Matkailu Kiinassa

Matkailu Kiinassa on suuri taloudellinen merkitys, kun kansainvälinen Tultaessa 2000 ovat erittäin nousi 2016, ja näin tuloja matkailusta . Vuonna 2000 ne olivat edelleen 17,318 miljardia dollaria (noin 14,796 miljardia euroa), vuoteen 2016 mennessä ne nousivat 44,432 miljardiin Yhdysvaltain dollariin (noin 37,966 miljardia euroa).

Aikaisempien vuosien tapaan Kiinan kansantasavalta oli neljänneksi eniten vierailtu maa vuonna 2017. Vuonna 2017 arvioitiin, että vuoteen 2020 mennessä maasta tulee suosituin maa. Vuosien 2015 ja 2016 välillä yöpymisten määrä kasvoi 4,2%. Myös vuoden 2017 ensimmäisellä puoliskolla matkailutoiminta Kiinassa kasvoi 2,4% vuoteen 2016 verrattuna. Syitä lisääntyvään matkailuun ovat esimerkiksi yksinkertaistetut viisumisäännökset tai hallituksen lisääntynyt sitoutuminen matkailualaan.

Matkailuteollisuuden osuus bruttokansantuotteesta oli 11% vuonna 2017. Se on 1349,3 miljardia dollaria (noin 1153 miljardia euroa). Vahvan kasvun ennustetaan myös seuraaville vuosille. Matkailun osuus työnjaosta on 10,3%. Lisäksi Kiinan merentakainen matkailu on kasvanut siitä lähtien, kun matkailun kehittämisestä tehtiin kansallinen taloudellinen kohde vuonna 2009. Nämä markkinat avautuivat entisestään vuonna 2011, kun Outbund-toimiluvat myönnettiin kolmelle ulkomaiselle matkailuyritykselle TUI: lle , Japan Travel Bureau ja American Express.

historia

Richard Nixonin historiallinen kohtaaminen Mao Zedongin kanssa

Vuoden maolainen välisenä 1943 ja 1976, yksityisen matkustamisen Kiinassa ei arvostettu. Kuitenkin kansainvälinen matkatoimisto perustettiin vuonna 1954 huolehtimaan tulevan valtuuskuntien peräisin Neuvostoliiton ja muiden itäblokin maissa . Vuodesta 1964 lähtien silloinen pääministeri Zhou Enlai perusti matkailualan hallintoviranomaisen, joka oli aktiivinen vasta kulttuurivallankumouksen julistamiseen asti , mikä antoi matkailulle yleensä huonon maineen.

Uusi vaihe matkailun alkoi vuonna 1972 vierailun jälkeen Yhdysvaltain presidentti n Richard Nixon . Tämän vierailun jälkeen matkailuhallinto rakennettiin uudelleen. Kiinassa kulttuuri-vallankumouksellinen matkailu kehittyi Neljän jengin ideoiden mukaisesti . Tämän ryhmän vapauttamisen ja Deng Xiaopingin avaaman Kiinan avulla Kiinan matkailua voitaisiin laajentaa. Hotelli- ja infrastruktuurihankkeet olivat osa matkailualan kehitystä. Uusia ammatteja syntyi ja palveluhenkilöstön koulutusta edistettiin. Arviolta 1,8 miljoonaa turistia saapui Kiinaan vuonna 1978, suurin osa heistä Hongkongista , Macaosta ja Taiwanista . Vuonna 2000 saapui yli 10 miljoonaa turisti, lukuun ottamatta juuri mainittuja alueita.

Kun Kiinassa syntyi vahva keskiluokka, kiinalainen matkailu muihin maihin tuli suosittua 1990-luvun lopulla; Kiinan hallitus lievitti kansainvälisiä matkaolosuhteita. Myös Kiinan kotimainen ja ulkomainen matkailu kehittyy positiivisesti uudella vuosituhannella. Liittymällä Maailman kauppajärjestöön (WTO) vuonna 2001 ja järjestämällä olympialaiset vuonna 2008 Kiina osoitti uutta avoimuutta. Tällä oli myönteinen vaikutus matkailualan laajentumiseen edelleen.

