Allenbyn silta

31.878603 35.542267Koordinaatit: 31 ° 52 '43'  N , 35 ° 32 '32'  E

Allenbyn silta
Uusi silta vuodelta 2008
Virallinen nimi	גשר אלנבי
käyttää	Tieliikenne
Alistettu	Jordania
paikka	Jeriko , al-Balqan palestiinalaisalue , Jordania
rakentaminen	Vaijerisilta
avaaminen	2008
sijainti

Sillan avaaminen vuonna 1918

Vanhan sillan jäänteet 2011

Allenby Bridge ( hepreaksi גשר אלנבי, Gescher Allenbi ), joka tunnetaan myös nimellä Kuningas Husseinin silta ( arabia جسر الملك حسين Jisr al-Malik Husain , DMG Ǧisr al-Malik Husain ), on silta , jokaulottuu Jordan -joen jayhdistää Jerikon että Länsirannalla kuningaskunnan kanssa Jordanin . Se on tällä hetkellä ainoa rajanylitys Länsirannalta Jordaniaan.

tarina

Historiallisesti alkuperäinen silta rakennettiin vuonna 1918 brittiläisen kenraalin Edmund Allenbyn määräyksestä vanhan ottomaanisillan jäännöksille . Yöllä 16. kesäkuuta 1946 Palmach tuhosi sen . Sen jälkeen kun silta tuhoutui uudelleen kuuden päivän sodassa , silta rakennettiin väliaikaisesti uudelleen vuonna 1968. Tämän vuosisadan alussa uusi nelikaistainen König-Hussein -silta rakennettiin japanilaisella rahoituksella betonista vanhan yksikaistaisen sillan viereen. Vanha Allenbyn silta ei ole säilynyt ja se on romahtamassa.

Siltanimet

Israelilaiset kutsuvat siltaa Allenbyn sillaksi . Jordanian virallinen nimi on kuningas Husseinin silta , kun taas palestiinalaisnimi on Al Karameh -silta - lähimmän arabialaisen sijainnin jälkeen.

sijainti

Silta sijaitsee herkällä raja-alueella, minkä vuoksi rajanylityspaikkoja ei voida verrata Euroopan rajanylityspaikan tiloihin. Jordanian puolella lähtöselvitysalat ovat rajanauhan ulkopuolella, neljän kilometrin päässä sillasta. Siellä terminaali on avoimesti käytettävissä, tie on rajoitettu alue.

Toisaalta Israelin puolella järjestelmät sijaitsevat kolme kilometriä rajakaistalla. Pääsy on mahdollista vasta ensimmäisen ennakkotarkastuksen jälkeen päätieltä. Jälkeenpäin on toinen tarkistus terminaalin pysäköintialueen edessä. Silta ei ole silloin kaukana terminaalista. Aluetta valvotaan jatkuvasti sotilaallisessa valvonnassa, vaikka yksikään sotilas ei ole vastuussa käsittelystä terminaalissa.

Tavaroiden liikkuminen

Kaikki tavaraliikenne Länsirannan ja Jordanian välillä kulkevat tämän ylityksen kautta. Kuljetus Israelin Jerichon terminaalin ja Jordanian terminaalin välillä tapahtuu omilla vetoyksiköillämme, jotka turvallisuussyistä on irrotettu melkein kaikesta päällysteestään ( vihreät kuorma-autot ).

Rajan ylittäminen ihmisille

Rajanylityspaikan tulot

Koska rajanylitys ei johda Israeliin vaan miehitettyyn alueeseen, siihen sovelletaan erilaisia ​​säännöksiä kuin muihin. Vain palestiinalaiset, itä-jerusalemilaiset ja ulkomaalaiset saavat käyttää sitä, mutta eivät Israelin kansalaisia. Jordaniaan pääsee vain Aravan risteyksistä Eilatin ja Sheikh Hussein -sillan kautta Bet Sheanissa . Diplomaateille jne. On erityissäännöksiä. E. Kuka saa ylittää sillan autolla (esim. Jerusalemin patriarkat). Koska toisen intifadan , palestiinalaisten on ainoastaan sallittua käyttää Tel Aviv lentokentälle erikoisluvalla, jota on vaikea saada. Tämän seurauksena heidän on pakko mennä maareitti Queen Alian kansainväliselle lentokentälle kansainvälistä matkustamista varten . Lupa suoritetaan eri ryhmissä kansalaisuudesta riippuen, mikä voi aiheuttaa ongelmia sekaperheille. Kummallakaan puolella palestiinalaisia, joille on myönnetty uusi kansalaisuus, ei kohdella ulkomaalaisina, kun heillä on ollut palestiinalaisten henkilökortit.

