Keisarillinen Wagenburg Wien

Wagenburg, sisäänkäynti

Kaiserliche Wagenburg Wien on museo sijaitsee vedoten Schönbrunnin linnan vuonna Vienna- Hietzing , jossa helmiä autokanta Itävallan keisarillisen perheen ja tunnettu jalo taloja, erityisesti von Thurn und Taxis , löytyy. Kunsthistorisches Museumin osasto museo on yksi tärkeimmistä seremoniallisten ja hyötyajoneuvojen kokoelmista.

Kokoelmahistoria

Ajoneuvot Wagenburgissa (1961)

Itävallan ja Unkarin loppupuolella keisarillisessa Hofstallungenissa asui (nykyään MuseumsQuartier ) k. k. Hof-Wagenburgissa oli noin 640 erilaista ajoneuvoa, joiden avulla saatiin aikaan satojen ihmisten päivittäinen kuljetus sekä lukuisia tuomioistuimelle tarvittavia tavaroita ja esineitä. Ajoneuvojen hallinnoinnista vastasi tallimiehen päätoimisto, jonka henkilöstöön kuului noin 500 henkilöä. Rikas satulatila kuului myös Habsburgin tallien luetteloon .

Ei vain keisari ja hänen perheensä olivat oikeutettuja käyttämään tuomioistuinvaunuja, mutta myös arvokkaat edustajat ja palvelijat, mukaan lukien tuomioistuinten toimijat ja jalo pojat. Ajoneuvojen kirjo oli vastaavasti suuri, vaihteli barokista uhkeasta korista gaala-, vapaa- ja jokapäiväisiin autoihin 1800-luvulta ja 1900-luvun alusta yksinkertaisiin kuljetusajoneuvoihin ja moderneihin autoihin.

Itävallan ja Unkarin monarkian romahtamisen myötä keisarillinen ajoneuvokanta menetti aiemman tehtävänsä. Joitakin vaunuja käyttivät äskettäin perustetun Itävallan tasavallan virkamiehet vuoden 1918 jälkeen ; jotkut ajoneuvot oli luovutettava muille seuraajavaltioille, kun taas toiset myytiin yksityishenkilöille tyhjien valtionkassien täyttämiseksi. Suurin osa ajoneuvoista tuotiin kuitenkin kaupalliseen kuljetusyritykseen "Federal Fuhrwerksbetrieb". Lukuisat Victoriat, Mylords ja Coupés, joita tuomioistuimen jäsenet käyttivät jokapäiväisessä elämässä ja jotka olivat siten tyypillinen osa Wienin katukuvaa, hävisivät - samoin kuin hyöty- ja työajoneuvojen luettelo.

Sen jälkeen kun päätalimiehen toimisto hajotettiin vuonna 1922, historiallisesti merkittäväksi katsotun ja siksi säilyttämisen arvoisen kohteen annettiin Kunsthistorisches Museumille (KHM) sekä joitain esimerkkejä nykyaikaisesta vaunurakenteesta sekä siihen liittyvistä valjaista ja väristä. Aluksi oli 90 ajoneuvoa, muutama lisää lisättiin myöhempinä vuosina. Lisäksi satulatilassa oli muita tiloja, kuten ratsusatulat, hevospeitot ja vastaavat (vaatevarasto). Myös vuonna 1922 museolle  jätettyjen vaunujen oli jätettävä perinteinen paikka hovitaloissa , koska nämä huoneet vuokrattiin nyt Wiener Messe AG: lle, joka kutsui rakennusta Messepalastiksi vuosikymmeniksi.

Koska Hofburgin alueella ei ollut riittävän suuria saleja, esineet siirrettiin Schönbrunnin palatsin entiseen talven ratsastuskouluun . Vuonna 1947 Wagenburg erotettiin KHM: n asekokoelman (nykyisin tuomioistuimen metsästys- ja aseistustila) hallinnasta, jolle se oli ollut alainen vuodesta 1922 lähtien, ja perustettiin itsenäiseksi kokoelmaksi Kunsthistorisches Museum, jolla on oma johto, tieteellinen henkilöstö ja restauroijat.