Saapuva liikenne

Kiinassa saapuva liikenne on kehittynyt varsinkin sen jälkeen, kun Deng Xiaoping aloitti uudistuksensa vuodesta 1978 lähtien. Ensimmäisten vuosien aikana sallittiin kuitenkin vain koulutusmatkoja tai poliittisia vierailuja. Matkailu julistettiin taloudelliseksi toiminnaksi vasta vuonna 1982. Vuonna 1986 matkailu sisällytettiin sosiaalisen ja taloudellisen kehityksen kansalliseen suunnitelmaan. Tämän kehityksen yhteydessä saapuva liikenne Kiinassa kasvoi erittäin voimakkaasti. Vuonna 1978 Kiinaan saapui 229 000 ulkomaalaista. Vuonna 2000 niitä oli jo 10 miljoonaa. Vuonna 2016 niitä oli 28 miljoonaa, vuonna 2017 ulkomaille suuntautuvan matkailun ennustettiin kasvavan 3,5%. Vuonna 2016 4,76 miljoonaa matkustajaa Kiinaan tuli Etelä-Koreasta , se oli suurin ryhmä. Japani ja Yhdysvallat tulivat toiseksi ja kolmanneksi . Saksa oli 14. sijalla.

Lähtevä liikenne

Matkailu on myös tulossa yhä suositummaksi kiinalaisten keskuudessa tulojen nousun ja yksinkertaistettujen viisumisäännösten vuoksi. Vuonna 2017 kiinalaiset tekivät 130,5 miljoonaa matkaa, 7% enemmän kuin edellisenä vuonna. Kiina on suurin turisti lähde 10 maalle, mukaan lukien Thaimaa , Japani ja Etelä-Korea . Vuodesta 2014 Kiina on ohittanut Yhdysvaltojen suurimpana merentakaisena matkailumarkkinana. Vuonna 2014 kiinalaiset käyttivät kansainväliseen matkailuun yhteensä 124 miljardia dollaria (noin 106 miljardia euroa). 85% Kiinan matkailusta siirtyy kohti kyseisen maan tärkeimpiä matkailukohteita, sillä ryhmämatkat ovat erittäin suosittuja. Eurooppa on suosittu matkakohde kiinalaisille. Vuonna 2015 12 miljoonaa kiinalaista vieraili ainakin yhdessä kohteessa Euroopassa. Enimmäkseen suositaan Länsi-Eurooppaa , jossa kirjataan noin puolet Kiinasta Eurooppaan saapuvista. Vuonna 2014 kolme ensimmäistä sijaa olivat Ranska , Italia ja Saksa . Keskimääräinen matkan hinta oli 1500–3000 euroa. Noin kolmasosa tästä summasta käytettiin ostoihin.

Poliittiset ja diplomaattiset vaikutteet

Kiinalaisilla matkailijoilla on merkittävä taloudellinen rooli matkakohteissa, ja Kiinan hallitus voi käyttää niitä vipuna. Tämä näkyy Etelä-Korean esimerkissä, jossa varakkaat kiinalaiset turistit pysyivät poissa sen jälkeen, kun Yhdysvaltojen ohjuspuolustusjärjestelmän piti olla siellä. Tämän seurauksena Etelä-Korean matkailuala, kuten Lotte-konsernin myymälät , jotka ovat erikoistuneet verovapaiden tavaroiden myyntiin, kärsivät kovista seurauksista . Ryhmä oli suostunut antamaan maata ohjuspuolustusjärjestelmälle, minkä seurauksena lukuisten Lotte-myymälöiden Kiinassa oli suljettava.

Kiinaan suuntautuvaan saapuvaan liikenteeseen vaikuttavat myös poliittiset vaikutteet. Esimerkiksi Japanin ja Kiinan välisen konfliktin vuoksi Kiinassa vierailevien japanilaisten turistien määrä laski 19% vuosina 2004--2014.

