Moottoritien nopeusrajoitus
| Perustieto | |
|---|---|
| Otsikko: | Asetus yleisestä suositellusta nopeudesta moottoriteillä ja vastaavilla teillä |
| Lyhyt otsikko: | Moottoritien suositusnopeus V |
| Lyhenne: | BABRiGeschwV 1978 |
| Tyyppi: | Liittovaltion asetus |
| Soveltamisala: | Saksan liittotasavalta |
| Myönnetty seuraavien perusteella: | StVG: n 6 §: n 1 momentin 3 kohta |
| Oikeudellinen asia: | Liikennelaki |
| Viitteet : | 9231-1-3 |
| Myönnetty: | 21. marraskuuta 1978 ( Federal Law Gazette I, s.1824 ) |
| Voimaantulo: | 1. joulukuuta 1978 |
| Viimeisin muutos: |
Art. 5 Vo 05 elokuu 2009 ( liittovaltion säädöskokoelma I, s. 2631, 2685 ) |
Viimeisen muutoksen voimaantulopäivä : |
1. syyskuuta 2009 (9 artikla, 9. elokuuta 2009) |
| Nettilinkki: | Asetuksen teksti |
| Huomaa sovellettavan laillisen version huomautus. | |
Valtatie direktiivi nopeuden säätöä on sääntely on liittovaltion liikenneministeriö vuodelta 1978. Sen kautta oli Saksassa päälle moottoriteillä ja tiettyjen teiden ulkopuolella taajamiin suositeltu nopeus käyttöön 130 kilometriä tunnissa.
sisältö
Suosittelemme henkilöautojen ja muiden moottoriajoneuvojen kuljettajille, joiden kokonaispaino on enintään 3,5 t, myös suotuisissa tie-, liikenne-, näkyvyys- ja sääolosuhteissa
- moottoriteillä,
- - muilla teillä sijaitsevien taajama-alueiden ulkopuolella, joissa on yhdensuuntaiset kaistat, jotka on erotettu mediaaninauhoilla tai muilla rakenteilla, ja
- taajama-alueiden ulkopuolella teillä, joilla on vähintään kaksi kaistaa kullekin suunnalle, jotka on merkitty kaistojen rajauksella tai ohjeilla,
Älä aja yli 130 km / h (suositeltu moottoritien nopeus). Tämä ei koske StVO: n mukaisia enimmäisnopeuksia ( § 1 -moottoritien nopeus V).
merkitys
Suositeltu nopeuden säätö on vain suositus olla ajamatta yli 130 km / h, ei yleinen enimmäisnopeus .
Toisin § 3 , § 49 § 1 Nro 3 tieliikennesäännöt (StVO) yhdessä § 24 tieliikennelain (StVG), se ei ole määräyksistä ajokäyttäytyminen vaadittu tieliikenteessä, joiden rikkominen johtaa suoria seuraamuksia, kuten liikenteen rikos solmio. Välittömien seuraamusten puuttuminen ei tarkoita absoluuttista oikeudellista merkityksetöntä vastuulakia . Pikemminkin moottoritien suuntaviivoissa ilmaistaan empiirinen tieto, joka on otettava huomioon tulkittaessa väistämättömän tapahtuman käsitettä tieliikennelain (StVG) 7 §: n 2 momentissa tarkoitetulla tavalla.
Asetuksen oikeusperusta on StVG: n 6 §: n 1 momentin 3 kohta . Tämän mukaisesti liittovaltion liikenneministeriö voi Bundesratin suostumuksella antaa lakisääteisiä määräyksiä toimenpiteistä "turvallisuuden ja järjestyksen ylläpitämiseksi julkisilla teillä". Tämä osoittaa jo, että se on tarkoitettu palvelemaan liikenteen turvallisuutta. Moottoriteillä tehtyjen liikennetieteellisten havaintojen mukaan alennetun nopeuden ylläpitäminen auttaa pysyvästi välttämään onnettomuuksia, etenkin sellaisilla, joilla on vakavia seurauksia, jopa suotuisissa paikallisissa ja liikenneolosuhteissa.
Lakisääteisen velvollisuuden puuttumisesta huolimatta asetuksen suositus on siten "kehotus järkeä" ja vetoomus tienkäyttäjän vastuuseen, jota kuljettaja, joka haluaa täyttää "ihanteellisen kuljettajan" lisääntyneet vaatimukset, ei saa jättää huomioimatta.
Jo vuonna 1974 määrättiin yleisen suositellun nopeuden kokeellisesta käyttöönotosta moottoriteillä ja vastaavilla teillä määrätty yritys suositellulla nopeudella 130 km / h, joka oli rajoitettu 30. syyskuuta 1977 saakka.
kirjallisuus
- Heinrich Jagusch: Suositellun nopeuden ongelmat . NJW 1974, 881.
- Peter Hentschel (tervehdys), Peter König , Peter Dauer (editointi): Tieliikennelaki (= Beckin lyhyet kommentit . Osa 5). 43., tarkistettu painos. CH Beck, München 2015, ISBN 978-3-406-67136-4 .
nettilinkit
Yksittäiset todisteet
- ↑ BGH, tuomio 17. maaliskuuta 1992 - VI ZR 62/91 II. 1. b)
- ↑ Liikenne: Tiikeri ulos säiliöstä Der Spiegel , 23. maaliskuuta 1992.
- ↑ Christian Frahm, Emil Nefzger: 130 km / h moottoriteillä: nopeusrajoitus vähentää huomattavasti onnettomuuslukuja Der Spiegel , 29. tammikuuta 2019.
- ↑ Th. Scholz, A.Schmallowsky, T.Wauer: Yleisen nopeusrajoituksen vaikutukset moottoriteihin Brandenburgin osavaltiossa Brandenburgin osavaltiossa, Landesbetrieb Straßenwesen, lokakuu 2007.
- ↑ vrt. Jagusch, NJW 1974, 881, 882 f; Liittoneuvoston perustelu moottoritieohjeiden nopeusasetukselle, annettu 13. maaliskuuta 1974, VkBl 1974, 225.
- ↑ BGBl. I s. 685