Marraskuussa 2001 viimeinen jäljellä oleva Hof-auto, myöhemmin itävaltalaisen Gräf & Stiftin vuonna 1914 valmistama Kaiserwagen, palasi varastoon pysyvänä lainana entiseltä valmistajalta. Keisari Karl I vei hänet junalla Sveitsiin, kun hän lähti republikaanisesta Saksasta Itävallasta maaliskuussa 1919; myöhemmin Gräf & Stift osti sen takaisin huutokaupassa. Vuonna 2007 Gloria von Thurn und Taxis lainasi 17 ruumistaan ​​ja vaunuja museolle.

Kokoelman komponentit

Wagenburg, katso näyttelytilaan

Wagenburgissa on yli 5000 esinettä, joista suurin osa on peräisin barokista Itä-Unkarin monarkian loppuun. Wagenburgin 161 vaunusta tai kantolaitteesta 101 tulee Wienin hovin tallista ja 50 Itävallan aatelitalojen ajoneuvokannasta. Noin 60 ajoneuvoa on esillä Wagenburgin näyttelytiloissa. Kokoelma on jaettu seuraaviin ryhmiin:

  • Vaunut
    • Gala-vaunut ( keisarivaunut , kruunajaiset, Galaberlin-linjat, karusellivaunut, hautajaiset)
    • Päivittäinen auto (kaupunkiauto, touring car)
    • Vapaa-ajan auto (puutarhavaunu, oma auto, metsästysajoneuvo, lastenvaunut)
    • Hyötyajoneuvot (hevoskoulutusajoneuvot, hyötyajoneuvot, paloautot)
  • Kelkka
  • Autot
  • Valjaat, satulat, satulaliinat ...
  • Maalaukset, grafiikat

kirjallisuus

  • Georg Johannes Kugler: Wagenburg Schönbrunnissa. Hofwagenburg, Itävallan keisarien rikas satula- ja astiastohuone. Graz 1977, ISBN 3-201-01017-0 .
  • Elisabetta Bresciani, Monica Kurzel-Runtscheiner, Elisabeth von Samsonow (toim.): Wagenburg ja Wagenbau. Historiallisten loistavien ajoneuvojen kokoelman (Wagenburg) historia ja kuljetustuotannon kehitys Wienissä . Julkaisussa: hanhenkaula ja kultakreppu. Kunsthistorisches-museon näyttelyluettelo. Wien 2004, ISBN 3-85497-080-3 , s. 14-17.
  • Rudolf H.Wackernagel: Liechtensteinin prinssi Joseph Wenzelin kultainen vaunu. Wagenburgin näyttely Schönbrunnissa lainalla Liechtensteinin hallitsevan prinssin kokoelmista. Näyttelyluettelo. Kunsthistorisches Museum, Wien 1977.

nettilinkit

Commons : Wagenburg  - kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja

Yksittäiset todisteet

  1. ↑ Runsaasti tilaa. kaiserliche-wagenburg.at.
  2. ↑ Keisarillinen vaunu palaa Schönbrunniin. news.ch, 4. marraskuuta 2001, käyty 31. maaliskuuta 2009 (Historiallinen Kaiserwagen on lainattavissa pysyvästi Schönbrunnin Kunsthistorisches Museum -museon Wagenburgille. Juhlava sisäänpääsy Schönbrunnin pihalle on suunniteltu 11. marraskuuta.).
  3. ^ Anna-Maria Wallner: Vaunulla Wieniin. Die Presse, 18. syyskuuta 2007, avattu 31. maaliskuuta 2009 (Gloria Fürstin Thurn und Taxis on tällä hetkellä lyhyellä lomalla Wienissä. Hän on lainannut 17 vaunua Kunsthistorisches Museumille. Alussa oli upea illallinen.).

Koordinaatit: 48 ° 11 '12'  N , 16 ° 18 '34' '  E