Taloudellinen merkitys

Matkailulla on tärkeä rooli Kiinan taloudessa, koska se stimuloi valtavasti kauppaa uusien potentiaalisten asiakkaiden kanssa, jotka lisäävät kysyntää . Vuosien 1978 ja 1998 välillä saapuvan liikenteen tuotot kasvoivat 0,26 miljardista Yhdysvaltain dollarista (noin 0,22 miljardia euroa) 12,6 miljardiin Yhdysvaltain dollariin (noin 10,8 miljardia euroa). Tämä koskee myös Kiinan kotimaan matkailua. Se kasvaa valtavasti, erityisesti tietyinä lomapäivinä, ja sillä on myönteisiä vaikutuksia Kiinan talouteen, vaikka kiinalaisten tulot olisivatkin pienempiä kuin ulkomaalaisten tulot. Kiinalaisten kuluttamiseen Kiinan sisäisiin matkoihin arvioitiin 62 miljardia euroa kevätjuhlavuonna 2018. Vuonna 2016 ulkomaisten matkailijoiden tulot olivat 44 miljardia dollaria. Vuonna 2015 Kiinan osuus maailman matkailusta oli 8,1%. Se oli 114,109 miljardia Yhdysvaltain dollaria (noin 99,5 miljardia euroa).

Matkailukohteet

Kaupunkimatkailu

Keisarillinen palatsi Pekingissä

Kun Hongkong ja Macao otetaan mukaan, jotkut kiinalaiset kaupungit ovat kymmenen suosituimman kaupungin joukossa. Vuonna 2015 Macao oli numero 5, jossa vieraili 15,4 miljardia kävijää, ja Shenzhen oli numero 9, jolla vieraili 12,6 miljardia kävijää. Näiden kaupunkien kävijämäärä on niin suuri, kun otetaan huomioon vierailijat Manner-Kiinasta Hongkongiin ja Macaoon. Toisaalta Shenzhen tarjoaa turistikohteille matkakohteen Hongkongiin. Toisaalta tämä kaupunki on myös teknologiakeskus ja tärkeä liikepaikka , mikä tekee Shenzhenistä saapumispaikan lukuisille liikematkailijoille. Klassisia matkailukohteita ovat muun muassa Shanghai , Peking , Xi'an ja Hangzhou .

Luontomatkailu

Turisteille, jotka haluavat ihailla Kiinan luontoa, tarjotaan erilaisia ​​vaihtoehtoja. Maan koon vuoksi on mahdollista vierailla eri maisemissa. Näihin kuuluvat sademetsän hallitsemat maisemat . Mutta läsnä on myös aavikoita tai vuoristomaisemia.

Yli kaksi kolmasosaa Kiinan mantereesta koostuu vuoristoisista ja mäkisistä maisemista, ja kolme neljäsosaa mantereesta on yli 500 metriä merenpinnan yläpuolella . On joitain luonnonpuistoja , kuten Jiuzhaigoun ja Huanglongin kansallispuisto tai Huangshanin ja Wulingyuanin vuoret.

Kulttuurimatkailu

Joukko kävijöitä suurella muurilla

Kiinan historia on jättänyt taakseen joitain kulttuuriaarteita, jotka soveltuvat matkailukohteeksi. Kuuluisa esimerkki on Kiinan muuri . Muurin suosituin osa on nimeltään Badaling . Vuonna 2001 63 miljoonaa ihmistä vieraili tässä osassa muuria. Toinen esimerkki on Pekingin Kielletty kaupunki . Se on maailman suurin palatsikompleksi. Suuntauksena kulttuurimatkailun on siirtymässä kohti maaseudun maakunnissa, jossa useat vähemmistöt seurata niiden perinteitä . Erityisesti kiinalaisia ​​suurista ja asuttuista kaupungeista houkutellaan sinne. Jotkut näistä paikoista eivät kuitenkaan ole enää hiljaisia ​​ja idyllisiä, koska hallitus investoi rahaa niiden kehittämiseen, kuten Zhaoxingin kylässä Etelä-Kiinan Guizhoun maakunnassa näkyy .

