Valtion meripihkatehdas Königsbergissä
Staatliche Bernstein-Manufaktur Königsbergin (SBM) , joka perustuu Königsbergin (Itä-Preussissa), perustettiin vuonna 1926 kanssa merkittävän osallistumisen Preussag AG ja toimi aluksi nimellä "Staatliche Bernstein-Manufaktur GmbH". Yritys oli olemassa vuoteen 1945 asti, ja se työllisti toisinaan jopa 1500 ihmistä. Se oli tuolloin maailman suurin meripihkatehdas.
tarina
Vuonna 1926 perustettu SBM syntyi sulautumalla ”Bernsteinwerke Königsberg i. Pr. ”Ja sen tytäryhtiö, Hugo Barth GmbH Danzigissa, keltaisen jalostusyhtiön Gompelsohn & Co. (Danzig), W. Witzkin (Danzig), HL Perlbach (Königsberg) ja M. Weidt (Berliini) kanssa. Preussagilla oli suurin paino tässä sulautumisessa tytäryhtiönsä Hugo Barth GmbH: n kanssa, joka pidettiin Bernsteinwerke Königsbergin sivuliikkeen kautta, joten Preussagilla oli jo enemmistöosuus SBM: stä sen perustamisen yhteydessä. Hän laajensi tätä seuraavina vuosina, kunnes hän oli lopulta yrityksen ainoa omistaja vuonna 1929. Vuodesta 1936 SBM oli Bernsteinwerke Königsbergin haara. Yritys säilytettiin vuoteen 1938 asti, ja se muutettiin sitten Königsbergin sivukonttoriksi. Toisen maailmansodan päättymisen jälkeen Preussagista tuli yhtiön oikeudellinen seuraaja. Meripihkan käsittelystä luovuttiin vuonna 1945. Sodan viimeisinä kuukausina, Saksan sisäpuolella sijaitsevien teollisuuslaitosten pommitusten yhteydessä, joidenkin kiväärien ja patruunoiden tuotantolaitosten laitteet siirrettiin meripihkatehtaan tiloihin, samalla kun meripihkan tuotantokoneet ulkoistettiin.
Kaliningradin meripihkayhdistelmä, joka kaivaa ja jalostaa meripihkaa Kaliningradin alueella tänään , käytti joitakin entisen valtion meripihkitehtaan kiinteistöjä ja osittain edelleen olemassa olevia toimintoja toisen maailmansodan jälkeisenä toimintavuotena, mutta ei ole Königsbergin tehtaan oikeudellinen seuraaja. Neuvostoliiton armeija käytti tehdasrakennusta vielä väliaikaisesti majoituksena sodanjälkeisenä aikana. Sitten rakennus romahti. Vuonna 2013 kaupunki ja Kaliningradin alue esittivät suunnitelmia rakennuksen kunnostamiseksi ja käyttökelpoiseksi Merimuseon ja Kaliningradin meripihkamuseon näyttelyille.
Liiketoimintojen yhdistämisen taloudellinen tausta vuonna 1926 oli meripihkamarkkinoiden kehitys ensimmäisen maailmansodan jälkeisenä aikana, mikä johti tulojen laskuun. Tähän sisältyi synteettisten hartsien syntyminen, jotka korvasivat yhä enemmän luonnollista ja puristettua meripihkaa. 1900-luvun ensimmäisellä neljänneksellä korkean liikevaihdon omaavat savukkeiden ja piippujen kärjet, jotka on tehty enimmäkseen puristetusta meripihkasta, korvattiin yhä enemmän bakeliittituotteilla . Toinen ongelma oli raakakellan väliaikainen ylituotanto. Vuonna Samland , jopa 500 tonnia uutettiin vuosittain 1920-luvulla. Suuret varastot ja meripihkan ylitarjonta johtivat hintojen laskuun. Taloudellisia lisävaikeuksia syntyi maailmantalouden kriisin puhkeamisen jälkeen vuonna 1929, mikä johti dramaattiseen valuuttapulaan monissa maissa, joten myös raakakeltaisen ja meripihkatuotteiden vienti väheni. Keltaisten esineiden myynnin edistämiseksi SBM perusti sivuliikkeitä useisiin Euroopan maihin ja Yhdysvaltoihin 1920-luvun lopulla ja 1930-luvun alussa.