Korkean lämpötilan ja linja-autoissa usein pitkien odotusaikojen takia rajan ylittäminen on uuvuttavaa ja kestää useita tunteja. Vaikka siirtymä oli aiemmin ollut auki koko ajan, toisen intifadan aikana se saattoi kulkea vain tunteja. Se on tällä hetkellä avoinna klo 8–20. Kaikki rajat on suljettu päälle Jom Kippur , vuonna Ramadan käsittely keskeytetään aikaan rikkomatta nopeasti , niin sinun täytyy odottaa noin 90 minuuttia nykyisestä kohdasta. Yhdysvaltain presidentin Donald Trumpin vierailun jälkeen 22.-23 Toukokuussa 2017 Israelissa siirtymäkausi on tarkoitus avata uudelleen pysyvästi.

Raja-asiakirjat

Palestiinan poistumiskortti

Jordania ei myönnä viisumeja tällä rajalla . Sinulla on oltava yksi etukäteen tai hankittava, kun lähdet Jordanista. Kuka lähtee Jordanista sillan kautta, voi palata sen kautta. Tämä tehdään tietokoneistetun merkinnän avulla, kun poistut Jordanialta, passissa ei ole leimaa, vain viivakoodilla varustettu tarra.

Jordaniaan muuttavat palestiinalaiset tarvitsevat joko palestiinalaisen passin tai poistumiskortin. Tämä paperi, joka tunnetaan yleisesti nimellä “Tasrich” (passi), on kopio henkilöllisyystodistuksesta ja kenttä leimaamista varten. Usein tapahtuu, että äskettäin myönnettyä palestiinalaispassia ei ole vielä tallennettu Israelin IT-järjestelmään ja ihmiset lähetetään takaisin Jerikoon hakemaan poistumiskortti. Palautusta varten vaaditaan poistumisasiakirjan leima. Toisen intifadan ja Irakin sodan aikana palestiinalaiset vaativat Jordanian kansalaisilta takuita päästäksesi maahan. Tällä hetkellä näin ei ole enää, sen sijaan on maksettava 10 JOD: n tuloveroa.

Israeliin päästäkseen turistit tarvitsevat samat asiakirjat kuin kansainvälisillä ylityspaikoilla. Tietolomakkeen täyttäminen ei ole ollut tarpeen useita vuosia. Palestiinalaisten on esitettävä viimeisen lähdön leima (passi, poistumiskortti).

Jos Israelilla on turvallisuusongelmia, palestiinalaisille evätään pääsy maahan. Ilman varoitusta ihmiset kääntyivät pois ilmoittamatta syytä. Tätä parannettiin eri ryhmien valitusten jälkeen. Puhelinnumero on nyt listattu terminaalin kotisivulla, josta voit etukäteen selvittää mahdollisesta matkakiellosta henkilöäsi kohtaan. Ihmisoikeusjärjestöt raportoivat tapauksista, joissa exit lupa tehtiin riippuvaiseksi halukkuutta yhteistyöhön kanssa kotimaisten salainen palvelu . Muut ihmiset pidätettiin ja kuulusteltiin maahan tultaessa tai sieltä poistuttaessa tai heitä ei enää päästetty maahan, koska heidän paperinsa olivat vanhentuneet.