Matkailun infrastruktuuri

Koska matkailijoiden kysyntä Kiinassa on kasvanut viime vuosikymmeninä, tärkeimpiin nähtävyyksiin johtavat tiet kunnostetaan vuosina 2016--2020. Tulevaisuudessa päästöttömiä matkoja on tarkoitus vahvistaa laajentamalla alueiden välisiä pyöräteitä . Erityisesti saniteettitilojen huonoa tilaa tulisi parantaa. Siksi nähtävyyksiin rakennetaan ja modernisoidaan 100 000 wc : tä. Yhteensä 272 miljardia euroa on investoitava laajentaa matkailun infrastruktuuri . Suunniteltujen toimenpiteiden tarkoituksena on tehdä kiinalaisista nähtävyyksistä houkuttelevampia matkailijoille ja siten elvyttää taloutta.

kirjallisuus

  • Chris Ryan (toim.), Songshan (Sam) Huang (toim.) (2013) "Tourism in China: Destinations, Planning and Experiences, Aspects of Tourism", Channel View Publications, ISBN 1-84541-403-9 , 9781845414030. (Pituus: 344 sivua)
  • Tisdell Clement A, Wen Julie Jie (2001) "Matkailu ja Kiinan kehitys - politiikat, alueellinen talouskasvu ja ekomatkailu", World Scientific, ISBN 981-4492-31-0 , 9789814492317. (Pituus: 420 sivua)
  • David Airey, King Chong (2011) "Matkailu Kiinassa: politiikka ja kehitys vuodesta 1949, nykyajan vapaa-ajan, matkailun ja liikkuvuuden maantieteelliset alueet ", Routledge, ISBN 1-136-74956-X , 9781136749568. (Pituus: 334 sivua)
  • Zhang, Hanqin Qiu; Mänty, Ray; Lam, Terry (2005) "Matkailu ja hotellikehitys Kiinassa - poliittisesta menestykseen taloudelliseen menestykseen", Routledge, ISBN 978-1-136-39328-0 . (Pituus: 312 sivua)

