53 asemaa Tōkaidō
53 asemaa Tōkaidō |
---|
Utagawa Hiroshige , noin vuonna 1835 |
53 asemat Tokaido ( japanilainen 東海道五十三次, Tokaido gojūsan tsugi ) on otsikko monia sarjan Japani puupiirrosta . Sarjan sisällössä oli 53 lepopysäkkiä moottoritiellä Edosta (nykyinen Tokio ) Kiotoon . Sisältämällä lähtökohdan Nihonbashi ja loppupisteen Sanjō Ōhashi, ne koostuivat enimmäkseen 55 tulosteesta.
Yleiskatsaus
Ensimmäiset kuvaukset Tōkaidōn yksittäisistä asemista löytyvät jo vieritysmaalauksista 1500-luvulta. Ensimmäiset puupiirrokset löytyvät matkaoppaasta 1700-luvun puolivälistä. Täydellinen kuvasarja asemista ilmestyi ensimmäisen kerran vuonna 1797 kuusikirjaisessa teoksessa Tōkaidō meisho zue (東海 "名 所 図 絵, saksankielinen" Kuvia Tōkaidōn nähtävyyksistä "). Työhön osallistui yli 25 taiteilijaa, se painettiin Kamigatassa ( Osaka ) ja näytti asemat järjestyksessä Kiotosta Edoon.
Vuonna 1798, Chōki luotu Gojūsan-Tsugi tulosteita, joita käytettiin peli laudat varten Sugoroku peli. Pian sen jälkeen Toyohiro julkaisi sarjan Tōkaidō meisho , jossa tyylilajit hallitsevat asemien edustusta ensimmäistä kertaa. Vuonna 1801 Hokusai julkaisi ensimmäisen erilaisista Tōkaidō-sarjoistaan. Vuonna 1804 Kitagawa Utamaro käytti "53 asemaa" Cartouche- kuvina sarjassa, jossa oli kauniita naisia ( bijinga ). Katsushika Hokusai loi seitsemän pienempää sarjaa aiheesta vuosina 1804-1825. Kaikki sarjat tuovat elämän ja menemisen etualan yksittäisille asemille. Jo ennen Hiroshigeä kaksi Hokusai-opiskelijaa suunnitteli Hokuju- ja Hokkei Tōkaidō -sarjat.
Noin vuonna 1832 Hiroshige aloitti ensimmäisen Tōkaidō -sarjansa "Tōkaidō 53 asemaa", joka tunnetaan nimellä Hoeidō Tōkaidō . Suurin osa sarjan tulosteista on saanut inspiraationsa tunnettujen matkaoppaiden kuvista, kuten edellä mainitusta "Tōkaidō meisho zue" -kokoelmasta , jonka Akisato Ritō on koonnut vuonna 1797 ja joka on julkaistu toistuvasti seuraavina vuosina. Esitettyjen kohtausten elävyys ja aitous tekivät sarjasta nykypäivän standardien mukaisen megahitin (kullekin asemalle tehtiin jopa 20000 näyttökertaa).
Jo ennen kuin Hiroshige oli lopettanut sarjansa kokonaan, Utagawa Kunisada suunnitteli sarjan kuubalaisessa muodossa, joka kuvasi etualalla kauniita naisia ja jossa hän suunnitteli taustan neljälle viidesosalle tulosteita ystävänsä Hiroshigen mallin mukaan. Hiroshige loi elämässään vielä 25 Tōkaidō-sarjaa, Kunisada myös vajaan 20. Yksi näistä sarjoista oli molempien suunnittelema, ja toisessa sarjassa Utagawa Kuniyoshi (1798–1861) oli kolmas taiteilija, joka osallistui malleihin. Kuniyoshin ensimmäinen oma Tōkaidō-sarja luotiin vuonna 1835 ja hän suunnitteli myös muita sarjoja seuraavina vuosina. Sarjaan Tokaido motiiveja tunnetaan myös Keisai Eisen , Yoshiharu ja Yoshiiku .
