Werner Haas

Werner Haas palkintokorokkeella Hollannin TT 1954: ssä

NSU Rennfox R11 vuodelta 1953

NSU Rennmax vuodelta 1953

125 cm3 NSU kilpakettu "Sinivalas" kaudella 1954

Werner Haas (syntynyt päivänä toukokuuta 30, 1927 in Augsburg ; † Marraskuu 13, 1956 lähellä Neuburg an der Donau koska lento-onnettomuudessa) oli saksalainen moottoripyörä kilpailija ja kolme kertaa moottoripyörän maailmanmestari on NSU .

Elämä

Werner Haas syntyi postimiehen poikana ja suoritti oppisopimuskoulutuksen moottoriajoneuvomekaanikkona silloisen Reichspostin laivaston kanssa . Vuonna 1945 hän työskenteli väliaikaisesti Yhdysvaltain asevoimissa.

Werner Haas aloitti kilpauransa vanhalla NSU 500 SS: llä (NSU Bullus). Augsburg Ardie -jälleenmyyjä J.Wiedemann tuki nuorta kilpa-autonkuljettajaa, antoi hänen työpajansa ja 125 cm3: n ardiensa käytettäväksi ja antoi hänelle työpaikan Ardie-koekuljettajana.

Vuonna 1952 Haas menestyi itse valmistamalla 125 cm³: n Puch- moottorilla, ja NSU: n kilpailujohtaja huomasi. Kun töiden kuljettajat Roberto Colombo ja Karl Hofmann putosivat harjoituksissa Solitude-kilpailussa heinäkuussa 1952 , NSU tarjosi Werner Haasille Rennfoxia iltana ennen kilpailua. Haas käytti tilaisuutensa ja voitti kilpailun voittaen vahvan kansainvälisen kilpailun.

Tämä oli hänelle läpimurto, hän sai sopimuksen työkuljettajana NSU: n kanssa. Kun moottoripyörän maailmanmestaruuden vuonna 1953 Werner Haas oli lähes lyömätön on Rennfox vuonna 125-kuutioisten luokan ja Rennmax on 250 cc luokassa ja tuli ylivoimainen maailmanmestari ja Saksan mestari molemmissa luokissa. Tämän seurauksena hänet äänestettiin tuona vuonna vuoden saksalaiseksi urheilijaksi .

Vuonna 1954 Werner Haas voitti jälleen 250 cm3: n maailmanmestaruuden; otsikon 125cc: n luokassa voitti hänen joukkuetoverinsa Rupert Hollaus , jolla kuitenkin oli kuolemaan johtava onnettomuus harjoituksissa ennen kilpailua Monzassa tällä kaudella . Hän voitti jälleen Saksan mestaruuden sekä 125 että 250 cc luokassa. Tänä vuonna liittovaltion presidentti Theodor Heuss antoi hänelle hopeanvihreän lehden , korkeimman valtion palkinnon urheilijalle Saksan liittotasavallassa.

Koska FIM ei enää myöntänyt tuotemerkkimaailman mestaruutta vuodesta 1955 , useat suuret tehtaat, mukaan lukien NSU ja Moto Guzzi , vetäytyivät maantieajoista tehdasajoneuvoilla.

Vuonna 1955 Werner Haas, kuten hänen veljensä Otto, ajoi edelleen off-road-moottoripyörällä NSU Geländemaxissa, mutta lopulta vetäytyi lopulta kaksipyöräisestä kilpailusta vuonna 1956. Hän ansaitsi elantonsa suuressa DEA- huoltoasemassa kotikaupungissaan.

Hän osallistui ralliin itse rakennetun Mercedes-Benz 300 SL “Gullwingin” kanssa ja saatuaan yksityislentäjän lupakirjan elokuussa 1956, hän aloitti lentämisen samaan aikaan.

13. marraskuuta 1956 Werner Haas suoritti Jodel D9 -moottorinsa kunnossapitotöitä Neuburg an der Donaun lentokentällä . Testatakseen sitä hän lensi liikennemallia, ja kone kaatui hämärässä 50 metrin korkeudesta lähestyttäessä. Tämä onnettomuus lopetti yhden sodanjälkeisen menestyneimmän saksalaisen moottoripyöräilijän elämän. Haas haudattiin Augsburgin pohjoiselle hautausmaalle .

Eri kaupungeissa, kuten Augsburg ja Neckarsulm, kadut nimettiin Werner Haasin mukaan.

tilastot

menestyksiä

• 1953
  • 125 cc maailmanmestari koskevasta NSU Rennfox R11
  • 250 cm³: n maailmanmestari NSU Rennmax R22: lla
  • Saksan 125 cc isäntä on NSU
  • Saksan 250 cm3 mestari NSU: lla
• 1954
  • 250 cm³: n maailmanmestari NSU Rennmax R22: lla
  • Saksalainen 125 cc: n päällikkö NSU: lla
  • Saksan 250 cm3 mestari NSU: lla
• 11 Grand Prix -voitoa

Kunnianosoitukset

• Saksan vuoden urheilija : 1953

Mansaaren TT-voitot

Viitteet

Katso myös

• Georg Thumshirn , kilpa-ajaja ja Ardien tehtaan kuljettajien valvoja

kirjallisuus

• Steffen Ottinger: Zschopaun ympäristössä. Tarina off-road-moottoripyörämatkasta. 1. painos. nauha 1 . HB-Werbung und Verlag GmbH & Co. KG, Chemnitz 2004, ISBN 3-931770-49-4 , s. 19-30 . 
• Steffen Ottinger: Zschopaun ympäristössä. Tarina off-road-moottoripyörämatkasta. 1. painos. nauha 2 . HB-Werbung und Verlag GmbH & Co. KG, Chemnitz 2011, ISBN 978-3-00-036705-2 , s. 20 . 

nettilinkit

• Werner Haas moottoripyörien maailmanmestaruuskisojen virallisilla verkkosivuilla (englanti).
• Werner Haas Mansaaren TT : n virallisella verkkosivustolla .
• Werner Haas osoitteessa motorsportmemorial.org (englanti)
• Werner Haas osoitteessa baumgartner-thomas.com

Yksittäiset todisteet

1. ↑ Vuoden urheilija ( Memento 26. joulukuuta 2010 Internet-arkistossa ) s. 93
2. Rein Thomas Reinwald: Race maine ennätykset - Saksan moottoripyöräilyn 1950-luvulla. Delius Klasing, Bielefeld 2010, ISBN 978-3-7688-5312-5 . Sivu 59
3. ↑ Werner Haas Automobile ( Memento 6. kesäkuuta 2015 Internet-arkistossa )
4. ↑ Robert Deininger: Augsburg: Muotokuva pilottikaupungista: loputon ilmailutarina . Presse-Druck und Verlag, 1995, s. 136 ( books.google.de ).