Yksittäiset todisteet

  1. Maaprofiili Kiina. (PDF) Itävallan kauppakamari, huhtikuu 2018, SS 6 , käyty 25. kesäkuuta 2018 .
  2. Maitreyee Shilpa Kishor: Top 10 Käydyimmät maailman maista. Julkaisussa: Earth & World. 21. kesäkuuta 2018, luettu 25. kesäkuuta 2018 .
  3. Kiinan saapuva matkailu vuonna 2016. Julkaisussa: Travel China Guide. Haettu 25. kesäkuuta 2018 .
  4. a b 2017 Kiinan matkailutilastot: tosiasiat ja luvut. Julkaisussa: Travel China Guide. Haettu 25. kesäkuuta 2018 .
  5. ^ Rochelle Turner: Matkailun ja matkailun taloudelliset vaikutukset. (PDF) World Travel & Tourism Council, toukokuu 2018, s.4 , luettu 25. kesäkuuta 2018 .
  6. b Beate Schulz maanantaina; Bjorn Theis; Johannes Mahn; Michael Rudolph; Mario Habig; Jessica Bruns; Kristof Brollowski: Uudet kiinalaiset turistit Euroopassa 2017+. (PDF) TUI AG - TUI Think Tank, kesäkuu 2012, s.7 , luettu 25. kesäkuuta 2018 .
  7. V Klaus Viedebantt: Yuanin pitäisi liikkua. Julkaisussa: Die Zeit Online. 18. helmikuuta 1983. Haettu 26. kesäkuuta 2018 .
  8. ^ Ping Zhou: Matkailun kehittäminen Kiinassa. Julkaisussa: ThoughtCo. 17. maaliskuuta 2017. Haettu 3. heinäkuuta 2018 .
  9. ^ C. Lim, GW Pan: Econometrinen analyysi Kiinan saapuvasta matkailusta. (PDF) Julkaisussa: MODSIM 2003 International Congress on Modeling and Simulation. Australian ja Uuden-Seelannin Modeling and Simulation Society, 2003, s.5 , käyty 25. kesäkuuta 2018 .
  10. ^ Kiinassa olevat turistit alkuperämaan mukaan. Julkaisussa: Statista. Haettu 25. kesäkuuta 2018 .
  11. Jason Tan: Kiinan lähtevän matkailun ennätyslukema vuonna 2017 - Caixin Global. Julkaisussa: Caixin. 5. maaliskuuta 2018, luettu 25. kesäkuuta 2018 .
  12. ^ Valeria Croce: Focus Tourism - Kiinan lähtevät matkamarkkinat. (PDF) Virtual Tourism Observatory, 2016, s. 4–6 , käyty 25. kesäkuuta 2018 (englanniksi).
  13. Julian Rohrer: Kuinka Kiina muuttaa turistit aseiksi taistelussa globaalista vaikutuksesta. Julkaisussa: FOCUS Online. 7. kesäkuuta 2018, käytetty 3. heinäkuuta 2018 .
  14. China Power Team: Houkutteleeko Kiina ulkomaisia ​​kävijöitä? Julkaisussa: China Power. 2. helmikuuta 2016, luettu 25. kesäkuuta 2018 .
  15. ^ Lew, Alan A.: Matkailu Kiinassa . Haworth Hospitality Press, New York 2003, ISBN 0-7890-1281-2 , sivut. 84 .
  16. Qi Chen: Kiinan matkailutulot kasvoivat kaksinumeroisina_China.org.cn. Julkaisussa: german.china.org.cn. 8. helmikuuta 2018, luettu 25. kesäkuuta 2018 .
  17. Kiina - ulkomaisten matkailijoiden valuuttakurssitulot vuoteen 2016 | Tilastot. Julkaisussa: Statista. Haettu 25. kesäkuuta 2018 .
  18. factfish International Tourism, Income for China. Julkaisussa: Factfish - tutkimus on yksinkertaista! Haettu 25. kesäkuuta 2018 .
  19. Nämä olivat maailman suosituimmat kaupungit vuonna 2017. Julkaisussa: world. 3. helmikuuta 2018, luettu 25. kesäkuuta 2018 (saksa).
  20. Steffen Wurzel : Kiinan piilaakso - lonkka, moderni, Shenzen. Julkaisussa: deutschlandfunkkultur. 3. marraskuuta 2014, käytetty 4. heinäkuuta 2018 .
  21. Kiinan 10 tärkeintä paikkaa. Julkaisussa: China-Park. Haettu 3. heinäkuuta 2018 .
  22. Puhdas luonto! 10 parasta luonnonpuistoa Kiinassa. Julkaisussa: China Tours. 1. heinäkuuta 2013, käytetty 3. heinäkuuta 2018 .
  23. Kiina Matkailu: Kiina / matkailutoimisto kansantasavallan Kiina - Kiina Matkailu. Haettu 25. kesäkuuta 2018 .
  24. Tietoja suuresta muurista. Sisään: Kiina meno-paluu. Haettu 25. kesäkuuta 2018 .
  25. Kuuluisia historiallisia rakennuksia ja arkeologisia paikkoja Kiinassa? Suuri muuri, Kielletty kaupunki, Taivaan temppeli, Terrakottasoturit / armeija, Potalan palatsi, Lhas. Haettu 25. kesäkuuta 2018 .
  26. Monika Maier-Albang: Matkailu Kiinan maaseudulla. Julkaisussa: Süddeutsche Zeitung. 22. marraskuuta 2014, käytetty 3. heinäkuuta 2018 .
  27. Qi Chen: Paremman matkailun infrastruktuurin pitäisi lisätä Kiinan taloutta_China.org.cn. Julkaisussa: german.china.org.cn. 8. maaliskuuta 2014, luettu 25. kesäkuuta 2018 .
  28. Kiina lisää matkailua 272 miljardilla eurolla . Julkaisussa: Lehdistö . ( diepresse.com [käytetty 25. kesäkuuta 2018]).