Jordaniasta Länsirannalle

Kaavamainen esitys Jordanian puolelta

Turistiviisumi, joka sallii oleskelun vain palestiinalaisalueilla

Terminaali sijaitsee al-Balqan kunnallisalueella suoraan tien varrella, ja sinne pääsee taksilla. Matkalaukut turvatarkastetaan saapumisen jälkeen ja menet vastaavaan saliin (J1-3). Matkustajia hoidetaan kolmessa ryhmässä: ulkomaalaiset, arabit ja VIP-palvelu. Passintarkastuksen jälkeen jokaisen ryhmän on ajettava 4 km rajanauhan läpi ja sillan yli jordanialaisen yrityksen bussilla (noin 8,50 JD matkalaukulla). Nykyisestä oikeudellisesta tilanteesta riippuen voidaan periä poistumisvero. Ulkomaalaisten lähtövero oli 8 JD vuonna 2013, eikä niitä kannettu kesällä 2014 viisumimaksujen kaksinkertaistamisen jälkeen. Kallis (40–70 dollaria) VIP-palvelu huolehtii rajamuodollisuuksista ja toimii pikkubusseilla, joten odotusaika on lyhyempi. "Sekalaiset" perheet saattavat pystyä käyttämään bussia arabien kanssa päivystävän upseerin luvalla. Tämä on ilmoitettava passintarkastuksessa. Sillan (Z2) toisella puolella kaikkien matkustajien oli tällöin poistuttava bussista hetkeksi, ja heidän on päästävä nousemaan sinne uudelleen Israelin sotilaiden alustavan tarkastuksen jälkeen. Tällä hetkellä näin ei ole enää. Kaikki matkatavarat on luovutettava terminaaliin (I3) tarkastusta varten. Passi ja matkatavarat on yhdistetty toisiinsa numerotarroilla. Tämän jälkeen tehdään henkilökohtaiset tarkastukset metallinilmaisimella , käsimatkatavaroiden turvatarkastus ja tarvittaessa erityisellä analysaattorilla, jolla mobiililaitteet ja pussit tarkistetaan. Sitten poliisi suorittaa passintarkastuksen ja rekisteröinnin. Siellä olevat ulkomaalaiset saavat yleensä säännöllisen turistiviisumin koko Israelista 3 kuukaudeksi. Palestiinalaisten puolisoille myönnetään joskus vain lyhyempiä aikoja tai erityinen viisumi, joka oikeuttaa heidät oleskelemaan vain palestiinalaishallinnon autonomisilla alueilla (leima "vain palestiinalaishallinto"). Näiden saapumismuodollisuuksien jälkeen saapuu saapumishalliin viimeisen valvontaportin kautta, josta on etsittävä (usein pitkään) turvatarkastettuja matkatavaroita. Siksi monet merkitsevät matkalaukunsa huomiota herättävillä väreillä. Jos matkatavaroissa on ongelmia, omistaja tunnistetaan numerolla, ja hänen on henkilökohtaisesti ilmestyttävä tarkastuspisteeseen ja avattava matkatavarat itse. Poliisi voidaan jopa kutsua paikalle. Rakennuksen edessä voit joko ottaa israelilaisen taksin kaikkiin suuntiin tai palestiinalaisbussilla Jerichon rajaterminaaliin. Siellä autonomiaviranomainen suorittaa toisen matkatavaroiden ja passin valvonnan. Järjestäytyneille turisti- ja Mekka-pyhiinvaellusryhmille on oma menettely: he saavat ajaa jordanialaisen bussinsa omaan saapumishalliinsa (I4) Israelin terminaaliin ja nousta israelilaiseen bussiinsa selvityksen jälkeen.

Länsirannalta Jordaniaan

Kaavamainen esitys Israelin puolelta

Palestiinalaisten on ensin tullut uudelle Japanin rahoittamalle terminaalille (P1) Jerichoon. Siellä heidän on maksettava poistumisvero (153 ILS per henkilö yli 2 vuotta), ja passintarkastuksen jälkeen heidät asetetaan bussiin, joka ajaa vanhan rajavalvontapisteen (P2) ohi Israelin armeijan tarkastuspisteeseen (Z1) autonomisen alueen rajalla. Aikaisemmin kaikkien matkustajien oli käytävä läpi metallinilmaisin ilman matkatavaroita (käsimatkatavaroita ei tarkastettu) ja siirryttävä toiseen bussiin. Tätä ei tällä hetkellä enää tarvita. Kun ihmiset tuodaan terminaaliin, matkatavarat tuodaan suoraan Jordaniaan. Se purettiin aikoinaan kenenkään maalla sillan edessä (I5). Itä-Jerusalemista tulevat turistit ja palestiinalaiset saavat ottaa taksin suoraan Israelin terminaaliin. Matkatavaroiden tarkastusta ei ole. Ensimmäinen valvontapiste on liittymällä valtatien 90 risteyksessä. Rajanauhan kautta terminaaliin on 3 km.

