaitteet.

P1 -luokan pyrotekniset hätämerkkivälineet sisältävät z. B.:

  • Käsi taskulamput
  • Hätämerkinantolaitteet, joiden nousu on jopa 80 metriä (merkinantolaitteet ja niiden ammukset, jotka eivät ole WaffG: n alaisia, esim. Nico -merkinantolaitteet).
  • tiettyjä savusignaaleja

Luokka P2

Laskuvarjoohjus kertakäyttöisessä laukaisimessa

Kun hätämerkinantolaitteiden pätevyystodistus on myönnetty , urheiluveneiden lisenssin haltijat voivat ostaa P2 -luokan pyroteknisiä hätäsignaalilaitteita.

Luokan P2 pyrotekniset hätämerkkivälineet sisältävät z. B.:

  • Signaaliraketit tai laskuvarjoraketit, joiden nousu on jopa 300 metriä
  • tietyt savusignaalit (lähinnä kaupallisessa toimituksessa)
Signaali pistooli

Laukaisulaitteisiin ja ampumatarvikkeita, joita ei voi ostaa ilman lupaa, kuten 4-kaliiperin hätämerkki pistooli (26,5 mm), sovelletaan aselain . Tässä tapauksessa aseiden omistamiseen kortti tarvitaan hallussapidosta ja hankintaan . Tämän saamiseksi vaaditaan hätämerkkien pätevyystodistus .

Lisenssittömät aseet (PTB)

Käynnistyslaitteet, jotka eivät vaadi lisenssiä, on merkitty hyväksyntämerkillä " PTB ympyrässä", joita lisenssiä vaativat laukaisulaitteet eivät kanna. Lupaa kantaa aseita ei vaadita niiltä, ​​jotka käyttävät signaaliasetta "vesikulkuneuvon vastuullisena kuljettajana tällä ajoneuvolla tai hätä- ja pelastusharjoituksissa".

Katso myös

nettilinkit

Wikilähde: Hätä- ja ohjaussignaalien määräykset aluksille merellä ja rannikkovesillä. 14. elokuuta 1876. (Saksa)  - Lähteet ja koko teksti

Yksilöllisiä todisteita

  1. ↑ § 3a SprengG - yksi standardi. Haettu 18. maaliskuuta 2021 .
  2. ↑ WaffG: n 12 §: n 3 momentin 4 kohta