CMA CGM 20 600 TEU-tyyppi

CMA CGM 20 600 TEU-tyyppi

CMA CGM Antoine de Saint-Exupéry in Southampton

Toimita tiedot Aluksen tyyppi Rahtilaiva Rahtiyhtiö CMA CGM , Marseille Tilaus Huhtikuu 2015 Telakka Hanjin Heavy Industries & Construction, Subic , Filippiinit Rakennusaika 2016--2018 Rakennetut yksiköt 3

Aluksen mitat ja miehistö pituus 400 m ( Lüa ) leveys 59 m Sivun korkeus 33 m Luonnos Maks. 16 m siirtymä 199855 twd mittaus 217673 GT

Konejärjestelmä Top nopeus 22  kn (41  km / h )

Kuljetuskapasiteetti Kontti 20 766 TEU Kylmäsäiliöiden liitännät 1600

Muut Luokitukset Bureau Veritas

CMA CGM 20600 TEU tyyppi on sarjan kolme konttialusten hoitaa ranskalainen varustamo CMA CGM .

tarina

Laivat tilattiin huhtikuussa 2015. Ne rakennettiin vuoden Hanjin Heavy Industries & Construction telakalla vuonna Subic , Filippiinit . Rakentaminen alkoi 8. helmikuuta 2016 leikkaamalla tyypin aluksen ensimmäinen teräslevy. Laivat toimitettiin tammikuusta 2018. CMA CGM Antoine de Saint-Exupéryn oli kastetun 6. syyskuuta 2018 Le Havre .

Laivat

Muut

CMA CGM Antoine de Saint Exupéry ankkuroituna vuonna Hampurin sataman ensimmäisen kerran 15. maaliskuuta 2018 saakka ja oli suurin konttialus, joka oli kutsuttu tällä satamaan asti. Aluskäynnistä raportoitiin useimmissa suurimmissa saksalaisissa tiedotusvälineissä.

nettilinkit

• Aluslaivasto: CMA CGM Antoine de Saint-Exupéry
• CMA CGM odbiera drugi statek o pojemności ponad 20000 TEU

Yksittäiset todisteet

1. ↑ Hanjin rakentaa CMA CGM: n 20 000 TEU-titaania. World Maritime News, 6. huhtikuuta 2015, käyty 3. tammikuuta 2018 . 
2. ↑ CMA CGM -kaste Saint-Exupéry au Havressa. 7. syyskuuta 2018, käytetty 7. syyskuuta 2018 . 
3. ↑ Vincent Groizeleau: CMA CGM: Le prochain 20 600 EVP ja RIF-seerumin kaste Antoine de Saint-Exupéry. Mer et Marine, 22. marraskuuta 2017, käytetty 3. tammikuuta 2018 . 
4. ↑ Runko NCP-0149 - ALPHALINER-ALUSTEN TIEDOTE. (PDF) (Ei enää saatavana verkossa.) Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2018 ; luettu 15. helmikuuta 2018 . Info: Arkistolinkki lisättiin automaattisesti eikä sitä ole vielä tarkistettu. Tarkista alkuperäinen ja arkistolinkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus. @ 1@ 2Malline: Webachiv / IABot / www.alphaliner.com 
5. ↑ Hanjinin ensimmäinen 20 600 TEU-kontti lähtee merikokeisiin. HHCI-Phil Inc., käytetty 4. tammikuuta 2018 . 
6. ↑ Vincent Groizeleau: CMA CGM: Ensiluokkainen RIF de 20 600 EVP en achèagement aux Philippines. Met et Marine, 18. lokakuuta 2017, käytetty 3. tammikuuta 2018 . 
7. ↑ Hanjin toimittaa ensimmäisen Subicin valmistaman 20 600 TEU-luokan konttialuksen. 25. tammikuuta 2018, käytetty 26. tammikuuta 2018 . 
8. ↑ Runko NCP-0150 - ALPHALINER-ALUSTEN TUOTESELOSTE. (PDF) (Ei enää saatavana verkossa.) Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2018 ; luettu 15. helmikuuta 2018 . Info: Arkistolinkki lisättiin automaattisesti eikä sitä ole vielä tarkistettu. Tarkista alkuperäinen ja arkistolinkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus. @ 1@ 2Malline: Webachiv / IABot / www.alphaliner.com 
9. ↑ Hanjin laukaisee toisen 20 600 TEU-luokan aluksen. HHIC-Phil Inc., käytetty 3. tammikuuta 2018 . 
10. ↑ Huomattu: CMA CGM toivottaa tervetulleeksi toisen 20000 TEU-lippulaivaa. 28. toukokuuta 2018. Haettu 17. kesäkuuta 2018 . 
11. ↑ Runko NCP-0151 - ALPHALINER-ALUSTEN TIEDOTE. (PDF) (Ei enää saatavana verkossa.) Arkistoitu alkuperäisestä 7. joulukuuta 2016 ; luettu 15. helmikuuta 2018 . Info: Arkistolinkki lisättiin automaattisesti eikä sitä ole vielä tarkistettu. Tarkista alkuperäinen ja arkistolinkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus. @ 1@ 2Malline: Webachiv / IABot / www.alphaliner.com 
12. ↑ HHIC-PHIL 151, konttilaiva, IMO: 9776432. Haettu 2. huhtikuuta 2018 . 
13. ↑ HHIC-Phil lanseeraa CMA CGM: n kolmannen jättiläisen. 29. toukokuuta 2018. Haettu 7. heinäkuuta 2018 . 
14. ↑ CMA CGM: n lopullinen 20 600 TEU: n Behemoth toimitettu. 12. lokakuuta 2018, käytetty 25. marraskuuta 2018 .