Täällä ryhmät erosivat taas: palestiinalaisten piti käydä läpi oma sisäänkirjautumissali (I2) passintarkastukseen ja palestiinalaisbusseihin. Nämä ajoivat pisteeseen (I5), josta vartioimattomat matkatavarat voidaan etsiä ja noutaa, ja sitten Jordanian saapumishalliin. Itä-Jerusalemin asukkailla ja turistilla oli oma sisäänkirjautumishalli (I1). Nyt nämä salit on yhdistetty siten, että passin käsittely tapahtuu yhdessä, vain siellä olevien turistien on maksettava lähtövero (175 ILS / henkilö yli 2 vuoden ajan ja 5 ILS: n käsittelymaksu tapahtumaa kohti). Raivauksen jälkeen ryhmät asetetaan kuitenkin takaisin kahteen eri Jordanian linja-autoon. Nämä ajavat sitten sillan yli turistien tai arabien saapumishalliin. VIP-palvelu säästää sinua odottamasta bussin lähtöä, koska erityisesti ulkomaalaisten on odotettava kauan, kunnes tarpeeksi matkustajia on kokoontunut. "Sekalaiset" perheet voivat ajaa yhdessä pois Jerichosta. Terminaalissa ulkomaan kansalaiset voidaan sallia matkustaa yhdessä Palestiinan linja-autolla I1: n muodollisuuksien täyttämisen jälkeen. Sillan (J4) jälkeen Jordanian poliisi suorittaa ennakkotarkastuksen, jolle passit kerätään. Saapuessaan terminaaliin matkatavarat turvatarkastetaan. Jordanian sisäänpääsy (passi- ja matkatavaroiden valvonta) on melko nopea.

Tapahtumat

Tapahtumat tällä rajalla ovat hyvin harvinaisia.

Kun Israel hyökkäsi Jerikon vankilaan 14. maaliskuuta 2006, rajanylityspaikka suljettiin ilman varoitusta. Matkalla olevat bussit on lähetetty takaisin. Risteys alkoi uudelleen vasta kaksi päivää myöhemmin.

10. maaliskuuta 2014 38-vuotias jordanialainen tuomari Raed Zueter ammuttiin ristiriitaisissa olosuhteissa ylittäessään rajaa tarkastuspisteessä (Z2). Tämä herätti mielenosoituksia Jordaniassa, ja Israelin hallitus pyysi anteeksi seuraavana päivänä.

Sen jälkeen kun kolme juutalaista opiskelijaa siepattiin kesäkuussa 2014, kaikilla 16-50- vuotiailla Hebronin miesasukkailla kiellettiin ylittämästä siltaa.

nettilinkit

• Allenbyn rajaterminaalin tiedot
• Jordanian Yhdysvaltain konsulaatti
• Israel, Länsiranta ja Gazan yhdysvaltalainen konsuli
• Jordanin ylitys. (PDF; 806 kB) Jordan River Foundation, 2002

Yksittäiset todisteet

1. ↑ Yhdistyneiden Kansakuntien kauppa- ja kehityskonferenssi (2000): Palestiinalaishallinnon, Egyptin ja Jordanian välinen yhteistyö kaupan piiriin kuuluvien palveluiden tehostamiseksi ( Memento 16. huhtikuuta 2013 web-arkistossa archive.today ) ("Jerichossa on kaksi vaihtoehtoa : ... ”)
2. ^ SRF : n raportti 22. toukokuuta 2017 palestiinalaisten "hyväntahdon eleestä"
3. ↑ kumoaa Shin Bet-Prohibited -luokituksen. ACRI, 6. helmikuuta 2007
4. ↑ Terminaalin tiedot: Vinkkejä matkustajille
5. ^ Jerri Bird: Erityiskertomus Israelin kohtelusta amerikkalaisiin. Julkaisussa: Jos amerikkalaiset tietäisivät. Kesäkuu 2002, luettu 28. joulukuuta 2013 . 
6. ^ Ha-Aretz 17. elokuuta 2011
7. ↑ Israelin viisumisääntö: Jos vierailet Palestiinassa, pysy siellä . Time-lehti, 22. elokuuta 2009
8. ^ Saadat antautuu - kaaos Gazassa , FAZ 14. maaliskuuta 2006
9. ↑ Israelin sotilas ampuu Jordanian tuomarin kuolleeksi Ha-Aretzin rajanylityspaikalla 10. maaliskuuta 2014
10. ↑ Jordanian tuomari juoksi kohti sotilasta huutaen 'Allah hu Akbar', israelilainen koetin paljastaa , Ha-Aretz 11. maaliskuuta 2014
11. ↑ Hebronin alue ja sen 680 000 asukasta kolmannen sulkemispäivän alla: Lisääntyviä omaisuusvahinkoja pidätyshyökkäyksissä , B'Tselem 17. kesäkuuta 2014