Boeing ScanEagle

ScanEagle
ScanEagle UAV katapultinheitin 2005-04-16.jpg
ScanEagle käynnistyskatapultissa
Tyyppi: UAV
Suunnittelumaa:

YhdysvallatYhdysvallat Yhdysvallat

Valmistaja:
Ensimmäinen lento: 20. kesäkuuta 2002
Käyttöönotto: 2004

ScanEagle on miehittämätön alkaen USA valmistaja Boeing ja InSitu , joka on ollut osa Boeing vuodesta 2008. ScanEaglen päätehtävät ovat tiedustelu , valvonta ja tiedustelutietojen hankkiminen .

tarina

ScanEagle kehitettiin alun perin vuonna 2001 nimellä SeaScan kalastusteollisuudelle etsimään ja seuraamaan tonnikalakouluja ilmasta . Tämä vaati lentokoneen, joka pystyi nousemaan ja laskeutumaan tavallisista aluksista. Kustannussyistä ja helikopterin haittojen välttämiseksi kehittäjät valitsivat sen sijaan kiinteän siiven lentokoneen, jossa on erityiset lentoonlähtö- ja laskeutumismenettelyt. Yhdysvaltojen armeijan tarve pystyä tarkkailemaan paikallisia alueita ilmasta pidemmän aikaa johti lopulta ScanEaglen mukauttamiseen sotilaallisiin asioihin vuonna 2002.

Iranissa ScanEaglen kopio rakennettiin uudelleen vuodesta 2012 vuoden 2013 loppuun nimellä Yasir .

rakentaminen

ScanEagle kaulanauha siiven kärkeen kiinnitettynä

ScanEagle on suunniteltu hännätön lentokone, jonka siivet ovat peräsimiä ja 23,2 asteen siipipyyhkäisy . Siivet ja runko on valmistettu kokonaan kuitukomposiiteista . Lentokoneessa on moduulirakenne, jotta voidaan varmistaa ongelmaton kuljetus ja yksittäisten osien yksinkertainen vaihtaminen vaurioiden sattuessa. SeaEagle voimanlähteenä on kaksitahtimoottori , jossa työntimen potkuriin . Tätä tarkoitusta varten alun perin bensiinille suunniteltu moottori muutettiin käytettäväksi kerosiinilla . Lennonohjausjärjestelmä Athena Technologies ja lukuisia antureita on integroitu hallita lentokonetta . Lisäksi GPS-vastaanottimen ja INS: alustan, joka on magnetometri ja ilman tietojen anturit ovat käytettävissä. Ohjaus- ja telemetrian kautta UHF - datayhteyden , kun hyötykuormadatan S-kaistan lähetetään taajuuksilla noin 2,4 GHz. Tiedonsiirto on turvattu taajuushyppelyhajaspektrin avulla .

Hyödyllisenä kuormana ScanEaglessa on jokin SAR (ImSAR), lämpökuvaus (DRS E6000) tai valokenno .

SeaScan- ja ScanEagle-laitteille on kehitetty mukautettuja lentoonlähtö- ja laskeutumismenetelmiä. Lentoonlähtö tapahtuu pneumaattisen katapultin avulla , joka kiihdyttää koneen noin 90 km / h. Laskeutuminen voidaan tehdä perinteisesti (vain maalla) tai patentoitua SkyHook -järjestelmää käyttäen. Lentokone lentää pystysuoraan venytettyä 15 m pitkää viivaa vasten, joka siipien pyyhkäisyn vuoksi liukuu siiven ulkopäähän ja napsahtaa siellä olevaan koukkujärjestelmään.

Kustannusten alentamiseksi SeaScanin rakentamisessa käytettiin yleisiä vakiokomponentteja ( COTS -komponentteja) , varsinkin alussa aina kun mahdollista . Taajuusmuuttajan kaksitahtimoottori johdettiin lentokoneen moottorista, asennettiin kaupallisesti saatavana oleva videokamera (Sony 1000) ja laskeutumisjärjestelmää varten muutettiin normaalia työtasoa . Muita antureita lisättiin vain sotilaallisten jälkiasennustoimien yhteydessä.

operaattori

Seuraavat maat käyttävät ScanEaglea:

käyttää

ScanEaglea on toistaiseksi käytetty pääasiassa Irakissa , Afganistanissa ja Pakistanissa . Siellä sitä käyttävät Australian, Amerikan ja Kanadan asevoimat. Mutta sitä on käytetty myös merirosvojen torjuntaan . Esimerkiksi merirosvot miehityksen aikana valvoivat ScanEagles Maersk Alabamaa . Kolumbia käyttää ScanEaglea taistelussa terroristeja ja huumeiden salakuljettajia vastaan .

4. joulukuuta 2012 Iranin asevoimat ilmoittivat ottaneensa kiinni ScanEagle -tyyppisen dronin. Yhdysvaltain armeija kiisti tämän kuitenkin pian sen jälkeen. Nimetön Yhdysvaltain puolustusministeriön virkamies sanoi: "Mitä iranilaiset väittävätkin, se ei ole aktiivisesti toimiva Yhdysvaltain laivaston drone."

