Andreas hiutaleet

Andreas Flocken (1845–1913) vaimonsa kanssa sähköautossa

Hiutale-sähköauto vuodelta 1888

Andreas Flocken (syntynyt Helmikuu 6, 1845 vuonna Albersweiler , Rheinpfalz , † Huhtikuu 29, 1913 in Coburg ) oli saksalainen yrittäjä ja keksijä. Vuonna 1888 valmistettua Flocken-sähköautoa pidetään ensimmäisenä nelipyöräisenä sähköautona maailmassa. Flocken tunnetaan myös raidetangon keksijänä .

Ura

Andreas Flocken syntyi osuuskunnan ja viinitarhanomistajan Jakob Flockenin pojana Albersweiler / Rheinpfalzissa. Poistuttuaan koulusta hän koulutti lukkosepäksi ja mekaanikoksi. Hän työskenteli Heinrich Lanz AG maatalouskoneisiin tehdas vuonna Mannheim kunnes noin 1868 . Vuoteen 1879 asti hän toimi Zeulenrodan Schoppers-yrityksen työpäällikkönä . Vuonna 1879 hän muutti perheensä kanssa Coburgiin osoitteeseen Kreuzwehrstrasse 8.

Vuonna 1880 Flocken osti rakennustontin osoitteesta 15 Callenberger Strasse. Samana vuonna hän perusti maatalouskoneiden tehtaan ja rakensi tehdasrakennuksen. A. Flocken koneen tehdas alkoi rakentaa maatalouskoneet ( paloittelu koneet ja vastaavat) vuonna 1881 . Vuonna 1883 Flocken muutti Callenberger Strasse 2: een. Sähkötekniikan osasto B perustettiin vuonna 1888. Siellä Flocken alkoi kehittää sähköautoja, joille hän toimitti myös uusiutuvaa energiaa : vuonna 1890 hän toimi kunnan jauhamomyllyn vuokralaisena. Tämä sijaitsi lähellä hänen tehtaansa. Flocken toimi siellä vesikäyttöisellä dynamolla.

Andreas Flocken kuoli 29. huhtikuuta 1913 Coburgissa .

kirjallisuus

• Harald H.Linz , Halwart Schrader : Kansainvälinen autojen tietosanakirja . United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 . 
• Halwart Schrader: Saksan autot 1885–1920. Motorbuch Verlag, Stuttgart, ISBN 3-613-02211-7

nettilinkit

Yksittäiset todisteet

1. ↑ Maailman ensimmäinen sähköauto tuli Coburgista. Haettu 18. toukokuuta 2020 . 
2. ^ Coburger Zeitung, 1. toukokuuta 1913