Trinidad (laiva)

Trinidad p1
Aluksen tiedot
Laivan tyyppi Carrack
Tuoda markkinoille 1519
Olinpaikasta Upposi vuonna 1522
Aluksen mitat ja miehistö
pituus
noin 30 m ( Lüa )
laaja 8-10 m
 
miehistö 55 miestä
Takila ja takila
Lukumäärä mastot 3

Trinidad oli lippulaiva ensimmäinen espanjalainen Molukkien retkikunta alla Ferdinand Magellan . Hän saavutti saaren Tidore 8. marraskuuta 1521 komennossa Gonzalo Gómez de Espinosa . Sieltä Trinidad lähti jälleen 6. huhtikuuta 1522 tavoitteenaan päästä Panamaan . Se oli ensimmäinen eurooppalaisten merenkulkijoiden yritys ylittää Tyynenmeren länsi-itäsuunta.

ostaa

Alus, jonka nimi oli aiemmin Santa Catalina de Siena , osti Casa de la Contratación Magellanin Moluccas -retkikuntaan syyskuussa 1518 ja nimettiin uudelleen Trinidadiksi ( Trinity ). Kauppahinta oli 270 000 maravedia (720 dukattia ). Baskin kapteeni Nicolás de Artieta toimi aluksen välittäjänä tai myyjänä .

tarina

10. elokuuta 1519 Sevillasta lähti viiden aluksen laivasto . Ferdinand Magellanin komennossa hänen piti löytää läntinen merireitti Molukkien mausteseoksille. Trinidad oli Magellanin lippulaiva. Laivasto suuntasi Kanariansaarille ja ylitti sitten Atlantin. Kahden viikon oleskelun jälkeen Rio de Janeiron lahdella hän purjehti etelään Etelä-Amerikan itärannikkoa pitkin. Magellan etsii kulkua Tyynenmeren alueelle 35. rinnakkaisuuden alapuolella etelään . Etsinnän aikana yksi hänen aluksistaan, Santiago , menetettiin. 21. lokakuuta 1520 hän löysi väylän (joka nimettiin myöhemmin Magellanin salmen mukaan ) ja ylitti sen. Toinen alus, San Antonio, autio . Loput kolme ajoivat Tyynenmeren halki ja saavuttivat nykyiset Filippiinit . Magellan kuoli siellä. Toinen laiva, Concepción , poltettiin, jättäen vain kaksi alusta: Trinidad ja Victoria . Nämä kaksi pääsivät Molukkien jossa he jakaa: kun Victoria palasi Espanjaan kautta Intian valtameren ja ympäri Hyväntoivonniemen , The Trinidad yritti palata samaan tapaan he olivat tulleet, eli käyttäen Pacific, ja että saavuttaa Espanjan siirtomaa Panamassa . Se oli ensimmäinen eurooppalaisen aluksen yritys ylittää Tyynenmeren länsi-itäsuunta.

Yritä ylittää Tyynenmeren alue lännestä itään

Trinidadin lähtö viivästyi, koska vuoto oli korjattava kuukausien työn jälkeen. Alus oli valmis lähtemään vasta 6. huhtikuuta 1522. Aluksella oli 53 ihmistä ja 50 tonnia neilikkaa . Kapteeni oli Gonzálo Gómez de Espinosa , italialaiset Giovanni Battista ja Leon Pancaldo toimivat ruorimiehinä . Yrittäessään ylittää Tyynenmeren pohjoisosan he ohittivat Marianan saaret ja tulivat 42 ° pohjoiseen. Mutta sitten kaksitoista päivää kestänyt myrsky pakotti heidät kääntymään takaisin. Paluumatkalla kaksi viidesosaa miehistöstä kuoli kylmään, nälkään ja keripukkiin.

Samaan aikaan portugalilainen laivaston laivasto, jossa oli 300 miestä, oli laskeutunut Ternatelle , naapurisaarelle Tidoreen .

20. lokakuuta 1522 Trinidad saavutti Halmaheran länsirannikon . Aluksella oli edelleen noin 20 täysin uupunutta selviytynyttä, jotka lähettivät apua Portugalille. Portugalilaiset hinaavat laivan Ternateen ja ottivat miehistön vangiksi. Trinidad ei ollut muuta kuin hylky upposi lasteineen neilikka ole kaukana rannikolta Ternate kahdeksan päivän kuluttua saapumisesta. Portugalilaiset käyttivät arvokasta puuta, ankkuria ja mastaa Trinidadista , joka oli juuttunut lietteeseen, rakentaakseen linnoituksen Ternatelle.

Miehistön jäsenten piti auttaa linnoituksen rakentamisessa ja pysyivät sitten vuosia Portugalin vankeudessa, missä suurin osa heistä kuoli. Vain viisi palasi Eurooppaan Intian ja Lissabonin kautta vuonna 1526. Palattuaan kotiin Victoria -alueelle, he olivat ensimmäisiä ihmisiä, jotka suorittivat maailman kiertotien.

Trinidadista selviytyneet palaavat Eurooppaan

  • Juan Rodríguez el Sordo
  • Hans Barge , saksalainen tykkimies, kuoli vankilassa Lissabonissa vuonna 1527

kirjallisuus

Yksilöllisiä todisteita

  1. Christian Jostmann: Magellan tai maan ensimmäinen kiertokulku . 3. Painos. CH Beck, München 2020, ISBN 978-3-406-73443-4 , s. 121 .
  2. Christian Jostmann: Magellan tai maan ensimmäinen kiertokulku . 3. Painos. CH Beck, München 2020, ISBN 978-3-406-73443-4 , s. 287 .
  3. Hans Plischke: Fernao de Magalhaes - Ensimmäinen kiertomatka. FABrockhaus, Leipzig 1922, s.147.
  4. Terra X: Magellanin matka maapallon ympäri - ensimmäisen kiertomatkan seikkailu. Xavier Agote, presidentti d. Albaola Basque Maritime Heritage Society San Sebastian. ZDF, 13. huhtikuuta 2020, käytetty 11. huhtikuuta 2020 (alkaen 36:03 min).