Tekniset tiedot

ScanEagle nousussa USS Comstockista (LSD-45)
Parametri tiedot
pituus 1,37 m
span 3,11 m
hyötykuorma 6,5 kg
Tyhjä massa 13,1 kg
max 20,0 kg
Huippunopeus 114 km / h
Matkanopeus 69 km / h
Palvelun katto 5944 m
max. nousunopeus 150 m / min
Alue 1500 km
Lennon kesto yli 28 h
Moottori 3W-28 kaksitahtimoottori (1,9 hv)

Katso myös

nettilinkit

Commons : Boeing ScanEagle  - kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja

Yksilöllisiä todisteita

  1. designation-systems.net: Boeing / Institute ScanEagle. Haettu 12. toukokuuta 2011 .
  2. a b insitu.com: ScanEagle. (Ei enää saatavilla verkossa.) Arkistoitu alkuperäisestä 16. joulukuuta 2010 ; Haettu 12. toukokuuta 2011 . Tiedot: Arkistolinkki lisättiin automaattisesti eikä sitä ole vielä tarkistettu. Tarkista alkuperäinen ja arkistolinkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus. @1@ 2Malli: Webachiv / IABot / www.insitu.com
  3. a b c flightglobal.com: Scan Eagle Cutaway ja ominaisuus. Arkistoitu alkuperäisestä 11. kesäkuuta 2009 ; Haettu 12. toukokuuta 2011 .
  4. Yhdysvaltain puolustusministeriö: ScanEagle osoittautuu arvoiseksi Fallujah Fightissa. Haettu 12. toukokuuta 2011 .
  5. a b c Flight Global: ScanEagle Story - tonnikalan ja terroristien löytäminen: miten UAV kehittyi. (Ei enää saatavilla verkossa.) Aiemmin alkuperäisessä muodossa ; Haettu 12. toukokuuta 2011 .  ( Sivu ei ole enää saatavilla , etsi verkkoarkistoistaInfo: Linkki merkittiin automaattisesti vialliseksi. Tarkista linkki ohjeiden mukaan ja poista tämä ilmoitus.@1@ 2Malli: Dead Link / www.insitu.com  
  6. ^ Raportti Iranin tuotannosta Press TV: ssä
  7. http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13911119000421#
  8. a b c d naval-technology.com: ScanEagle Mini-UAV, Yhdysvallat. Haettu 12. toukokuuta 2011 .
  9. a b insitu.com: ScanEagle A-15. (Ei enää saatavilla verkossa.) Arkistoitu alkuperäisestä 23. lokakuuta 2006 ; Haettu 12. toukokuuta 2011 . Tiedot: Arkistolinkki lisättiin automaattisesti eikä sitä ole vielä tarkistettu. Tarkista alkuperäinen ja arkistolinkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus. @1@ 2Malli: Webachiv / IABot / www.insitu.com
  10. gizmag.com: ScanEagle UAV saa synteettisen aukon tutkan (SAR). Haettu 12. toukokuuta 2011 .
  11. a b c d Gary Mortimer: Boeing ScanEagle. (Ei enää saatavilla verkossa.) Arkistoitu alkuperäisestä 1. marraskuuta 2011 ; Haettu 12. toukokuuta 2011 . Tiedot: Arkistolinkki lisättiin automaattisesti eikä sitä ole vielä tarkistettu. Tarkista alkuperäinen ja arkistolinkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus. @1@ 2Malli: Webachiv / IABot / www.suasnews.com
  12. flightglobal.com: Insitu saa sopimuksen ScanEaglesin toimittamisesta Puolaan. Haettu 12. toukokuuta 2011 .
  13. a b uasvision.com: ScanEagles Kolumbiassa vuodesta 2006. Haettu 12. toukokuuta 2011 .
  14. Indonesian miehittämätön ilmailulaivue muodostetaan osoitteessa c4defence.com, luettu 15. heinäkuuta 2018
  15. uasresearch.com: Ulkomaiset operatiiviset sotilaskäynnit. (PDF; 18 kB) (Ei enää saatavilla verkossa.) Arkistoitu alkuperäisestä 1. helmikuuta 2014 ; Haettu 12. toukokuuta 2011 . Tiedot: Arkistolinkki lisättiin automaattisesti eikä sitä ole vielä tarkistettu. Tarkista alkuperäinen ja arkistolinkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus. @1@ 2Malli: Webachiv / IABot / www.uasresearch.com
  16. ^ Daily Times: Yhdysvallat on valmis toimittamaan UAV ScanEaglen Pakistanille. Arkistoitu alkuperäisestä 22. helmikuuta 2010 ; Haettu 12. toukokuuta 2011 .
  17. Frankfurter Allgemeine: Iran raportoi amerikkalaisten droonien alaslaskemisesta. Haettu 4. joulukuuta 2012 .
  18. Tagesschau: Iran raportoi yhdysvaltalaisen dronin sieppaamisesta. Arkistoitu alkuperäisestä 6. joulukuuta 2012 ; Haettu 4. joulukuuta 2012 .
  19. Reuters: Iran väittää siepanneensa Yhdysvaltain vakoiludroonin. Haettu 4. joulukuuta 2012 .
  20. Spiegel.de: USA kiistää Iranin drone -saaliin . Haettu 4. joulukuuta 2012 .
  21. http://edition.cnn.com/2012/12/04/world/meast/iran-us-drone
  22. barnardmicrosystems.com: InSitu Group Scaneagle A-15 UAS. Haettu 12. toukokuuta 2011 .