William Thorold (arkkitehti)

William Thorold (syntynyt Lokakuu 9, 1798 vuonna Methwold , Norfolk , † Joulukuu 17, 1878 in Thorpe Hamlet , Norwich ) oli mylly rakentaja , arkkitehti ja insinööri Norwich, Norfolk.

Työelämä

Toiminta myllyrakentajana

Tehdas Limpenhoessa , 2010

William Thorold oli maanviljelijän poika. Hänet oppisopimusoppilaaksi George Shafto ja myöhemmin John Fisher Gurling St St Martin's Lane, Norwich. Hän osallistui Bawburghin vesimyllyjen kunnostamiseen vuonna 1829 . Kesällä 1830 hän rakensi Felthorpe tuulimylly , ja 1831 Limpenhoe torni tuulimyllyt pumppua . Vuonna 1836 hän osallistui arkkitehtina ja myllynrakentajana höyrykäyttöisen St.Jamesin lankamyllyn rakentamiseen Norwichiin. Hän rakensi muita vesimyllyjä Taverhamiin vuonna 1982 ja 1849.

Toiminta arkkitehtina

Välillä 1836 ja 1837 hän suunnitteli suunnitelmia tehtaiden Thetfordin , Pulham Market , Rockland pyhäinpäivä , Kenninghall , Hindringham ja Suuri Kuorsaus kaikki Norfolk, ja vuonna 1837 tehdas Rochford , Essexissä .

Toiminta rakennusinsinöörinä

Kuten insinööri, hän vastasi rakentamisesta Acle Suora , tien välillä Acle ja Great Yarmouth , 1830-31 . Vuonna 1843 hän johti New Cut nimeltään kanava - leikkaus varten joen Yare vuonna Thorpe St. Andrew , jonka kautta rakentamisen ja käytön kahden keinu siltaa voitaisiin säästää , kun Norwich ja Yarmouth Railway rakennettiin. Hänestä tuli rakennusinsinöörien instituution jäsen ennen vuotta 1845 . 1860-luvun alussa hän oli mukana Ten Mile Bankin, Hilgayn ja keskitason, Kings Lynnin , viemäröinnissä .

Vuonna 1868 hän esitteli "Railways on Turnpike Roads" British Associationille , jossa hän esitteli yksirautakonseptin, joka voitaisiin asettaa teiden varrelle maanpinnan tasolle, ja 20 jalan säteen kaarien ja yhden 12: sta ( 83 ). Taajuusmuuttaja voi toteutua kanssa Kundala Valley Railway kanssa vetoeläiminä kanssa tai Patiala valtion Monorail Trainways rakennettu William Thorold höyryllä veturit.

Yksittäiset todisteet

  1. a b Kuolleiden jäsenten muistelmat . Julkaisussa: Rakennusinsinöörien laitoksen pöytäkirja . 55, nro 1879, 1879, s. 321-322. doi : 10.1680 / imotp.1879.22399 .
  2. näyttö . Julkaisussa: Norfolk Chronicle , 23. toukokuuta 1829. 
  3. näyttö . Julkaisussa: Norfolk Chronicle , 4. syyskuuta 1830. 
  4. B a b c d e Michael Roots: William Thorold . Norfolkin myllyt. Haettu 23. syyskuuta 2014.
  5. näyttö . Julkaisussa: Norfolk Chronicle , 30. huhtikuuta 1842. 
  6. näyttö . Julkaisussa: Norfolk Chronicle , 9. kesäkuuta 1849. 
  7. ^ Acle Straight tai Acle New Road . Julkaisussa: Norfolk Heritage . Norfolkin lääninvaltuusto. Haettu 29. marraskuuta 2017.
  8. näyttö . Julkaisussa: Norfolk Chronicle , 2. syyskuuta 1843. 
  9. ^ Rautatiet Turnpike-teillä . Julkaisussa: Norfolk Chronicle , 12. syyskuuta 1868. 
  10. ^ Patialan valtion monorail National Rail Museumissa . Intian Steam Railway Society. Arkistoitu alkuperäisestä 27. syyskuuta 2014. Tiedot: Arkistolinkki lisättiin automaattisesti eikä sitä ole vielä tarkistettu. Tarkista alkuperäinen ja arkistolinkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus. Haettu 23. syyskuuta 2014. @ 1@ 2Malline: Webachiv / IABot / indiansteamrailwaysociety.in