SBM: llä oli eräänlainen monopoli rannan löytöjen ostamiseen. Vuonna 1932 käyttöönotetun ja Itä-Preussissa voimassa olevan oikeusjärjestelmän mukaan, jota on pidettävä keskiajalta lähtien vallinneen meripihkan hyllyn historian viimeisenä lukuna , kaikki löydetty keltainen oli "... vastuullisten meripihkan ostajien tai heille suoraan Königsberg Pr., Sattlergasse Nro 6 ... "toimitetaan. Löytäjälle maksettiin nykyinen luettelohinta SBM: ltä, joka oli mukana edellä mainituissa "meripihkan töissä". Vaikka Strandleselta ostetut määrät olivat melko merkittäviä ennen tämän asetuksen voimaantuloa ja sen jälkeen (esim. Yli 50 tonnia vuonna 1929; vertailun vuoksi: louhinta Kraxtepellenin avoimesta kaivoksesta samana vuonna 464 tonnia), yrityksen erityisasema johtui sen taloudellisesta kehityksestä vähäinen merkitys.
Tuotteet
Yrityskeskittymän seurauksena käsityön ja meripihkanjalostuksen kehitys oli vilkasta. Sana "hyvä ja kaunis muoto" teki kierrosta käsityöläisten keskuudessa SBM: ssä. Itse asiassa yrityksen taiteelliset konsultit ovat usein onnistuneet tarjoamaan koruille ja jokapäiväisille esineille uuden estetiikan. Nimet, kuten Hermann Brachert ja Jan Holschuh , yhdessä monien muiden kanssa, edustavat tätä kehitystä. Luotiin myös uskonnollisia esineitä ja meripihkanhahmoja. Jotkut näistä esineistä ovat ostaneet museot tai ne ovat säilyneet Preussagin (tänään TUI) hallussa.
Meripihkan korujen ja merestä tehtyjen jokapäiväisten esineiden lisäksi luotiin myös tuotteita, jotka heijastavat kansallissosialistien poliittista vaikutusta. Tähän sisältyivät urheilupalkinnot ja kunniamerkit. Pysyvän henkilöstön lisäksi pelkästään talvi-avustusorganisaatioon tarkoitettujen merkkien valmistuksessa työskenteli jopa 2600 naista. Poliittisten hallitsijoiden pyrkimykset vakuuttaa kansalaisensa ostamaan keltaisia esineitä isänmaallisista syistä eivät kuitenkaan johtaneet myynnin elpymiseen.
Toisen maailmansodan aikana yritys tuotti Reichswehrin ministeriön puolesta meripihkan jätteestä saatua hartsimassaa, joka oli osa suljetuissa tiloissa käytettyä ärsyttävää kaasua (Stoltzenbergin ärsykkikuutio), jolla kaasunaamareiden turvallinen sopivuus tarkistettiin. Muiden kuin sotatuotteiden tuotanto väheni merkittävästi tänä aikana.
Jotkut käsitöitä SBM voidaan nähdä näyttelyitä tänään, myös Itä Preussin State Museum Lüneburg ja Itä Preussin kulttuurikeskus on Ellingen Residence ( Mittelfranken ). Kaliningradin Meripihkamuseo on kokonaan omistettu yksi sen näyttelytiloissa SBM. SBM: n laaja sisäinen meripihkan kokoelma, joka näytettiin Turkissa toisen maailmansodan lopussa ja pysyi siten ehjänä, on nyt Saksan meripihkamuseon hoidossa Ribnitz-Damgartenissa .
Katso myös
kirjallisuus
- Ulf Erichson (toim.) Ja Leonhard Tomczyk: Königsbergin osavaltion meripihanvalmistamot 1926–1945. Ribnitz-Damgarten 1998. (tämän artikkelin päälähde)
Yksittäiset todisteet
- ^ A. Kossert: Itä-Preussi - historia ja myytti. München 2007.
- ↑ ZV Kostyashova: Kaliningradin meripihkitehtaan historia. Kaliningrad 2007
- ↑ Königsberger Express 1/2013, s.12 f.
- ↑ K. Andrée (toim.): Bernsteinforschungen. Numero 2, Berliini ja Leipzig 1931.
- ↑ F.Schmaltz: Sodankäynnin tekijöiden tutkimus kansallissosialismissa. Göttingen 2005.
- ^ U. Erichson: TUI AG Hanoverin meripihkan kokoelma. Julkaisussa: Bernstein Hermann Brachertin teoksessa. Kaliningrad 2015. ISBN 978-5-903920-34-1