Vuonna 1863 ilmestyi Tōkaidō meisho no uchi, yksi laajimmista sarjoista, jotka koskaan on julkaistu Japanissa Edon aikana . Kaiken kaikkiaan 162 taiteilijan suunnittelemaa ja 24 kustantajan julkaisemaa 162 arkkia se kuvaa ensimmäisen ja ainoan matkan, jonka shogun on koskaan tehnyt Kioton keisarilliseen palatsiin ja joka symboloi myös Edo-ajan loppua .
1964 Ilmestyi kirjana otsikolla Tokaido Munakata Hanga mukaan Shiko Munakata, luultavasti yksi viimeisistä puupiirros sarjan tästä aiheesta.
53 asemaa
Alku: Nihombashi (日本 橋) → Tokio
- Asema: Shinagawa (品 川) → Tokio
- Asema: Kawasaki (川 崎)
- Asema: Kanagawa (神奈川) → Yokohama
- Asema: Hodogaya (程ヶ 谷, 保 土 ヶ 谷) → Yokohama
- Asema: Totsuka (戸 塚) → Yokohama
- Asema: Fujisawa (藤 沢)
- Asema: Hiratsuka (平 塚)
- Asema: Ōiso (大 磯)
- Asema: Odawara (小田原)
- Asema: Hakone (箱根)
- Asema: Mishima (三島)
- Asema: Numazu (沼 津)
- Asema: Hara (原) → Numazu
- Asema: Yoshiwara (吉 原) → Fuji (Shizuoka)
- Asema: Kambara (蒲 原) → Shizuoka
- Asema: Yui (由 井, 由 比) → Shizuoka
- Asema: Okitsu (興 津) → Shizuoka
- Asema: Ejiri (江 尻→ Shizuoka )
- Asema: Fuchū (府中, 駿 府) → Shizuoka
- Asema: Mariko (鞠 子, 丸子) → Shizuoka
- Asema: Okabe (岡 部) → Fujieda
- Asema: Fujieda (藤枝)
- Asema: Shimada (島 田)
- Asema: Kanaya (金屋, 金谷) → Shimada
- Asema: Nissaka (日 坂) → Kakegawa
- Asema: Kakegawa (掛 川)
- Asema: Fukuroi (袋 井)
- Asema: Mitsuke (見附) → Iwata
- Asema: Hamamatsu (浜 松)
- Asema: Maisaka (舞 阪) → Hamamatsu
- Asema: Arai (荒 井, 新居) → Kosai
- Asema: Shirasuka (白 須 賀) → Kosai
- Asema: Futagawa (二 川) → Toyohashi
- Asema: Yoshida (吉田) → Toyohashi
- Asema: Goyu (御 油) → Toyokawa
- Asema: Akasaka (赤 坂) → Toyokawa
- Asema: Fujikawa (藤 川) → Okazaki
- Asema: Okazaki (岡 崎)
- Asema: Chiryū (地 鯉 鮒, 知 立)
- Asema: Narumi (鳴 海) → Nagoya
- Asema: Miya (宮) → Nagoya
- Asema: Kuwana (桑 名)
- Asema: Yokkaichi (四日 市)
- Asema: Ishiyakushi (石 薬 師) → Suzuka
- Asema: Shōno (庄 野) → Suzuka
- Asema: Kameyama (亀 山)
- Sekin asema (関) → Kameyama
- Asema: Sakanoshita (坂 ノ 下) → Kameyama
- Asema: Tsuchiyama (土 山) → Kōka
- Asema: Minakuchi (水口) → Kōka
- Asema: Ishibe (石 部) → Konan
- Asema: Kusatsu (草津)
- Asema: Ōtsu (大 津)
Destination: Sanjo Ōhashi (三条大橋) → Kyoshi (京市)
Huomautukset
- ↑ Hanga Munakata-tyyliin板 画= "hallituksen paine" kirjoitettu.
kirjallisuus
- Friedrich B.Schwan: Japanin puupiirroksen käsikirja. München, 2003, ISBN 3-89129-749-1
- Richard Lane: Hokusai. Elämä ja työ. Dutton-Verlag 1989, ISBN 0-525-24455-7